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共286条内容

123跳跳她爹

家庭选车，头大了，浅谈下新能源，欢迎指导

背景: 1.现在是2015款帕萨特1.8T，第八个年头了，开着没问题，就是车内异味开始有了 2.2020年添了老二，加上父母，有6座需求，主要考虑SUV了 3.不越野，偶尔有100-200公里单程出差需求/1000公里内自驾游 4.有固定停车位，可以装家充 5.需要绿牌，疫情解封前一直限号，恢复限号油车不方便对新能源的理解（重点）: 新能源无非三大类，纯电、插混、增程，从自己的了解做个分析，也请懂友给个指导。 1.纯电，代表如特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等。优点驾驶感受好（对比油车），低俗动力没有迟滞，平顺；缺点是续航容易焦虑，尤其过节什么的；电池加大会减少焦虑，但是考虑到车重、充电等基本不会加大了。虽然现在有超充，毕竟现阶段还不够完善，包括换电。另外就是即使电池技术突破，也只能支持新车型。续航突破1000公里对油车是致命打击，现阶段实际续航到500就不错了。特斯拉没有6座，不考虑；小鹏没有6座；比亚迪唐外观不喜欢，内部空间有点小。 2.插混，代表比亚迪、长城等，现阶段个人认为比较适合的模式，动力强，油耗不高，短途用电，长途用油可以接受。 3.增程，代表理想、问界等，同插混类似吧，目前比较受市场认可。总结: 需求层面:如果基本市内或郊游，纯电足够；有一定长途需求还是插混和增程最放心。技术层面:拿手机举例吧，纯电续航就要电池大，换电不就相当于以前的手机换块电池吗？快充就相当于苹果和华为小米等快充了；再说说插混，有电（20%以上）一种驾驶感受，亏电一种驾驶感受，这是不好的地方，其他感觉都挺好；增程我举个例子，相当于带着充电宝，我背着包出门，充电宝对于我来说无所谓，那点重点忽略不计，但是当我没带包出门，那这个充电宝就比较麻烦，所以市内和插混无异，高速油耗比插混略高。具体考虑的车型:理想（好像6座SUV都绕不过去）L8、蓝山、问界M7、蔚来ES8（因为其他车型没有6座）、领克09，也看过腾势D9。理想L8，空间、动力都不错，更新后亏电动力差异不大，缺点悬架偏软，偶尔小激情一下会不会差点事？蓝山，没试驾，38号车评给的评价不低，外观不是我的菜，车机好像比较拉胯，价格便宜。问界M7，空间确实小，内饰简单，其他的好像没什么特别的地方，平台好像差点事（东风小康）。蔚来ES8，只有纯电，续航也一般，价格超预算不少领克09，确实好开，动力也OK，空间小，车机差点事，二三排地台不平，突出不少。看到这了，给个指导意见吧，家庭用车，偶尔6座，不然就考虑轿车了

2023-10-02

势不可挡Power

问界M9车主·车龄1年

es8 白色、星辰绿、曙光金到底要选哪个颜色？看了好几次实车，好纠结啊，大佬们给个建议

es8 白色、图

es8 白色、图

2023-09-29

全国最6喷

充电桩终于来了

原来申请的时候，物业不同意装私桩，今天国网的公用的来了，有没有知道充电价格的呀，大概什么标准哦

充电桩终于来了图

充电桩终于来了图

2023-09-17

moonking1025

蔚来ES8车主·车龄2年

提问#蔚来150kWh半固态电池包即将登场蔚来一直说150独电池，开始说是8月，选择车型也可以看到（还不能选），9月都过去一半了，这个要什么时候出来啊？

2023-09-15

瓦罐Sam

蔚来ES8车主·车龄4年

新8和老8，感觉风格差别挺大

#全新蔚来ES8实车街拍今天在路上看到一辆新8，感觉变霸气了，线条更直，老8感觉会柔和一点，大家怎么看？

新8和老8，感觉风格差别挺大图

新8和老8，感觉风格差别挺大图

2023-09-15

moonking1025

蔚来ES8车主·车龄2年

第一辆电车es8的3000公里心得

#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍开了10多年的油车，现在电车越来越普及，国产的基本都到了第二代、第三代，虽说还是爬坡阶段，但整体来说，成熟了很多。在加上现在油价越来越高，不知道哪天就突破9元了。这次需要换个6、7座的车，电车也是不错的选择，经过几...查看全文

