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宝马3系封面

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车车碰

我一直觉得汽车改装特别有意思，不是为了张扬，更像是给爱车做专属定制。原厂车千篇一律，改改外观、调调姿态，加些自己喜欢的细节，车就有了独一份的性格。路上看到用心改的车，会觉得车主一定很热爱生活。只要不违规、不扰民，安安静静玩自己的风格，这种对美好事物的追求，真的特别有魅力。

我一直觉得图1

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我一直觉得图2

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02-14

小骡子侃车

#宝马3系行情，现在345C好像都涨价了，但是宝马330我依旧觉得非常抗打，不要老是拿漏油漏水说事

#宝马3系 7606355349402354201视频

#宝马3系 7606355349402354201视频

02-13

乌龟爱吃小麻花

35万级豪华性能轿车怎么选？ 35万买豪华性能轿车，意味着你对驾驶有一定要求，但又不能接受过于极端的舒适性牺牲。宝马3系和奥迪A4L这对经典组合，在这个细分市场展现了不同的性格取向。宝马3系一直是运动轿车的标杆。这一代3系在舒适性上做了很多妥协，但骨子里的运动基因依然存在。转向手感精准，底盘反馈清晰，动力系统匹配成熟，开起来依然很有乐趣。外观设计运动感十足，内饰的科技感和豪华感也比上一代有明显提升。对于喜欢驾驶的人来说，3系依然是最有吸引力的选择之一。为了向舒适性妥协，这一代3系的操控极限确实不如上一代纯粹。底盘调校偏软，过弯时侧倾比较明显。座椅填充物也偏软，长途驾驶的支撑性一般。入门版本的动力表现只能说够用，要到中高配才能获得完整的驾驶乐趣。选择3系的人，愿意为了品牌和一定的驾驶乐趣，在舒适性上做出一些妥协。奥迪A4L走的是科技和均衡路线。虚拟座舱的科技感依然领先，显示效果和信息丰富度都很好。内饰做工精细，用料扎实，整体豪华氛围营造得不错。驾驶感受偏向轻松舒适，quattro四驱系统（高配）的加持让它在湿滑路面更稳定。后排空间表现比3系更好，更适合家庭使用。奥迪式的均衡也意味着个性不够鲜明。转向手感电子味浓，路感模糊。底盘调校完全偏向舒适，缺乏驾驶参与感。前驱版本的操控极限一般，四驱版本又会让价格大幅提升。选择A4L的人，更看重科技配置和乘坐舒适性，把车当作通勤工具而非驾驶玩具。如果你依然热爱驾驶，享受方向盘在手中的感觉，并且愿意为了这份乐趣接受稍硬的底盘和略高的油耗，那么3系依然是首选。但如果你更看重日常使用的舒适性和科技感，需要兼顾一定的家用需求，那么A4L的全面均衡会是更好的选择。

35万级豪华图1

35万级豪华图1

35万级豪华图2

35万级豪华图2

35万级豪华图3

35万级豪华图3

35万级豪华图4

35万级豪华图4

02-13

吴彦祖说车

本田CR-V车主·车龄3年

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控

【标签：BBA运动款操控对比驾驶爱好者选车】选BBA运动款，颜值只是外衣，底盘功底、转向质感、动力匹配、家用兼容度才是硬实力。对真正爱开车的人来说，运动不是外观套件，而是过弯支撑、车尾跟随、油门线性、底盘质感。本文只聊硬核参数与日常体验，3款热门运动款横向对比，帮你找到操控够味、家用不折腾的最优解。驾驶爱好者选车核心标尺：底盘支撑强、侧倾小，山路/快速路有信心；转向精准、虚位小，人车沟通感足；动力响应快、变速箱跟脚，不拖操控后腿；滤震不生硬、空间够用，日常代步不受罪。 1. 宝马3系M运动套装：操控标杆，乐趣与家用最均衡【标签：宝马3系操控实测驾驶乐趣首选】核心优势：50:50配重+后驱+双球节前悬+采埃孚8AT，同级操控天花板底盘采用前双球节弹簧减震支柱+后多连杆，铝合金部件多，响应快、支撑足，过弯侧倾极小，车尾跟随性一流，转向精准、路感清晰，是三车里最有“驾驶味”的车型。HRS液压回弹减震，既能hold住激烈驾驶，又能过滤日常颠簸，不颠不硬。动力线性、8AT换挡快且平顺，低速无顿挫，高速后劲足。长轴版空间够用，后排能装儿童座椅，后备箱规整，兼顾跑山乐趣与家庭代步，是全能型运动家用车。适合：追求纯粹操控、既要驾驶快感又要日常实用的玩家。 2. 奔驰C级运动版：舒适型运动，质感优先不激进【标签：奔驰C级运动底盘豪华运动平衡】核心优势：轻混平顺+滤震高级+底盘紧致，运动不暴躁前麦弗逊+后多连杆，调校偏舒适取向，运动版弹簧与阻尼小幅加强，支撑比普通版更好，但依旧保留奔驰标志性的“柔中带韧”。转向手感沉稳，虚位比3系略大，更适合城市巡航与稳健驾驶，不适合极限攻弯。 48V轻混+9AT，平顺性拉满，启停无感、低速无闯动，静谧性同级最优。长轴后排宽敞、座椅柔软，运动是气质，舒适是本质，适合想要运动外观、更看重豪华质感与家用舒适的用户。适合：喜欢运动范儿、但日常以通勤接待为主、不想太硬核的用户。 3. 奥迪A4L豪华动感型：四驱稳控，理性运动派【标签：奥迪A4L quattro操控稳健运动首选】核心优势：前后五连杆+quattro ultra四驱，高速与湿滑路面无敌 MLB纵置平台，前后五连杆悬挂，调校中性偏韧，支撑到位、路感清晰，高速稳、变道干脆。quattro四驱版0.2秒内扭矩分配，雨天/冰雪/弯道抓地力拉满，极限更高、更安全，新手也能开得快且稳。 7DCT换挡干脆、效率高，低功够用、高功性能强劲。底盘规整、隔音不错，空间宽敞，维保成本在BBA里更友好，运动不极端、实用不妥协，是最理性的家用运动选择。适合：看重高速稳定、需要四驱安全、兼顾家用与运动的务实派。操控与家用最终选购建议【标签：BBA运动款选车总结】 - 要纯粹操控+驾驶乐趣：选宝马3系M运动，后驱+50:50配重，乐趣最强且家用最均衡； - 要豪华质感+平顺舒适：选奔驰C级运动版，运动外观+舒适内核，通勤接待更体面； - 要四驱稳控+高速安全：选奥迪A4L豪华动感，quattro加持，多场景更安心。 BBA运动款，不看包围看底盘，不看标看调校。以上三款各有所长，按你的驾驶风格与家用需求选，不踩坑、不后悔。需要我把这篇改成短视频口播稿，配底盘/过弯/内饰画面字幕，直接能拍吗？

