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#辣评新车就在刚刚小米在工信部上发布了小米YU7的申报表，我们来看下小米YU7就是SU7的拉高和拉宽。在颜值方面我们要相信雷总的审美，小米出品那颜值没的说，不过车的好坏也不能光看颜值，我们还是要看底盘和内饰设计。不知道小米YU7能否延续小米SU7的火爆销量，做到一车难求。很多人实际上对小米SU7不是很感冒，因为轿车的空间还是受到一定的局限性，没有SUV这么宽敞，轿车还是适合一个人开，但是SUV不同很多家庭的第一辆车都会选择它。 外观方面是SU7拉高版，区别就是门把手用了隐藏式的设计了，这感情好坏都靠一张嘴说啊。在国内纯电SUV没有能避开MODELY的，modelY几年不改款就那一套毛胚设计一直每月有几万的销量，不得不感叹品牌的力量。既然要对标Y那就要拿出自己的优势来去竞争，小米最拿出手的就是营销和性价比。 目前特斯拉Model Y后轮驱动版价格24.99万，长续航全轮驱动版29.09万，高性能全轮驱动版35.49万 。而且现在还有限时尾款减1万活动，后轮驱动版及长续航全轮驱动版实际售价分别降至23.99万。最主要的还有五年免息的政策这相当于又降价了好几万。虽然现在看MODELY的配置比小米YU7落后很多，但是明年会有换新版的Y会推出来，到时候说不定特斯拉的FSD有可能在国内落地，那到时候竞争可激烈了。因为视觉方案不比激光雷达的方案差，你看小鹏之前推崇激光雷达现在开始重心放在视觉方案上了。 对比小米SU7和model3的差价在1.6万上，如果换新Y没用上那个FSD这个还能打打，如果用上了估计这个价格有点悬毕竟小米的智驾方案比不上华为的ADS3.0所以只能靠价格了，如果Y没用FSD的话小米YU7的的预售价格盲猜在21万到32万。上了的话不知道雷总有没有魄力定个19.99万起售，那时候高低去定一个。
#辣评新车SU7绝对是2024年最最爆款的新能源车，没有之一，火爆到现在依然需要排队几个月等车，火爆到现在二手车依然可以原价卖。 那么作为小米的第二款车型，这一次我们的雷教主还能复刻之前的经典吗？ 很遗憾，我觉得这一次不行。 评之前先说几个看到图片大家的反应，某我所在的小米车群里，直接一片凉凉声。 某自媒体给出的投票里面，好看，一般，不好看这三个选项里面，选不好看的最多，其次是一般。 那么为何大家看到这个图片之后都觉得这次不太行？ 首先看照片，很明显这次YU7就是单纯的把SU7拉高了，所有细节几乎没有变化！ 是的，完全没有变化！ 这套和保时捷心有灵犀的设计放在轿跑上确实好看，但是你要找轿跑SUV好看的真不多，都像学卡宴，帕拉梅拉，但经典太难超越了！ 从尺寸参数等各方面来看，和SU7一模一样，因此，价格也一样？并不是！ YU7没有入门版，标准版就是激光雷达+大电池的版本，价格直接对上Model Y后驱长续航版。焕新版Model Y也快来了，如果按照Model 3焕新版的定价策略预估，Model Y预计也比现款涨个1万起，后驱长续航版定价可能破30万。YU7没做小电池版，所以标准版与Model Y后驱长续航焕新版差不多，预计30万起。 这次我不认为YU7还能成为年度爆款，虽然依然会供不应求。20-30万的竞争对手太多太多了，今年年底乐道极氪7x知音阿维塔07智界R7智己LS6等车扎堆上市，大家早就被这一波拔高了胃口。 但是实际上这些车都还有相当的降价空间！再加上众多车企也有大半年时间准备，到时候来一波大降价，等待YU7的将是地狱难度。 但对于我们普通消费者来说，这无疑是大大的利好，小米作为新能源搅局者，必然能助推SUV价格竞争，降价么收益的永远是我们消费者
