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天籁鸿蒙版，这3个优势让我放弃雅阁凯美瑞

纠结了整整半个月，在雅阁锐·混动、凯美瑞2.5G和天籁2026款鸿蒙座舱版之间反复横跳，最终还是被天籁的综合实力拿捏，提车1个月跑了900多公里，不管是市区通勤还是周末全家出游，都没让我失望，今天就给车友们掏心窝子分享一波真实感受！外观：低调中藏着高级感，回头率不输B级选的幻影紫车漆真的绝了！阴天看是沉稳的深紫色，阳光下会泛出细腻的珠光，黑化的V-motion前格栅搭配贯穿式LED日间行车灯，比雅阁的镀铬前脸更显年轻，也比凯美瑞的中庸设计多了点运动感。车身侧面的溜背线条流畅，19英寸的多幅式轮毂，跑起来视觉效果超棒，每次停在小区楼下，都有邻居问这是哪款车。智能座舱：华为加持，用一次就回不去了这绝对是天籁最打动我的点！15.6英寸的2K悬浮大屏，分辨率高、触控响应快，完全没有卡顿的情况。华为超级桌面功能太实用了，开车前把手机往无线充电板上一放，导航、音乐、微信消息直接同步到车机，不用再低头看手机；语音助手支持免唤醒连续对话，说一句“打开空调，温度调到24度，再打开车窗”，系统能一次性识别执行，连方言都能精准听懂，比雅阁、凯美瑞的车机系统好用太多。动力与舒适：省油又有劲，座椅堪比移动沙发我选的是2.0T VC-Turbo版本，可变压缩比技术真不是噱头！市区通勤时，发动机压缩比高，油耗低至7.2L/100km，用车成本很友好；高速超车时，深踩油门，压缩比降低，动力瞬间爆发，252马力的输出，推背感直接拉满，超车干净利落，比雅阁混动的高速乏力感强太多。还有NASA零重力座椅，真的名不虚传！座椅的包裹性和支撑性恰到好处，腰部和腿部的承托特别到位，上周带爸妈跑了趟200公里的高速，爸妈说坐了3个小时，腰不酸腿不麻，比家里的沙发还舒服。加上双层隔音玻璃和主动降噪系统，车速开到120km/h，车内也只有轻微的胎噪，聊天、听音乐完全不受影响。选车对比&购买建议：性价比之王，闭眼冲不亏对比下来，雅阁锐·混动虽然省油，但高速动力偏弱，车机系统也比较老旧；凯美瑞2.5G配置中规中矩，座椅偏硬，长途乘坐不舒服。而天籁2026款鸿蒙座舱版，终端优惠1.2万，落地不到18万就能拿下2.0T+鸿蒙智能座舱，性价比直接拉满。给车友们的建议： 1. 追求智能和舒适，直接冲鸿蒙座舱版，日常用车幸福感翻倍； 2. 预算有限的话，2.0L超舒适版也够用，油耗更低，适合市区代步； 3. 选车漆优先考虑幻影紫，小众又高级，白色虽然保值但太烂大街了。

