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#辣评新车⏰AION UT发布了三个版本，预售价8.98万的智享版，和预售价9.98万的智豪版，以及10.98万的智尊版本。 👉👉先说说这车整体情况，虽然定义的是小型车，车身只有4.27米，但是轴距达到惊人的2.75米。单看轴距来说都越过紧凑级车，差不多达到中型SUV的水准了。 ✅虽然后备箱有点小，但是里面没有装备胎，底下还有个暗格，可以一定程度上的弥补后备箱小的问题。而且420千米的CLTC续航，在小型车中表现也不差，单边跑个两三百公里的跨城也是可以的。 ❌就是这个悬架差点意思，预售价都几乎在9-11万之间了，但是还是用的非独立悬架，某些七八万小型车都用多连杆独立悬架了。还有就是后视镜加热功能居然没有，这个雨雾天实用性很强的，所以这预售价得降一降，平衡一下。 💁三个版本，集体上市后降个万把块，整体价格来到十万以下，选个中配版本挺香的。 👉原因如下： ✅三个配置空间，续航，动力，底盘这些大方向的东西都是一样的。但是作为一个纯电车，接近十万块，连一个360影像都没有，有点说不过去。还有就是低配版本的驾驶位座椅也是手动调节的，纯电车，差那点电么？所以直接就排除最低配那款，这些在中配的智豪版本上都是配置有的。 ✅高配智尊版本，就是主要多了一个L2大辅助驾驶，主动刹车，车道偏离，自适应巡航这些，这个基本都是高速辅助用下，城区开着。随时都会被加塞，又不是高阶的点到点那行智驾，个人认为作用不大，没必要，这些功能我的赤兔都有，几乎没怎么用过。 🎙结论： 所以正式上市，优惠给力，选个中配挺香的。
提问铁皮有镀锌吗
#辣评新车昨晚埃安UT公布了预售价格，420公里入门版8.98万，顶配版10.98万，目前同级别比较有竞争力的小车有比亚迪海豚和吉利星愿，下面我们分析一下埃安UT有哪些优势和劣势，值不值得入手。 优势： 1.埃安UT的外观尺寸比海豚和星愿都要大一点，轴距能达到2750mm，而且外观和内饰的很多元素看起来也挺精致，前后大灯都是LED，造型也很讨喜，所以UT的颜值应该会得到更多的女生的青睐，还有一个同级唯一的倒车AEB主动刹车，好像也是在向女生们示好哦。 2.埃安UT的动力比海豚和星愿都要强，UT电动机最大功率100Kw，海豚70Kw，星愿85Kw，虽然说定位是通勤代步的小车，动力并不是那么刚需，但以男生的角度来看的话，同级动力最强，还是一个很大的加分项，所以也算的上是一个优势。 劣势： 1.前驱+扭力梁是网上吐槽最多的点，看起来好像不如星愿的后驱+多连杆，但其实海豚也是前驱+扭力梁，也没看见少卖了，从硬件配置上来说确实差一点，但结合车身大小和用途来说，也不是那么刚需，而且主流的用户女生会多一点，她们也开不明白扭力梁和多连杆，所以UT的这个所谓劣势，我觉得不值得放大，可以忽略。 2.埃安UT8.98万的起售价，对比8.88万的星愿410KM的探索版和9.98万的海豚420KM的活力版，产品力还是比较值的，两个核心的竞争力就是尺寸空间更大，动力更强，但劣势就是品牌力差一点，埃安给很多人的印象还是停留在网约车专用，现在产品力有优势，但价格没优势，就显得没有性价比了，预售权益99元抵1000元，这个力度有点开玩笑了吧。 配置推荐： 1.如果是家庭增购，只是代步通勤接送孩子，那买入门版的智享版就够用。 2.如果是小年轻买来当做主力车来用，那直接就顶配智尊版，直接大满配武装到牙齿。 但不管买哪个配置，前提是再等等，全系至少降价一万才有性价比。
#辣评新车🚘2024年11月广州车展有幸见到，即将2025年上市的广汽埃安UT，因为自己身高只有153cm所以对小型车是情有独钟，再就是这车看着有点萌还有就是晃眼一看有点想mini cooper车。看到现车跟图片看车是两个概念。 ❓那么问题来了现车是怎么个样子呢？适合什么样的购买群体呢？看到的不足和优点有啥？ ✍🏻官方信息车4米2宽1米8多，看着这车男女都能轻松驾驭是的，但是这车高度不够导致一些身高过高的男生无法驾驭，前驾驶舱超过172的就不要考虑的，后排175可以勉强坐好180的小哥哥乘坐直接崴脖杀（如图）。这车无论外观还是空间明显是给女生准备的。可以当个人通勤第一部车，也可以当家庭中第二辆车。 ✍🏻官方信息续航420千米，这种表现在中小型车里算优秀的，车自重略轻，乘坐一般不超四人（满员拥挤）后备箱有没备胎所以除了日常代步通勤周末跑个周边旅游来回不成问题，并且这车带快充也缓解对续航的担忧。现在城市里许多饭店或者超市地下车库都带快充。不耽误娱乐又满足续航需求。 👉🏻我觉得这车外观内饰还是续航都是ok的，就是乘坐舒适度和车内空间有些限制了。必定现在的生活好了90后00后10后的人都明显身高提升很多。还有一点新车内饰味道明显在展会时那么开着门，多做一会明感塑料味道，这个广汽埃安后期一定要把新能源除了环保电做好，内饰环保也一定提升下。 ❓三个配置咋选？为什么啊？正式上市后优惠力度还会有多少？ ✍🏻埃安UT一个三个配置定位也是十万级别小型车，智享版没360影像也就罢了，怎么连驻车雷达也没有，就是老司机现在倒车停车都让雷达提示音和360影像辅助，这个版本可以直接放弃，日常剐蹭就算可以走车险，但是还得费人时间和精力。 ✍🏻智尊版比智豪版，多了些主动安全辅助和L2级别的辅助智驾，埃安车企还算不错懂得开车人那个更实用和需要，没把L2整成中高系标配，把360整为高配才有。L2智驾必定不是常用功能并且市区一般还用不了，只是长途缓解辅助驾驶员的。副驾驶座椅电动更没必要了，这车属于小型车车高度都没一米六，再就是后备箱空间又不大，所以电尾门可有可无，后期也可以根据需要自己加装也可以。 👉🏻三个版本里不上不下我选中间智豪版，中间最有性价比，再就是这车小所以视野好把控，停车好把控，驾驶（超车并线）也从容好把控，眼到地方都是掌控区。 👉🏻目前预售价是8.98-10.98万，那么中配智豪预售价在9.98万元。但是预售价格不是最终价格，大家都知道2024年的比亚迪带起来的价格战，2025也只会继续把一些边角料陪跑车企干没。广汽埃安在南方市场销量比北方好，现在已经好多合资新能源车企，为了表达诚意和站住市场份额，上市后直接在预售价上优惠几W，譬如（ID. 4Crozz）。所以正式出售时智豪还是真有可能让大家大吃一惊下7.98万了，也许你说不可能，现在新能源市场一切皆有可能。总得来说当价格合适情况下这车家用稳稳妥妥的。以上只是我个人观点。 😃ps题外话，有没有发现新能源都在把价格打下来了，把赚钱盈利的方向指向了车的后期维修和保养了锁定目标客户。
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