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    认证:沃尔沃S90车主·车龄3年

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    2023-01-06
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    上代CRV发布仿佛在昨天,但这一代新的也绝对有领头羊趋势(之所以不敢说大卖是考虑到新能源车的冲击)。 图1:车头更加霸气犀利,没有大面积的镀铬辣眼睛,应该更符合大众审美。 图2:展车估计还很新,很多膜都还没撕掉,内饰感觉也不错,棕+黑有一定档次感。到处敲打了下发现软质材料用得还算多,整个中控上面都是搪塑。 图3:这一代CRV内饰copy自思域,但塑料感要比思域清些,一堆实体按键好评!感觉屏幕不小,就是不知点亮起来如何了。 图4:储物空间好评,这是很多非日系车一直拍马赶不上的,上了车随处能放东西真的不要太爽! 图5:后门能接近90度打开,继续好评,由于轴距明显加长,后排空间也更充裕了,轻松获得3拳膝部空间(图6)。据说5座版能前后调座椅?没在展车上找到开关,不过并不太看好7座版,想来只是凑数用。后排中间还未能做到纯平,否则真心牛逼。 图7:尾部比较饱满,更胜上代,不过尾灯也更像XC60了… 图8:后备箱开口非常低,拿放东西应该很轻松,空间也非常棒棒哦。话说这辆是低配吧?尾门还是手动的。 图9:侧面看起来也算大气,C柱过后也没往下溜,车尾竖向空间应该非常有保证。 简单结尾:从静态来看无论质感还是空间都秒杀上一代CRV,不过我更看重混动版,希望第四代iMMD能带来惊喜,到时争取试驾一下

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    V90 CC看起来挺不错呀图1V90 CC看起来挺不错呀图1
    V90 CC看起来挺不错呀图2V90 CC看起来挺不错呀图2
    V90 CC看起来挺不错呀图3V90 CC看起来挺不错呀图3

    今天下午跟朋友一起去试驾500万豪车理想L9,他开630GT,我开S90 B5,以下感觉可以基于这两款油车作比较。 1、实车质感挺好,气场OK,上下车还行,估计老人辛苦点。 2、市区开挺柔顺,加速响应很快,且没有暴力感,销售坦承120再加速就差点意思了。因为是电驱,开起来没有笨重感和顿挫,家用和商务完全够用。 3、胎噪隔绝一般,跟630i防爆胎有一比,媒体的说法跟这款胎本身胎噪也有关系。比S90的米其林浩悦3ST明显差。上到100时风噪明显。 4、网上传的掉头悬架压到底的感觉没有出现,无论变道和掉头都是正常的侧倾。 5、销售说满电续航190没问题…我直接刀到市区150吧。 6、空间挺大,我174的个头第二排稍微调前点,第三排靠背最倾斜时,空间完全可用,没有蹲小板凳感。 7、配置是真多,无怪乎彩电冰箱大沙发的三大件优秀段子满天飞。4门都电吸,6座都电调,特别是第三排放平、拉起全电动,挺难得。 8、明显槽点:盲区监测和车道纠正 存在感很强,抢戏成分高,不知能否设置敏感度? 9、总体而言放在45万级别的SUV来看竞争力十足,同样的价格只能买到BBA要啥没啥的中级SUV,不看标的话可以说是碾压了。 10、潜在车主注意自己是否有安装充电桩条件,同时车位是否够宽,毕竟现在磕门狂魔一大堆,基本抓不到人。 11、品质啥的,只能看市场一年后的口碑了。希望国产车跟国产手机、家电一样越来越好。

    试驾三大件突出的L9有感图1试驾三大件突出的L9有感图1
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