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#提车日记作为等等党,在坛子里泡了1年多(汉圈),学到了很多汽车知识,非常感谢这个平台,先把购车价格分享一下,后续用车体验尽量跟上。新车上市,商家出价咬得都比较死,要不是混混车友圈、车论坛等,很有可能做个大冤种。闲话少说,经过和几个4S店、直营店的几...查看全文
#点评我的车出于比亚迪新能源销量第一的名头,一直默默关注比亚迪系列的车,被最近推出汉L唐L的兆瓦闪充吸引了目光,又因为节假日出行需求最终选择了DM类型 做为首批下订,首批提车的低配汉L DM,没有任何价格上的优惠,裸车20.98万元,保险8200多,...查看全文
#比亚迪汉L上市 20.98万元起👇 发布会看了,汉L确实技术很牛,路总说,可以提建议,我今天就提个建议,我觉得19.98万起售更好。 👇 1.汉L EV优势明显,汉dm无核心优势 ☆汉L的核心优势就是兆瓦充电和千匹马力,而这些是汉L ev才有的,汉L DM这两都没有。 我查了懂车帝,汉L DM的充电速率是64kW,对比汉L EV的千瓦差距巨大啊。 ☆还有汉L dm用的是和唐dm一样的1.5T发动机加上272Ps的dmi 5.0系统,对比汉L ev起步就680Ps的动力差距有点大啊。 汉L EV起售价21.98万,和汉L dm就差一万,差距却是巨大的,这个价格没拉开差距啊。 👇 2.市场竞争激烈,并不是没对手 ☆远的不说,明天上市的吉利银河星耀8,高配也标配激光雷达智驾,还带一个后排VIP座椅,车机系统的魅族flyme auto比迪子的dilink强一丢丢啊,毕竟人家有魅族手机啊。据说顶配的价格可能才19.98万。 ☆还有阿维塔12,虽然价格比汉L 贵了一点,但是智驾系统是华为的智驾系统,激光雷达就比汉L 多了2个,而且,华为的智驾系统经过更多的实际路况验证,迪子的智驾2月发布,到这个月才2个月,实际使用情况需要验证。 最后就是车机系统了,华为的鸿蒙系统体验过的都得说:“和手机一样的流畅好用”,而迪子的车机系统也就处于能用的水准,距离鸿蒙系统的好用标准还差点意思。 ☆还有小米su7,虽然两车一个是混动一个是纯电,但是,su7有雷军,有米粉,迪子只有背刺,刚才我说可惜没有19.98万起售,很多车友都给我评价,等3个月,肯定会降1万的。 而小米有雷军强大的个人品牌加持,总裁交车,首富开门,流量巨大,再加众多开一年就卖的车主,开了一年就降2万卖,这保值率,真是让我等迪粉望尘莫及啊。 👇 3.年轻人的旗舰轿车,需要年轻价 不知道路总定义的年轻人是多大岁数,我觉得30岁以下才是年轻人。 年轻人在购车时,价格往往是首要考虑因素之一,且对价格具有高度敏感性。19.98 万这一价格,在年轻人心理上具有独特优势。相比于 20.98 万,它给人一种 “不到 20 万” 的直观感受,这种心理暗示能极大增强产品对年轻人的吸引力。 而且和竞品进一步拉开差距,体现的是性价比啊。 👇👇👇 总结:我觉得车是好车,技术也很牛,就是这个价格要是再降1万就好了,不要说置换补贴1万,年轻人没有旧车,没有置换补贴,也不要说省补国补,买别家车也有省补和国补,这个不能算车价,实惠的19.98万起售。
#比亚迪汉L上市 20.98万元起汉L唐L价格出来了🙀厂补1.5国补1.5,再加上其他补贴,应该可以优惠个三万五。 亮点是5分钟400km超级快充,零百加速3秒,1000v平台,动力也很猛,天神之眼B系统 你们觉得这个价格如何? 时代变化的真快啊,谁能想到20万就能买到汉了....再过两年会不会15就能入手??
#辣评新车🚗1、汉L的市场定位在哪里? ⭕关于汉L的市场定位,我认为主要就是填充20~25万的这个价位段,更好地占领市场。以汉dmi举例,2022款的汉起售价还是21.78万起步,当时热销的应该是22.78万和23.78万的版本,现在同款配置也就卖17.58万,算下优惠补贴落地也就17万上下。这样的话,汉的定价区间已经从20-25万变成了16-20万,那么原来的20-25万的区间就空出来了,汉L必须顶上。 ⭕同时我们也可以看到,9月份的25款汉 200公里续航的版本就没有了,这难道不是为了汉L让步吗?毕竟汉L低配就是190公里纯电续航起步。 🚗2、汉L的真正产品亮点在哪里? ⭕我认为本次汉L的升级不管是外观和内饰包括动力等我依然认为只是常规升级而已,谈不上有什么亮点。比如第五代混动系统,还有功率更大的后电机等等,但我认为汉L真正的核心就两点: 👉一是汉L丐版就是190公里起步,29度的大电池,而之前比亚迪的所有dmi最好的也就是100公里起步,纯电18度电池,比如汉dmi,唐dmi,护卫舰等等,但这次革新直接190公里起步,要知道对于混动车而言,更大的电池更多的纯电续航真意味着体验翻倍,比如人家纯电能跑200,你能跑100,说实话绝大多数用户行驶工况单程不会超过200公里。这样看人家完全可以纯电开,你还得烧油,油比电贵多了吧,你说这综合体验能一样吗? 👉二是“天神之眼”智驾系统的加入。现在咱们看比亚迪王朝和海洋网的产品基本都没有激光雷达高阶智驾,汉有也仅仅只是顶配才有并不普及,而汉L全系标配天神之眼高阶智驾,只不过低配没有激光雷达采用无图智驾,高配有激光雷达。当然目前比亚迪智驾最大的问题就是:还没有得到消费者的普遍认可,消费者对智驾认可的也就华为和理想而已。 ⭕但是我不得不承认未来的市场就是不断在卷试驾,典型代表比如零跑C16,十几万就有高阶智驾,所以未来高阶智驾也会像L2辅助驾驶一样普及,这么一看人家比亚迪又走对棋了。 🚗3、汉L相比于汉有什么显著的变化? ⭕一是我认为汉L相比于汉更舍得下本,比如汉L终于舍得用普利司通这种相对比较高级的轮胎了,而汉还是几条佳通轮胎而已。 二来汉L的后悬挂也终于升级为铝合金后悬挂,这样车身轻量化,后排乘客更舒适。 ⭕当然了,汉L某些地方还是扣扣搜搜不够大气,智驾给到位了,抬头显示也给到位了,但为什么全系连个流媒体后视镜也舍不得标配?这难道真能节省多少成本吗? ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 🚗4、关于汉L我的定价预期是什么? ⭕我认为汉L是一辆主打智驾20W—25W的中大型轿车。关于最低起售价,我认为大概率为18.98万起步。 ‼️‼️为什么不定20万?因为比亚迪一向在轿车市场上特别卷,定价更加更激进,更能威胁合资车的销量,必须迈腾、帕萨特、凯美瑞等等。 ⭕另外这个价格更能阉割用户,相同的预算,你是买汉的豪华配置版或智驾版呢?还是买配置非常丐的更长纯电续航的汉L呢?
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