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    923条内容

    真希望yu7的尾灯是这样图真希望yu7的尾灯是这样图
    1小时前

    新手购车求助贴 各位网友新年好,25年期间打算买车,原定4月前,现在可放宽至7月前,原因是小米YU7,特此向大家征求宝贵的意见,同时也完善我的购车诉求。 本人普通工作稳定的社畜,购车经济能力上限首付15w+月供3500(默认3年,如果加到5年的得有特别吸引我的地方)(上限不会影响日常生活水平且能有应急积蓄) 购车诉求 一、纯电(我原因第三点说的不对可以改) 1.工作在海口市,适用范围每年95%的时间应该都在海南岛上。(过年可能回湖南永州老家,单程950km,我能接受中途充电,还未了解大陆服务站充电桩情况) 2.上下班单程30km左右(左多,租房可能会改变居住地) 3.油车油费太贵,海南油价比大陆差不多贵2块/升,混动不想废油得天天充,而且得做两种保养保养,我工作不需要跑长途,定点上班 二、空间要大,SUV 1.应该是追求中大型SUV,之前体验过比亚迪元plus,感觉空间略小,需求应该是比那个大一点 2.周末,长假岛内亲朋好友旅游,踏青可以多带一些东西。尤其是去野炊,野餐,自备围炉煮茶,烧烤等物品。虽然多人活动应该也是2辆车以上。希望过几年成家,家庭出行能带的够。 三、里程 600km 日常上班算8折 1.480÷60>6,我一周上下班只用充一次 2.岛内旅游算7折,420*1.7=714,中途充电不可能没电充再充,714岛内玩应该够了,而且我是往低了算的。 四、智能驾驶 1.最低能有高速代开的那种,体验过,非常舒服!!! 自助泊车,市区代开这两个可有可无,这个的要求没有前面三个重要。 五、售前售后服务 注重售后服务的感受和品质 六、其他重点关注的细节 1.前后座椅通风加热,必须要有 2.空调,音响使用体验不能太差 3.车机反应比较舒服就行,别有点呆呆的 4.品牌力不是只追求虚荣心,还有用料,做工之类的方面 5.外观不是丑到极致都行,目前没看到那么不喜欢的 七、国产品牌 特斯拉这个pass单纯不想是国外的弄的 未完待续 已初步了解的车/暂时意向车 一、意向车 小米YU7 1.品牌做工放心,售后服务优势(依据抖音,b站部分视频),而且能满足虚荣心(这个是附加条件,重要性占比不超过15%) 2.空间大(依据车的长宽高物理数据4999*1999*160推测) 3.里程可以,网传750/760 4.小米智驾大家觉得如何?我看了b站一个一镜到底的视频,我的结论是高速/城市快速路还行,市区主干道路况不复杂也可以,其他情况不太行。 5.难点就是价格应该接近上限(上限不会影响我的日常生活水平且能有一定积蓄),但是对我这种寻常人不算一个便宜到不用考虑。 二、比亚迪宋plus ev 600km旗舰版 1.做过同事的520km款式,空间够。 2.官网看到好像也有智驾了,到哪个水平不确定,天神之眼会下放到我这款吗? 3.价格在预算范围内 了解过的车 一、比亚迪元plus 1.物美价廉 2.主要是空间不够用,暂时移除目标范围

    新手购车求助图1新手购车求助图1
    新手购车求助图2新手购车求助图2
    新手购车求助图3新手购车求助图3
    6小时前
    YU7车尾如果像上图就更好看了,下图太丑图YU7车尾如果像上图就更好看了,下图太丑图
    6小时前
    8小时前
    小米SU7 U7467470457693045272视频小米SU7 U7467470457693045272视频
    8小时前
    各个角度的7467441054150099480视频各个角度的7467441054150099480视频
    10小时前
    14小时前
    今天路上碰见的,还以为是yu7图1今天路上碰见的,还以为是yu7图1
    今天路上碰见的,还以为是yu7图2今天路上碰见的,还以为是yu7图2
    前天 21:06