第一辆电车es8的3000公里心得图1

第一辆电车es8的3000公里心得图1

第一辆电车es8的3000公里心得图2

第一辆电车es8的3000公里心得图2

第一辆电车es8的3000公里心得图3

第一辆电车es8的3000公里心得图3

第一辆电车es8的3000公里心得图4

第一辆电车es8的3000公里心得图4

2023-09-14

迷迷茫茫12138

蔚来ES8车主·车龄3年

电池消耗程度

第一张是充满电的，是75度的电池充满之后是450km，然后开的公里数…第二第三张图片，是现在开到现在剩余的电池和开的公里数，开了差不多413km的，过程中也开了空调和音乐，实际上才开了237公里……电池也是不够开的

电池消耗程度图1

电池消耗程度图1

电池消耗程度图2

电池消耗程度图2

电池消耗程度图3

电池消耗程度图3

2023-09-12

Kevin麻雀

蔚来EC6车主·车龄1年

首先，认证车主，非黑非粉，只是如实吐槽感受。键盘侠、魏忠贤、黑粉勿带节奏。蔚来一直是以服务著称，各类体验车友已经说的太多了，就不再多吹了，这次只是谈谈不足，甚至是很不良好的一些体验。希望蔚来售后有则改之无则加勉。 1、安装设备后的测试、检查完全不到位。上个月升级了个8155，叫的一件维保，车送回来后，我开机启动，系统就弹出警告：雷达传感器故障。在实际使用中，NP的打灯并线统统失灵。我立刻联系了客服，客服让去检查。我就很纳闷：安装升级8155这样一个不算小的工程，完成之后难道不需要测试和检查么？就这么安装完就送回来了？特别是雷达传感器这样的安全部件，不怕出事？我认为蔚来部分售后技术流程存在管理上的瑕疵。 2、对车主提出的隐患和故障问题并没有验证到位，我这么说，算是给售后技术留面子，说的难听点，就是不负责任，技术差。我不止一次和售后提出，我这车子现在感觉两个问题：一是空调噪音奇大无比，一启动，整个车库都知道我要出门了，不管是启动，还是行驶中，空调压缩机的声音都特别夸张的大，作为一个开十几年车的老司机，不会不觉得这是没问题的。我几次提出，售后的人就和我答复，这是正常的，声音就是大。我就。。。。。好吧，你狠。直到弹出警告，压缩机挂了。和售后说，售后才让我过去检查。二是车速到90以上的时候，嗡嗡声就变得很大，过了130后好像又没啥声音了，这个噪音甚至大过几万块破油车的发动机噪音（BTW：李斌哥哥不是说油车除了能闻点汽油味，不知道还有啥好么？我这个可以增加一条理由了，哈哈）。很明确是排除胎噪这样的问题的，我大概查了一下，有些车友也有这样的类似的问题，解决方法就是更换机脚，或是更换齿轮（好像是这样的，记不清），我也和售后提了，并告诉他们解决的办法。然后一样回复我，正常的，正常的，正常的，没问题！现在我朋友坐我的车，都成了笑话。我觉得蔚来售后难道不觉得，我这样的每天空调巨大声响回荡在车库、高速行驶中的噪音，实际是在给蔚来抹黑么，一堆人都看到我这挂着蔚来标的活广告，还会选择蔚来？我不想去说当初购买服务无忧一堆反反复复的糟心流程，也懒得说去售后中心比较冷淡的接待这些，我不是矫情的人，对这些有的没的不影响用车的东西并不在意。我也能理解只要是产品，就会有各种各样的问题，并配合做维修改进。我比较在意的是这样的服务管理、技术水平、流程管理如此的不成熟，甚至说是低于行业平均水平了。这，不应该出现在蔚来这样一个以服务、产品力为标签的车企里。还是那句话，希望蔚来能越来越好。

