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    17小时前
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    6天前
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    中国人觉得图中国人觉得图
    9天前
    当闺蜜买了7472967312778396184视频当闺蜜买了7472967312778396184视频
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    120km/h高速爆胎竟啥事没有?啥车这么豪横? 前几天,高速上一位车主以120km/h的高速行驶时,后轮突然“BOOM!”一声爆胎了!结果这老哥愣是没察觉,继续开了四五百米,直到胎压报警才反应过来。最后,竟然就换个轮胎花了1609块搞定了,其他啥事没有。车主直呼:“感谢腾势捡回了一条命!用了这么一次,易三方就值了。” 1. 爆胎不失控?易三方技术开挂了! 传统车高速爆胎≈玩命,死亡率高达22%。但腾势Z9GT的“易三方”技术直接改写剧本: - 三电机“踢皮球”:爆胎瞬间,系统秒切故障轮动力,另外三个电机火速补位,扭矩分配比德芙还丝滑。 - 悬架“凌波微步”:云辇-Z系统疯狂微调车身,爆胎侧悄悄矮5mm,稳如老狗。 - 制动“精准点穴”:单轮制动不靠蛮力,而是像太极高手一样四两拨千斤,方向盘都不带抖的! 2. 安全buff叠满,沃尔沃看了都沉默 - 钢筋铁骨:整车91.5%高强度钢,A柱能扛40吨冲击(相当于一头鲸鱼砸车上)。 - 电池“金钟罩”:120km/h追尾大货车,电池连个火星都不冒。 - AEB“鹰眼模式”:比特斯拉还猛,120km/h时速说停就停。 3. 车主实测:比过减速带还淡定? 多位车主反馈:“爆胎时以为压了瓶矿泉水”“方向盘稳得能单手吃泡面”。对比某德系豪车爆胎后轮毂修到肉疼,Z9GT的轮毂完好率100%,修车钱够吃三顿火锅了!

    120km/h高图1120km/h高图1
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    BBA坐不住了7461899222988816958视频BBA坐不住了7461899222988816958视频
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    腾势Z9,驾7466011954965398041视频腾势Z9,驾7466011954965398041视频
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    腾势版“帕梅”?腾势Z9GT亮相北京车展图1腾势版“帕梅”?腾势Z9GT亮相北京车展图1
    腾势版“帕梅”?腾势Z9GT亮相北京车展图2腾势版“帕梅”?腾势Z9GT亮相北京车展图2
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    腾势后轮转向 将全系标配图1腾势后轮转向 将全系标配图1
    腾势后轮转向 将全系标配图2腾势后轮转向 将全系标配图2
    腾势后轮转向 将全系标配图3腾势后轮转向 将全系标配图3
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    比亚迪高端新旗舰-腾势Z9GT图1比亚迪高端新旗舰-腾势Z9GT图1
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    “我”即优7418039591585923646视频“我”即优7418039591585923646视频
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    科技重塑豪华GT!腾势Z9GT正式上市图1科技重塑豪华GT!腾势Z9GT正式上市图1
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    科技重塑豪华GT!腾势Z9GT正式上市图12科技重塑豪华GT!腾势Z9GT正式上市图12
    科技重塑豪华GT!腾势Z9GT正式上市图13科技重塑豪华GT!腾势Z9GT正式上市图13
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    开创全民智驾时代? 比亚迪哪里的底气? 最近比亚迪发布了智能化战略,大家也一直对天神之眼技术和功能问题的讨论热度居高不下,我汇总了一下,大家帮忙看看,有什么疏漏。   比亚迪天神之眼C是发布即量产,且不需要额外加钱,现在各门店就有试驾车,不信你去看看,天神之眼C首批是有21款车上市,全系的智驾都是属于加配不加价的,当然这件事情的本质是比亚迪希望通过全栈自研和垂直整合的能力,打破智驾的价格线,就是让智驾从高配变标配,这样就很好理解了吧。   比亚迪天神之眼方案基于整车智能的璇玑架构,全部采用端到端大模型架构,不是纸上谈兵,我自己曾经也质疑过,但是在今年1月份的时候,比亚迪组织了一场“长江智行5000里”长测,我自己去开了比亚迪天神之眼无图城市领航功能(CNOA),真的就是应了那句话“人心中的成见是一座大山”,你不能在没接触过的时候直接否定。   天神之眼 C - 是高阶智驾三目版,也就是视觉方案,天神之眼 B - 高阶智驾激光版就是腾势Z9GT、N7那种,天神之眼 A - 高阶智驾三激光版就是仰望U8上那个,还是很好区别的。   比亚迪目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,并且在2024年新增了训练里程7200万公里/天,这属于数据优势,其次比亚迪有全球最大的研发工程师团队,整整11万名研发人员,光智驾工程师就有5000多名,现在锤子交给你,你觉得比亚迪底气够不够?

