业务合作发布作品
    当前位置：首页车友圈Model 3(进口)
    Model 3(进口)封面
    Model 3(进口)封面

    Model 3(进口)车友圈

    欢迎入圈，多多交流

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共2.1万车友等你加入

    车友：

    2.1万

    认证车主：

    500

    问答：

    587

    口碑：

    75

    加入圈子看车

    共36人评价

    3.93

    “良好”

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    动态

    精华

    质量反馈

    评车

    懂车分（口碑）

    问答

    商家

    最新回复

    最新回复最新发布

    共2872条内容

    关山口高级技工头像关山口高级技工头像

    关山口高级技工

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    库斯途车主·车龄2年

    宝岛台湾也有人喜提特斯拉model 3了，确实是一台好车

    宝岛台湾也6667008270902755341视频宝岛台湾也6667008270902755341视频
    2019-03-11回复
    懂大叔的新车头像懂大叔的新车头像

    懂大叔的新车

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3

    特斯拉宣布涨价3%：计划保留一半门店 3月11日，特斯拉在官网上宣布全线车型涨价3%（除3.5万美元的Model 3外），理由是公司将不再关闭全部零售店，计划保留一半左右。涨价生效期为3月18日，潜在的特斯拉车主仍有一周时间下单，此次涨价只适用于中高配版的Model 3、Model X和Model S。 降价了你们不高兴，那我涨还不行么？

    特斯拉宣布图1特斯拉宣布图1
    特斯拉宣布图2特斯拉宣布图2
    特斯拉宣布图3特斯拉宣布图3
    2019-03-11回复
    faceboohaoa头像faceboohaoa头像

    faceboohaoa

    特斯拉Model 3探店试驾 我特意选择了晚上人少的时候来体验，来替大家简单体验一下这款电动车，所以在这里我只说一些印象深刻的点。 1.Model所有功能（包括仪表盘）都集成在中控大屏幕里，所以相信许多第一次坐进Model 3的人，需要花一些时间来逐渐适应这辆内饰风格极简的电动车。毕竟看惯了的仪表盘和中控台突然消失，多数人都会不适应。 2.Model 3的方向盘调节必须先进入方向盘车辆菜单，然后再选择方向盘调节，再通过方向盘左右两侧的物理旋钮来调节上下前后。这让我有点懵逼：为什么明明可以通过一个物理按键1分钟搞定的事情，偏偏要弄的这么复杂，而且吐槽一句，方向盘上的调节按钮塑料感很强。 3.行驶品质方面说实话，这辆车给我的感觉就像是一个30万左右的运动型轿车。悬挂对一些细小震动化解的比较到位，但过一些沟坎时后悬会出现松散的感觉，并伴随多余的震动传进车内。整体质感不算很好，但底盘整体的运动感很强。 4.隔音方面，Model 3在以城市拥堵环境下行驶时的噪声最低51分贝，最高72分贝。低的原因是电池不会发出太大的噪音，加上只有0.23Cd的风阻值和纯电驱动，行驶时车内非常的安静。而车内分贝之所以高的原因是，Model 3会自动监测车辆周围环境，如果监测到有行人出现，会自动开启行人提醒模式（时速20公里以上默认开启），发出wu~~~~声提醒行人注意安全。

    特斯拉Mode图1特斯拉Mode图1
    特斯拉Mode图2特斯拉Mode图2
    特斯拉Mode图3特斯拉Mode图3
    特斯拉Mode图4特斯拉Mode图4
    特斯拉Mode图5特斯拉Mode图5
    2019-03-11回复
    小马哥Robbin钟头像小马哥Robbin钟头像