首先，认证图1

首先，认证图1

首先，认证图2

首先，认证图2

首先，认证图3

首先，认证图3

首先，认证图4

首先，认证图4

2023-09-07

Magicsun11

729大定，9月4号了车辆还没上产线，这生产效率真的是太低了……有没有同时间的车友们，分享下提车周期信息啊

729大定，9图

729大定，9图

2023-09-04

敏成王

es8 75度电池全程都高速能跑多少公里？求大神

2023-09-03

LEO不吃奥利奥

蔚来ES8车主·车龄2年

金属隔热膜影响ETC和手机信号吗？

马上提车，想贴隔热膜。听说金属膜性能好，但是影响信号。有没有贴了金属膜的朋友，ETC受影响吗？

2023-09-01

破眉775

宝马5系车主·车龄9年

现在蔚来Es8产能是不是不够？我看了es6都是一个月左右都能提车，我这四十来天了一点动静都没有。各位老师们都是几天提车到手啊！

现在蔚来Es图

现在蔚来Es图

2023-08-31

迷迷茫茫12138

蔚来ES8车主·车龄3年

电池消耗的程度

具体买车到现在，也已经过了610天，也快要2年时间了，总公里数也开了2万5的路程。但实话实说，电池的消耗也挺大的，每次去换电池的时候，不是70度电池就是75度的电池，这也是常态。就是偶尔也会出现螺丝松了，或者电池换不出来，要等待的十几分钟才...查看全文

电池消耗的程度图

电池消耗的程度图

2023-08-23

海滨51146586

Panamera车主·车龄7年

两天的市区真实续航记录

75度电新es8。8月21日凌晨充电结束，93%电量显示432公里。两天都是1个人驾驶，开空调23度，没有按摩没有自动驾驶，有省道和市区道路，没有高速。8月21日行驶36.2公里，22日行驶33.5，共计70公里。到22日下午剩余64%，298公里。表显里程少了134公里，实际驾驶70公里，达成率只有52%。车内的百公里能耗平均数20.2，和事实完全不同，应该是后台加工过的数据，或者说是非常不准确。真实数据，月底再统计一次4天的，仅供大家参考。

两天的市区真实续航记录图1

两天的市区真实续航记录图1

两天的市区真实续航记录图2

两天的市区真实续航记录图2

两天的市区真实续航记录图3

两天的市区真实续航记录图3

两天的市区真实续航记录图4

两天的市区真实续航记录图4

2023-08-22

moonking1025

蔚来ES8车主·车龄2年

23款ES8最有用&最没用&最坑的

#用车心得最有用 1 可调整的空气悬挂，这个还是很实用的，不同的路况，尤其遇到道路坑坑洼洼的情况，调整下，体验很好。 2 nomi语音控制，这个非常好用，可控制的也多。比如：车窗开启关闭，按键操作太难受。 3 座椅通风/加热，冬暖夏凉，尤其夏天后背不会在湿身了。最没用 nbox+AR眼镜，基本没使用场景，近视还需要戴隐形，体验一次永久封存，浪费用户成本，便宜几千多香。有价值，但还需要提升 1 nop辅助领航，高速和环线表现很好，开车轻松很多。不过遇到大的拐弯要注意方向，最好接管，不然有剐蹭风险。而且耗电不少 2 座椅按摩，舒适型一般，耗电不少。最坑的不展示剩余电量，显示个百分比。现在了解到，就是100度电池，用了几年，100%也是不等于100度的。我一直换电，开始认为93%是93度电，现在才了解到，根本不是，93%能到85度电，就是遇到比较新的电池了。