    在竞争激烈的新能源汽车市场中,小米汽车凭借其独特的品牌影响力和产品力迅速崭露头角。旗下的小米 Su7 和即将上市的小米 Yu7 两款车型备受关注,若小米 Su7 与小米 Yu7 处于同一价格区间,这无疑是一个值得深入探讨的话题。从目前的市场情况和两款车的相关信息来看,这种可能性较小,但也并非毫无可能,我们可以从以下几个方面进行分析。 从产品定位角度来看,小米 Su7 是一款 4 门 5 座的三厢轿车,目前市场售价在 21.59 - 29.99 万之间,凭借其出色的性能和相对亲民的价格,在新能源轿车市场中取得了不错的成绩,吸引了众多追求操控和性价比的消费者。而小米 Yu7 定位为中大型 SUV,车身长宽高分别为 4999mm/1996mm/1600mm,轴距达到 3000mm,在空间表现上具有天然优势,更适合家庭用户以及对车辆通过性有较高要求的消费者。SUV 车型通常因为其较大的车身尺寸、更高的离地间隙以及更强的越野性能等因素,在定位上会高于轿车,相应的价格也会存在一定的溢价。因此,按照常规的市场定价逻辑,小米 Yu7 的价格要高于小米 Su7,两者同价的可能性较低。 成本因素也是影响定价的关键。小米 Yu7 搭载双电机,前电机输出功率 220kw(299 马力),后电机输出功率 288kw(391 匹马力),整个动力系统可输出 690 匹马力,超跑级的动力表现意味着需要更高性能的电机和更复杂的动力系统,这无疑会增加制造成本。同时,它采用了宁德时代的三元锂电池,整备质量达到 2405kg,大尺寸的车身和更重的质量也对电池容量和续航能力提出了更高的要求,进一步提升了成本。此外,业内人士分析,小米 Yu7 全系标配激光雷达和高阶智能驾驶能力,这些先进的配置无疑会使成本大幅增加,进而拉高车辆售价。相比之下,小米 Su7 虽然也有不错的性能和配置,但在整体成本构成上,小米 Yu7 的成本显然更高,这使得两者同价面临较大的成本压力。 市场竞争环境同样对定价有着重要影响。小米 Yu7 的主要竞争对手包括特斯拉 Model Y、极氪 7X、理想 L7 等众多知名车型,这些竞品在市场上已经有了一定的份额和用户基础。在这样的竞争格局下,小米 Yu7 需要找到一个既能吸引消费者,又能保证自身利润的定价策略。如果小米 Yu7 与小米 Su7 同价,虽然可能会在短期内吸引大量消费者的关注,但从长期来看,过低的定价可能会限制其高端定位,影响品牌形象和利润空间。而且,考虑到小米 Su7 在 20 - 30 万元价格区间已经取得了不错的市场成绩,小米汽车也不太可能通过降低小米 Yu7 的价格来与自家产品进行直接竞争,以免造成内部资源的浪费和市场的混乱。 然而,从另一个角度来看,在市场竞争日益激烈的情况下,小米汽车也有可能为了迅速打开市场,提升小米 Yu7 的销量和市场份额,采取一些激进的定价策略。如果小米汽车能够通过优化供应链、提高生产效率等方式有效降低小米 Yu7 的成本,那么在保证一定利润空间的前提下,使小米 Yu7 与小米 Su7 同价也并非完全不可能。此外,如果市场竞争进一步加剧,特斯拉等竞争对手大幅降价,小米汽车为了应对竞争压力,也可能会调整小米 Yu7 的定价策略,使其与小米 Su7 处于同一价格区间,以提高产品的竞争力。 综合来看,小米 Su7 与小米 Yu7 同价的可能性较小,但在一些特殊情况下,如成本控制取得重大突破或市场竞争环境发生重大变化时,这种可能性也不能完全排除。最终小米 Yu7 的定价还需要考虑到产品定位、成本、市场竞争等多方面因素,小米汽车需要在保证品牌形象和利润空间的前提下,制定出最适合市场和消费者的价格策略。

    小米Su7与小米 Yu7同价的可能性图小米Su7与小米 Yu7同价的可能性图
    前天 20:15
    小米yu7颜7467101204309803544视频小米yu7颜7467101204309803544视频
    前天 16:56
    前天 09:08

