01-23发布于:AION UT车友圈
#辣评新车🚘2024年11月广州车展有幸见到,即将2025年上市的广汽埃安UT,因为自己身高只有153cm所以对小型车是情有独钟,再就是这车看着有点萌还有就是晃眼一看有点想mini cooper车。看到现车跟图片看车是两个概念。 ❓那么问题来了现车是怎么个样子呢?适合什么样的购买群体呢?看到的不足和优点有啥? ✍🏻官方信息车4米2宽1米8多,看着这车男女都能轻松驾驭是的,但是这车高度不够导致一些身高过高的男生无法驾驭,前驾驶舱超过172的就不要考虑的,后排175可以勉强坐好180的小哥哥乘坐直接崴脖杀(如图)。这车无论外观还是空间明显是给女生准备的。可以当个人通勤第一部车,也可以当家庭中第二辆车。 ✍🏻官方信息续航420千米,这种表现在中小型车里算优秀的,车自重略轻,乘坐一般不超四人(满员拥挤)后备箱有没备胎所以除了日常代步通勤周末跑个周边旅游来回不成问题,并且这车带快充也缓解对续航的担忧。现在城市里许多饭店或者超市地下车库都带快充。不耽误娱乐又满足续航需求。 👉🏻我觉得这车外观内饰还是续航都是ok的,就是乘坐舒适度和车内空间有些限制了。必定现在的生活好了90后00后10后的人都明显身高提升很多。还有一点新车内饰味道明显在展会时那么开着门,多做一会明感塑料味道,这个广汽埃安后期一定要把新能源除了环保电做好,内饰环保也一定提升下。 ❓三个配置咋选?为什么啊?正式上市后优惠力度还会有多少? ✍🏻埃安UT一个三个配置定位也是十万级别小型车,智享版没360影像也就罢了,怎么连驻车雷达也没有,就是老司机现在倒车停车都让雷达提示音和360影像辅助,这个版本可以直接放弃,日常剐蹭就算可以走车险,但是还得费人时间和精力。 ✍🏻智尊版比智豪版,多了些主动安全辅助和L2级别的辅助智驾,埃安车企还算不错懂得开车人那个更实用和需要,没把L2整成中高系标配,把360整为高配才有。L2智驾必定不是常用功能并且市区一般还用不了,只是长途缓解辅助驾驶员的。副驾驶座椅电动更没必要了,这车属于小型车车高度都没一米六,再就是后备箱空间又不大,所以电尾门可有可无,后期也可以根据需要自己加装也可以。 👉🏻三个版本里不上不下我选中间智豪版,中间最有性价比,再就是这车小所以视野好把控,停车好把控,驾驶(超车并线)也从容好把控,眼到地方都是掌控区。 👉🏻目前预售价是8.98-10.98万,那么中配智豪预售价在9.98万元。但是预售价格不是最终价格,大家都知道2024年的比亚迪带起来的价格战,2025也只会继续把一些边角料陪跑车企干没。广汽埃安在南方市场销量比北方好,现在已经好多合资新能源车企,为了表达诚意和站住市场份额,上市后直接在预售价上优惠几W,譬如(ID. 4Crozz)。所以正式出售时智豪还是真有可能让大家大吃一惊下7.98万了,也许你说不可能,现在新能源市场一切皆有可能。总得来说当价格合适情况下这车家用稳稳妥妥的。以上只是我个人观点。 😃ps题外话,有没有发现新能源都在把价格打下来了,把赚钱盈利的方向指向了车的后期维修和保养了锁定目标客户。
怎么比我玉米还挤,我176身高,驾驶位玉米坐直头顶还有5厘米
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