23款ES8最有用&最没用&最坑的图1

23款ES8最有用&最没用&最坑的图1

23款ES8最有用&最没用&最坑的图2

23款ES8最有用&最没用&最坑的图2

23款ES8最有用&最没用&最坑的图3

23款ES8最有用&最没用&最坑的图3

2023-08-21

戴昊泽

马上要提车了，现在好多车企都在降价，犹豫了怕被收割了。评论区的小伙伴们给个建议。

马上要提车图

马上要提车图

2023-08-21

善良奶酪AM

猛士M817车主·新提车

蔚来APP生产状态求解

第一张图为7月28日大定蔚来APP显示，第二张图为2周后7月11日显示，第三张图为今天7月18日显示。我想问问这是什么情况，这怎么还带倒退的？？？

蔚来APP生产状态求解图1

蔚来APP生产状态求解图1

蔚来APP生产状态求解图2

蔚来APP生产状态求解图2

蔚来APP生产状态求解图3

蔚来APP生产状态求解图3

2023-08-18

StanAsura

仰望U8车主·车龄1年

种草es8有一个月了，天天心心念念的。也试驾了，结果八月份优惠比七月还少一大截。就三十张换电券了，nop也少了一年，没了眼镜，没了首桩……刚看特斯拉又降价了，不知道九月蔚来优惠会不会多一点，毕竟也是大几千块钱啊

种草es8有一图1

种草es8有一图1

种草es8有一图2

种草es8有一图2

2023-08-14

moonking1025

蔚来ES8车主·车龄2年

大家有多少人会铲掉江淮汽车？

感觉有江淮汽车四个字，档次一下就没了，大家有人会保留着四个字吗？

大家有多少人会铲掉江淮汽车？图

大家有多少人会铲掉江淮汽车？图

2023-08-14

晋太元中捕鱼的五菱人

雷克萨斯ES车主·车龄7年

想问一下NIO跟JAC有什么关系，，

蔚来是江淮子品牌还是江淮给NIO代加工，大街上有蔚来车后面写江淮汽车的也有不写的，都说蔚小理都找别的厂子代加工，如果家里第二辆车的话质量有保障吗会不会冰箱大彩电做的挺好但是三电系统出毛病

想问一下NIO跟JAC有什么关系，，图

想问一下NIO跟JAC有什么关系，，图

2023-08-12

阿鱼Sensei

蔚来ES8车主·车龄2年

新8开了一个月了，聊一下感受和问题

7月11日车提回来之后就开出去旅游了，一个月猛干了4000公里，月底又计划去哈尔滨估计里程要跑到一万了，和大家说说这一个月的感受和问题。 1.驾驶感受：新8我全程都是舒适模式、悬挂较软高度标准、动能回收极低当油车开，先说开着怎么样，路面隔绝感和隔音性确实很到位，过小沟坎几乎感觉不到什么，大沟坎能发现冲击非常柔和但又不是单纯的像开船，比如过一个坡，飞过去后下落会稳稳的柔和的接住但后续不会一直上下多余晃动，风噪隔音很突出，突出到如果不开音响开车的话，最明显的噪音是轮胎过障碍物的声音，iss的加入也很大程度减少了刹车点头的情况，这个给好评很好用。 2.续航：我是75度选配了21寸低滚阻轮，理论续航写的和20轮一样，城区开下来电耗基本上在18-19左右，省的时候能开到17，高速开启nop+速度120舒适模式动能回收极低空调21度4档平原地区当前天气的情况下，基本上电耗在21-24，上个月月底去山东那边玩的时候坡比较多，高速上电耗开出了最高差不多26-27，不过因为坡多所以仅供参考，平常没这么高，我的月度里程汇报里也能看到平均是21多，鉴于我大部分时间都在跑高速，这个电耗对于这么大这么重的车来说我觉得算可以的了，唯一的问题就是电池本身小，现在开放100度日租后跑长途租一块体验会好很多，不然基本上高速300公里左右就要找充换电站了。 3.问题：车是好车，好的地方夸归夸，有问题还是要说。问题1：新车提回来第四天，压缩机坏了，不制冷，送到店里检查，情况确实，新车压缩机就坏了，零件品控堪忧，并且因为店里没货，调配件还等了几天，新车提回来四天修了四天，在这期间我发现，第一批新8压缩机出问题的不止我一个，可以说有很多，我怀疑是这批次零件本身有问题，不知道蔚来自己发现这个事调整了没有，第一批车主中招的很多，车修好后目前一部分赔偿谈好了但是我的还没有，目前仍在协商中，另外我也不知道他们怎么修的，给我引擎盖还修掉了两块漆，去贴车衣的时候发现了，漆也还没补。问题2：大平地上停着再去开的时候车机没信号连不上网了，自行重启无果最后找来了专员弄了弄好了，不知道是不是软件bug，目前没有再犯。新8肯定是个好车，开着舒服坐着舒服，外观内饰都很到位，但是目前的问题也是蔚来一直存在的问题，就是不管什么车型，第一批车品控问题真的多，你车再好，服务再好，车坏了给补偿，但是谁又愿意自己的新车刚开了没两天就被拆拆修修换来那点补偿，说实话宁愿不要也不愿意自己车上来就坏，蔚来现在就是稳住品控和产能，把产品打磨好交给客户，产品力到了，希望别被品控坑了。