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控图1

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控图1

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控图2

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控图2

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控图3

BBA运动款怎么选？抛开颜值看真实操控图3

02-13

吴彦祖说车

本田CR-V车主·车龄3年

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派

【标签：BBA家用车推荐】选BBA家用，面子要够、里子更要实。别被品牌溢价带偏，空间、舒适、油耗、维保、可靠性才是家庭用车核心。本文精选3款在售务实款，覆盖轿车/SUV，30万级落地，兼顾豪华感与实用性，顾家家庭闭眼抄作业。 BBA家用选车3铁律：后排宽敞、乘坐舒适，老人孩子不遭罪；油耗友好、维保不贵，长期用车无压力；配置够用、皮实耐用，不花冤枉钱在多余功能上。 1. 宝马3系长轴：全能家用，操控舒适两不误【标签：豪华家用轿车首选】适合既要驾驶质感、又要家用空间的家庭，均衡无短板。 2026款325Li长轴距，50:50配重+2.0T+8AT，开着好开、坐着舒服。轴距加长后后排宽敞，儿童座椅轻松装，全家出行不拥挤。油耗适中、维保网点多，小保养约800元，可靠性在线。外观运动不浮夸，商务家用都体面，家用全能型BBA轿车。 2. 奔驰C级长轴：豪华舒适，家用氛围感拉满【标签：豪华舒适家用代表】看重内饰质感、乘坐安静、带娃通勤的家庭闭眼入。 48V轻混平顺省油，市区通勤油耗友好，启停不顿挫。内饰豪华、氛围灯高级，座舱像移动客厅，静音效果好，孩子坐车更安稳。长轴版空间够用，配置实用，保养规范，把“舒适与体面”做到位的家用豪华车。 3. 奥迪Q5L：SUV家用标杆，空间实用性价比高【标签：豪华家用SUV务实款】需要SUV高视野、大后备箱、偶尔走烂路的家庭首选。 quattro四驱稳，雨雪天更安全；后备箱大，婴儿车、行李箱随便放。优惠力度友好，落地更划算；油耗低于同级SUV，维保成本亲民。外观沉稳、内饰简洁实用，不玩虚标，只讲家用刚需。 BBA家用最终选购建议【标签：BBA家用选车总结】 - 要操控+空间全能：宝马3系长轴，开着爽、家用稳； - 要豪华舒适+静谧：奔驰C级长轴，带娃通勤更舒服； - 要SUV+四驱+大空间：奥迪Q5L，实用性价比拉满。 BBA家用，不买最贵、只买最对。抛开溢价看实用，这三款才是真正为家庭考虑的务实之选，豪华不浪费、好用不心疼。

