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#爱车秀照Hello,各位大家好! 今天分享一下我们的爱车,就是奔驰新c260这一款,想不到我发的这个图片就是这一款车吧,明明看起来都一样,但是仔细去看好像哪里都不一样,我来跟大家去分享一下他的一个风格改装。 ———— 这种其实就是海外的vip风格: 1.大家可以通过图片看到这种它的车身都比较低,其实它是用了气动避震,气动避震是通过按钮或者是遥控器是可以调节的,它可以调的很高,也可以降得很低,甚至低到和地面齐平。 2.而且这种一般会去更改原车的尺寸轮毂,我们这款车原车的尺寸是18寸,一般都会改到19或者是20,然后这台车也加宽了它的轮胎宽度,整体上来看就是营造出一种低矮比较宽大的视觉效果。 3.而且一般这种车身大多数都是以黑色白色或者是银色加白色为主,就是显得比较低调,顶多用一点金色或者是别的颜色去点缀,不会做的太浮夸,也不会去弄很多拉花什么的。 ———— 我的车买回来到现在也有三年多了,从最开始一点小磕小碰都比较心痛,到现在各种地方大拆大修大改,我已经不心痛了,我觉得我们这款车整体来说它比较简单的一个改装方案就是换一个中网,因为换中网也是合法的,它比较简单。再接下来就是可以去贴一个改色膜,因为确实看腻了,如果再有预算的话,就是轮毂刹车避震了,这样一套下来,整个车子就会比原厂的看着好看很多,我看陈友轩里面大家都多少少的也都去改变了一些东西其实这个东西只要自己喜欢就好,也没有必要去完全照抄别人的风格,因为每个人自己的风格和态度都不一样,而且预算也不一样,适合自己的才是ok的! ———— 刚好这一期说到这里,我就来跟大家去讲一讲这个气动避震跟绞牙避震的优缺点吧,因为我自己装的是绞牙避震,比较便宜,二是气动避震一般就比较贵了,一般的都要2~3万,二手的也不便宜,气动避震它包括橡胶气囊还有气压稳定控制系统,还有储气罐和电子控制系统等多个部件组成,感觉如果长时间在颠簸的路上行驶,其实还是挺容易漏气的,以前玩过气动的都知道,而且安装的时候也需要占一部分空间,一般都是安装在后备箱后面。但是他帅啊,他可以把车子降到很低,用很低的姿态去行驶,就像很多人喜欢说的,既然跑不快,那就玩姿态。 ———— 也欢迎大家说说自己的看法,也可以把你们的爱车照片一起晒出来,大家一起讨论学习,谢谢。
4.03
“优秀”
共1460人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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