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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
释懷6590
太在乎了油耗了,就是冲着省油才买的,我这评均油耗9.3太高啦,怎么才能降下来?售后打电话来说叫去保养,是不是过了首保以后就省油一点啦,兄弟姐们儿们你们都是多少公里去首保的?
wzx5103
大众威然长途出行油耗友好 威然长途出行油耗低,比日系的塞那、格瑞维亚高不了多少。长途出行不在乎油耗。驾驶威然短途通勤时我很关注油耗,短途驾驶中也比较佛系。 就威然的油耗来说,长途出行油耗一般在7.5~8.5之间,满箱油续航850公里左右。而短途出行油耗一般在6.5~7.5之间。市内行驶油耗高,一般在10~12个油。所以,市内主要用电动车(电动两轮、三轮车和电动汽车)。我的威然是380尊驰版,车重达2.2吨,2.0T220马力,毕竟威然这么大的车,这个油耗不算高,不仅完全能接受,而且还比较满意。 在新能源车爆火的当下,威然作为纯油车的油耗,还是具有一定的经济性的。 都说日系车以油耗低著称,可以说,大众威然的油耗比日系车还要低。
开车的小某
我想买油车很多车友都会关注车辆的油耗吧,因为油耗也是一辆车最大的支出项目。 作为一名2.0T奥迪A7L的车主,很多人都觉得开豪华品牌车型就不该在意油耗,但在日常驾驶中,我却对油耗格外关注。虽说它的性能与舒适感令人着迷,可油费开支实实在在影响着生活成本,所以油耗成了我日常驾驶时的“心头大事”。 在城区驾驶,我的奥迪A7L并不“友好”,油耗基本稳定在11个左右。早晚高峰的走走停停,频繁的刹车、启动,让发动机始终无法保持高效运转状态,油耗自然居高不下。看着油表指针快速下降,钱包也跟着“缩水”,每次加油都有些“肉疼”。 不过,上了高速,这台车就像“脱胎换骨”一般。当车辆平稳行驶,发动机能保持在最佳工况,油耗表现十分亮眼,基本能降到6个油左右。这时,不仅能享受畅快淋漓的驾驶体验,还不用担心油耗飙升,这种反差感让人惊喜。 为了降低城区油耗,我也摸索出了不少小技巧。提前规划路线,避开拥堵路段,减少不必要的怠速时间;平稳驾驶,避免急加速和急刹车,让车辆保持匀速行驶。这些看似简单的操作,确实能在一定程度上降低油耗。 其实,关注油耗并非是因为“抠门”,而是希望能更合理地用车。对我来说,了解车辆在不同工况下的油耗表现,既能节省开支,也是对车辆性能的一种深度探索。虽然奥迪A7L不是主打省油的车型,但通过合理驾驶,让它在保证动力与舒适的同时,尽可能降低油耗,这种“掌控感”让日常用车变得更有乐趣。每一次油耗的细微下降,都像是解锁了新成就,让我对爱车有了更深的理解与喜爱。
辛苦发育
不必在乎
开红旗的小宇
红旗原地着车油耗高,但跑起来还可以,也看个人开车习惯,我这开着空调走走停停,油耗比较满意了,毕竟H9这么大的车,我平时一直加98号伺候着
墨尔本善良
24款豪越L,这是高速跑下来的油耗表现。胆子不大,路况好跑140,一般110-130。从不重踩油门
分秒必争辰星wuO
可以说不在乎吧,因为是轿车,而且是1点5T的,所以油耗并不会到吓人的地步,平时驾驶习惯是从不暴力驾驶,而且是预判型驾驶,减少刹车。
52033我
还是比较在乎的,因为我的油耗还相对较高,而且自己的经济状况不是特别好
WT8480
买美系就没在乎过,运动模式就是干
吃吃喝喝白相相6
我的车是奔驰C260L,购于去年五月,日常用车的场景比较简单,基本都是在城市上下班短途使用。这时候油耗肯定是低不下来的,甚至有些高,毕竟路程虽短,但红灯却不少啊!还要途经学校路段更是堵上加堵。看了下我的用车平均油耗在12个,最低的时候是开高速能做到7个。图片是下班到家后拍摄,也要9个多了。 问我日常用车在乎油耗吗?其实在乎不在乎也没那么重要,该加油的时候也要照常加,买油车的时候就应该考虑清楚是否能够承受用油较高的费用,如果接受不了油耗可能高的事情,还是老老实实买纯电吧,各位看官,你们说是吗?
