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#圈友鲜试驾大家好,我是2米,本次更新《玩车报告》系列第3篇——北京现代第五代胜达试驾体验,希望能给各位车友提供一点帮助。 还是老规矩,先说下为何试驾北京现代第五代胜达?作为懂车帝的鲜试官,本次试驾是受懂车帝之邀,参与的试驾活动。能第一时间开到还未正...查看全文
#你对全新胜达的价格满意吗?我这冬天平时开车之前需要热车,高速大概跑了600公里,市区600公里,加上平时热车,开到了7.5km/L,冬天这样挺满意的,夏天或者过了首保油耗还能降点,有的说冬天用不到就不开,说费油的,总比大冬天领着孩子在路边等车强吧,你们觉得呢?
#能耗记录提车两个多月时间,从海滨一路向西,到达贵州兴义市,里程表上的数字跳过了8000公里。累计平均油耗也从5千多公里时百公里7.8升,再创新低,下降到了每百公里 7.7升。特别声明一下,这8000公里中,大约有5000多是高速,约2000公里国道,不到1000公里市区。我不是想要和经常跑市区的车友们炫耀,只是在如实记录新胜达的高速油耗,想通过长期坚持记录,最终了解这款上市三个月,总累计销量惨淡到没突破一千辆,而厂家又坚决不降价的新胜达,他的油耗水平究竟怎么样。
#用车心得从这台新胜达到家开了已经有将近一个月了,跑了也有将近3000公里,今天从各个方面和大家一起聊聊这台新胜达的使用心得。 从北京车展上一亮相就引起来不少的话题,再到成都车展的上市价格公布更是引来了不少的争议。而我选择这台全新胜达,首先就是看中了...查看全文
#用车心得目前新车已经跑了将近500公里了,总结了一下胜达的各种感受和评价,先上主菜。 车机系统,出现了1次卡顿现象,不知道是不是连接手机carplay的原因还是别的,就是屏幕carplay的高德地图一直卡着不动,断电从连就好了。 第三排座椅支开后,后备箱空间有点小了,装不了太大的东西,只能装点小东西,如果备胎不在后备箱下面的话,把备胎改成背包,把备胎的位置改成储物空间会更好吧,这样空间就大了。不过把第三排放倒后,后备箱的空间真的是超级大。 还有我觉得车身比较大,再经过比较窄的双向单车道时候,会车不太方便,感觉车宽,还有停车不太方便。倒车入库还好点,侧方位停车有点难,可能是我技术有限吧,还需要多适应。 跑高速时超过120风噪有点大,低速跑市区还是很安静的。再热闹的地方关上窗,外面几乎听不到声音,这点还行吧。 内饰门板塑料有点多,看看现在的国产车,车门几乎都是软包了,这点真的需要改改了。 轮胎侧壁感觉有点薄,容易受损,侧方位停车已经蹭了好几次右后轮胎了,技术不行啊! 全景天窗不能完全打开,只能打开前面一部分,不知道是不是所有带全景天窗的车都是这样。 油耗比官方报的略高,目前综合油耗在10个左右,跑高速还是挺省油的7到8个之间。 车内的实体按键较多,这点我比较喜欢,很多东西可以盲操,还是比较方便的。 车门上的储物格空间较小,脉动饮料就放不进去,还有那个杀菌储物更小,放不了什么东西,有点多余。 音响的音质还行吧,BOSE音响,怎么说也是个牌子,听重低音的效果还挺好的。 该说还得说这车空间是真宽敞,坐在里面空间真的大,不会感觉到压抑,前后排空间都很大,就是第三排进出感觉不是很方便,毕竟不是mpv,这样安慰自己吧。 中控屏很大,还是曲面的,看导航,操作啥的都很方便,就是贴钢化膜不好贴,贴坏2张了。最后还得找专业的人贴。 再说这个座椅前排有腿托,这个跑高速真舒服,二排角度也是可调节的,总能调节自己舒服的角度,三排嘛多少闲的有点紧促。 动力很强劲,爬坡超车很轻松。还可加92号汽油,不挑油,驾驶辅助很好用,跑高速脚不会麻了。 后备箱还有220的电源,这点设计挺好的,很多地方用啥来都很方便,还有抬头显示,用起来很舒服,就是抬头显示哪里容易落灰,不好擦。 空调制冷效果挺好,很快就凉下来了,车门也很厚重,关门声音挺好听,有安全感。 就想到这么多,先分享这些吧,后面有想起来的随时分享给大家。
3.88
“良好”
共297人评价
18万-25万SUV总榜
NO.56
超过56%的同价位车系
3.88
综合
3.78
内饰
3.82
配置
4.09
空间
3.89
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.93
动力
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