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#我的“轻改装”上次在4s店里面遇到的，这个捷达VA7车衣的颜色和质感感觉都好高级啊。 好像影豹还是MG也有这个颜色的，只不过这种改了是不是要去备案了？麻烦不。的话我也去搞一个技能，躲避一些小刮擦，同时看起来也帅呆了。
#周末开车去兜风周末就喜欢开车到处走走，就喜欢开着车哪怕没有目的地，反正VA7油耗确实也不高，不堵车就是六七个上下，开出去随便找个地方吃吃美食体验下乡土风情也很好。 这是孩子在后排第一视角拍的捷达VA7的大天窗，通透倒是蛮通透的，视野不错，就是大太阳的时候必须天幕拉开，有点晒。
#提车首拍新车到手，必须大鹏展翅。 这才算是第一张仪式感合照。手续都提前办完了，家里看好的日子，精确到分钟数，提车当天风风火火店里都没上班就点火了，还得感谢销售小哥早早的就在店里等我。都没来得及站在车前放个礼花就火急火燎开走了
#提车首拍不知道各位老车主是否有这样的感觉，还是说都是这样过来的？ 刚提车时候销售就叫多拍点照片，但是感觉有点放不开，没怎么拍。然后提车回来后，觉得想拍点大片，那种氛围感，想发个朋友圈，但是后来发现有点高调，张扬，于是又默默将照片收回。 虽然不是什么豪车，但是所谓金窝银窝不如自己狗窝，捷达VA7这个外观颜值我觉得挺不错的，尤其是这个颜色，这几张照片要珍惜，发个纪念。 反正这里没人认识，我可以尽情炫耀，改天发个修饰的照片，来点氛围感，大片感。
#用车心得我们开车行驶在路上莫过于安全第一。但是如今科技在发展，很多功能也更加只能，看上去很高级。比如很多车已经把智能空调开关，以及大小调节，风向调节都已经集成到中控大屏了。但是我发现实际使用起来其实是有安全隐患的！尤其是夏天，难免手上有汗水，还不那么好触，不得不转移视线去盯住大屏，那么这个几秒的时间完全可能造成一起车祸。 最近的很多新势力车祸让我们不得不重视这个问题，包括最近工信部也出台了一些政策，就是要求汽车必须保留物理按键。 就拿我家这台VA7来说，之前我觉得它的中控不够炫酷，还有很多物理按键挺老土的。但是夏天我在行驶途中想要调节空调出风大小还是蛮顺手的，视线完全不用转移。 不管怎么说行车一定做到安全第一，其它都是次要的，各位老铁，你们觉得还有什么功能是看似高级，实则一点不安全呢？
#汽车补贴再现“新花样”上次说了下名下无车如何获取置换补贴，评论和私信都炸了。对信息整合确认，接下来对大家主要存在的疑问和关注点做了重点说明。 📍📍 ——涉及被追回补贴的问题： 首先要知道，置换或者报废补贴的最终目的是为了让人们买新车，促进消费，只要促进消费者买新车，那么这个目的就达成了，只要用来自己开的都没啥问题，只是后面迟一点过户回来。 ❌❌但是有些人通过倒手赚取补贴，不查你查谁？ ☝️比如之前就有那种做二手车的，压了很多老车，也就几千块，然后拿去报废拿补贴买新车，再卖新二手车，几千的二手车，前后一变，就可以最少拿一万多的差价，这个还好，毕竟是老车拿去报废了，人家还是有投资的。 👉还有种更过分的就是直接用老车过户，买新车，拿取置换补贴，然后又把新车当二手车卖了，比如市场价10万，批量合作拿车9万，然后拿个8千置换补贴，再加个厂家4千补贴，实际成本也就是7.8万，卖个8.5万还是有人买的，虽然一台车赚几千，但是奈何数量多啊，谁也经不起薅。 📍📍 ——首任车主权益问题： 说实话这个主要针对电车的权益要多点，尤其是三电系统终身质保，但是还是有条款的，比如每年不能超过多少公里，只能去4S店保养，还不如强制保过了，花钱买个保险。 ✅✅但是这里我主要提的油车，像之前说的捷达VA7，是纯燃油车，它也有首任车主权益，像之前的限时发动机和变速箱终身质保。像这种这个捷达VA7发动机，变速箱这些有没有终生质保意义并不大，直接看历史的老速腾，1.4T＋7DSG很多都是5年以上的车龄，啥事没有，坏的几率很小，同样之前像什么高尔夫，奥迪A3啥的都是这套系统。 ✅✅当然并是不说大众这样，像丰田，日产，本田，还有现代，甚至包括一些国产长城，吉利长安等等油车三大件都是很耐用的，只要头三年，或者前十万公里不坏，基本后面也没啥问题！要是前面三年或者十万公里坏了，车不管过户给谁，这个三年或十万公里保修期质保是都有效的。 📍📍 ——保险涨价问题： 保险涨价主要是车损险，比如新车20万，5年后只值10万，过户后，保险公司第一年的车损险是按20万算的，所以保费会偏贵，而且后续撞报废只赔10万。这个很好理解，比如20万的车，新车换车灯1万块，5年后只值10万，但是换车灯还是1万，不会因为车辆贬值，零部件维修费也跟着贬值变5千。 📍📍 ———那么如何规避这个问题？ 👉最优解：夫妻之间相互过户。 最好的办法就是夫妻相互过户，然后去保险公司做✅个变更登记，不会影响来年的保费，（目前保险金额不变的只有这种方法，父母都不行，只有夫妻，和保险公司确认过）。然后同时也是满足置换条件，可以领取补贴。（但是有些地方说禁止直系亲属过户拿补贴，比如上海，其余地方只说了一点，必须是同一人名下买车和卖车） 📍📍 ———次解1：旧车买了1-2年 ✅正常十万左右的车，第一年保费和第二年保费也就相差1千左右，比如周围有亲朋好友愿意帮你相互过户的，可以把第二年的上涨保费给人家付了，哪怕两年，给个3千补偿也不是不行。8千-1万的置换补贴加上，几千块的厂补，算上过户分，也是可以节约小一万费用。 📍📍 ———次解2:找周围本身就是二手车的人员过户 ✅✅一般来说，很多买旧二手车的人很大一部分是没有车损险的，只有交强险和第三方责任险，他们不涉及车损险，所以过户对他们保费影响不大。
提问手动挡上市没
#用车心得捷达VA7也是开了有那么一段时间，但是这个口味完全被调起来了，怪不得之前有人说开惯双离合就再也回不去了，尤其是针对CVT这种。 今儿去开了一圈轩逸来，之前开它的感觉是平顺，淡定从容，闲庭信步，看云卷舒云舒的感觉，并没觉得啥。 但是自从开了两个月捷达VA7后，发现CVT像是个年迈的老黄牛，拿着鞭子抽得啪啪响也是慢吞吞的，像红路灯快过时候，或者遇到上班感时间时候干着急。 而且捷达VA7的发动机功率虽大，但是尤其这个干式双离合加持下，油耗跟轩逸差不多，但是日常驾车感受就是千差万别，双离合就是头年轻公马，加速感随叫随到。
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