才高八斗风声1uI
不是很在意这些细节,车速超过一百二油耗肯定高,个人性格原因,慢不下来
迈克汤团
黄金右脚🦶,平时喜欢松油门减速,避免急加速急刹车,然后油耗自然就慢慢降下来了。油耗降了自然省钱,不过偶尔来脚地板油清清积碳也是可以的。
用户1773802485337
22款的奔驰V260L,平时高架,高速环城路比较多,跑市区比较少,基本上都开空调,冬季不开很少急加速。对油耗比较满意,毕竟这么大一辆车。郑州这边的大桥石化加油比较实惠。办会员还有优惠。
宜燃博越侠
这是我的第四代博越L山河版综合油耗的完美表现,动力中规中矩! 第四代博越L 1.5T:油耗表现亮眼,家用出行更省心 在当下汽车市场,燃油经济性成为众多消费者购车时的重要考量因素。第四代博越L 1.5T车型在这方面表现如何呢? 从官方数据来看,这款车的WLTC综合油耗为6.85L/100km 。这一数据在同级别SUV车型中颇具竞争力,意味着在日常使用中,车主能省下一笔可观的油费。在城市工况下,由于频繁的启停和拥堵路况,车辆油耗会有所上升,大约在7- 8.5L/100km。但对于一款紧凑型SUV来说,这样的表现也属正常。当驾驶第四代博越L 1.5T车型驶上高速公路,油耗优势便凸显出来,可降至5.8L/100km左右。在高速上保持稳定的车速,发动机能够保持在较为经济的工况运行,从而降低油耗。 一些车主分享实际驾驶体验时表示,第四代博越L 1.5T的油耗表现令人满意。有车主日常主要用于市区通勤,偶尔跑跑高速,综合下来百公里油耗在7.2L左右。还有车主自驾游时,车辆满载并开启空调,油耗也仅略有增加。这得益于其高效的动力系统,1.5T发动机采用涡轮增压技术,在保证动力输出的同时,优化了燃烧效率,减少了机械损耗,降低了油耗。轻量化车身设计和优化的空气动力学性能,也有助于减少行驶过程中的能耗。 第四代博越L 1.5T车型无论是官方数据还是用户实际反馈,油耗表现都较为出色。对于注重燃油经济性的消费者来说,无论是日常通勤还是长途旅行,它都是一个不错的选择,能够在满足出行需求的同时,减轻油费支出的负担。
平稳驾驶
不
儒雅的放纵
有谁的油耗可以和我一比吗?,我的小缤智还是很给力的,不要暴力驾驶汽车,油耗就不会很高的
豁达云朵331
不是说在不在乎油耗,车子发动机和变速箱的结合,加上车子种类、配置及人的驾驶习惯,都是会在油耗数据上映出来的,油耗低当然好,其实最关键是驾驶人养成良好的驾驶习惯那才是比较关键的。
一Baldr一
其实一般日常用车还是比较注意油耗的,毕竟钱不是大风刮来的,毕竟冲游戏花钱不少,能省一点是一点。因为我开的是UNIV2.0版本,油耗本身就会高一些,现在去市区都是开小玉米,一般正常开V也是ECO行驶,毕竟这玩意一角油门下去喝油确实猛,刚提车蹦车几个来回两格子油也不是没跑过,原来一箱油不到五百公里,现在注意点开一箱油可以跑六百多公里,算算省的油还是蛮有必要的,当然有时候路上也喜欢蹦两脚,不过一般不是追不上就是碾压了,一般就是蹦也用ECO比较多,很少上赛道或者运动模式,偶尔上个标准就差不多了,虽然200匹马力听着不怎么多,但是在路上已经算速度不错的车子了,所以一般现在油耗稳定在百公里八个左右,还是属于比较省油那种。其实买这个车提2.0的时候心理是八个油但是做好十个油准备了,结果没想到日常真的做到八个油了,确实感觉还是蛮欣慰的。
下里巴人0396
一个普通工薪阶层当然在乎油耗了,老款天籁2.0自吸。通勤距离较远,大部分是城市快速路油耗7.8-9左右,市区拥堵时一不小心就是十二三个油。不过车虽然老点,大毛病没有,人越老越喜欢这大沙发,不追求激情驾驶日常代步足矣。
安度因小狮子
目前已经2100km了,磨合期已过。好多人都在问油耗,以及费不费油。⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆哈哈你这个问题简直是属于是了简直是,我说一句掏心窝子的心窝子话,买这个车真的要在乎油耗么?或者说买车真的要那么在乎油耗么? 买车的宗旨是让你生活过得更好,能为你创造更多的价值.经济价值也好情绪价值也好。车的作用是让你活的更好,不是让你过得更不好。打个栗子🌰,如果你买车要精打细算,还完贷款以后这个月就剩四五百,真心不建议你买车,你不能一天到晚围着这个车转呀,没车之前抽的是中华,没事能下馆子,奶茶咖啡想喝就喝。买了车以后抽的是贼版猴 云烟,下馆子只有逢年过节,咖啡奶茶从此没有。那我真的不建议买车,车的作用是让你的生活变得更好? 现在H5还是素车,外观没啥改动,目前打算装个门槛条,后备箱垫子,然后H5座椅稍微有点硬,买了两个坐垫准备装。在考虑要不要装个AT胎,再加装个前后金属保险杠,这样以后看见加塞的就直接创上去。 H5当时选它就是因为它的空间,不然就选更便宜的大狗了。H5后备箱空间是真大,出门带兔兔可以直接装上全尺寸兔笼,还绰绰有余,车大了怎么搞都舒服 (*´I`*)总之h5牛逼芜湖~\(`Δ’)/
