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你又是哪个呢
上了这贼船,估计下不去了—提车有感 年纪不小了,以为换车不会再激动了。原本目标是bb,看了之后反复挑选。谁知半路杀出个tesla,提车还是有点小激动。之前没试驾过,短暂行驶还不赖。
骗人骗己骗他
等了好久的毛豆3,今天终于提到了 整体体验了下,觉得并没有网上说的那么不好,各方面还行,比我们家现在开的奥迪还是差点,公差还是有点大。
缝合技术创新
提问广西南宁,有没有通知去广州提车的?那时候万象城有展台,定出了好多辆,有没有人接到交付提车通知的?
起个名真难呐呀
提问前几天问了保险,人保说我们有代步车。销售说修车有代步车。 我就想问问:到底是保险给代步车?还是Tesla提供? 我们都不希望车不好,但是涉及到电路作业高压 需要进口零件等待时候,咋办啊?
MODEL时空
购车1个月内 口碑点评: 特斯拉已经标配国标充电接口,原来特斯拉的充电桩美规的用不了?
在云那边snow
转自央视财经 这个周末,奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等多家进口车企几乎是同步宣布下调在售车型价格,降幅最高超过8万元。密集的降价行动引发了广泛关注,不少消费者还关心,是否有更多车企跟进,国产车是否也会随之降价。 进口车为何突然密集降价?国内车市又将因此迎来哪些变化?3月17日晚,清华大学汽车发展研究中心主任李显君和央视财经评论员刘戈做客《央视财经评论》演播室,深度解析。 新闻链接: 3月15日晚,梅赛德斯-奔驰官方声明表示,即日起购买全车系产品提前享受价格优惠,降价幅度最大达6.4万元。 16日一早,宝马(中国)和华晨宝马也联合宣布提前调降厂商零售价。 捷豹路虎随后也跟进降价。 沃尔沃汽车销售(上海)有限公司也宣布,下调中国地 区在售全部车型厂商建议零售价。 据了解,此次各家车企不同车型降价的幅度,从最低的下降6100元到最高8.5万元不等。 进口车为何接连降价? 李显君:竞争需要 进口车车企提前布局 清华大学汽车发展研究中心主任 李显君:增值税税率下调是一个导火索,更重要的是竞争需要。特斯拉国产以后预计将年产50万辆,首先生产Model 3,未来价格很可能到30万以内。这对目前主流进口车,比如奔驰的中级车、奥迪A4、宝马X3这个级别的车,就非常有竞争力了。 实际上,在美国这些豪华车已经感受到特斯拉的杀气了,2018年全美顶级豪华车的销量,特斯拉Model S是29950辆,奔驰是不到1.5万辆,宝马7系是8000多辆。所以这些老牌豪华车企已经开始准备应对了。 清华大学汽车发展研究中心主任 李显君:首先豪华车降价,肯定会引起中高端、中端车的连锁反应,现在是100多万的车降价,不排除随后70万-80万左右的车也跟着降。 同时,国产车这一块的高端化会受到影响。现在国产车20万是一个天花板,可能部分能达到25万左右,但要达到30万,冲击就会特别大,还是用特斯拉举例,Model 3很可能就在30万以内。因此,国产车未来的高端化会面临更大的挑战。
金建垒
提问新车马上提了,上海这边有没有性价比高的保险推荐下,有的联系一下我,谢谢🙏
清甜不忘形
model 3充电中,充满了才能出去浪啊
停止运行了呀
来体验一下model 3,推背感很足,明天就涨价了,犹豫要不要买
原声大碟版
如何拆卸model 3轮毂罩呢?