#辣评新车他来了他来了，在最后一个月，小米汽车官宣了旗下的SUV车型，小米YU7，这个名字怎么读，说啥的都有，咱就不猜测了，就当拼音读吧，别强加汉字的释义了。 从参数看，车长居然跟小米SU7差不多，轴距也一样，不过应该跟SU7一样，空间不是这辆车的强项。外观也不过多评价了，很明显就能看出来是小米汽车的新款车型，毕竟造型几乎一样，就是拉高了一些。 当然suv的车长跟轿车一样长，那其实级别应该是高一个级别的。5米长的车身可能直接说参数没有概念，那么可以去看一下福特锐界L或者传祺GS8，除了高，长宽都跟YU7差不多，如果还没概念，那理想L6熟悉吧，小米YU7比理想L6长一些，也宽一些。这样大概能知道小米YU7的尺寸大概是什么级别范围的吧，是不是够大。 吐槽一点，当时发布SU7夸了一顿的半隐藏式门把手，说比隐藏式的要好，结果小米YU7就成了隐藏式门把手了，这啪啪打脸啊，到时候看发布会咋圆回来吧。 配置其实是不用担心的，从SU7就可以看出小米的想法了，大胆又完善，跟智能家居结合的也非常好，对互联的方案支持也非常好，这些肯定也会在小米YU7上体现出来。 最后说一下价格范围，车型应该是跟小米SU7一样提供三款车型，毕竟外观都这么家族化了，配置应该也类似，分别是标准版，PRO以及MAX版本。有一点不太确定是，不知道小米YU7全系会不会标配四驱，反正顶配是双电机四驱车型。 小米SU7的三款配置价格为21.59万、24.59万、29.99万，如果小米YU7也分两驱版本和四驱版本的话，那么YU7的售价大概是分别为23.59万、26.59万、33.9万，顶配车型卡住需要缴购置税的门槛，全系都不需要交购置税，这样我感觉还是比较可以的。不需要全系标配四驱，这样可以降低入门价格。价格预测基于一般同品牌同级别的suv会比轿车价格贵一到两万，这从动力更强可以看出，小米YU7应该配置还要高，电机动力更好，电池更大，所以价格有可能会比小米SU7贵两万。 小米汽车的这两款车型，虽然看起来都大，但其实是车头长度占了比较大的一部分，车内的乘坐空间并不是这辆车的强项，小米汽车的最大竞争力是智能生态体验还有互联功能的体验，加上出色的动力。特斯拉Model Y应该会有一些购买人群分向小米YU7，毕竟智能化是当下的趋势，小米YU7要比Model Y的毛坯房强很多，人性化的设计也会很多，舒适性应该也会更好。 期待半年以后新车上市的发布会吧，相信小米YU7应该还会受限于产能，交付周期应该还会拉的很长，月销量过万应该是很容易的。
#小米汽车官宣SUV车型YU7看了那么多人预测价格，其实价格没那么复杂，按照小米的的做法，都是对标特斯拉的，新款Y明年会先上市，小米肯定会参考新Y的价格来给自己定位置。 而新款的Y又可以参考换新版的3来做对比，但是价格又不会太夸张，换新版Y的价格预估在26 27左右，大概率是26～28的区间。会比yu7贵一点。YU7当然也明白自己的定位，别看现在国产品牌一大堆，就纯电而言不管是哪个方面目前也就只有小米可以和特斯拉掰掰手腕，明年也基本上是这俩车厮杀。所以YU7的价格也就呼之欲出了，基本上是24 25左右，预测区间在23～25 如果小米能做到22开头那可就太牛批了。 此帖不删，立帖为证，立个flag ，预测对了明年把油车卖了换车
#辣评新车小米速度确实够快，SU7 Ultra前不久刚在纽北赛道刷了圈速，今天首款SUV车型YU7又来了，小米的营销策略就是主打一个“热度不能停”！ 一、外观 打眼一看，YU7好像就是拉高了的SU7，再仔细看看的话，确实就是拉高了的SU7，但细节还是有一些变化。 1.门把手改为了隐藏式，SUV车型更高更宽，这个设计应该也是为了见降低风阻，提高续航的，论实用，还是SU7那种半隐藏式好用。 2.小鸭尾更立体了，SU7的小鸭尾只是“揪起”一个造型，而YU7看起来像是真的增加了一个小卫尾翼，但没有纯侧面的照片，不知道这个尾翼的宽度会不会浪费尾部的空间。 3.轮眉有了变化，增加了一点造型+熏黑的颜色，跟前后杠是连接融合的，这个日后可能会成为一个配色可玩的点。 4.轮毂造型变了，我个人是比较喜欢这种很简单风格的轮毂，有点AMG五星轮毂那种味道，用这种轮毂，卡钳罩一定要颜色够靓才行。 二、配置 动力上还是分单双电机的版本，单电机跟SU7 一样220kW，双电机前220kW+后电机288kW， 比SU7Max双电机要高一点，有可能因为SUV自重更大了，所以动力加上了一点，加速成绩应该是跟SU7差不多的。 三、价格 SU7指导价: 21.59-29.99万 Model3指导价:23.19-33.59万 两款车型入门版本相差1.6万差价，高配版本相差3.6万差价 同理可证： Model Y指导价:24.99-35.49万，减去小米SU7和Model3的差价 YU7售价范围在23.39-31.89万之间 23.39万这个价格我觉得还是挺合理的，但我总有种感觉，雷总会给大家一点惊喜，主打一个性价比，有没有可能是会是22.39万起售呢？ 四、YU7由来 众所周知，YU 7就是来打Model Y的，玩的就是性价比，就是比你好看，比你配置高，还比你便宜，简单来说就是比你更强，所以Y就是值得Model Y，U代表的是Ultra，Model Y Ultra，当然这是我瞎想的，大家觉得有没有道理。
