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#我要上汽车封面宝马3系这个品牌大家应该都不陌生了，作为豪华品牌中型车的标杆产品，它在国内市场的表现一直都相当不错。事实上，宝马为了纪念M系列成立50周年，专门推出了全新宝马3.0 CSL致敬版车型，这款车在海外市场限量发售50台，售价高达70万欧元，折合人民币约为551.5万元。当然了，这样的价格确实让不少网友觉得，这个钱买兰博基尼或者法拉利不是更香吗？ 不过从产品本身来看，这款致敬版车型还是很有看点的。新车采用了非常激进的外观设计语言，前脸配备了大尺寸的双肾格栅，内部进行了黑化处理，搭配银色镀铬饰条装饰，看上去相当有辨识度。两侧的天使眼大灯设计得非常犀利，配合夸张的下进气口和激进的前唇设计，整个前脸的视觉冲击力确实很强。有一说一，这样的设计风格在宝马的产品序列中算是相当大胆的尝试了。 车身侧面的线条比较流畅硬朗，车顶线条也很舒展，搭配大尺寸金色运动轮毂以及红色刹车卡钳，运动气息营造得非常到位。个人比较喜欢的是它的轮毂配色，金色搭配红色卡钳的组合，确实能够让人一眼就感受到这台车的性能属性。 车尾部分采用了外凸内凹式的设计风格，整体看上去凹凸有致，棱角分明。特别值得一提的是，新车在后挡风玻璃顶端和车尾顶部都配备了大尺寸尾翼，配合双边共四出的圆形排气口设计，性能范儿拉得相当满。确实，这样的尾部设计在街上的辨识度会非常高，有网友评论说尾灯设计和2016版本不太一样，这也体现出宝马在不断进化自己的设计语言。 动力方面，新车搭载了3.0T直列六缸发动机，采用前置后驱的驱动方式，匹配的是6挡手动变速箱。事实上，在这个时代还能坚持使用手动变速箱的性能车已经不多了，这也是宝马对于驾驶纯粹性的一种坚持。此外，新车还配备了自适应M悬架系统，能够在不同路况下提供出色的操控表现和动力输出。 说到宝马3系家族，除了这款限量版车型，常规版本的新BMW 3系也进行了全面升级。新车的售价区间为29.99万元至39.99万元，相比那款天价的致敬版，这个价格显然更接地气一些。新车全系标配了M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，对于喜欢驾驶的用户来说，这样的配置确实能够带来不错的驾驶体验。 外观上，新BMW 3系采用了全新的天使眼LED大灯设计，搭配星幕设计的智能降阻进气格栅，在保持运动感的同时也兼顾了空气动力学的优化。新增的摩天灰和海岸蓝外观配色，也为消费者提供了更多的个性化选择。内饰方面，12.3英寸加14.9英寸一体式悬浮曲面屏的配备，搭载第8代BMW iDrive操作系统，数字化体验确实提升了不少。 个人更建议普通消费者关注常规版本的3系车型，为什么这么说呢？首先是价格更合理，配置也足够丰富，日常使用完全没有问题。虽然那款致敬版车型确实很有收藏价值，但551.5万元的售价以及全球仅50台的限量，注定它只能成为少数人的玩物。而且有网友提到，这个价格去买兰博基尼或者法拉利确实是个不错的选择，毕竟品牌影响力和性能表现都不会差。 从市场定位来看，宝马这次推出致敬版车型更多是为了彰显品牌的历史底蕴和性能基因，而不是为了走量。对于绝大多数消费者来说，常规版本的3系才是更实际的选择。新车在保持运动基因的同时，也在舒适性、科技感和豪华感方面做了不少提升，这也是为了满足更广泛消费者群体的需求。 总体来说，这款全新宝马3.0 CSL致敬版确实是一台非常有诚意的纪念车型，无论是外观设计还是动力配置都达到了相当高的水准。但是超过550万元的售价以及极其稀少的配额，让它更像是一件艺术品而不是日常代步工具。对于普通消费者而言，关注常规版本的3系车型会更加实际一些，毕竟性价比和实用性才是大多数人购车时最看重的因素。你觉得如何呢？
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2901人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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