电池王001
#Model 3国内首提看看Model3跑高速的噪音情况
唯爱若兮
特斯拉MODEL 3✅精准的DAP电脑裁剪,不拆卸LOGO✅量身定制设计 隐形包边 专家级技术
饿了么呀啊
试驾model 3和es8的普通人感受 今天先去东单试驾的es8(以下简称8).后去大望路试驾的3, 先说8,车大,q7级别,空气悬架标准情况下不输揽胜,视野也高,跟公交车的即视感一样,家里有十代雅阁和老a6,对比下来不太敢开,太宽了…不过你也不用担心,花1万5服务无忧套餐,随便蹭…都管修,哈哈哈, 8有抬显,挺清楚,数字也大…那个车玻璃前的糯米,新鲜玩意…开车也不会注意它了…纯属娱乐装x玩的,没啥用…刹车没啥问题,绝对不觉得杀不住,加速试了6秒9的,凑合,没试4.4的,限速,操控一般般,方向盘还是模糊点,也沉点,方向盘手感一般般,虽然真皮的,方向盘也不大啊…反正给我感觉挺一般的吧…质感符合这个价位,豪华感也有,唯一不好就是粗糙,屏幕黑边的确不太好…实车黑白蓝灰都挺好看的…哦对,8女王座椅标配,还凑合,不太习惯,扶手箱里巨深……巨! 如果需要大的,带女王出去看天气的…伸得开腿脚的,没啥操控要求的,选8……另外告诉你们,8的屏幕后期可以换~别问我,问我我就瞎说的,骗你的,你别信我,我不负责的~ 接下来说3,车头的确没s帅,屁股没问题,车身没有8销售说的比他标轴c还小,b级后排水平?我178,坐后面没啥事,头顶大玻璃不压抑,也没有坐板凳的感觉,反正硬点,没有打的专车那么舒服,毕竟自己开,就不怎么管后面的人了…大不了开车门下去吐,免费过山车加眩晕,哈哈哈哈,内饰,有内饰吗 ?没图片那么塑料,那么差,强的也有限,能看,方向盘调节,靠那个圆钮,电动的,这个不错,左安出,右按入,上就是上,下就是下,电动的,屏幕分辨率高,也能开车同时看后面,加速3.5,过山车下落加入感,每个绿灯都是过山车的感觉…你的肾上腺素加速分泌…高速超车没问题,不晃不飘,干净利索…方向盘沉还挺粗,不过适应一下没问题的…刹车也牛逼,33米的确可以,毕竟试驾的高性能…那个免费的autopoit 还是啥来的,自动跟车,停车场遥控车出来,还是挺科幻的…比s小,上手容易,更比先试驾的8敢开,我试驾过s,过减速带底盘特别整体,过完也利索,逛荡逛荡2下完事,这个3过完会感觉软一下…对,软一下…有s的地盘感觉7成是没啥问题的,大概其啊,毕竟我也不专业…如果我自己开,我选3,如果需要大的,带妹子看星空,我选8,那为啥不选x呢…没钱……嗯,回家遛狗去了
特斯拉MODEL 3✅精准的DAP电脑裁剪 XPEL隐形车衣✅量身定制设计 隐形包边 专家级技术
远程ota哇
特斯拉发布软件升级,将 Model 3 续航里程提升至 523 公里 在上个月 Model 3 标准版推出时,特斯拉就曾承诺,将推送一个新的软件升级,不仅能令性能版车辆的输出功率增加 5%,还可以将最高时速提升到 260 km/h,并提高单电机后驱车型的续航到 523 km。 现在,这个升级如期到来了。在最新的 2019.5.15 固件中,特斯拉为单电机长续航版 Model 3 解锁了这 15 英里( 24.14 km)的续航升级。不过也有人发现,并不是每一个收到了 2019.5.15 版本更新的 Model 3 单马达长续航版都获得了续航增加。有一些依然没有解锁,因此 Electrek 推测续航的解锁可能是分批次进行的。 马斯克表示,此次的续航里程延长,并非是此前特斯拉对电池组做出了限制,而是特斯拉在电机和逆变器的效率方面取得了一些进展。然而实际上,特斯拉此前确实「打压」过 Model 3 的续航里程数。当时特斯拉在官网上宣称,单电机长续航版的车型续航为 310 英里(499 km),但不少买家提车后实测发现,这款车型可以轻松地在 100 km/h 的状态下,跑到 500 km 以上。
特斯拉 MODEL 3直接4S店拖车到店施工XPEL隐形车衣✅感谢飞哥一直20多年的支持与认同
购车1个月内 口碑点评: model3轮毂盖,看了论坛,我自己也试一下还真不需要用力就可以拔出来了
赵美丽1619
特斯拉Model3
不懂车的小方方
提问准备入手model 3,目前用车不是刚需,是否需要再等待一下,大家都说五六月份是卖车的淡季,那时候入手会便宜一些吗?
小马哥Robbin钟
第三爽:远程开空调,冬暖夏凉无需门外傻傻等待。酷爽!相信很多朋友都有这样的感受:夏天汽车在太阳下暴晒,车内最高温度可以达到60度,钻进汽车时,一股热浪似乎要把人吞没。那一刻的难受,有车人士想起,都难免心有余悸。现在特斯拉车主就可以优雅的挥挥手对热浪说bye-bye!具体操作:开车前十分钟提前打开特斯拉手机APP,启用远程开空调预冷功能。尽情享受科技带来的畅快享受!(当然冬天也能远程开暖气,也可以使用第三方APP 特友出行 预设时间自动启动空调)当车主在炎炎夏日,一头扎进冰冷车厢,座椅皮的凉凉穿透后背肌肤和屁屁,那一刻人生美好,心情滋润。怎一个爽字了得。Model 3空调调节独创的动态显示,特别有科技感,在大屏幕上可以手指滑动四向自由调节无级变速,全程动画直观显示。可爱100分!