#辣评新车小米刚刚发布了小米的纯电suv小米Yu7，这次小米Yu7是否也会成为爆品呢？ 🚙首先外观上面，小米Yu7同样用的Su7的外观，不过是把su7轿车做成了suv而已 🚙从目前的信息来看小米Yu7这次公布双电机的版本应该也是和小米su7的版本一样，也是会用在高配的车型上，前电机的功率都是220kw，这次提升在后电机上，yu7的后电机功率比su7的大了13kw，我觉得它要是和su7做到0-100加速3秒左右的话。那增加的这点电机功率就是为了消除车重带来的差距，毕竟这次yu7的车重比su7重了一些！ 🚙之前小米su7出来是对标model 3的车型，那这次小米yu7出来是要对标model y的车型，特斯拉售价24.99万到35.49万，我觉得小米yu7应该23.39万31.39万，那小米yu7跟model相比能否赢下这个市场呢？ 毕竟特斯拉model y的底盘操控和加速性能一直都是它的卖点，而这次小米yu7的底盘调教是否会像su7一样偏运动风格呢？去冲击model y的市场，毕竟这次小米的电机功率和马力都是大过model y的，但是车重也比model y重了很多，这也会影响到操控，期待一下后续yu7更多的信息吧！
#辣评新车一个平静的夜晚，小米汽车首款SUV YU7正式出现在大众视线，三十分钟占榜微博热搜第一，这热度在汽车圈可谓是史无前例啊！可见大家对这台车是非常非常非常感兴趣的。 - ★【不负责乱猜YU7价格】⬇️ 毫无疑问的一点是，YU7上市后直逼特斯拉Model Y，一定会抢不少毛豆Y的用户，原因很简单，它叫小米YU7，它长得帅。 从SU7和毛豆3这两款车的差价来不负责分析，毛豆3最低配比SU7最低配贵了1.6万，估计YU7往多了说比毛豆Y便宜2万块钱吧，22.99万起售，全系低配。不过我感觉YU7比目前同级别销量不错的、起售价22.99万的极氪7X还要大，最后不负责猜测YU7 起售价23.59万。秉承着市面上大多数SUV都比同平台轿车贵的理念，不负责猜测YU7顶配售价32.99万。 最终我个人猜测YU7售价区间为23.59-32.99万，大家没事也来唠唠嗑啥的。 - ★【YU7竞品分析】⬇️ ☞首先肯定是毛豆Y，虽说YU7会抢一部分Y的客户，但就像买国产车还是合资车一样，有部分消费者会更青睐特斯拉的品牌，对小米的质量感到担忧，外加现在特斯拉政策一直都不错(会不会持续到YU7上市咱不知道)，这在一定程度上是消费者选择毛豆Y的重要原因。要是只看内外设计和质感，那肯定是YU7表现更出色更精神，而且YU7外观看着确实比毛豆Y更前卫。 ☞其次是极氪7X，它就像个均衡的水桶车，几乎没有啥缺彩儿的地方，价廉(相对)、车大且配置高。和YU7相比，7X辨识度没有YU7那么高，YU7那神似法拉利Purosangue轿跑SUV的身段谁看不迷糊啊，但我估计YU7的空间不能有7X那么宽敞，为了造型会牺牲点空间。 ☞再次是智界R7，这车空间大，还有华为赋能。和YU7相比，它和YU7依然不是一个风格的车，R7更像一台家庭用车，坐着舒服是最重要的。而YU7最重要的是拉风，空间大小并没有那么重要，可以说这俩车取向就不太一样。 ☞最后是乐道L60，换电和租电买车便宜是优势，外加大空间，它和YU7风格也不同。 ☞其实对比了这些车，大概率买YU7的消费者都是喜欢它的外观和小米品牌的人，同级别那几款车对YU7肯定是有影响，但应该不会很大，毕竟YU7是首要展示方向是年轻时髦的风格，其次才是追求空间够大。说到空间和内饰，目前网络上还不清楚具体表现如何，等以后曝出更多消息再看吧。 - 最后说几个YU7外观的小亮点(我感觉是) ☞据说是为了侧面整体视觉效果，采用伸缩的隐藏式门把手，没有SU7上的门把手。 ☞车尾有个小上翘的角度，看着和阿斯顿马丁DBX设计得有点像，看着还是很运动的，个人感觉比SU7设计得饱满。
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