    02-19
    腾势Z9GT插7471839677096591897视频腾势Z9GT插7471839677096591897视频
    02-16

    腾势Z9 GT试驾:50万内最好的比亚迪? 今天给大家评测的是腾势Z9 GT 配置是顶配的1100四驱Ultra版~ 外观 国产车顶尖水平,而且不是烂大街的简约化设计,帅的掉渣 图里的是插混版,纯电版的“獠牙”前保杠造型搭配更好看 个人觉得能和它媲美的只有极氪001 电子外后视镜造型很漂亮,恶劣天气下很实用,而且车内可以自定义调节视野范围 座舱 外观值80万,内饰只值20来万,无论是造型还是配色都很老气,用料倒是很好 车门是电动门,光开关就有两个,顶棚上一个、门把手一个,另外脚踩刹车也可以关门(仅主驾),个人觉得还不如普通电吸门用着方便 细节设计很粗放,譬如档把造型,想做成水晶质感,但是实际效果并不好 中控台上方的音响罩盖会反光,干扰前方视线 方向盘全实体按键强烈好评 前排冰箱需要先在小触屏上解锁了才能开,主驾、副驾两侧都能开 前后排的空间、皮料手感、座椅柔软度都很棒,只是坐垫略短 后排的空调面板设计很粗糙,但是出风口在B柱上,两侧各一个,值得好评 尾厢容积488L,不算很大,后排冰箱占用空间的问题很明显 动力 三电机系统,插混870匹、纯电966匹的马力 以前100万级别都想都不敢想,现在40万就能买到 线性度一流、响应性出色 开着很安静,几乎感觉不到发动机的存在 底盘 除了PRO版之外标配完整版“云辇”系统,功能很丰富 “原地掉头”很好玩,就是费胎 可调软硬、可调高低 离地间隙最低103mm,比思域还低,平时走烂路要小心 底盘顺滑、稳健,有高级感 后轮转向效果很明显,过急弯的时候车身很灵活 反而是随动座椅太多余了,反应慢、力道又太紧 智驾 有独特的“易三方”泊车功能,可以先把车头扎进车位,然后车尾“横移”入位,好玩但是费胎,适合比较窄的停车场过道 有完整的高速+城区领航功能 风格偏向平稳而保守,适合高速、城市快速路或者路比较宽、规划很好的一线城市市区 仪表动画不够流畅,而且全过程没有语音提示 总结 优点:造型拉风、功能丰富可玩性高、驾驶体验一流 缺点:内饰老气,坐垫略短、尾厢空间一般、智驾比较保守 性格分明、魅力十足,个人觉得是50万以内迪子最用心的一款车 自用的话强烈推荐 创作不易,喜欢的朋友求给个关注和点赞~ 谢谢大家♪(・ω・)ノ