果然1626
今天提到,这工艺真𣎴敢恭维,估计10几万的车都比要比这强
京东甘栗仁
#给爱车一点颜色model 3方向盘拆卸很简单,但是一定要注意不要弄坏气囊接口,轻拿轻放,自己可以在家搞定
浩浩好郝
提车model 3 的21天, 痛并快乐着——关于维修 我运气不好,在提车不足两周的时间内,大白两次亮起需要Service的提示。进行了三次检修。其他北美车主都没有相同经历,我大概是个个例。其中一次维修体验非常糟糕。 第一次:Vehicle coolant is low. 冷却液低。 这个警报出来的时候,我一度非常担心是不是进车库的时候坡太陡,拖底导致的。非常担心电车过热会伤害电池,就立刻打电话致电service,接电话的工作人员在我报了Vin number以后,立刻说,看到了车辆上传的信息,你的车报Coolant low。顿时让我觉得非常惊喜的。大白自己向总部汇报了情况,请求支援…… 于是工作人员替我约了维修服务,并且说可能需要比较久,主动询问我需不需要一台代步车。 第二次(提车后不到3周):Front passenger safety restraint system fault.副驾驶的安全系统故障。与此同时屏幕上的气囊灯亮了。 于是我约了第二次的维修。这次维修接待我的员工恰好是Service部门的manager,非常非常细致耐心的向我解释了发生故障是sensor的原因,并更换了一个小零件。在维修过后我拿到一张清单,详细的列了维修信息的细节。在这次维修过后,我顺便投诉了上次的服务,得到了答复和解释。新车连续发生故障,可能是小概率事件,希望马上要拿到车的国内新车主们一个都不要遇见。随着model3交付量的增大,希望Tesla后续售后服务,能够得到保证
懂大叔的新车
#谁还在说智能?盘TAmodel 3手机app遥控功能很丰富,包含开关门,灯光及喇叭,也能遥控启动车辆,打开前后备箱等
木瓜酵素牛奶
这熏黑的效果估计到了晚上完全看不见了,你们觉着呢?
抖音挑战赛
model 3车窗贴隐私膜,感觉很实用啊
别克zuk
model 3自动驾驶演示,超容易上手,前方有车还能自动减速
凤梨不是梨吧
model 3这雨刮器怎么感觉要折了一样
近视眼患者家属
传说中用了康达效应的空调,吹着确实很舒服
京东快递小哥哥
爱你魔力转圈圈,model 3就该这么玩
综合
3.47
内饰
3.78
配置
3.42
空间
4.30
外观
3.80
舒适性
4.28
操控
4.45
动力
我的model3能耗比雷总低!
13评论
23点赞
特斯拉在上周通过OTA为车主们带来了2023.44.30.8软件更新,优化了自动辅助转向和自动辅助驾驶暂停功能、新增了驻车时3D影像还原、盲区提示功能。 此次OTA更新总共包括辅助驾驶、充电、地图、语音、娱乐等方面共16项功能的更新。
15点赞
请问各位特斯拉车主:像特斯拉车这种超智能并且受控于美国网络信息的交通工具,你们放心自己的出行不被美国有关部门监控到吗?
69回答
已解决
特斯拉在经历了3月Model Y销量霸榜之后,似乎尝到了一点甜头,没有如传闻般继续降价,反而选择了价格上调,紧接着4月的销量就遭遇了滑铁卢,环比销量降幅达47%,大家觉得特斯拉接下来会如何应对呢?
14评论
25点赞
试出:19年进口长续航后驱model3
10点赞
19,进口,四驱,长续航,fsd,6万公
10评论
1点赞
问一下各位一九年的长续航后驱车主,我刚入手的特斯拉。因为是二手买的,所以问一下有没有享八年或者19万公里质保。还有就是原车主的帐号怎么更换?最后一个问题,就是你们的实际续航里还剩多少。
10回答
关于特斯拉我的一些看法与观点
11评论
9点赞
请问一下各位大佬,特斯拉19款对比21款有什么优缺点?想买个二手的
13回答
问一下19款长续四驱车主,现在满电表显续航多少
48回答
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