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派图1

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派图1

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派图2

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派图2

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派图3

BBA家用别只看标！这几款才是顾家务实派图3

02-13

旺财选车

BBA入门家轿怎么选？ “人生绕不开”大洗牌：2026款3系、A5L、C级真实购车手记外观与内饰：三种性格 3系还是那个少年。换代后双肾带放射状饰条、霍氏弯角更轿跑化，坐进驾驶座，曲面屏向你倾斜——它只讨好开车的你。 A5L是设计师宠儿。星辰矩阵大灯能换8种“眼神”，第二代OLED尾灯夜里仪式感拉满。三屏布局不稀奇，稀奇的是副驾屏终于不吵架时可用了。 C级是移动精装房。260万像素数字大灯铺路，夜视像熨过一样平。加厚3cm的后排座椅配迈巴赫同款天鹅绒头枕，关上门瞬间想通了一件事：有时候不一定要掌舵，坐坐也挺好。动力与配置：成年人的妥协曾经被诟病“小马拉大车”的C级，2026款全系2.0T，油门终于跟脚了，L2+领航辅助也是标配。 3系没丢信仰，184马力/245马力配采埃孚8AT，但真正良心的是前排加热+电动腰撑全系标配——宝马终于知道中国男人的腰也需要关怀。 A5L的动力总成第五代EA888成熟到有点无聊，但智驾有华为加持，城市跟车像老司机；轴距2969mm三车最长，家用党很难拒绝。购车建议：问自己三个问题如果你停好车会回头看好几眼，选A5L，灯光可玩性太高。如果你后排经常坐父母或孩子，选C级，头枕一靠，怨言归零。如果你仍然享受人车合一、下班后在车里独坐十分钟，3系依然是最好的答案。这一代没变老，只是学会了温柔。

BBA入门家轿图1

BBA入门家轿图1

BBA入门家轿图2

BBA入门家轿图2

BBA入门家轿图3

BBA入门家轿图3

BBA入门家轿图4

BBA入门家轿图4

02-13

白首不分离xl

适合家用的bba可以选哪些？选家用BBA，核心是找到一台能融入家庭生活的车，它不该是冰冷的机械，而该像一位沉默的伙伴，载着全家人的欢笑与琐碎，稳稳驶向每个平凡的日子。下面我们一起来看看适合家用的bba可以选哪些？一、适合家用的bba可以选‌宝马3系。这款车是运动与舒适的“家庭平衡术”。这车像一位擅长调和的管家，它保留了宝马标志性的精准操控，底盘滤震却调得柔软，过减速带时不再颠簸，后排老人不会抱怨“腰酸”。轴距2961mm，后排能轻松塞下两个175cm的成年人，中间位置虽略挤，但短途通勤足够。它的“运动”标签其实很务实：高速超车时动力响应快，但不会突然窜出去吓到家人；转弯半径小，在成都老城区的窄巷里一把就能过弯，新手女司机也能轻松驾驭。亮点‌：L2级辅助驾驶全系标配，堵车时自动跟车很省心。短板‌：后排空间稍局促，长途满载三人会显拥挤；内饰塑料感较强，豪华氛围弱于对手。比较适合注重驾驶乐趣但又需要兼顾家庭舒适性的用户。二、适合家用的bba可以选‌奔驰C级。是移动的“豪华客厅”。‌如果说宝马3系是“运动管家”，那奔驰C级就是“居家绅士”。它没有夸张的运动套件，却用64色氛围灯和香氛系统营造出高级感——孩子入睡时，柔和的光晕不会刺眼；妻子抱怨工作累，座椅能自动按摩。轴距2954mm，后排腿部空间比3系更充裕，老人蜷腿坐也不会顶膝盖。它的“舒适”是细节控：隔音玻璃让高速风噪变小，柏林之声音响放着轻音乐，堵车时后排乘客能刷手机不烦躁。亮点‌：64色氛围灯+香氛系统，长途乘坐不压抑。短板‌：动力偏温和，高速超车需提前预判；后排空间虽大，但后备箱容积较小，露营装备需精简。比较适合追求极致舒适、常接待客户或注重生活仪式感的家庭。三、适合家用的bba可以选‌奥迪A4L。是科技与实用的“全能选手”。‌这车像一位沉默的工程师，它不靠品牌光环，却用Quattro四驱和虚拟座舱赢得口碑。轴距2770mm，后排虽不如3系和C级宽敞，但175cm的成年人坐进去，膝盖离前排还有1拳距离，短途通勤完全够用。它的“科技”很接地气：全液晶仪表盘能显示导航和车辆状态，新手爸爸倒车时看盲区一目了然；MMI系统语音识别准，孩子喊“打开天窗”，车立刻响应，比喊“爸爸”还快。亮点‌：Quattro四驱系统，雨雪天气稳如老狗；虚拟座舱科技感强，操作逻辑清晰。短板‌：内饰设计偏传统，豪华感弱于奔驰C级；后排空间较小，不适合长期满载三人。比较适合注重科技配置、追求性价比的务实派用户。