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图1

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图1

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图2

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图2

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图3

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图3

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图4

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图4

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图5

新8开了一个月了，聊一下感受和问题图5

2023-08-12

海滨51146586

Panamera车主·车龄7年

提车十天反馈

原定购车目标：女性用车，家庭用车对比:理想L7，L9，Es8。L7是理想选择，家充很方便，当纯电开。L9是我的理想选择，车身够大，配置够好，只是女生开，偏大了。es8配置够，车身和L7差不多，还矮一些，女生开合适。用车感受。1。内饰精致，真皮很舒服，座椅给人高级感。2。底盘质感很好，平时和帕美轮着开，驾驶过程中那种过滤感，浮于地面的驾驶感，两车都很相似，值得肯定。3。电车加速的优点也很完美，红灯起步妥妥一马当先，速度提升很快。4。车内很安静，有种坐高铁的那种静谧感。缺点。1。套娃车，现在也区分不了6和8，高度也差不多，有点降档次，没有给旗舰车型应有的地位。2。自动空调是假的。正常的自动空调可以根据温度调节风量，风口，从而达到整车适宜的温度。可es8在设置了自动空调，自动出风后，只会怼着脸，怼着手，怼着方向盘吹，等手，脸都冻僵了，只能用手去改出风方向，出风口。在打开自动空调的时候，系统默认对人吹，自动关闭上下出风口，所以这个自动空调就是假的，永远不会打开上下出风口。3。别迷信眼镜，这个眼镜远不如一个屏幕。不能怎么对焦，意味着你需要给不同视力的人配眼镜。不能前后同频播放，当你前排屏幕播放视频，投放到眼镜后，前排屏幕就无法播放视频了，在停车时，两个人坐车上，只有戴ar眼镜的人才能看，屏幕不行。ar眼镜和车机是独立的，兼容性几乎没有，所以希望后排娱乐的还是算了。播放爱奇艺电影时，很多视频只有背景音乐，没有对话，应该是声道兼容问题。同样的声道问题还有屏幕播放是中文，切换到眼镜就变成英文了，莫名其妙。4。后面按键开关，有小孩的务必全程儿童锁，第一次开车，没有设置，行驶过程中，小孩手肘误触开关，门就开了，差点被吓死，这里骂蔚来一万次！！哪怕没有儿童锁，行驶高速过程中，门就不应该打开。p档，检测到事故，这时才应该无条件打开。5。冰箱莫名其妙多次开启，目前还没找到原因，每次打开app，发现冰箱开着，就手动关闭。冰箱有个自动除臭，不知道是不是这个原因，求解中。6。只有主手机能改nomi名字，我去提车，用我手机设置的，可这是给别人开的车，导致不能改名字。按道理两个同权限手机都应该能改名字。就这些吧，还在不断吐槽中。 8月13日。继续吐槽。二排座椅靠背几乎不能往后调节，因为保证腿部空间的同时，座椅后背会碰到第三排窗户扶手。那些为了3个女王座椅下单的，会后悔死。二排的女王模式必须把第一排座椅往前移。所以永远不会有3个女王位。当初选择这车，特意选择行政版，就是希望3个女王位，一起看着视频，喝着冷饮。结果被啪啪打脸。冰箱大概率需要一键维保，因为每天莫名其妙自动开启。手动关闭也会开启。看视频么，眼镜和屏幕不能同时播放，眼镜还有各种兼容问题。感觉蔚来，车子基础做的不错，驾驶感很好，但不是一个人性化的企业，不是为客户造好车，因为有太多不人性化的地方。车无完车，只能接受。

