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    乘风破浪的西柚Shu

    认证:沃尔沃XC60车主·车龄1年

    简介:车主真实体验,想买车的避坑

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    个人介绍:勤俭持家,日产沙发。能省会花,天籁开回家。今年三十岁,一家私企上班。 买车上下班通勤。春天来了,该下雨了需要一辆车代步。相比之前开的车,天籁虽然是日系车,但是同样给我了扎实,稳重的感觉。这种感觉一般都是车身较重的车才会有,不过虽然驾驶感很稳重,但是提速和油耗就不是那么让人满意。现在跑了75000公里,油耗大概是综合7.5 2、天籁的舒适度也非常高,一直有日产大沙发的美誉。隔音水平相当出色,座椅也非常柔软,一家四口坐着都相当满意,悬挂非常的软,甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入,因为外观多少还有点运动感。 价格:提车地点北京 裸车13.5万,保险0.8万 其他费用0.6万 公里13.5+0.8+0.6=14.9万 3、但是眼光上来了,便宜的车反而看不太上,这时候才发现了日产天籁。感觉日产天籁名气也不小,在我心中他是和雅阁、凯美瑞齐名的,但是优惠力度比另外两者给力多了,除了动力不稍微弱点之外,貌似没有什么硬伤。 操控性:几乎还是可以的,拐弯,有些倾斜。直线顺畅。 4、缺点:车辆拐歪有异响,冬天开车有冷保护速度起不来。平时不走高速油耗高。 5、)优点:空间没的说,前排扶手箱可以放驾驶本,私房钱。后备箱很深,可以放55寸大电视。 6、感谢圈主推荐,编辑不易全部自己写

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    #天籁用车心得车机与舒适度: 先来感觉这个天籁的车机比较一般。就像10年前的国产车型。比较卡顿。尤其车载高德地图版本。没有红绿灯显示。没有红绿灯倒计时显示。和手机版本相差的很远,这一点值得吐槽。搭载的联通网络在地下车库。无法识别到。中间的大屏幕。用了几个月会经常性的死机。重新启动大概等个十几秒可以实现重启,重启后可恢复正常。总体来说一般。 舒适度:从驾驶角度来说,主驾驶座椅搭配了前后高低多项功能调节。乘坐线很好搭配的真皮座椅,座椅加热功能在北方的冬季非常友好。这一点是值得拥有的功能,在行驶过程中腿有些空。可以加长腿托儿。这点很人性化。然后副驾驶同样也配备了靠背调节。腰部支撑主驾副驾没有减配。舒适性,后背靠这还行。只不过后边头部空间太差。 第二排主要中间有些隆起。三个人坐起来比较挤。两个人无可挑剔。腿部支撑稍稍有些短。再长一点儿会更好。 操控感受:大多行驶行驶在城市道路偶尔过坑洼路,在处理滤震动很干脆。后排空间有很强的颠,也许是它的悬挂偏硬。再加上它的运动属性。在转弯的时候有更好的支撑。两驱抓地力很强。车轻在冰雪路面的信心要更胜一筹。平时开车速度较快加速变道超车方向没有虚位。 个人感觉在行车过程中A柱盲区较大,拐弯的时候需要多加注意。

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    2024-08-10
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    2024-07-12