    小马哥Robbin钟

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    第七爽：清晨不用热车，爽！每天清晨在小区地库都会听到汽油车隆隆的热车声，声嘶竭力的引擎音。我心中念到，汽油哥哥，你们这样好吗？要是吓到猫猫狗狗，花花草草小朋友，怎么办啊？哈哈哈哈~来点正经的！特斯拉之所以能赢得那么多真爱，摘录一下我四年前写的（选择特斯拉，选择的是一种生活态度! ）这是一种优雅的自信！特斯拉回家后，汽油车基本没开，为什么不开，因为不好开，不想开，懒得开。因为开特斯拉太爽了，开特斯拉会上瘾，开Model 3有毒，再用回汽油车，感觉时光倒流啊，又回到了解放前。当其他的汽油车喘着粗气在后面追赶，特斯拉却是悄无声息的秒杀。今天的汽油车，还在为那所谓的0-100码起步速度提升0.1秒而绞尽脑汁，还在为那怎么样让发动机的噪音震动小点而焦头烂额，还在为怎样的机油可以润滑效果更好而费神伤脑。我想对汽油车说，醒醒吧，不要再去折腾有几百上千零件的发动机和变速箱了，汽油车的时代已经慢慢老去。冬天清晨不用热车，远程开好暖气，加热好座椅方向盘，上车就起步走，也帮送小朋友上学的家长赢得了宝贵的3分钟，可怜天下父母心，北上广深小朋友们学习压力之大，相信家长同感，让不堪重负的小朋友多睡三分钟，蚊子大腿也是肉啊！

    第七爽：清图1第七爽：清图1
    第七爽：清图2第七爽：清图2
    第七爽：清图3第七爽：清图3
    2019-03-11回复
    小马哥Robbin钟头像小马哥Robbin钟头像

    小马哥Robbin钟

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    第五爽：自动召唤 爽！自动驾驶是特斯拉的精髓所在！不会娴熟使用自动驾驶和召唤功能，是非常遗憾的一件事情。就好像一个人不去尝试恋爱和热吻(*∩_∩*)☺☺☺其中的美妙不是言语可以表达的。只有自己多尝试，多体验。不成为老司机，就不知道老司机的乐趣。我现在每天都热吻，如果不使用自动召唤，把停好的车召唤出来，就会像焦虑症一样难受，总觉得人挤进车缝开车，衣服会脏兮兮擦到旁车，想想冬天北方的车主挤进两车夹缝去开车，那个感觉太难受，北方冬天穿的衣服贼贵呀，像个面包一样，大家脑补一下，穿一身厚厚的羽绒服挤进两个车位之间，把车门打开，再侧身塞进驾驶位，Oh My god！太可怕。但是小小遗憾的是，小三的自动召唤由于国外服务器的原因，目前在国内没有开放。我尝试过搭建墙外 VPN：再发射WIFI，连接M3,再启动云端召唤，一顿操作猛如虎，最终还是失败。厉害了，我的墙啊！不过相信特斯拉很快就会通过OTA远程升级，实现这个超实用的功能。我现在在车位紧张的地方停车，一般都会找比较窄的车位，不是为了显摆，而是把宽车位让给没有自动召唤功能的司机们，特别是女司机，毕竟她们更需要。北京第三交通委提醒您:号召特斯拉车主们行动起来，绅士让出宽车位，礼貌停车。

    第五爽：自图1第五爽：自图1
    第五爽：自图2第五爽：自图2
    2019-03-11回复
    娇娇3920786987843头像娇娇3920786987843头像

    娇娇3920786987843

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    超级车友节超级车友节

    提问现在被扣海关的毛豆3也不知道怎么样了？有大神知道消息吗？会不会拖到4月份关税变40%啊

    2019-03-11回复
    小马哥Robbin钟头像小马哥Robbin钟头像

    小马哥Robbin钟

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    #Model 3国内首提新国标的充电口两个口设计上是有缺陷的，欧标充电标准只有一个口，充电速度也会快很多

    新国标的充6660740049086185475视频新国标的充6660740049086185475视频
    2019-03-11回复
    懂大叔的新车头像懂大叔的新车头像