    腾势Z9 GT图1腾势Z9 GT图1
    腾势Z9 GT图2腾势Z9 GT图2
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    腾势Z9和Z9图1腾势Z9和Z9图1
    腾势Z9和Z9图2腾势Z9和Z9图2
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    比亚迪天神7470162788867211838视频比亚迪天神7470162788867211838视频
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    车有了这个7445530733449544216视频车有了这个7445530733449544216视频
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    腾势Z9GT又图1腾势Z9GT又图1
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    极氪007GT 图1极氪007GT 图1
    极氪007GT 图2极氪007GT 图2
    极氪007GT 图3极氪007GT 图3
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    这车40多万7402565005348405275视频这车40多万7402565005348405275视频
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    易三方泊车7468101137095475736视频易三方泊车7468101137095475736视频
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    腾势Z9GT的7464574662744539673视频腾势Z9GT的7464574662744539673视频
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    海豹06的旅图1海豹06的旅图1
    海豹06的旅图2海豹06的旅图2
    海豹06的旅图3海豹06的旅图3
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    腾势Z9GT EV · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    圈里纯电贴较少,发一个纯电pro的1000公里提车感受吧,供车友进行参考,有什么疑问或者补充,大家可以积极交流。 【提车经历】11.19下定签合同,12.19还未排产,担心24年补贴领不到,联系销售从重庆调的现车(全国就这1辆现车),然后就1周后和老婆光速提车了。提车过程很顺利,总体1个半小时就全部搞定可以开回家了。车价35.48,保险是比亚迪的,8000出头,我没有置换和报废,只领了市补区补一共8000。 【续航表现】因为我只在市内开,没有续航焦虑,所以没有专门测试市内续航,这里就以我从西安提车后,开回延安这段高速路来举例吧。 1.初始电量:100% 2.当地气温:-12°左右 3.车内状态:全程开启空调、座椅加热、座椅按摩、音响;高速领航全程130码,平均105左右。 4.行驶路程:因为中途饿了,在服务区吃了个饭,顺便冲了下电,当时剩余44%电量,已行驶220公里。 5.充电速度:服务区没超充,我用两个120的充电桩同时充,24分钟44%-82%。 6.续航估算:销售说跑100码左右续航可以更好,但我开的快,相对比较费电,大家可以做个参考。从当时高速表现来看,满电高速跑个350问题不大。城区的话,冬天420+没问题,夏天更多。 【使用感受】1.外观:相信我,图片和实车区别很大,一定要去看实车。其余的不用多说,相信买这辆车的友友们,90%都是冲着外观来的,我也不例外,车子越看越好看,每次停下车都忍不住回头看,心里默想(MD这车怎么能这么帅哈哈)。贴膜的时候好几个其他车主都围过来问,这是啥车啊,这么好看。上牌的时候还有个短视频博主拿着手机问我能不能简单录一下视频,装X感、满足感拉满。 2.内饰:我选的布拉格红内饰,一来是耐脏,二来感觉实车红色更沉稳,感觉上更高级,目前也没有后悔,越看越好看。 3.车机:我之前开的油车,所以新能源车机对我来说不要太智能、太好玩,也非常流畅,快捷指令也很方便,总体很满意。 4.空间:5.2米的车长不用说,前排后排空大非常大,是非常大,坐起来很舒适。但是这样就造成了后背箱空间较小,不过平时也不拉什么东西,也无所谓。前备箱比起其他新能源车来说,容积一般,我现在就放充电枪包,还有几瓶玻璃水啥的,也算能利用一下。 5.特别喜欢:(1)音响,我和老婆都喜欢听歌唱歌,这个音响对我们来说真的非常喜欢,音质也很棒,低音鼓特别爽;升降音响也很有仪式感。(2)圆规掉头,因为车比较长,有些狭小路段停车调头真的特别实用。(3)新出来的锁车音效,我喜欢钢铁侠,设置了“see you sir”,感觉挺有意思。(4)远程启动,这个很多新能源车都有,但是作为油车过来的用户,冬天夏天远程启动先调整车内气温,真的不要太爽;而且可以二维码分享车钥匙,方便其他家人使用。(5)代客泊车\自动泊车,到了车库直接下车锁车,自己就停进去了,既有实用性(停车后左右车离得近不方便取放东西,提前取拿),又有满足感。(6)高快\城市领航,以前没接触过智能驾驶,用过后真的会爱上,尤其是高速真的非常省精力,你只用看下有没有特殊情况(有临时占道、肇事之类的),进行接管一下就好了。 6.一些槽点:(1)音响反光,这个一定要说,尤其是太阳光强烈的时候,影响开车视线,但是看群里有人说新提的车颜色改了,好像不是亮面的了,不过这个可以后期更换或者相关车品出来,套个套子,也问题不大。(2)右后视镜老是不记忆,有时候要反复去调。(3)水杯架放水会影响挂挡,虽然我从来不放水哈哈,放个烟灰缸挺合适。(4)空调口,很多人说丑,但是美丑是主观的,我从来没在意过。(5)价格,当然,这是我的问题,不是车的问题哈哈哈。

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