适合家用的图1

适合家用的图1

适合家用的图2

适合家用的图2

适合家用的图3

适合家用的图3

适合家用的图4

适合家用的图4

适合家用的图5

适合家用的图5

适合家用的图6

适合家用的图6

02-13

梅说车闻

再好的车子要不要整改，还要看需求！

#马年爱车年味照昨天朋友来店里找我，他想把他那台2022款的宝马3系，重新改装一下。那是一款320i运动套装版，他已经开了近三年了，不管是车内空间还是整体塑形，都让他十分满意。我亲身体验过他的那款车，操控起来相当平稳顺滑，换挡也丝滑流畅，平时加满油，对日常生活来说能够使用好几天。现在这款车已经停售了，如果想再买的话，只能到二手车市场碰碰运气了，但这款车的保值率挺高的。不过，这款车有个很大的短板：车机在低功率情况下起步偏柔和，在动力上可能存有不足，而且部分配置还需要选装。比如说全景天幕，这也是朋友想改装的部分。朋友的这款车入手时不到30万，一般情况下基本够用，如果把车顶改装成与自然相链接的全景天幕，其实倒是一个很好的主意。我是赞同的，你们觉得呢

再好的车子要不要整改，还要看需求！图1

再好的车子要不要整改，还要看需求！图1

再好的车子要不要整改，还要看需求！图2

再好的车子要不要整改，还要看需求！图2

再好的车子要不要整改，还要看需求！图3

再好的车子要不要整改，还要看需求！图3

再好的车子要不要整改，还要看需求！图4

再好的车子要不要整改，还要看需求！图4

再好的车子要不要整改，还要看需求！图5

再好的车子要不要整改，还要看需求！图5

再好的车子要不要整改，还要看需求！图6

再好的车子要不要整改，还要看需求！图6

02-13

梅说车闻

小弟的宝马3系整改日记

#马年爱车年味照我小弟的这款2023款宝马3系，驾驶体验感相当不错，入手时价格不到30万。他那精美的运动套装颜值，确实打动了众多年轻人的心。这款车来我家快三年了，小弟一直爱不释手。但最近他一直在打听，想把爱车重新改装一下，具体有两个环节。一、小弟的2023款320套装版：在内饰方面有短板，整个前排没有加热功能，像电动腰托、电动尾门均没有。而且整车的座椅材质都是采用仿皮材质，相对2026款新版，柔软舒适度欠佳。毕竟二三十万的车子，开了不到三年，只换新的太可惜了。所以他打算把内饰重新整改一下。二、23款的发动机功率达到156Ps，扭矩有250N*s，在动力上与26款相比，功率输出相对较低。年轻人嘛，就爱追求时尚。因此他打算把发动机换个功率相对更大些的。这些天他一直在征求意见，做准备工作，我也没有更好的主意，路过的老师傅们给个建议吧。

小弟的宝马3系整改日记图1

小弟的宝马3系整改日记图1

小弟的宝马3系整改日记图2

小弟的宝马3系整改日记图2

小弟的宝马3系整改日记图3

小弟的宝马3系整改日记图3

小弟的宝马3系整改日记图4

小弟的宝马3系整改日记图4

小弟的宝马3系整改日记图5

小弟的宝马3系整改日记图5

小弟的宝马3系整改日记图6

小弟的宝马3系整改日记图6

02-13

唐老三说车

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛宝马新三系升级VTEN小包围套件，所有套件无需打孔，无损安装，前唇、风刀、后唇、牛角后视镜、顶翼、尾翼、侧裙，全部采用原车螺丝孔无损安装，完美融合原车线条，再搭配哑面电镀银的颜色，大帅了！

宝马新三系图1

宝马新三系图1

宝马新三系图2

宝马新三系图2

02-13

阿羊说车

二手宝马三系卖车行情解析，什么时候卖才划算？

二手宝马三7605981925081514520视频

二手宝马三7605981925081514520视频

02-12

乌龟爱吃小麻花

29~32万豪华中型轿车必看！商务高端，兼顾驾驶与舒适预算29~32万，买豪华中型轿车，核心需求就是“高端大气、商务体面、兼顾驾驶体验与舒适性”，这个价位的豪华中型轿车，主要用于商务接待和高端家用，既要拥有豪华品牌的强大气场，撑起商务和社交的排面，又要具备出色的驾驶体验和舒适性，满足商务长途和家庭长途出行的需求，配置也要丰富高端。很多人这个预算，容易只追求商务气场，忽略驾驶体验，其实这个价位，能买到商务与驾驶、舒适兼顾的车型。第一款，宝马3系 330Li 。这款车的商务气场极强，外观大气稳重，线条流畅，自带高端豪华气质，商务接待、社交场合能轻松hold住场面，充分体现实力和品味。内饰豪华感拉满，大面积真皮包裹，细节做工精湛，科技感和舒适性配置丰富，乘坐体验极佳，座椅包裹性和支撑性都很好，商务长途和家庭长途出行都很舒适；开起来很平顺，动力输出充足，驾驶体验很好，操控性也很出色。不足之处在于，底盘调校偏运动，驾驶体验灵活，但走颠簸路段时，舒适性一般，不如同级别奔驰C级；动力输出虽然充足，但偏向运动取向，不适合追求极致舒适的人；部分配置需要选装，性价比不算太高，后期保养费用也很高；车身偏长，日常城市通勤、停车时不够灵活，适合有固定车位的人群。适合预算30~32万、注重商务体面和驾驶体验，有商务需求的高端人群。第二款，奥迪A4L 45 TFSI 。如果更看重实用性和性价比，这款车绝对是首选。奥迪的四驱技术很成熟，开起来很稳，转向精准，底盘调校扎实，不管是日常通勤，还是偶尔的激情驾驶，都能带来不错的体验。外观大气运动，既有商务气场，又有年轻化的设计，商务接待和家用都很合适；配置也很丰富，智能配置、舒适性配置都有，不用额外加钱选装太多功能，性价比很高。缺点也很明显，内饰豪华氛围不如同级别奔驰C级和宝马3系，科技感也稍逊一筹；后排空间虽然宽敞，但座椅舒适性一般，长时间乘坐会觉得疲惫；后期保养费用很高，用车成本不菲；油耗比同级别混动车型略高，长期长途行驶，油费也是一笔不小的开支。适合预算29~31万、注重实用性和性价比，有商务需求，兼顾家用的高端人群，操控与实用性双在线。