    懂大叔的新车

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3

    来看看顶着书包加装氛围灯的model 3，你们觉得好看么？

    来看看顶着6667009030239551501视频来看看顶着6667009030239551501视频
    2019-03-11回复
    大民要自律头像大民要自律头像

    大民要自律

    圈友鲜试官LV1圈友鲜试官LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    理想L8车主·车龄2年

    250KW!15分钟充电50%！特斯拉Supercharger V3正式发布，电动车的3G时代要来了

    250KW!15分6665523472308895758视频250KW!15分6665523472308895758视频
    2019-03-11回复
    浩浩好郝头像浩浩好郝头像

    浩浩好郝

    提车model 3 的21天， 痛并快乐着——提车 提车当天在签署各种paper work和等待的间隙中，我们遇见了一对看上去像是新婚小夫妻的车主，在签署完文件之后，热烈的亲吻和拥抱，互相开心的说着，谢谢你亲爱的，我们拥有了自己的特斯拉。特斯拉带给很多车迷的期待和感动，在那一刻也深深地触动了我。 在所有的保险文件和保险公司员工做完之后，交付小哥迅速把手里的pizza塞到嘴里，从后面办公室出来替我们安装车牌和讲解车辆使用注意事项。当时已经是平安夜下午的4点钟，他们已经忙了整整一天还没有吃饭。足见Q4末交付工作的辛苦。 除了基本的使用介绍以外，交付小哥提醒我了几点注意事项，给大家分享一下： 1. 充电口关闭是自动的，尽量不要用手去按压关闭，尤其是按压外侧，容易断裂。 2. 三方充电接口转接tesla的转接头并不便宜，每次使用完一定记得取回放好，小心不要遗失。 3. 前备箱关闭的时候，按压车标的位置。不要去按压车盖中心位置，也不要放置重物，钢板容易变形。 我自备了一只8GB的U盘来做行车记录仪，询问怎么安装。小哥指导我把手机充电口的USB拔掉一个，然后插入U盘，全车的可读写USB口只有这两个。可惜当场并未显示识别到U盘并启动行车记录仪功能。后来我才知道，U盘里一定要设置一个文件夹，命名为TeslaCam，之后就可以识别。 关于行车记录仪，提醒新车主们两件事： 1. 有非常想记录分享的内容时，或者真的发生事故需要取证，按一下屏幕上方的小相机，此前10分钟的内容会被保存。不然会被覆盖。目前看8GB的U盘可保存最近的1小时左右的内容。 2. 当想把U盘拆下来的时候，长按小相机，直到那个红色的recording状态和绿钩都消失 交车当天，小哥也不知道dashcam具体使用方式，不能解答我U盘当场为啥不能识别的问题，大概是因为Model 3一直在OTA升级，有很多细节员工也不能完全了解。

    提车model 图提车model 图
    2019-03-11回复
    后来的我们呢头像后来的我们呢头像

    后来的我们呢

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    特斯拉的内饰这么简单，你愿意付款30万吗？

    2019-03-10回复
    电动车那点事头像电动车那点事头像

    电动车那点事

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    超级车友节超级车友节

    特斯拉Model 3京沪行，part1

    特斯拉Mode6665859132823699459视频特斯拉Mode6665859132823699459视频
    2019-03-10回复
    特斯拉了吗头像特斯拉了吗头像

    特斯拉了吗

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    懂车智多星LV2懂车智多星LV2
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    提问问一下特斯拉老车主，美国特斯拉商城的脚垫什么的怎么购买？

    2019-03-10回复
    大民要自律头像大民要自律头像

    大民要自律

    圈友鲜试官LV1圈友鲜试官LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    理想L8车主·车龄2年

