简介：这个人很懒，什么都没写~
摇摇又摆摆
这是没啥热度吗？为什么也没有新车友圈也没有评论？
合着N9磨磨唧唧，就是在等M8价格？毕竟去年问界就在琢磨搞这么一款弥补空白，36的起售出来了，实际估计35左右。你M8出了大概的价格，我N9正好也快上市了。 我想知道N9的小定订单有多少，M8价格和预定出来以后会抢走多少N9的订单。虽然你N9是冲着M9和L9去的，但是M8高明的地方就是比他大哥M9就尺寸，配置，性能，舒适度，空间而言丝毫不弱甚至更好更有性价比。抢走N9的订单是板上钉钉。 最后我想问，假如M8和N9一个价格，抛开你个人消费主观，你觉得大部分人会买腾势N9还是问界M8？
其实我一直想问腾势一个问题，就是花三四十万买车的人，特别是年轻人，会不会能选择你这个品牌的人就是比较有个性不随波逐流的人？ 那么问题来了，既然是有个性的人，为什么颜色，内饰，选装都这么拉跨？就拿颜色来说，小米为什么卖的好？原因之一就是懂年轻人知道自己的客户群体是什么，内饰年轻运动！颜色多样化且一直在更新！男女通吃！为什么保时捷卖的好？因为人家选配的东西够多，什么都可以选自己DIY。 反过来看腾势，就那么三四种颜色，说过来夸过去。我知道大部分人可能买车也就是黑白灰，我也一样。有的人会说你自己贴车衣想怎么贴就怎么贴。是可以啊，那么小米是傻吗🧐品牌调性在这里，年轻和个性化就是绑定的。 再说内饰了。。z9gt一开始吹的好吧，热度高吧？你来个怪怪的卡手档把不给怀档，然后把怀档给了z9，网上呼声高你是一点听不进去，这是不是你腾势在选择客户？再说双冰箱，大家都说鸡肋没什么用，你一开始说“你觉得”有用要保留，这是不是你在选择客户？后来是实在反响太差了给变成了一个🤐再说方向盘。。z9→gt←，gt！你来个爹爹方向盘！你是不是。。。也没年轻消费者当人啊🤓内饰颜色就更不说了，棕色和灰白色，我都想骂人。。两个颜色做出来还是一个色系的感觉。腾势是有多想教客户买车啊？ 你说腾势的车是不是好车？毋庸置疑，配置，安全都没话说，但是为什么没有销量难道不应该反思一下吗？ 你一个品牌对自己的定位应该清楚吧？你要做年轻人还是中年人的市场，没定位吗？能花三四十万买你新能源腾势车的人，真的会是五六十岁开了一辈子油车的家庭中流砥柱吗？ 我想大家看你车的人，大部分是20到40区间的吧？看这篇文章的各位，应该不会有50.60岁的吧？那么你们难道需要的不是一台属于你们自己选择的车吗？你腾势做的可是z9→GT←啊，gt难道不需要个性吗？我开着一台颜色没什么选的的gt车，摸着我的爹爹方向盘，换个档还要被杯架挡住，放了水还影响我摸副驾驶还得在只有二选一颜色的车内从两个大冰箱里面挑一个。。抓🐎简直。。 所以。。除了d9所有产品加起来不到1600台就是市场的反馈。这就是你选择出来的车主。 z9gt一出来我就试驾了，别说我是迪黑，我n9也盲订了，虽然目前来看大概率会取消真的是恨铁不成钢，不考虑腾势的话我都懒得喷，实在是槽点太多了。 最后，好好给自己品牌定位吧，你的消费群体到底是谁，什么年龄段，什么性别，什么消费力。你定位好了再看他们需要什么，你再给什么。2025新能源厮杀这么激烈，别陪跑跑着跑着就嗝屁了，毕竟腾势外观我还是挺喜欢的🤭实在不行学习一下雷军，小米实在是有太多值得你们学习得了，为什么su7能大卖，su7U卖53大家都觉得便宜。你可是最开始三电机易三方的啊，大家都三电机后你撕下来这层技术壁垒，你的品牌调性还足够你这样挑选车主吗？
旗舰SUV比轿车高个小几个w我觉得就可以了。。z9gt卖33.45的价格这个月销量加上z9总共4个版本勉强1200辆左右，证明大家对这个价格并不买单，都夸是辆好车但是没人买，其实就反应了很多问题了。 那么n9预售价格高达45-55的话，以z9gt发布会为例，降5000作为实际价格的话，想跟l9还有m9抢市场估计就是黄粱一梦了。 今年都说是汽车厮杀决赛圈，如果拿不出诚意价格的话只能沦为别人的垫脚石，今年大型SUV要出的可不少，哪怕在价格不离谱的情况下拿出吸引力十足的金融政策也好啊。 我是定了预售订单就等发布会了，预算就在40以内想干个中配，超预算的话，虽心有不甘但也只能作罢。毕竟这个价位能选的车也很多，希望能吸取z9gt，z9，n7，n8的教训，在这个价位用性价比把品牌价值慢慢顶上去。我的理想价位35起售阉割一部分不需要的配置，顶配到45全家桶，至少把销量和认可度拉起来了。希望未来腾势汽车真的人如其名，腾飞起势。
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