提车十天反馈图1

提车十天反馈图1

提车十天反馈图2

提车十天反馈图2

提车十天反馈图3

提车十天反馈图3

提车十天反馈图4

提车十天反馈图4

提车十天反馈图5

提车十天反馈图5

提车十天反馈图6

提车十天反馈图6

提车十天反馈图7

提车十天反馈图7

2023-08-12

用户59534266530

提问各位尊贵的蔚来车主大哥们，如果每次都是去换电的话是不是就不存在电池能量衰减这种问题，比如刚买时候350的续航，5年后也还能是350的续航？

2023-08-12

海滨51146586

Panamera车主·车龄7年

提问就没人吐槽车窗升降很别扭吗？往前推居然是下降，往后是上升。正常逻辑不应该是前后对应上下吗？前推上升。后拉下降。

2023-08-09

moonking1025

蔚来ES8车主·车龄2年

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择

开了21天了，电车的续航，确实比较拉垮。还好选择的时候，宁愿多花5.8w，要了个100度电池。驾驶、停车、休息，都在耗电。换电93%，这个最后一度很虚，开出换电站停车场，基本就92%了。因为家里没固定车位，没安装充电桩（担心私自安装出故障事太多）现在天气热，空调一直开，一周基本上都是2次换电，发现6次权益将将够，冬天大概率会不够用。如果家里有车位有私桩，可考虑车型很多；没有的话，蔚来真是唯一选择了。至于说到公共地方充电，算了吧，一个等的时间太久，一个是电费贼贵，真受不了。其实续航现在还是所有电车的大阻碍。电车的电，不仅仅是续航，现在汽车三大件，件件都耗电。屏幕越来越多，越来越大。各个厂商还鼓吹午休能力，影视能力等，停车也是不断消耗电量的，要是开什么卫士一类的，更夸张。我看了下记录，基本上行驶中，驾驶耗电85%左右，这个又缩短了续航能力。算个账： 1 换电新电池93度，去换电怎么也有个5度+的余量，也就是真实使用88度。 2 驾驶舒适占的15%，还有74.8度。 3 这要在午休、看电影。5天至少10度，还有64.8度。 4 每天停车至少1-2度电，按1.5计算，5天，7.5度，还剩下57.3度。也就是纯驾驶用的电量了，要是没有能量回收，按照20kw/百公里，也就是跑个不到300。有能量回收，可以多跑1/3左右吧。总之，可用驾驶的电量，并不多。期待尽快提升电池吧，争取续航可以一周冲一次。同时也希望真出了150度电池，价格不要太离谱。

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图1

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图1

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图2

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图2

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图3

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图3

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图4

没有私家充电桩，蔚来是懒人的唯一选择图4

2023-08-09

用户6617495608170

提问各位好，刚入手了一辆二手创8，电机声音响听说是老款的通病，完全可以接受了。就是车子里面有一股说不上的味，卖车的说老8都这样，确实自己看了几辆或多或少都有，想问问老8车主有这个问题不，该怎么处理？