    这是人生中的一种境界，那就是第18个级别。别念出声来，心在滴血……

    这是人生中图这是人生中图
    2019-03-10回复
    维达超韧系列头像维达超韧系列头像

    维达超韧系列

    特斯拉model 3和奥迪A4碰撞测试对比，少了发动机相比较更加安全一些，安全表现还是不错滴

    特斯拉mode6665868403187646477视频特斯拉mode6665868403187646477视频
    2019-03-10回复
    悠悠软件头像悠悠软件头像

    悠悠软件

    坐标纽约。提车三个多月，大概开了1500英里左右。平常主要用途就是用来买菜。最远上周去过单程150英里左右的hunter mountain滑雪，有一些山路。返程的时候下了不小的雪，在雪地里开过一段。也算是各种路况都试了试。之前开的mazda 6，体验还是很不一样。以前不得已才开车出门，现在还挺乐意开车出门的，可能是还有新鲜感。简单总结一下主要的我喜欢和不喜欢的地方。 1. 增强版本的Autopilot在高速上很好用，简直就是解放双手，能很有效的降低之前经常有的疲劳感。 2. 自带的防碰撞系统很灵敏，紧急情况下会自己打方向盘调整，这一点很喜欢。之前有一次转弯车子左前方离防护栏有点近，车子给了警报然后自己稍稍辅助调整了方向。也是这一次才知道车在没开Autopilot的情况下还会自己打方向，之前一直以为是只会发出警报而已。 3. 交互软件设计的很出色，很好用。而且有很多隐藏的很实用的小功能，是在youtube上看了一些tips才知道原来还可以这样子。最好的地方在于系统会一直在不定时更新推出新的功能，比如不久前加入的dash cam这个类似于行车记录仪的功能。之前有一个遗憾是model 3不支持360全景摄像头，不过未来可期。这种不定期release新feature的功能码农应该会很喜欢。 4. 手机app超级好用，可以完成很多日常操作，比如开关前后备箱。手机也是车钥匙，走近解锁，走远自动锁车，很方便。最喜欢的是远程启动空调和座椅加热的功能，冬季必备。召唤功能很炫酷，但一般没怎么我用。 5. 操控不错，指向很精准。我觉得model 3跟之前的马6操控差不多。唯一的不同是model 3电机加速把马6秒成渣，不过马6踩油门的那种很自然的线性回馈也是model 3没有的。另外车的中控台特别低，视野很好，可以很自然的看到车的最前端，感觉很方便。 6. 车厢内即使在高速上也巨安静，这点很喜欢。老婆大人说音响系统不错，我耳拙觉得都差不多。7. 充电还算方便。美东感觉超级充电桩密度还是不够大，不过也够用。之前去滑雪试过一次郊外的超级充电桩，功率120kw。峰值时好像每小时可以冲450英里左右，35分钟可以充满80%的电。附带一张滑雪归来时覆盖了一层薄雪的车的正面图。 不喜欢的地方： 1. 需要很重才能开门和后备箱。经常朋友上车了门没关上还得让他们关重点再关一次，很尴尬。 2. 冬季续航是个渣，纽约冬天很冷，号称300英里，估计一般只能开200英里左右。 3. 做工略粗糙，各种拼接不整齐，有的地方paint有小瑕疵，不过影响不大。 4. 空间一般，不过没有宝宝的感觉问题不大。我的车后排一般坐的都是我家狗狗。 5. 自动停车功能略渣，经常不能识别，得前后调整一两次才能进去。不过一般我也不用。

    坐标纽约。图1坐标纽约。图1
    坐标纽约。图2坐标纽约。图2
    坐标纽约。图3坐标纽约。图3
    2019-03-10回复
    电池王001头像电池王001头像

    电池王001

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    超级车友节超级车友节

    #Model 3国内首提用特斯拉ap功能跑高速真轻松

    用特斯拉ap6660732012917161997视频用特斯拉ap6660732012917161997视频
    2019-03-10回复
    我的眼镜防蓝光头像我的眼镜防蓝光头像