1小时前

温柔菠萝xoD

奇骏车主·车龄8年

作为一个把天籁开了整整6年的老车主，这车到底咋样，我算是摸得透透的，今天就用大白话跟大伙唠唠，优点缺点都不藏着。先说说优点，这也是当初选它的主要原因。第一就是舒适性真没的说，天籁的“大沙发”座椅可不是吹的，坐垫又宽又软，靠背的支撑也刚好，不管是开车还是坐车，长途跑个几百公里，腰和屁股都不会觉得累。底盘调校也是偏软的风格，过个减速带、坑洼路面，滤震做得很到位，不会有那种硬碰硬的颠簸感，家人坐我的车都说比坐别的车舒服。第二是油耗够省心，我这车是2.0L自吸的，平时市区通勤加偶尔跑高速，综合油耗也就7个多油，油价再怎么涨，一个月油钱也花不了多少。而且日产的这套动力总成皮实耐用，这么多年除了正常保养，没出过啥毛病，省心就是省钱啊。第三是空间够宽敞，尤其是后排，我1米8的个头坐进去，腿部还有两拳多的余量，翘个二郎腿完全没问题。后备箱也够能装，逢年过节回老家，行李、特产塞一堆都不在话下，家用真的太合适了。第四是开着顺手，方向盘很轻，女生开也不费劲，市区里变道、停车都很灵活。而且隔音效果不错，跑高速的时候，车内的风噪、胎噪都控制得挺好，放点音乐基本就听不见了，跑长途不会觉得吵得慌。再说说缺点，毕竟没有完美的车，这点咱得客观。第一是动力确实肉了点，2.0L的自吸发动机，日常代步够用，但想超车的时候，就得提前预判，深踩油门之后，动力响应有点慢，得等一会儿转速上来了，才有劲儿往前冲。要是满载的情况下，爬坡或者超车就更费劲了，追求动力的年轻人可能会觉得不够用。第二是车漆太薄了，这是日产车的老毛病了。平时开车稍微蹭到点树枝、小石子，车漆就容易留划痕，甚至有点露底漆。我这车车门上就有好几道小划痕，看着有点膈应，补漆又得花钱，不补又不好看。第三是内饰塑料感有点重，虽然内饰的布局很规整，用起来也顺手，但中控台、门板这些地方，大面积都是硬塑料材质，摸起来手感一般，档次感差点意思。而且时间长了，塑料件还容易出现异响，尤其是天冷的时候，过颠簸路，中控台偶尔会传来“咯吱咯吱”的声音，虽然不影响用，但听着有点烦。总的来说，6年开下来，天籁这车就是一台非常适合家用的省心车，追求舒适、省油、空间的家庭用户，选它准没错。但如果你是年轻人，喜欢追求动力和操控，那天籁可能就不是你的菜了。车无完车，适合自己的才是最好的，这就是我开了6年天籁的真实感受

2小时前

董懂评车

2.0天籁旗舰提车分享

25年在襄阳提了天籁鸿蒙2.0t旗舰版的羽沙灰，实车比图片上更有质感，灰色车漆在阳光下泛着细腻的珠光，低调叉高级。开起来最舒服的是座椅，软硬度刚好，襄阳的市区早上上班路况复杂，开了一次跑高速也没觉得累。鸿蒙车机反应很快，语音控制精准，说“打开导航”“调节音量”都能秒响应。2.0t的动力强日常超车完全有信心，加速很平顺，没有顿挫感。油耗也挺省心，目前显示7个多油。缺点是后备箱的空问有点小，放不了太多东西；还有就是车机的一些功能还在摸索中，需要慢慢熟悉。不过这些都不影响整体的使用体验，这款车很适合家用，性价比也很高，越开越喜欢！#燃油智能第一车

4小时前

漫步9969

逍客车主·车龄4年

新天籁鸿蒙版选择哪个配置

发动机有两个动力选择，大家可以根据需要选择。一、2.0T 发动机最大功率179kW(243马力)，峰值扭矩371N·m 官方零百6秒级，实测约6.5秒，最高车225km/h 综合油耗6.8L/100km，高速巡航转速低、更省油。二、2.0L 自吸发动机最大功率115kW(156马力)，峰值扭矩197N·m 综合油耗6.41升/百公里，平顺省油，适合通勤。

5小时前

幸福雪碧ga2

轩逸车主·车龄5年

天籁鸿蒙版：当移动沙发遇上智能座舱

#你这台车有什么“看家本领”日产天籁鸿蒙座舱版驾乘体验：不止是舒适，更是智能座舱的新范式坐进日产天籁鸿蒙座舱版的瞬间，最先被打破的是对燃油车智能体验的固有认知。车门处HUAWEI SOUND扬声器的金属饰板泛着细腻光泽，中控台上可升降的星环散射体随氛围灯漾出紫调...查看全文

