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#辣评新车现在的车企都学的饥饿营销，一场发布会就能搞定的事，非要拆开来搞好几场，今天比亚迪发布了新车汉L，虽然官方并没有透露配置，但工信部的备案信息已经曝光，我们就根据现在已知的信息，来预测一波汉L的售价区间，我觉得关乎价格的主要因素有四个！ 一、颜值档次提升 这次汉L的外形升级其实还是有不同声音的，很多人在吐槽不好看，特别是前车门上那一笔有很多人吐槽说丑，但我觉得挺好看，把门把手藏在了饰条当中，真的很有设计感和识别度，而且也显得不那么单调，我觉得汉L的受众群体比汉至少要年轻十岁。再说内饰的设计，汉L的内饰更简洁更具有新能源风格，怀挡的变化我是挺喜欢的，操作更便捷，而且我之前吐槽过的出风口也改了，一些基本的操作也保留了实体按键，对比汉又丑又土的内饰来说，我觉得是有进步的，能体会到更多的设计感。外观内饰这些变化还是仁者见仁智者见智，但有一个重要的数据，那就是汉L的长、宽、轴距会更大了一点，整车尺寸变大了，内部空间变大了，这是实实在在的变化，也是值得掏钱埋单的。 📌所以从这个方面来看，汉L的起售价比汉的起售价贵2万不算过分，18.58万够有诚意吧。 二、动力系统炸裂 汉L有EV版和DM版两种动力系统，均有单电机和双电机版本，DM版本的纯电续航提升到了145KM，但这只是开胃小菜，真正的重头戏是EV版本，单电机峰值功率500kw，双电机版前230kw+后580kw,综合峰值功率达810kw，这个580kw真的很炸裂，可这是汽车历史上第二强的量产电机，第一强的柯尼塞格的600kw，虽然仅仅差了20kw，柯尼塞格可是卖3000万的啊，1102匹马力的汉L零百加速只要2.7秒，完全就是超跑水准，真的太炸裂了，小米SU7的MAX版本的零百加速也就跑2.78秒，但那可要卖30万的，所以对于汉L EV来说，你不需要去考虑它能跑多快，而是应该担心一下是不是能够驾驭的了。 📌动力算是汉L特别加分的一个特点了，比汉的EV版贵3万不算过分吧，26.58万算不算有诚意呢。 三、快速充电更快 就在800V平台正在逐渐普及的时候，比亚迪直接在汉L身上降维打击的推出了1200V平台，虽然大家都在说哪有可以支持的充电站，所以汉L还有准备了双枪超充，10分钟充满问题不大吧。 📌这个1200V全域平台贵1万不算过分吧，价格来到27.58万了。 四、智能驾驶更稳 DiPilot300“天神之眼”是当前比亚迪自研最先进的智驾辅助系统了，加上可选装激光雷达等硬件配置，完全可以让驾驶更轻松、更安全，因为前不久上市的夏也就才配备了DiPilot100而已，并且从很多视频上看到过DiPilot100在城市道路领航的操作还是比较的稳健，即使通过人、车密集的十字路口也是游刃有余，操作果断又快速，所以还是挺好期待体验汉L身上的DiPilot300会有什么样的表现。 📌智驾辅助系统加2万不算过分吧，包含激光雷达，价格来到了29.58万，完全符合预期，30万级！ 五、总结 📍汉L这次的升级确实很给力，从里到外都下足了功夫，也实实在在拿出了一些震慑市场的新技术，现在核心问题就是价格，汉L的产品力确实不错，除了技术宅只看数据外，大家还是会考虑品牌、颜值这些无形的东西，小米SU7、阿维塔12纯电、极氪001这些车都会是汉L的竞品，再加上腾势的Z9还在那摆着，想要一炮而红，价格姿态必须要低一点，虽然产品力不错，但说到底富人不会买的，还是要坐普通老百姓的生意，只要价格亲民，销量绝对没问题，18.58-29.58万怎么样？
#辣评新车今天比亚迪发布了新车汉L，该车跟其它车系类似分为两种能源车型，一种是插混DM，而另外一种是纯电动EV。该车对比汉来说，EV版本变化会更加大。 那么汉L对比汉来说，它主要变化或者升级的方面在哪里呢？ 外观的变化，这里主要体现在车身的设计等方面，辨识度会更高； 车身尺寸大些，长宽高相比较汉来说平均增加了5cm，后备箱空间接近； 智驾的升级，搭配了全新的“天神之眼” 动力性能的增加，这点主要体现在插混顶配以及纯电动EV这些车型上。这里特别要讲讲纯电动车型，马力值已达到680匹，甚至顶配还能达到1102匹，说百公里加速最快能达2.7s。 但是以上这些性能的车能值30万？显然达不到。目前大部分人购买的汉车型是汉的中低配车型，价格在20万内，而低配置汉 DM跟汉L DM的配置接近，这款汉L变化不大，显然低配置的汉L DM是不值30万的。 那么假如汉L 这款车卖30万你们买？欢迎大家在评论区留言！