    我的眼镜防蓝光

    model 3的感应器很灵敏，能清晰的提醒离障碍物的距离，狭小的车库也能轻松停进去

    model 3的6665872984290361356视频model 3的6665872984290361356视频
    2019-03-10回复
    我有计算器头像我有计算器头像

    我有计算器

    哈哈，国外人民真有才，利用model 3手机遥控功能开发出了遛狗模式，你们也试试看

    哈哈，国外6665865922705621003视频哈哈，国外6665865922705621003视频
    2019-03-10回复
    致命打击罗密欧头像致命打击罗密欧头像

    致命打击罗密欧

    国外网友教你三个按钮kill model 3，我是不会告诉你ALT+R+Prnt Scrn

    国外网友教6665874191067119619视频国外网友教6665874191067119619视频
    2019-03-09回复
    我的眼镜防蓝光头像我的眼镜防蓝光头像

    我的眼镜防蓝光

    model 3还不知道人在车内怎么落锁的朋友可以看看啦，只需要点击屏幕上面的锁止按钮即可

    model 3还6665872421502844939视频model 3还6665872421502844939视频
    2019-03-09回复
    电池王001头像电池王001头像

    电池王001

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    超级车友节超级车友节

    #Model 3国内首提离盐城还80多公里，计划充三次电，盐城，临沂，沧州，都用超充。

    离盐城还806663937682692898828视频离盐城还806663937682692898828视频
    2019-03-09回复
    关山口高级技工头像关山口高级技工头像

    关山口高级技工

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    库斯途车主·车龄2年

    马斯克又发Twitter了，最新的软件升级将会大幅提升超充充电效率，这些提升是完全独立于超充3.0带来的速率提升的，充电时间将会比之前缩短2-4倍，买model 3真是划算，永不过时

    马斯克又发图1马斯克又发图1
    马斯克又发图2马斯克又发图2
    2019-03-09回复
    关山口高级技工头像关山口高级技工头像

    关山口高级技工

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    库斯途车主·车龄2年

    #给爱车一点颜色model 3直线加速竟然打败了保时捷 GT2 RS，你能忍么？

    model 3直6665199138914697223视频model 3直6665199138914697223视频
    2019-03-09回复
    懂大叔的新车头像懂大叔的新车头像

    懂大叔的新车

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3

    特斯拉V3 超级充电桩原理详解，有望年底进入中国（来源于官方网站） 在途电池预热 新的超级充电基础设施不是改善用户充电体验的唯一方式。本周开始，特斯拉正推出一项名为在途电池预热（On-Route Battery Warmup）的新功能。用户使用车载导航至超级充电站时，其车辆都会智能提前加热电池，以确保在到达充电站时，车辆的电池温度到达最适合充电的范围，从而将平均充电时间缩短 25%。 这种 V3 更高的峰值功率、超充站点的专用车辆功率分配以及在途电池预热功能的结合，让用户只需花费原来一半的时间充电，同时特斯拉每小时可服务客户的数量翻番。此外，特斯拉还将在未来几周内为 12,000 多个适用地区的 V2 超级充电桩解锁 145kW 的充电功率。 更快的充电 V3 超级充电桩运用了全新架构的超充方式。它拥有全新的 1MW 功率机柜，可支持高达 250kW 的峰值充电功率。在这种充电速度下，Model 3 长续航版在峰值功率环境中，5分钟所充电量可行驶 75 英里(约合 120 公里)，等效于高达每小时 1,000 英里（约合 1600 公里）的充电速率。结合今天宣布的其它改进，基于我们的数据测算，V3 超级充电桩将最终减少用户平均充电时间的 50%。