    #优质封面图大赛无美颜无滤镜,爱车有道 车辆属性:家用兼自驾游 生产日期:2024.2 上户日期:2024.3 里程 3800公里 点评感受 外观; 沃尔沃的外观车辆两侧有两条镀铬饰条,看起来侧身更加修长。车辆顶部设计了一个想飞机尾翼的天线,看起来啊更有速度。尾部两侧排气筒做了隐藏式设计更加的协调饱满。 内饰; 感觉好多年一直没有大变化。真皮方向盘摸起来有质感,上面的按键也是中规中矩,左侧自适应巡航,右侧多媒体上下调节,操作简单也方便。副驾驶座椅左上臂设计师很贴心还缝制了北欧瑞典国旗,仿佛这就是一辆进口车在国外行驶。中控多媒体屏幕虽然只有9寸但是是足够用的,整体车内内饰给人一种低调奢华的北欧简约风。进入车内可开启全景大天窗,几乎整个天窗玻璃做的。黑夜下班打开天窗可清楚的欣赏着喧嚣城市的夜景。在一点中控台、门板、还有车门手扶出几乎都是皮质包裹实木材质覆盖,这一点更加注重车辆品质。 空间: 前排空间一点问题没有,而且180斤的大胖子进入主驾驶也错错有余,副驾驶同主驾驶一样。但是后排空间有些小,显然后排有些局促。中间凸起,座两个成年人还是正好的。后备箱空间高度可以宽度满足,深度相比之下一般。但是平时放一下酒水,钓鱼 出去露营的装置还是可以满足。总之够用。 [驾乘体验] 前排座椅配有各方向调节,而且支撑效果很强,久坐不会太累。人体工学的设计也是恰到好处。第二排座椅设计这块坐姿是直立的,时间久了确实不舒服,尤其是刹车的时候容易向前倾斜。空间方面后排做两个人还是挺足够的(不能跷二郎腿),纵向座椅有些短,170cm身高的人刚刚好。 说说这次长途驾驶一天跑了小七百公里,驾驶过程中,油门响应很快,高速上的涡轮响应要比起步要快的多,虽然起步不秒天不秒地,后期动力可是无量的了 车辆能耗:这趟自驾游路况综合,上坡路,下坡路,包括拐弯,开的四驱模式20多公里,95加满油,大概综合路况油耗8.2个油。总体来说比较低。让我更满意 夏季搭配: 除了空调制冷,以及增加了远程控制发动车辆。可以提前制冷空调开启。空调制冷效果很快,提前开车前5分钟就可以完全达到适宜的温度。 智能化点评: 沃尔沃xc60全系车型打搭载了Acc智能辅助驾驶系统,不得不说这套系统确实很好用, 1:已经无数次了,几乎开累的时候都会启动辅助驾驶L2模式,速度定格在100自动行驶,会自动识别前车行驶速度,包括前面有叉车进来慢慢减速,比较线性。前面没有车自动加速。 第二点 智能功能,我买的是智远版本,有空气进化系统pm2.5过滤,气味完美吸附 过滤。这点是一个点赞的地方。 唯独中控多媒体这部分功能有些像一个小学生,反应不过来有时候,搭载的功能不多。

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    #懂车帝众测汽车中控多媒体内容,比较简单。车机网络不稳定。这个联通应该是不好。建议厂家提升稳定性。 【辅助驾驶】 辅助驾驶使用感受;没有这个功能我们可能不会考虑这辆车,是这个功能把这个车救了。在环路上开启过一段路,大概是5公里的样子,整个他这个L2级别驾驶很容易,但是需要一只手扶着方向盘,如果不扶着方向盘首先后又提示,然后在不服就会自动取消驾驶模式。功能很敏感,前面加速车会耕者加速,前面有车插队 车辆会立马减速,反应灵敏。 驾驶在公交车后面,前面以及刹车,我没有发现,车辆直接触发了防碰撞功能,自动紧急杀停。这一点安全系数。 在这个车行驶。如果你压线 ,方向盘会有提示震动的样子,盘后帮你自动调整到你的车道。这个使用而且防止意外发生。 【油耗】 现在行驶3150公里,基本就是上下班通讯,公司到单位,单位到家两点一线,出去万不多,油耗基本都是8上下。95号汽油加满现在显示能跑900多公里 *总结 新提车阶段的感受总结 一段时间了感觉,表现不错。没有出现过问题。这辆车的辅助驾驶、只能防碰撞系统,还有车内的环保,没有异味没有甲醛,提速动力呜呜的源源不断和油耗7.5,安全方面已经达到预期。车内的噪音,还有过减速带的颠簸、还有车辆的自动启停功能不能自动关闭部分和我的初衷有所偏差)希望沃尔沃设计师改进。 我的爱车,还是值得拥有,带着安全带的车标。也向往着我前进的道路有安全护航,诗和远方未来可期。步步为赢。 感谢懂车帝APP,真实车主的分享。买车看看。

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    2024-05-17
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