29~32万豪图1

29~32万豪图1

29~32万豪图2

29~32万豪图2

29~32万豪图3

29~32万豪图3

29~32万豪图4

29~32万豪图4

02-12

诸葛二手车捡漏指南

预算 10-20 万，与其买一台配置平平的全新合资车，不如直接入手二手豪华车，享受越级体验。作为二手车评人，我为你筛选出三款兼顾品牌、品质和性价比的车型。第一款是宝马 3 系（2021 款）。作为运动豪华轿车的标杆，它的操控乐趣无可替代，2.0T + 采埃孚 8AT 的黄金组合，动力响应和换挡平顺性都堪称一流。10-20 万的预算可以买到车况不错的 320Li，加长轴距兼顾家用，蓝天白云标也足够有面。第二款是奔驰 C 级（2021 款）。如果你更看重豪华感和舒适性，C 级是绝佳选择。内饰的精致感和柏林之声音响，能让每一次出行都充满仪式感。C260L 车型搭载的轻混系统，在保证动力的同时也更省油，非常适合城市通勤。第三款是雷克萨斯 ES（2017 款）。如果追求省心耐用，ES 绝对是绕不开的选择。作为日系豪华车的代表，它的可靠性和静谧性有口皆碑，6AT 变速箱平顺耐用，后期维护成本也远低于德系对手。10-20万的预算能买到 ES200，虽然动力不算强劲，但胜在省心舒适，非常适合追求品质生活的家庭用户。这三款车各有侧重，无论是追求操控、豪华还是省心，都能在这个预算区间找到适合自己的选择。

预算 10-图1

预算 10-图1

预算 10-图2

预算 10-图2

预算 10-图3

预算 10-图3

预算 10-图4

预算 10-图4

02-12

Autolens

BMW M3 Touring

哑光曼岛绿的M3 Touring，是性能与优雅的完美平衡。当赛道基因遇上旅行车的实用主义，每一次过弯都成了艺术品。

BMW M3 Touring 图1

BMW M3 Touring 图1

BMW M3 Touring 图2

BMW M3 Touring 图2

BMW M3 Touring 图3

BMW M3 Touring 图3

BMW M3 Touring 图4

BMW M3 Touring 图4

BMW M3 Touring 图5

BMW M3 Touring 图5

BMW M3 Touring 图6

BMW M3 Touring 图6

BMW M3 Touring 图7

BMW M3 Touring 图7

BMW M3 Touring 图8

BMW M3 Touring 图8

BMW M3 Touring 图9

BMW M3 Touring 图9

02-12

风姿卓越暖阳XzW

喜欢运动风格的人买车怎么选？操控出色，颜值与性能兼顾喜欢运动风格的人，选车核心需求是“操控出色、动力充足、颜值运动”，不管是日常通勤，还是偶尔的激情驾驶，都能带来不错的驾驶体验，同时不能太兼顾实用性，毕竟买车还是要用于日常使用，不能只追求性能而忽略实用。很多人喜欢运动风格却选了“伪运动”车型，颜值运动但操控一般，推荐2款真正运动、兼顾实用的车型。第一款是宝马3系，中型运动轿车，运动风格的“标杆车型”，特别适合注重操控、追求驾驶激情的人。它的操控性极其出色，转向精准，底盘调校扎实，驾驶起来很有质感，动力输出充足，加速迅猛，能满足运动爱好者对激情驾驶的需求。外观运动时尚，线条硬朗，颜值耐看，既有运动感，又不会过于浮夸，日常通勤开出去也很有体面。缺点是价格偏高，预算不足的人难以承受；后排空间偏小，只能偶尔坐朋友，长期载人会显得拥挤，实用性一般；后期保养费用偏高，用车成本不低；内饰塑料件占比略高，细节质感不如同级别奔驰车型。但它的运动性能和操控性拉满，适合注重操控、追求驾驶激情，且预算充足的运动爱好者，日常通勤也能兼顾，实用性不算太差。第二款是名爵6 PRO，紧凑型运动轿车，性价比很高，适合预算有限、喜欢运动风格的年轻人。它的外观运动感十足，溜背造型、运动包围，颜值拉满，符合年轻人的审美，辨识度很高，开出去很吸睛。操控出色，转向精准，底盘调校偏运动，驾驶起来很有乐趣，动力输出充足，加速迅猛，能满足年轻人对激情驾驶的需求，价格亲民，性价比很高。缺点是内饰塑料感较强，配置偏基础，科技感不足；后排空间狭小，实用性一般，不适合经常载人；高速行驶时隔音效果一般，影响乘坐体验；后期可靠性不如同级别合资运动车型。但它的运动性能和颜值兼顾，价格亲民，性价比很高，适合预算有限、喜欢运动风格，且以日常通勤为主的年轻人，偶尔的激情驾驶也能胜任，是入门级运动轿车的高性价比之选。

