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#日常用车在乎油耗吗一个普通工薪阶层当然在乎油耗了,老款天籁2.0自吸。通勤距离较远,大部分是城市快速路油耗7.8-9左右,市区拥堵时一不小心就是十二三个油。不过车虽然老点,大毛病没有,人越老越喜欢这大沙发,不追求激情驾驶日常代步足矣。
#新车热聊我现在的代步车是吉利帝豪,已经开了三年,近期有换车的打算,身边同事开着新款轩逸,日常反馈油耗挺省,让我对日产车型有了好感,第一站就去看了天籁的鸿蒙座舱版本。 🚗 外观:磨砂黑黑武士既视感 有点运动范 我看的展车是2.0智能超舒适版,车漆选的磨砂黑。这种配色摸起来是细腻的哑光质感,不像亮黑容易留划痕,整体黑武士的风格特别吸睛,让天籁原本稳重的车身多了几分运动感,商务家用切换毫无压力。唯一没细看的是车身细节做工,单从远处和侧面看,整体协调性还不错。 🔒 细节加分:传统门把手实用不花哨 这款车的门把手是传统样式,我觉得这点特别好,不像现在有些隐藏式门把手,低温天气容易出故障,传统门把手用起来稳定又顺手,日常开关车门都很省心。 🪑 内饰:车门质感拉胯 中控布局局促 坐进车内的第一感觉是简约,没有太多花里胡哨的设计。但手碰到车门的时候就有点失望了,对比我那辆吉利帝豪,天籁的车门明显偏薄,关车门的声音也不够厚重,少了点扎实感。中控区域的布局中规中矩,我总觉得如果换成怀挡设计,能省出不少中控空间,现在这样的布局还是有点局促,对比当下不少车型的简洁中控,显得不够利落。 📱 车机:大号平板既视感 体验完胜我的帝豪 天籁的鸿蒙座舱车机给我的第一印象就是大号平板,屏幕尺寸够大,操作也很顺滑。应用商店里能找到日常用的小游戏,听歌看电影这些娱乐功能也都配齐了,等车或者停车的时候打发时间完全够用。对比我的吉利帝豪,这套车机的功能丰富度和操作流畅度都要高出不少,就是老年机和智能机的对比啊,这一点我很满意。不过这套车机的手机互联体验很一般,它不支持Carplay,连接其他品牌手机还得专门下载软件,用起来特别麻烦。更可惜的是,这套鸿蒙座舱不支持鸿蒙智驾功能,少了智能驾驶的加持,让座舱的竞争力打了折扣。 📦 空间:180身高体验 够用但不宽裕 备胎值得点赞 我身高180,坐进前排调整好座椅后,头部空间还有一拳左右,不会觉得压抑。后排的腿部空间中规中矩,翘个二郎腿有点勉强,日常家用没问题,但要是满载或者长途出行,后排乘客可能会有点憋屈。后备箱的容积看着不小,日常放行李和杂物完全够用,里面配备了备胎这点挺好的,现在很多车型都取消备胎只给补胎液,日产这一点必须点个赞。钥匙不在车上的时候,我是通过车内大屏幕操作开启的后备箱,带钥匙的话就能直接从后备箱开启。 💺 座椅:软乎乎包裹性强 舒适度远超吉利帝豪 这是我最满意的一点,天籁的座椅真的太软了,坐上去就像陷进沙发里一样。而且包裹性做得不错,能把身体稳稳托住,就算长时间坐着,腰和背部也不会觉得累。对比我的吉利帝豪,天籁的乘坐舒适度要高出一大截,不管是开车的人还是坐车的人,都能感受到这份舒服,完全对得起智能超舒适版的定位。 ❌ 整体槽点:性价比不足 对比国产竞品没优势 这次看车我没有试驾,单从静态体验来看,这款车的性价比不算高。钣金用料偏薄,不光是车门,车身整体的厚重感都有所欠缺,让我对它的安全性打了个问号。再加上这个价位买不到智驾功能,车机互联兼容性还比较差,对比同价位的国产竞品,天籁这款车确实没什么优势,总觉得少了点物超所值的感觉。
#你的车准备开多少年2019款天籁第七代刚改款买的,然后我开了4年半,因为出事故了所以直接卖了。再用车期间遇到过中控卡顿现象,蓝牙连接手机连不上,播放歌曲没有声音。这个车不调油,我经常加小加油站的,便宜省钱,车辆我不会报故障码。总体来说车辆省油,空间大。 冬天尤其是北方的伙伴们,冷保护严重,上班赶时间特别着急
3.86
“良好”
共2099人评价
12万-18万轿车总榜
NO.44
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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