认证:赛那车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
多兰xxxxl
风云T8没看到实车。但会不会和瑞虎8plus cdm一模一样?朝阳轮胎? 今天试驾了虎8混动,这个车很多设计不好,比如前排两个座位非常狭窄,副驾驶门扶手突出,很难控制作业调节,悬挂赢得一比,虑颠簸还行,但小震动非常差。舒适型非常一般。
如果2023款优惠大就买23配置真差不太多,我买了四驱的,感觉没必要,反而觉得两驱款带航空座椅的有点意思。表显油耗:刚买时候7.1,500公里后6.5左右,现在1000公里了基本5.5。如果上高速6.0左右,市郊4.8-4.9。实测的话目前加300块油能跑650左右。
纪念下,今天排产,路漫漫兮修远兮。。。
多兰xxxxl:5月3号4儿子订车,现在都16号,半个月了,还没排产,像我这种四驱低配的,排产都这么慢的吗?
5月3号4儿子订车,现在都16号,半个月了,还没排产,像我这种四驱低配的,排产都这么慢的吗?
#21.28万起,日产探陆值不值说值也值。说不值也不值。
rt,我拿着官方优惠价去4s店去谈,他说他们买不了这个价,除非综合优惠。 有明白的不?帮我解释这个怎么回事?现在全国全款购车都是优惠多少380尊崇豪华。
家有代步小电车熊猫mini一台,2娃,想买一辆适合30km通勤➕偶尔全家长途的车。计划35-40范围内吧。 pass过的车很多,本来奔着新能源去的,比较新潮吗?!理想原来是不二之选,🉑看来看去,越来越倾向买油车了。最终锁定了丰田赛那。我想等日后电池成熟了,再买一台固态电池技术的车,不知道这个思路如何?
果真理想不能试,一试下不来。这两天连续试驾了L7和8。预算30+,理想L8我想要的都能给: 1、6座布局 2、前双叉臂后五连杆多数铝合金料 3、空气悬挂和cdc可变阻尼悬挂 4、聪明的车机带智驾 5、皮质内饰 6、全车双层玻璃,后排隐私玻璃 7、厚道的全车隔音材料 8、其他车型顶配才有的配置air版都有 9、电吸门 10、在我审美上的外观 11、安静的驾驶感受和优良的底盘滤震。 12、低油耗,不用电才8以内,让我一颗买赛那、览境、途昂的心都动摇了。 之前试过蓝山路感强路躁大,cc管理层都是群土匪做派,我怕做压寨夫人。理想真的是把人拿捏的死死的,30万怎么会有一台想要的全都有的车?!OMG!!!有点被洗脑,赛那、途昂我都不想要了,请问各位老韭菜们这车还有啥缺点没?无限接近一枚新韭菜。
L7大家都买5座的,6座的贵不说,第三排空间惨不忍睹。看了这么多中大型suv空间最好的就是蓝山,没有之一,但那车不能买啊
车314:问界M7对比理想L8:空间表现竟然完败?!
看车经过红旗,也是试驾了一下,别的不说这变速箱和发动机匹配的什么玩意?轻轻给点油就一个劲的窜,使得不得不刹车,试驾了8公里,油耗14个。
静态体验直接说优缺点。 优点:空间大,大众威然脸端庄大气,前两排大多数地方都是皮质包裹,前两排座椅大沙发很舒适。 缺点: 1、底盘比较凌乱,前悬挂是铝合金支臂,后四连杆,羊角是铝合金的,下摆臂钢的。但是底盘裸露金属部分没有底盘装甲,这点不如丰田塞、格。可能做过电泳防锈,但是没有任何涂覆真的不太应该。 2、最不满的是三排脚下都是高高的滑轨,没处落脚的感觉,基本踩到滑轨上。今天同时看了丰田的塞纳格瑞维亚,和威然,途昂,和魏牌蓝山。上述所有的都是隐藏式滑轨(丰田、魏牌)和内嵌式滑轨(大众),探路这种粗制滥造实在掉价。 3、配置与价格方面,丐版基本没有诚意,人买基本上是27.9那个中配,或者顶配(价格未知)。顶配多了HUD和bose音响是我感兴趣的。但顶配价格估计得到29.9了吧?算上3w优惠落地30个性价比太低。 4、内饰,表面上还不错,但是细节质感略差,甚至都不如天籁精致。东风日产旗舰的称号,有点名不副实。223布局二排顶配都不给个电动的太抠门,这点甚至不如锐界L。 4、 可预见性的油耗并不低,只讨论城区,看看同样动力的天籁2.0T油耗基本上8-9个,同样三大件的英菲Qx60油耗11-14,探路估计10-13个95油。对比途昂(最后一图)还要还要高出来1个油。 个人见解:这款车推出的比较敷衍,大家看这个车的人应该都是握有30w预算的,潜在直接对手就是大众途昂和览境,质感探路差太多,览境优惠7-8的情况下显得探路基本没有性价比可言,探路顶配应该对应于途昂,览境的33-34指导价版本,优惠后裸车25-26w,最后29w能落地。另外理想L7,8,问界m7和蓝山应该也是潜在对手,这个预售的定价即使优惠了3w也显得处境艰难。这车油耗和大众也差不多了,比舒适,比细节智能化不如自主。 最后,产品力和品牌力都一般的情况下,大家应该看中的是性价比,恰恰这部分人非常在意油耗。如果价格足够低,那么省下来的钱加油也会有人买单的,所以个人觉得中配23W左右落地,顶配25W左右落地,我会买单。
最近去4s店聊了一下,店长说这个车大概率不会再降价,库存清得差不多了,今年会有新旗舰替代品,蓝山是不停产的,只是有订单时生产。不再作为魏牌主力车型。这是不是意味着有一个车即将进入魏牌魔咒。
探路的前脸总有喜感,总让我联想到某种表情包,如下:
真的心疼长城的研发和技术人员,他们辛苦制造出独步天下的长城技术,可就这样一家企业却被一群愚蠢的决策和销售层搞得乌七八糟。
提问其实我一直关注英菲尼迪的降价,我就不明白21款英菲尼迪QX60才30w起无人问津,配置一模一样,简装换个壳子卖2024探路就天天炒作?我真是纳闷这个怪像。