俊俏饺子q4r
奥德赛领享,环保模式,市区高速各占一半,加速不是太猛,油耗不是太高,6.5左右
代步车的司机
应该没有比我更低的了吧,我自己都不相信,还专门拍了视频记录,哈哈哈,从山西走马槽回河北邯郸的路上,定速巡航80迈,真省油呀
多看不发言
我的车是雪铁龙凡尔赛C5X,这辆车是1.6T排量的发动机,匹配爱信8AT变速箱,车辆自重1.5吨。本人开车比较佛系,该快就快该慢就慢,不喜地板油激烈驾驶。根据实测,这辆车纯市区油耗9个多,高速油耗大约6个,综合油耗7个多。对于这个排量的车来说,应该是属于比较费油的了。自从买来之后一直加的95#油,虽然使用手册上要求加92即可,考虑到两种型号的油也没差多少钱,就一直喂的细粮。这辆车平时就上下班开,每天往返不到20公里,周末或节假日经常开着去近郊游,算下来每个月行驶里程1600多公里,跑的确实有点多。自从买来之后一直加的95#油,虽然使用手册上要求加92即可,考虑到两种型号的油也没差多少钱,就一直喂的细粮,平均每个月油费大约1000元。本人的观点车买来就是开的,她能带你去诗和远方,能带你领略祖国的美好风光,何必在意那点油耗呢?
小狮子不lonely
车型:2020款本田冠道 240 TURBO 智享版 目前油耗:7.7L/100km 行驶里程:33000km 这个油耗在车友圈里应该算比较低的了,个人也是比较在乎油耗,能省一点是一点,毕竟买冠道就是为了家用,而不是为了加速。 1️⃣如何开的省油 冠道这么大一台车,它的惯性是非常大的,要利用它的行驶惯性去省油。起步时,不要慢踩油门,要深踩到2000转左右,松油门,再继续深踩,尽快提速至限速,然后利用车辆惯性保持车速,这时只需轻踩油门即可,这样开是最省油的。在2000转松油门是因为CVT变速箱的特性,如果直接踩到3000转车子可能干吼不走,浪费汽油,但先到2000转,变速箱钢带拉紧后,再提升转速,车速就能立马提起来。 2️⃣如何培养好的驾驶习惯 好的驾驶习惯就是与前车保持好车距,尽量少踩刹车。因为刹车再提速,就会耗油。要培养自己的车感、知道车头与前车距离还有多少,能够估计目前松油门保持车速的话,是否会与前车相撞。老司机就是,你平常开车百公里耗10个油,他能开8个油甚至更低。 3️⃣如何保持发动机良好状态 发动机内部的工况及颗粒捕捉器的堵塞情况也十分影响油耗,发动机内部积碳多、颗粒捕捉器堵塞都会造成油耗上升。车是用来开的,千万不要吝啬一脚油门和行驶距离,平常多拉拉高速,再结合我“快速起步法”,颗粒捕捉器就很难堵住;保养前,再使用一瓶汽油清洁剂,保养时一定不要省发动机除积碳剂,这样你的发动机也不会有积碳。保持良好的发动机状态,当然更省油。
小武132800134
迈腾高速油耗,还是很友好的,市区有点小费油。市区开真难受,高速国道还是很给力的!
艾宥维
不知不觉已经陪伴我度过了四个春夏秋冬,21款CRV混动净驰配置可以,油耗低噪音大。市区油耗真正的做到了堵车不堵心。如果能把风噪、胎噪降低,那真是一台不错的家用suv。
臧维江
这个又是老生常谈了 油耗跟驾驶习惯息息相关 车子本身的油耗只是参考 好的老司机会用油门代替刹车来控制车速
自行车有俩辆
19款2.5双擎尊贵版,开了快3年,平时市区短途代步,油耗基本上6.9左右,高速4.7,可一年跑不了几次高速,基本上都是市区代步。 从不用ECO键,感觉动力被阉割,毕竟2.5自吸再加上电机马力,超车加速丝滑顺畅。
大众途观龙耀车主袁
途观龙耀330 油耗还行不是太在乎 因为本人大部分都在高速或者国道为主 市里用车情况很少所以不是那么在意油耗
尘陌啊
车型:crv 油混,主要一半高速一半市区吧,驾驶市区主要是上班通勤一般60-100的速度,总体来说还好吧,油耗的话肯定低一些好点,但日常也不太在乎油耗,每天跑个四十公里的样子
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