    特斯拉V3 图1特斯拉V3 图1
    特斯拉V3 图2特斯拉V3 图2
    2019-03-09回复
    在云那边snow头像在云那边snow头像

    在云那边snow

    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    奥迪A3车主·车龄9年

    转自电动星球news 当地时间 2019 年 3 月 6 日晚上 8 点，美国 Fremont 特斯拉工厂。 一群特斯拉车主开着他们故意“折磨”到没电的特斯拉车型，来到了这里。这一次，不是为了测试续航，而是为了测试充电——最高功率 250KW 的特斯拉第三代快充，比 V2 最高 145KW 的峰值功率提升了整整 72.4%。 从 2018 年底就开始预热的特斯拉第三代超充，今天终于揭开了不算太神秘的面纱。除了最高 250KW 的速度令人欣喜，将系统 OTA 至 2019.7.11 版本，所有 Model 3 车型都可以使用的低门槛，也同样振奋人心。 对，没错，小老弟再一次打败了老大哥，得益于 2170 电池，只有 Model 3 才能充分发挥 V3 快充的全部能量。当然 Model S/X 也能从V3上面获益，最高可以达到 150KW 的充电速度。 另外，在特斯拉官方放出的 V3 充电演示视频中显示，充电峰值功率实际上可以达到 256KW， 和上次更新系统缩短刹车距离让人惊讶一样，这次系统更新提高的是将近7成的充电速度。不过 V3 快充对桩应该是有要求的——更新日志里面说的是“Superchargerstations with V3 hardware（支持 V3 快充硬件的超充桩）”，而本次在 Fremont 展示的测试充电桩也特意标注了“ V3 ”的身份。 好消息是，V3 快充桩似乎是支持类似于动态分配速率的功能，而相邻桩的总功率也有所提升——“no more splitting power with another vehicle（无需再和相邻车型分配能量）”。更智能的是，当你在导航中选择了超充站，系统会智能计算距离，并保证你插进去的那一瞬间，电池组是最温和的 40 摄氏度。 结合以上所有功能之后，特斯拉的结论是——“enables you to charge in half the time（充电时间直接减半）”。 来自 Ryan 的另外两点猛料是：1.这只是测试固件，还需要几个月的时间调试正式固件，最终充电速度会更加优化 2.与预想的不同，整个过程非常安静，完全听不到电池加热或者散热的声音。 对了，还有一个彩蛋，Model 3 的召唤功能也随着这次更新同步开放了，步骤与 Model S/X 的召唤功能基本一致。 李想讲得已经非常直白了：超高功率的快充，就是电动车真正从燃油车阵地撕下一片地盘的杀手锏，在此之前，电动车都只能属于小部分人。 如果想要理解得深入点，我们来举个例子：3G 到底带来了什么？ 在 2G 时代，即使是最快的 EDGE，也就是 2.75G，能够提供的最快下行网络速度大概是 384Kbit/秒，也就是 48KB 的网速。在 2G 时代，移动上网的速率只能满足文字类的网络需求——新闻、邮件、看小说。你的确可以用 PDA 处理工作，用笔记本回复邮件，但也仅限于此，那个时代的移动网络，并没有真正开辟出完整的“移动上网”市场。 3G 的到来，是真正的量变引起质变。哪怕是 2009 年的初代 3G 网络，峰值速度也能达到 3.6Mbps——约合 460.8KB 的网速，这一速度已经达到了 720P 分辨率视频的最低码率要求。至于后期 7.2，乃至 14.4Mbps 的 3.5G 网络，以及现在的 4G 网络，究竟给移动上网设备带来了怎样的生机，已经不需要我去描述了。 超高功率快充解决的，其实也是同一个问题——在不过分妥协的情况下，给予用户全新的体验。 加一次油的时间，除非大排长龙，不会超过 5 分钟。如果电动车补充足够续航的时间没有跟加油的时间存在质的差距，比如说 15 分钟，那么电动汽车用户在充能体验上的妥协，比起电动车与生俱来的优点：加速快、噪音小、保养简单、智能化更深度…等等，也就算不了什么了。 就以 V3 为例子吧，250KW 的峰值功率，Model 3 后驱长续航版补充25% 的电量最快只需不到 10 分钟——停车打个电话，你就能获得通勤一天的里程。 如果说以往动辄上小时的充电时间，是喷子们最喜闻乐见的电动汽车软肋，那么从 V3 开始，我们应该能听到更多的“反正也没差多少时间，不如买电动车开起来舒服”，而不是“居然差这么多，我还是买汽油车吧”。