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02-12

诸葛说车圈

预算 5 万以内，还想圆个豪华车梦？别只盯着代步小车，这三款二手豪华车才是真・性价比之王，懂行的老车迷都在蹲。第一款是宝马 3 系（E90），2 万能拿下 10 年左右的车型。作为宝马操控的 “精神图腾”，后驱布局、扎实的底盘，开起来比同价位家用车更有乐趣。虽然年份不短，但只要车况正常，日常代步、偶尔撒欢都能打，适合追求驾驶质感的年轻人。第二款是奥迪 A6L（C6），06-07 年的车型大多在 5 万内。当年的行政级座驾，如今气场依旧，后排空间宽敞，商务接待或家庭出行都有面儿。虽然油耗不算低，但胜在底盘沉稳，隔音表现远超同价位代步车，适合看重空间和气场的用户。第三款是雷克萨斯 ES（XV40），07-08 年的车型也能在预算内。日系豪华的可靠性优势凸显，发动机变速箱皮实耐用，后期维护成本低。座椅舒适、内饰用料扎实，适合注重省心和家用的消费者。这三款车虽然年份久，但只要避开重大事故、泡水车，就能用亲民预算享受豪华体验。选车时别只看价格，重点检查三大件和维保记录，才能淘到真正的宝藏车。

预算 5 万图1

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预算 5 万图2

预算 5 万图2

预算 5 万图3

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预算 5 万图4

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02-12

诸葛说车圈

10-15 万预算，很多人纠结买合资紧凑新车还是二手豪华车。在我看来，后者的性价比和质感完全碾压前者，尤其是这三台，闭眼冲都不亏。第一款：宝马 3 系（2019 款）。当年落地 30 万 + 的运动标杆，现在 10-15 万就能拿下。我最看重的是它的操控，转向精准，底盘扎实，不管是城市通勤还是偶尔跑山都很有乐趣。缺点是内饰塑料感强，后期保养稍贵，但对于喜欢驾驶的人来说，这些都能接受。适合追求驾驶乐趣的年轻人。第二款：奥迪 A4L（2020 款）。这代 A4L 的四驱系统是亮点，雨雪天稳定性拉满，而且内饰做工精致，商务家用都合适。现在 11-14 万就能入手，比同年份的 3 系更省心，烧机油的问题在后期车型上已经改善很多。适合注重安全和质感的家庭用户。第三款：凯迪拉克 CT-6（2019 款左右）。美式大马力后驱，2.0T 爆发，零百加速 6 秒多，动力随叫随到，而且配置拉满，BOSE 音响、座椅加热都有。现在 11-15 万就能买到，性价比爆炸。缺点是油耗偏高，后排空间局促，但对于追求动力和个性的人来说，这都不是事儿。

10-15 万图1

10-15 万图1

10-15 万图2

10-15 万图2

10-15 万图3

10-15 万图3

10-15 万图4

10-15 万图4

02-12

萝卜传媒

作为摸车快 10 年的老车评人，我身边不少朋友问我，预算 20 万想沾豪华车的边，新车肯定没门，但二手的真有不少性价比拉满的好货，今天就给大家推荐 3 款我亲自淘过、靠谱度拉满的车。第一款是 2020 款宝马 325Li，现在二手行情 15 万左右。别觉得是老款，宝马的操控底子还在，家用通勤偶尔飘个移都够用，而且这款车的内饰磨损普遍不大，只要没出过重大事故，后期保养也没网传那么贵，比买新款雅阁香太多。第二款是 2019 款奥迪 A6L 40TFSI，二手价大概 18 万。这款车太适合商务家用双场景了，后排空间宽敞，开出去谈客户不丢面，奥迪的灯厂名号不是白给的，晚上开出去回头率拉满，关键是这款车保值率稳，开个两年再卖也亏不了多少。第三款是 2020 款奔驰 C200L，二手行情 15 万上下。奔驰的内饰豪华感真的没话说，哪怕是老款，坐进去还是比同价位合资车舒服，而且这款车故障率不高，女生开也合适，停车方便颜值还在线。别觉得二手豪车就坑，只要找对车源，这些车比买全新合资 B 级车性价比高太多，预算有限又想体验豪华品牌的朋友，这三款真的可以重点关注。

