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#鲜试官抢评广州车展腾势N9 DM已经确实会在广州车展亮相了，它的架势很明显，就是和豹8搭配推出比亚迪的旗舰双子星，如果说豹8是仰望U8的青春版，那腾势N9 DM就是仰望U8的家用行政版，根据目前的信息，我说一些看法和观点。 -配置分析 1⃣️车身尺寸：5258*2030*1830，轴距3125，妥妥的大型SUV，这个车身尺寸对标的就是问界M9和理想L9，但是有一点，N9车重3130kg，而问界M9和理想L9分别是2630kg和2570，这体重都不是一个量级的，问题就在于腾势N9 DM是3电机，电池还是磷酸铁锂的。 2⃣️动力系统：今年只有混动DM2.0T，纯电续航165km，综合续航是1300km以上，相比于问界M9的225km还是理想L9的280km的纯电续航来说，真的短了很多，而且因为磷酸铁锂密度的问题，腾势N9 DM的电池度数是46.992kWh，但纯电续航最短，磷酸铁锂在高端车上装载的劣势一下子就凸显出来了，而且车重这么多的原因肯定也是因为磷酸铁锂，我相信很多人不会觉得差不多的价格买重的车叫实惠，而是叫有点落后，因为车重的原因就算是三电机也一定是不能完全弥补灵活性的下降，相比于问界M9和理想L9来说，一定会更加笨重，还有一点，车重就代表着四轮的负荷更大，轮胎的磨损程度要更加严重。 3⃣️易三方：易三方毕竟是腾势成名的一个技术，腾势Z9有的腾势N9 DM当然也会有，而且全系标配，带来的好处确实很多，更小的转弯半径，还有圆规掉头和蟹形，我觉得这些功能对一辆这么大的车来说很有必要，因为很多小路场景通过的时候自己打方向真的很困难。 4⃣️无人机选装：这是真从仰望U8上照搬过来了，但是我觉得这个功能虽然是选装，但是对腾势N9 DM来说没什么太大的必要性，反而隔壁的豹8才是刚需。 5⃣️座椅布局：已经证实了只有6座和7座，没有大五座的布局，对座位的选择其实很简单，如果经常要坐满6个人的，那么座位是刚需的就选择6座，不经常坐满的只需要买7座就好了，7座可以第三排放倒来当作五座来使用。 6⃣️智能座舱：内饰设计和腾势Z9 GT相差不大，除了中控车机之外，副驾也是配备了娱乐屏，而且前排座椅背后也有娱乐屏和小桌板，6座车型的后排更是配备了双零重力座椅和电动滑轨，前后排也都有带独立压缩机的冷暖冰箱，音响方面就是帝瓦雷音响，可以说座舱已经是把比亚迪所有的高端配置都安排上了，智驾也大概率是华为的ADS3.0了。 -价格预测 理想L9的起售价是40.98，问界M9的起售价是46.98，而腾势Z9GT作为腾势的轿车旗舰，价格最高只到了38.48，SUV的价格肯定要高过轿车，再加上对标的旗舰基本也是40的范围里，所以腾势N9 DM的价格大概率就是40出头的样子，这样子各个车型之间跨度不会太大，相比同级别竞品来说也更加有性价比，所以我猜测腾势N9 DM的起售价应该就是在41.98。 -竞品对比 如果腾势N9 DM的起售价在41.98，那么对同级竞品来说贵吗 1⃣️对比理想L9，腾势N9 DM的动力和油耗表现都比理想L9强上不少，而且理想L9是增程车，增程车的问题就是馈电的动力匮乏和油耗偏高，而这些混动的腾势N9 DM就不会存在这样的问题，这就是最大的优势，考虑这两者的最主要原因，是在于你对纯电续航的要求，你是希望把车当混动开多一点，还是当纯电开多一点，你是一个喜欢油车的车主，那就是建议腾势N9 DM，而如果你更加希望的是长时间的纯电行驶，理想L9毋庸置疑了。 在座舱方面，毕竟都是40往上的SUV车型了，豪华堆料程度是谁也不输谁的，主要还是看你更喜欢哪种内饰，理想的内饰千篇一律的素，腾势的车型内饰就要更加有设计感一些。 2⃣️对比问界M9，问界M9的造型看起来就要圆润秀气一些，腾势N9 DM看起来就要更加硬朗和霸气，从官图来看气势真有路虎揽胜的感觉。 真如果腾势N9 DM在41.98，那我觉得性价比要比问界M9要强，智驾都是一家的，但腾势N9 DM还有易三方的技术，问界M9和理想L9一样，毕竟是增程的和腾势N9 DM比起来依然没有优势。不过座位布局是有大区别的，问界M9是5座和6座，腾势N9 DM是6座和7座，在这个价位选择大五座确实就只有问界M9可以选择了，这两款车的对比，其实就是精致小家庭和大家庭的用车选择。 问界M9虽然有纯电，但是纯电的都要50起步，其他变化不大的情况下性价比真的太低了，都这个级别的车型了，加油废钱这个事情应该不是太大的难题了吧。 综上来看，我觉得腾势N9 DM的心结就是在纯电续航的弱势和车重了。
#2024广州车展 辣评新车根据网上公布的信息，车子带47度的电池，可才165公里纯电续航，这能耗都干到28度/百公里，那油耗估计也得有个12L/百公里，本来打算搞一辆长途自驾游的，能耗比我这18款唐dm高太多了吧，想想还是算了，等技术再成熟一些再换车了，我的唐还是很能打的
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