    转自电动星图1转自电动星图1
    转自电动星图2转自电动星图2
    转自电动星图3转自电动星图3
    转自电动星图4转自电动星图4
    转自电动星图5转自电动星图5
    2019-03-09回复
    爱车只是兴趣头像爱车只是兴趣头像

    爱车只是兴趣

    model 3涉水能力也是不错的，水的高度都没过前备箱了

    model 3涉6665536158195253256视频model 3涉6665536158195253256视频
    2019-03-09回复
    关山口高级技工头像关山口高级技工头像

    关山口高级技工

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    库斯途车主·车龄2年

    好像model 3自动泊车功能也还挺精准的，为啥那么多人说停不进去呢？

    好像model 6665511920717529095视频好像model 6665511920717529095视频
    2019-03-09回复
    关山口高级技工头像关山口高级技工头像

    关山口高级技工

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    库斯途车主·车龄2年

    特斯拉model 3生产过程全览，科技改变生活

    特斯拉mode6665533548755156995视频特斯拉mode6665533548755156995视频
    2019-03-09回复
    后来的我们呢头像后来的我们呢头像

    后来的我们呢

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    你绝对设计咋样

    2019-03-09回复
    前往页

    Model 3(进口) · 懂车分（口碑）

    3.93

    “良好”

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共36人评价

    3.93

    综合

    3.47

    内饰

    3.78

    配置

    3.42

    空间

    4.30

    外观

    3.80

    舒适性

    4.28

    操控

    4.45

    动力

    圈子热议

    我的model3能耗比雷总低！

    13评论

    23点赞

    特斯拉在上周通过OTA为车主们带来了2023.44.30.8软件更新，优化了自动辅助转向和自动辅助驾驶暂停功能、新增了驻车时3D影像还原、盲区提示功能。 此次OTA更新总共包括辅助驾驶、充电、地图、语音、娱乐等方面共16项功能的更新。

    13评论

    15点赞

    请问各位特斯拉车主：像特斯拉车这种超智能并且受控于美国网络信息的交通工具，你们放心自己的出行不被美国有关部门监控到吗？

    69回答

    已解决

    特斯拉在经历了3月Model Y销量霸榜之后，似乎尝到了一点甜头，没有如传闻般继续降价，反而选择了价格上调，紧接着4月的销量就遭遇了滑铁卢，环比销量降幅达47%，大家觉得特斯拉接下来会如何应对呢？

    14评论

    25点赞

    试出：19年进口长续航后驱model3

    14评论

    10点赞

    19，进口，四驱，长续航，fsd，6万公

    10评论

    1点赞

    问一下各位一九年的长续航后驱车主，我刚入手的特斯拉。因为是二手买的，所以问一下有没有享八年或者19万公里质保。还有就是原车主的帐号怎么更换？最后一个问题，就是你们的实际续航里还剩多少。

    10回答

    关于特斯拉我的一些看法与观点

    11评论

    9点赞

    请问一下各位大佬，特斯拉19款对比21款有什么优缺点？想买个二手的

    13回答

    问一下19款长续四驱车主，现在满电表显续航多少

    48回答

    悬赏300金币

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    © 2025 懂车帝

    www.dongchedi.com

    渝公网安备50010502503425号

    渝ICP备2023013619号-7

    增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

    广播电视节目制作经营许可证

    公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

    中央网信办违法和不良信息举报中心

    违法和不良信息举报电话：400-140-2108

    举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

    用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

    站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数