作为摸车快图1

作为摸车快图1

作为摸车快图2

作为摸车快图2

作为摸车快图3

作为摸车快图3

作为摸车快图4

作为摸车快图4

02-12

风姿卓越暖阳XzW

BBA 入门级：豪华入门不踩雷想入手豪华品牌，入门级车型是很多人的第一选择，但选这类车一定要避开 “为了品牌牺牲实用” 的坑，核心是平衡品牌调性、实用性与性价比，既要享受豪华品牌的品质，又不能让用车体验打折扣。第一款推荐宝马 3 系入门版，提到宝马，大家首先想到的就是操控，这款入门版车型依然延续了品牌的核心优势。转向精准度很高，底盘调校扎实，过弯时车身侧倾很小，开起来很有驾驶乐趣，哪怕是日常通勤，也能感受到不一样的驾驶质感。品牌光环自然不用多说，宝马的品牌调性在豪华品牌中很有辨识度，不管是日常开出去，还是偶尔用于商务接待，都很有面子。保值率也一直很稳定，后期换车时不会亏太多。内饰做工精致，用料扎实，虽然是入门版，但基础配置完全够用，中控屏操作流畅，车机系统也比较好用。不过它的短板也比较明显，入门版的部分舒适性配置需要选装，比如座椅加热、氛围灯等，如果想要这些配置，就得额外花钱。后排空间虽然能满足日常使用，但在同级别车型中不算特别宽敞，满载时后排中间乘客的舒适性会稍差。更适合追求驾驶质感、看重品牌调性、以个人通勤为主、偶尔兼顾家用的年轻消费者，预算充足又不想为不必要的配置买单的话，这款车很合适。第二款推荐奥迪 A4L 入门版，在 BBA 入门级车型中，它的性价比可以说是相当突出。最吸引人的亮点是入门版就有四驱系统可选，这在同级别车型中并不常见，四驱系统能大幅提升行驶稳定性，尤其是在北方冬季的冰雪路面，抓地力更强，驾驶更安全。内饰的科技感是奥迪的拿手好戏，虚拟座舱设计前卫，全液晶仪表盘显示信息丰富，中控屏与仪表盘联动流畅，操作逻辑清晰，能给人很强的科技体验。储物空间布局也很合理，门板、中控台下方都有实用的储物格，日常放置手机、水杯等物品很方便，实用性不错。品牌口碑一直很好，维修保养的网点也多，后期用车比较方便。不过它的动力输出偏平缓，虽然日常通勤完全够用，但缺乏一些运动感，对于追求激情驾驶的消费者来说可能会觉得不够过瘾。更适合注重性价比、喜欢科技配置、兼顾家用与通勤的消费者，尤其是北方用户，四驱系统带来的安全性提升非常实用。

BBA 入门级图1

BBA 入门级图1

BBA 入门级图2

BBA 入门级图2

BBA 入门级图3

BBA 入门级图3

BBA 入门级图4

BBA 入门级图4

02-12

大车小谈

宝马330Li购车心路历程🚗

🚗关于我的灰灰 25款宝马330Li尊享落地28.9w含一年利息 .. 📍用车场景女生的第一台车🚗 日常偶尔通勤 10公里内周末北京市区自驾 30公里左右 .. 📝选车真实心路历程预算范围内相中了奔驰C260皓夜、宝马330Li、小米SU7 并且一一去试驾了~ 如果你和我的心动嘉宾一致💗希望可以帮到你~ 以下仅为我个人的试驾体验，你杠就是你对[吃瓜R] .. 🤍奔驰c260皓夜被它吸引是因为内饰氛围！氛围灯太有感觉整体外观也非常优雅~再加上三叉戟🔱大标是多少人的梦中情车[萌萌哒R] 【说说犹豫点】 1.车机系统很老安卓既视感 2.大屏整体感觉塑料感比较重，很容易粘灰沾指纹 3.驾驶感受对比明显🆚肉肉的，油门刹车都有点重 4.电尾门🈚座椅记忆🈚无钥匙进入🈚 5.配置略低，价格不低。还没有红色座椅（个人喜好） .. 🧡小米SU7 真是狠狠心动，至今都有些意难平[哭惹R] 颜值非常抗打，试驾感受很丝滑~ 加速推背感确实不是油车能比的【说说犹豫点】 1.如果开的不多，电车成本比油车高 2.还是会担心电池，等有了固态电池，我可能会选择电车 3.营销风大，但还没有经过长期的市场考验 4.不太信任智驾，等l3级别了，我可能会选择 5.需要等快一年[捂脸R]等不了一点儿 .. ❤️宝马330Li尊享一直觉得实车比照片帅气很多~ 再加上之前的车也是宝马，10年没有出过故障感觉好开又省心，算是有额外加分~ 同等价位配置可以拉满上尊享【说说缺点】说实话越开越觉得没有缺点[失望R]硬要说的话 1.内饰氛围灯聊胜于无（已解决，自己加了满配氛围灯） 2.还是有一定减配的，虽然我没感受到 3.停车辅助有点愚蠢，还是得靠自己hhh .. 🥰如果我来比喻，我会觉得奔驰——绅士精英小米——帅气潮男宝马——西装暴徒价格同区间，都是好车~ 只需要看自己的需求以及适不适合自己买自己喜欢的更重要啦~ 希望大家都能买到心仪的车车~

