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国产新一代宝马3系谍照话题封面图

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国产新一代宝马3系谍照

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桑塔纳车主·车龄7年

今天刷懂车帝，刷到一组国产新一代宝马3系的谍照，这可是BBA里运动标签最重的选手，咱得好好唠唠。这车虽然还没正式露面，但谍照里透出的信息量不小，咱们结合现款和宝马最近的产品路数，来盘盘这车到底值不值得等。一，外观还是那个运动小子，但细节更狠了。看谍照，前脸虽然裹着厚厚的伪装，但能猜出大灯轮廓更犀利，大概率会用上更细长的LED灯组，比现款更有攻击性。进气格栅虽然还是双肾，但尺寸可能会微调，配合更夸张的下包围，运动感直接拉满。侧面线条还是经典的短前悬加长轴距，车身比例很协调，看着就显运动。尾部的话，估计会换上更扁平的尾灯，配合双边排气，还是那个熟悉的扮猪吃老虎风格。二，内饰科技感上来了，但槽点也得说说。内饰方面，谍照里能瞥见一块超大的中控屏，大概率是宝马最新的iDrive 9系统，屏幕分辨率和流畅度应该会有提升。不过，宝马的内饰槽点咱得提前说，第一，屏幕反光问题，尤其是夏天阳光直射，看着费劲。第二，车机系统的操作逻辑还是有点复杂，不像新势力那样傻瓜式好用第三，内饰的用料，虽然看着高级，但摸起来还是塑料感有点重，不如奔驰C级实在。三，动力还是那套黄金组合，但油耗可能是个坎。动力方面，新一代3系大概率还是会沿用2.0T加8AT的组合，低功率版184马力，高功率版258马力，零百加速最快能到6秒左右。这套动力总成虽然成熟，但问题也有，第一，油耗不算低，尤其是高功率版，市区开轻松过10个油。第二，8AT变速箱虽然平顺，但低速顿挫偶尔还是会有，这点咱得有心理准备。四，空间，后排还是宝马特色。空间方面，新一代3系应该还是会保持现款的水准，后排腿部空间够用，但头部空间有点局促，尤其是高个子坐进去，头顶离车顶就剩一拳。另外，后排中间地板的隆起还是很高，坐三个人的话，中间那位会很尴尬。不过，宝马的座椅舒适度不错，填充物软硬适中，长时间坐也不累。五，底盘还是那个操控之王，但舒适性可能要妥协。底盘方面，新一代3系应该还是会保持前双叉臂加后多连杆的结构，调校风格还是偏运动，过弯侧倾小，指向精准。但问题也有，第一，悬挂偏硬，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很明显。第二，隔音效果一般，尤其是高速上，胎噪和风噪都挺大，这点不如奥迪A4L。六，总结，这车到底值不值得等。总的来说，新一代宝马3系还是那个运动小子，外观更犀利，内饰更科技，动力更成熟，但槽点也明显，内饰塑料感重，油耗不算低，后排空间局促，悬挂偏硬。如果你是冲着操控去的，这车绝对值得等。但如果你更看重舒适性和空间，那可能得再想想。毕竟，宝马的运动标签，从来都不是白给的。最后，这车估计明年上半年就会正式上市，建议大家先去4S店试驾现款，感受一下宝马的运动到底适不适合你，再决定要不要等新一代。毕竟，买车这事儿，适合自己的才是最好的。

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