    小米YU7的四驱性能表现出色,以下是相关详细信息: 小米 yu7 四驱性能 动力系统 双电机四驱系统: 小米YU7搭载了前后双电机系统,前电机最大功率为220千瓦,后电机最大功率为288千瓦。 综合功率: 两者相加,系统综合功率达到508千瓦,换算成马力约为691匹。这一功率水平在同类SUV中表现突出。 性能表现 最高速度: 小米YU7的最高车速可达253公里/小时,显示出其卓越的加速能力。 峰值扭矩: 根据动力参数,峰值扭矩为691牛·米,这进一步增强了车辆的牵引力。 竞争力 市场定位: 小米YU7定位为中大型SUV,其强劲的动力性能使其在市场上具备了较强的竞争力,尤其是面对特斯拉Model Y等竞争对手。 续航与能耗: 小米YU7不同版本的续航里程有所差异,但普遍在750公里到760公里之间,百公里电耗分别约为14.8到16.6千瓦时,表现出较好的能效比。 外观设计: 小米YU7的外观设计具有现代感,借鉴了法拉利Purosangue的设计元素,车身线条流畅,轮毂设计精美。 空气动力学: 采用封闭式设计有助于降低风阻,提升空气动力学性能。 小米YU7外观 设计概述 小米YU7作为小米旗下的首款SUV车型,其外观设计延续了小米SU7的设计语言,同时注入了新的元素,展现出独特的设计风格。以下是对小米YU7外观设计的详细介绍: 家族式设计 小米YU7采用了小米汽车的家族式设计风格,前脸设计与小米SU7高度一致,包括标志性的形大灯和小獠牙造型。这种设计不仅提升了车辆的辨识度,也增强了整体的和谐感。 车身尺寸 小米YU7的车身尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1600mm,轴距达到了3000mm。这样的尺寸使得小米YU7在同级别的SUV当中具有较大的优势,提供了宽敞的车内空间。 外观细节 - 大灯设计:小米YU7的大灯组采用了一个类似桨板式的设计,前侧的引擎盖两侧采用了动感的凸起,运动效果非常明显。 - 侧面线条:车身侧面采用了下沉效果的车顶设计,D柱的前倾程度非常大,营造出一种俯冲向前的视觉效果。 - 轮毂设计:提供了两款轮毂样式供消费者选择,其中一款为全新样式的五幅式轮毂,搭配黄色刹车卡钳,增强了运动风格。 - 尾部设计:尾部采用了大幅前倾式的后挡风玻璃,顶端还有扰流板。尾灯采用环绕式的效果,风格非常细腻,尾部的顶端采用了鸭尾式的造型。 运动风格 小米YU7的外观设计强调运动风格,车身尺寸与SU7相近,定价或参考特斯拉ModelY。前脸沿用SU7的设计语言,侧面线条撞脸法拉利的SUV车型Purosangue,展现出强烈的运动效果。 高阶智驾系统 车顶部分搭载了激光雷达,预示着高阶智驾系统将会是小米YU7的一大优势。

    小米 yu7 四驱性能图1小米 yu7 四驱性能图1
    小米 yu7 四驱性能图2小米 yu7 四驱性能图2
    小米 yu7 四驱性能图3小米 yu7 四驱性能图3
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    小米跟迈凯伦不是更像跟法拉利有啥关系?图4小米跟迈凯伦不是更像跟法拉利有啥关系?图4
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    小米Yu7价格疑似曝光图小米Yu7价格疑似曝光图
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    作为小米首款SUV车型,小米YU7一经公布便成为了汽车圈的“网红”。媒体注意到,网上已经有不少小米YU7的实车图片和视频流出。而在最新曝光的视频中,小米YU7掀背式尾门得到证实。此外,新车的门把手似乎也有亮点。 视频画面中的小米YU7是官方展示过的蓝色,其主驾驶车门和掀背式尾门均开启。可以看到一些细节,比如新车和SU7一样,也采用了无框车窗设计,无框外后视镜和隐藏式门把手也十分显眼。 据悉,小米YU7采用和极氪007类似的内翻式门把手设计。门把手部分内翻后,用户手伸进去即可向外拉开车门。 这是小米汽车在 2023 年 6 月专门为隐藏式门把手申请的专利图。从专利图看,该门把手实际上是一个独立的「内翻式」机械式结构。当我们伸手开车门,手触碰到门把手的时候,会带动内部的机械结构发生转动,进而触发门锁装置,车门解锁,其实类似丰田 bZ3 上的那种。有趣的是,法拉利的 Purosangue 用的也是这样的门把手。 从视频另外的角度还可看出小米YU7的内饰细节,虽然覆盖有非常厚的伪装,只能看见方向盘和座椅被统一设计成了「橙色」,难道这颜色就是传说中的爱马仕橙?橙色的方向盘十分醒目,中控台上同样配有SU7同款的中控屏。此前有爆料称,新车可能会配备前端显示屏。 动力方面,根据之前工信部申报的信息,小米 YU7 将提供单电机后驱和双电机四驱版本。单电机版电机功率为 235kW、双电机版前后电机的最大功率分别为 220kW 和 288kW。电池包供应商分别为比亚迪和宁德时代。 新车预计会在今年 6 月份上市,关于起售价,可以参考它的竞争对手特斯拉 Model Y,业界普遍猜测小米 YU7 的起售区间在 25~27 万,而顶配预计在 30 万左右。

    小米YU7最新视频实锤掀背式尾门图1小米YU7最新视频实锤掀背式尾门图1
    小米YU7最新视频实锤掀背式尾门图2小米YU7最新视频实锤掀背式尾门图2
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    小米YU7最新视频实锤掀背式尾门图6小米YU7最新视频实锤掀背式尾门图6
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    小米YU7如果用这个车尾造型怎么样?图小米YU7如果用这个车尾造型怎么样?图
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