宝马330Li购车心路历程🚗图1

宝马330Li购车心路历程🚗图1

宝马330Li购车心路历程🚗图2

宝马330Li购车心路历程🚗图2

宝马330Li购车心路历程🚗图3

宝马330Li购车心路历程🚗图3

宝马330Li购车心路历程🚗图4

宝马330Li购车心路历程🚗图4

02-11

车世界文哥

#晒出我的新春座驾 2026款宝马3系来了，都有什么改变？带你体验330Li M运动曜夜！

2026款宝马7605586061309624856视频

2026款宝马7605586061309624856视频

02-11

车轮子频道

今日份改装避坑经验：别随便加装“一键启动”或“远程启动”！非原厂方案常需绕过防盗系统，轻则偶发失灵，重则车辆被锁甚至无法点火。便利功能若牺牲原车防盗与电路安全，等于给贼开后门——稳比酷重要。

今日份改装图1

今日份改装图1

今日份改装图2

今日份改装图2

02-11

阿羊侃车

话说这代宝马三系的动力确实有点跟不上现在需求了，我想着升级一下动力，准备对这个n20的机头动力升级一下，ecu方面什么罐头程序什么特调程序也是五花八门，有没有改装过的朋友们给我点建议？

话说这代宝图1

话说这代宝图1

话说这代宝图2

话说这代宝图2

02-11

阿羊侃车

新手改装第一个纠结的点就是先改外观还是先改动力，这辆宝马三系我个人还是想先改一个改色膜，目前倾向于电镀银这些系列，哑光也也行，但是据说也得要五千左右，大家有没有建议？

新手改装第图1

新手改装第图1

新手改装第图2

新手改装第图2

02-11

阿羊侃车

话说这辆宝马三系也是开不少年了，现在有点审美疲劳，想要改装一套轮毂，但是这里面坑也是真的多，什么国产锻造，铸造，还有一些进口的，预算就是一万左右，已经改装过的朋友们有没有一些意见可以分享一下？

话说这辆宝图1

话说这辆宝图1

话说这辆宝图2

话说这辆宝图2

02-11

斯基说Autowski

谁不想开上库库的宝马三系呢？但想让宝马三系拥有更悦耳的声浪，又极度担心交警查扣和年检麻烦。经过研究，我还是选择了带电子阀门的品牌中尾段排气，并与原厂GPF（汽油颗粒捕捉器）兼容。平时通勤阀门关闭，安静如原厂；到了山路或赛道日，阀门开启，引擎高转的咆哮得以释放。最关键的是，这套方案无需改动原厂头段，最大限度保证了低排放和合规性。

谁不想开上图1

谁不想开上图1

谁不想开上图2

谁不想开上图2

02-11

罗的车视界

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛 1087可以很多次，但青春只有一次；有没有改装的好兄弟分享一下自己的心得呀本人只改外观件，不炸街不飙车。目前还没被1087过，想问问各位改装大佬一般是怎么处理的，是花重金备案还是挂着

1087可以很图1

1087可以很图1

1087可以很图2

1087可以很图2

02-11

小猪爱说车

宝马3系：改装到底是为了什么？改来改去，花了不少钱，但真正用上的机会并不多。有时候看着满大街的素车，反而觉得清爽。改装到底是为了取悦自己，还是为了在车友面前有面子？也许，素车才是最终的归宿？你们觉得呢？

宝马3系：改图1

宝马3系：改图1

宝马3系：改图2

宝马3系：改图2

02-11

小猪爱说车

宝马3系：排气声浪，到底该不该改？原厂排气太安静，想改个阀门排气。但又怕太吵扰民，被交警叔叔盯上。最后选了中尾段带阀门的，平时通勤阀门一关，静音模式跟原厂没两样；周末跑山时，阀门一开，声浪一出来，瞬间精神百倍。这种“双面人格”的体验，你们觉得怎么样？

宝马3系：排图1

宝马3系：排图1

宝马3系：排图2

宝马3系：排图2

02-11

小猪爱说车

宝马3系为了找到最合适的轮毂数据，查了无数案例，量了无数次叶子板。最后选了19寸的BBS，数据完美齐边，不蹭叶子板，姿态刚刚好。但扁平比太低，过个坑都得小心翼翼。你们觉得，为了帅牺牲舒适性，真的值得吗？

宝马3系为了图1

宝马3系为了图1

宝马3系为了图2

宝马3系为了图2

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宝马3系 · 懂车分（口碑）

4.04

“优秀”

共2897人评价

25万-35万轿车总榜

NO.18

超过65%的同价位车系

4.04

综合

4.03

内饰

3.76

配置

3.85

空间

4.51

外观

3.97

舒适性

4.07

操控

4.10

动力

宝马3系热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

346人参与

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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？宝马3系2026款325i M运动套装 2026-01在成都购入裸车价21.20万元, 落地价24.72万元

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26款三系330耀夜长轴这个价格算高吗

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