#辣评新车我觉得别说汉L想融入高端车梯队了，就是比亚迪这个品牌就不适合高端！一直以15万内的中低端车作为销量主力，稍微上到20万车价销量就疲软了，所以汉L定价超过20万就得凉凉！ 1.品牌定位 从销量排行榜来看，比亚迪轿车类卖的最好的几款车还是海鸥、秦系列、海豹06，也包含汉DM，但是他们都有一个共性，就是车价低于20万，甚至低于10万！价格越低卖的越好！这也是比亚迪给人留下的初始印象，毕竟是靠“油改电”发家的。这次汉L虽然用了全新平台，也在往新能源队列靠拢，但是起步晚了，“筷子”底盘悬挂给人留下了比较差的印象，让人第一眼就觉得比亚迪底盘悬挂比较差，花太高的价钱买它很不值得！这也是车友们给它的品牌定位，现在通过新平台整改，用上前双叉臂、后五连杆也不禁让人怀疑“能调教的好吗？”所以即使加价升级也没有那种“信任感”！ 2.智驾 比亚迪汉L推出了“天神之眼”激光雷达智驾，而且是自研，但我觉得这并不是加分项！可以参考现款汉的激光雷达配置，用的是比亚迪自己的系统，但是智驾芯片却是因伟达，但是算力只有254TOPS，智能水平和能力还待考究和验证！毕竟比亚迪智驾玩的时间并不长，数据收集和OTA升级普及的比较少！ 3.竞争力 目前20万往上的车型销量比较好的就是小米SU7和特斯拉Model3，已经占据了先天优势，而汉L的智能化水平在二者中也并不占优势，最重要的是它们还是纯电车。还有一个强有力的竞争者就是小鹏P7+，售价只有18.68万，拥有比较好的智能化水平及纯视觉NOA，还拥有700公里纯电续航。其实作为消费者最看重的还是性价比，汉L的纯电续航太低，成本并不高，而所谓的“天神之眼”更多的是一种过度营销，也就是普通激光雷达，成本也就在1.5万元上下。而汉L和汉并没有太多的变化，加2万我觉得已经是极限了，再多就就是“自负”了！ 总结 所以对于汉L DM而言，能走量也就是普通款，而DM-P这款只是一种动力的实力体现，并不是走量车型，而且买这么大动力的车对于家用而言并没有太大的意义，动力过高反而驾驶安全隐患更大。我觉得定价在18万上下就行了，插混版相比纯电版更有实用性和性价比，续航没什么焦虑，价格也更合适，而网上说的25万起售我觉得可能性不大，如果真这样，只剩凉凉！
#比亚迪汉L假想图发布汉L是双电机车型，总功率810kW，零百加速只要2.7秒，极速更是高达270km/h，但是目前公布的轮胎规格只有245/45R19，要不就是有赛道版还没发，要不就是得限制功率，看看其他几款的轮胎规格，基本都得前后鸳鸯胎
#辣评新车今天的汉L和唐L终于亮相了，外观和内饰都已经完全曝光了，难评，反正我是看不惯。抛开外观内饰，我都觉得这不是比亚迪在发新的唐汉，而是发布新一年的技术。 首先比亚迪选择在2025年初始就发布全新的汉L和唐L，这两辆车本身就是比亚迪品牌的旗舰，用这两款车作为新技术的推广是毫无问题。而2025年一直都说是车企淘汰赛，所以本身比亚迪也是有压力的，所以本身也就借着汉L和唐L的发布，将新研究的技术铺开。 🔻 🚗说说大家最关心的动力水平变化 确实很惊人，无论是500kW的单电机，还是纯电四驱版本上580kW的电机，可以说把2024年所有厂家的电机都比下去了，最高的小米SU7也才495kW，也证明了三电技术上，比亚迪还是非常领先的。 至于580kW的电机，看起来有点牛，但实际上已经证实是两个小型电机组装的，这个和腾势Z9的双电机比有什么优势，我觉得很明显吧，在保证后轮转向、圆规掉头这些功能前提下，最大化降低了车重，都知道腾势Z9是三吨起步，这么重的车操控是没问题，但是对底盘对轮胎的负荷太大了，而汉L却只有2466kg，和很多双电机车型重量差不多，优化了最小转弯半径，又有各种电机的花样，而马力也更足，这就是优势。 🔻 🚗价格预测 但是话说回来，这波技术往汉L身上一堆，那价格的上涨可以说是肉眼可见，去看看比亚迪夏，没有激光雷达，只是三目的天神之眼都已经定价在25-30了，而汉L的高配必定带激光雷达，妥妥30往上；而腾势Z9都要33.48起售，那么汉L最高也就接近腾势Z9的价格，大概就是32.98；而悬架部分，之前是麦弗逊悬架+双叉臂悬架，汉L已经更新为前双叉臂后五连杆，已经是主流水平了，价格还在拉低到20以内是完全不可能的，就算是素车各种低配，也起码要比小米SU7最低配贵，大概预计是在23的样子。所以我猜的汉L价格就是23.98-32.98。 🔻 🚗年初发布什么意义 汉L和唐L这次发布的技术还是比较全面的，新电机、千伏平台也有最新的电池，配备双枪的快充，又有智驾，而这些东西的发布也说明在2025年比亚迪的全系都会搭载，因为目前的技术已经超越了自己的高端品牌比如腾势、仰望和方程豹，总不可能他们比比亚迪牌子用的还差吧，所以接下来的新车仰望U6、腾势N9、方程豹豹5都会陆续搭载这些技术。 所以！很明显，目前比亚迪所有的车型在25年起码都会有三电的大更新，这个时候还是能忍就忍吧，买新不买旧。
汉L DM · 懂车分（口碑）
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