各位好，刚图

各位好，刚图

2023-08-08

阿萨姆的车库

蔚来 ES8 为何自然

义乌车祸，与6月5日发生在杭州的ID4车祸有两个共同点：无刹车减速，电池起火。要知道蔚来ES8是标配AEB（主动刹车），而且有效车速上限高达130KM/H，高速致死事故后,蔚来调整安全性功能:自动紧急制动升至130km/h。那么理论上事故原因只有两种可能，一是AEB故障未启动，二是车速超过130KM/H。我个人更倾向于后者。那么新的问题又来了，什么原因让这台ES8在一条非高速路上超速近一倍？恐怕只能等拿到EDR（事故数据记录仪）后才能找到答案了。到底是驾驶员把油门当刹车，还是车辆失控主动加速。我们知道从2022年1月1日起法规要求国产乘用车强制安装EDR，但关于AEB的相关法规仍然是空白。以至于在AEB出现故障造成事故的情况下，往往也只能追究驾驶员的责任。电动车的驱动不同于汽油车，电机响应速度远远比发动机到变速箱的传递要快得多。加上动不动就是双电机四驱，各新势力都在拼命卷电机的转速扭矩（什么800V高压油冷电驱），让电动车的零百加速不断刷新记录。对于那些新手司机来说，无异于增加了出事故的风险。建议： 1，把AEB作为一些高端高性能电动车的强制装备，比如价格在30万以上，或者零百加速7秒内的，必须强制标配AEB 2，对AEB的上下限有必要给出法规要求，尤其是上限不能低于100KM/H 新能源汽车的健康发展也要讲高质量，安全性就是其中重要一环。只有加大法规建设和行业监管，才能让老百姓买得安心，用得放心。

蔚来 ES8 为何自然图

蔚来 ES8 为何自然图

2023-08-06

陪上帝流浪718

生活处处有惊喜，大定ES8

希望生活有惊喜，希望喜欢被回应。种草ES8已经一月有余，今日有机会直奔武汉万象城蔚来体验中心去试驾体验了一番ES8，同时也感受了一回牛屋的氛围。果然不虚传，试驾后直接中毒，行驶品质高于任何一款同价位车型，我为这个结论负责，因为我就是宝马车主，最近半年我试驾了宝马X7，奔驰GLE，路虎揽运，今天带着一份验证的心理来试驾的ES8，试驾完毫无犹豫，选定ES8行政版，带冰箱中岛的那款，白外黑内，只选装了21寸轮毂，其余标配，灰常满意。我建议各位理性的车主可以多比较多验证多体验，ES8是一款不会让你失望，并随时会给你惊喜的产品，我由衷地为中国制造感到骄傲。

生活处处有惊喜，大定ES8图

生活处处有惊喜，大定ES8图

2023-08-04

20万公里的福睿斯

福睿斯车主·车龄10年

提问这次的义乌的ES8事故是快速路上，限速80，那么多车，怎么可能到170？你开呀，你开一个给我看看！就算是超速到了100，油车也不会散架。我每天开高速，高速上的事故也没见过车子散架成这个样子的。

2023-08-03

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蔚来ES8 · 懂车分（口碑）

4.10

“优秀”

共316人评价

35万以上新能源总榜

NO.33

超过50%的同价位车系

4.10

综合

4.24

内饰

4.28

配置

3.83

空间

4.31

外观

4.01

舒适性

3.94

操控

4.09

动力

圈子热议

蔚来全新ES8能耗低到你不敢相信，实测

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灰色和黑色外观咋选啊

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试驾完了，只能说还是我不配

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选装22存轮毂是否有必要

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买蔚来ES8还是得租电池好处多

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去现场看es8三代了，感觉就两个字：平庸，外观平庸，内饰平庸，没有新意，进去体验了下后，连试驾的兴趣都没有，和其他品牌同质化太多了。

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颜色真的是玄学

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事实是，租电二手车更保值

17评论

7点赞

新es8的102度电池，cltc怎么能做到635这么低的续航，实际续航能有多少？有老8车主吗？

50回答

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