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#辣评新车🚗风云T8今日上市，丐版9.99万起。我认为风云T8尽管说看配置不如宋PRO性价比高，但十万、绿牌7座确确实实能满足很大一部分群体需求，有这个刚需，风云T8的销量绝不会差，以下是具体分析： 🚗一、风云T8的产品力到底如何？ ⭕我认为风云T8的产品力很强，未来销量绝对会很好。这次奇瑞一来是定价非常合理，二来各个版本配置给的都很到位，另外相比于别的车型又有“人无我有”的亮点，没得吐槽。 ⭕1、先说9.99万的价格，这个价位只有3款车型：宋PRO、星舰7、风云T8。宋PRO本质上讲先发优势太大了，成本已经无限接近于摊平，而星舰7和风云T8作为后来者能给到这个价格，确实值得点赞。尽管说科技配置相对有点低，但如果未来比亚迪真形成垄断对任何消费者都没有任何好处。 ⭕2、其次，风云T8我认为奇瑞也一改之前比较“僵硬”的风格：举三个细节分享下：一是T8最起码不像之前的ICAR V23，定价脱离市场预期，骚操作用户骂声一片后才给予用户1万补偿，T8 9.99万一步到位； 🚗二来T8终于没有在低配上就减配安全气囊、侧气帘这种配置，最起码丐版也给到了6个气囊，跟市场竞品车型没有任何区别； 🚗三是T8的七座尽管可以吐槽比较拥挤，舒适性不好，但归根结底它应急的时候确实能拉七个人是不？况且平常用不着直接放平当五座用就完全可以了嘛，另外T8高配终于有了化妆镜照明，对你没看错，之前风云A8L全系都没有化妆镜照明，我不知道奇瑞这是什么骚操作。 ✅二、风云T8有什么不足呢？ 🚗我认为风云T8最大的不足在于为了保证利润具体的版本配置分的太细，先不说简单的一套L2辅助驾驶直接对半开中低配分了四个版本去卖，单说顶配14万多我认为也没有什么性价比，要说有顶配也行，那为什么不像比亚迪给一套纯视觉方案的智驾呢？毕竟你七座就主打家用…… 🚗三、选购建议 ⭕我认为性价比最高的的就是丐版+4000元的七座版本，如果说在乎更长的纯电续航和这价位少有的1.5T发动机的话，直接选11.29的版本即可。 ❤️对于高配的两款我认为真没有太大意义，预算有限的情况下真没有去选购，尤其是顶配仅仅给了一些安全和座椅配置，这个使用频率太低了，省下这1万块去加油去充电至少能够3年的日常成本支出。 ✅最后，不得不称赞一下风云T8有七座、有1.5T的涡轮增压发动机、底盘调校基于瑞虎8 PLUS绝对质感操控要好于宋PRO，有这个三个亮点，立足10万区间不是难题。
#辣评新车👇 1月11日，奇瑞全新车型风云T8开启预售，预售价10.99万-15.69万元起，号称2025年汽车卷王来了，并且自信喊出“重新定义新时代国民车”，既然这么有信心。 ✅我猜正式上市价会降价1万，起售价来到9.99万。理由如下： 🚗1.预售价和上市价的规律 上市价比预售价更优惠是汽车行业规律，按照奇瑞以往的习惯，正式上市后的价格少则降价5K，多则降价1W，这次奇瑞副总裁李学用表示风云 T8 正式上市后会有更大惊喜。 ● 所以我预测风云 T8 将会来到 10 万以内，也就是降价1w，9.99万起售。 🚗2.竞争车型影响定价 风云T8所处的紧凑型SUV市场竞争尤为激烈，竞争对手就是比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河星舰7， 宋pro去年年末官降之后，价格已经来到了9.98万起售，吉利银河星舰7作为后来者，上市价直接就定到了9.98万起售。 ︎●所以T8要想在两款竞品的夹缝中脱颖而出，价格策略至关重要，家用购车最在意的就是价格，T8将价格定在9.99万起售才可能有机会在竞争激烈的市场中打开局面，才可能吸引更多消费者关注，才可能提升市场占有率，才可能增强产品在细分市场的竞争力。 🚗3.成本因素 风云T8的发动机和风云A8L一样，都是1.5L 102马力 L4插电式混动发动机，而且是单电机驱动以及一档 DHT 混动档变速箱的配置。研发成本可以摊薄。 电池也是一样的，磷酸铁锂电池，容量也是9.53Kw。15.6的中控大屏和风云T9还有风云A8L同款。车机芯片万年不变的8155，批量采购成本会更低。 平台是和瑞虎8plusc-dm一样的，外形和T9、T10几乎没啥区别。生产成本进一步降低。 ︎●所以从采购成本，生产成本，研发成本等成本方面看，就算定价9.99万，奇瑞也不会亏。 🚗4.市场预期和销售反馈 看了一天的车友圈，还有看了很多媒体测评，大家对风云T8的价格预期就是10万以内，9万多。这说明，市场对风云T8价格的认可的价格就是10万以内，而且奇瑞风云体验中心的销售也表示，风云T8售价就是10万以内，这说明在一线销售心里，风云T8就是值这个价。 ︎●所以9.99万的价格是符合市场预期的，是能满足消费者的需求和期望的，高了大家会喷的。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 总结：从预售价和上市价的规律、竞争车型影响、成本因素、市场预期和销售反馈等4方面来看，风云T8上市价必定降1W，正式上市价绝对是9.99万起。
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