5小时前

开日产的的小范

聊聊日产天籁三年的驾车体验

湖北襄阳天籁车主3年真实体验报告 🚗 22款2.0L舒适版车主报到！落地17万左右，3年跑了3万公里，说说我的用车心得~ 🌟 一见钟情的颜值当初就是被天籁的颜值征服的！流畅的溜背造型+标志性前脸，配上犀利的LED大灯，开出去回头率超高。3年过去了，现在看依然很耐看！ 💺 移动大沙发名不虚传座椅舒适度我给满分！人体工学设计+腰部支撑调节，开长途也不累。内饰用料在同级里算厚道的，软包面积大，手感很棒。中控保留实体按键这点我很喜欢，开车时盲操很方便~ 🚦 动力够用就好 2.0L+CVT组合特别平顺，作为家用车完全够用。油耗方面： • 市区综合7个油左右（冬天会高点） • 高速表现惊艳！最低跑过4.9L/100km • 一箱油能跑900-1000公里 🛋️ 空间表现本人180cm/70kg： • 前排空间充裕 • 后排头部空间稍显局促（建议往后调座椅） • 后备箱够大，家用完全没问题 🛣️ 驾乘感受 • 方向盘轻盈，新手友好 • 底盘调校偏舒适，过减速带很柔和 • 隔音效果不错 💡 小建议预算充足建议上2.0T版本，动力更带劲！现在优惠力度大，性价比超高~ PS：车机反应偶尔会慢半拍，但日常使用没问题。总体来说，天籁是辆很称职的家用车！

5小时前

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

日系新天籁试驾完了

“日产天籁？依然是一无是处，即使换装了华为鸿蒙座舱，依然止不住颓势，依然卖不过凯美瑞雅阁帕萨特君越～”，网络上挺多车友这样说！那么日产新天籁究竟值不值得入手呢？上周到4S店体验了一番，有惊有喜，一言难尽，4个缺点5个优点，简单聊一下！优点 1.肯定是华为的鸿蒙座舱，属实不错。中控15.6英寸的鸿蒙系统车机，很丝滑流畅。可见即可说的语音控制系统，燃油车中独一份。 2.很喜欢天籁的音响，搭载了17个华为的扬声器，音质真的很棒，坐在车内，让人沉浸其中。 3.很欣慰，配置了50w手机无线充电，这一实用配置也越来越多车型配置。 4.日产“大沙发”名不虚传，真皮材质，坐上去很软但不失支撑，可媲美家里的沙发。而且加热通风按mo，记忆座椅，各种电动调节样样不缺。以上几个优点是凯美瑞、雅阁、帕萨特、君越所给不了的，说吊打也不为过。 5.还想说一下的就是天籁的动力，有两种，2.0L+CVT，2.0T+8挡CVT，2.0L的只有156匹马力，直接推沟里。 2.0T 发动机值得买，采用可变压缩比技术，兼顾性能与家用，能爆发243匹马力，还能有不错的燃油经济性，有一种不给马儿草马儿也能跑的感觉。再聊聊缺点 1. 在急加速的时候，CVT 变速箱的响应有迟滞。 2. 车辆的噪音不小，开起来没有厚重感。 3. 需要加95号油，吃细粮。 4.方向盘挺轻的，速度拉高也没有明显改善，给到的回馈不好，这点儿对于跑高速不友好，也决定了操控上限。试驾车型：东风日产天籁车型：2026款鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版。指导价：15.79w，无优惠，加税加保险，落地17.5W 写在最后：试驾完思考了一个问题，大家原来不选择天籁，现在天籁凭啥能让车友改变这种想法呢？仅凭华为的鸿蒙座舱感觉有点儿不够，冲华为的车友大概率会选择新能源。而且17万落地的价格不算低，价格方面雅阁更有优势，动力也不弱。帕萨特的操控更好一些，君越整体的行驶质感更厚重，而凯美瑞的双擎版本油耗更低。虽不期待新天籁能以一敌五，但它没有太突出的地方，不能给人留较深的印象，选车的时候容易忽视它。

6小时前

用户5654794444159

天籁车主·新提车

提问这里被刮维修费多少

1970-01-03回复

简白23305

提问24款天籁悦享苹果手机能用carlife 跟车机互联吗

8小时前

豫见车市

我的舒适出行

日产天籁以“舒适为基，智能为翼”，重新定义了中级车的价值标准。它不仅是通勤工具，更是移动的智能空间。日常通勤(单程15 公里，早晚高峰）实测油耗为8.3L/100km, 而高速巡航(110km/h定速）油耗低至6.2L/100km.天籁作为日常通勤和家用，无疑是首选车型。

21小时前

name姜姜

聊聊天籁车怎么样

今天和大家聊聊关于天籁车的性能等方面，如果有和我不一样的意见与建议，欢迎留言交流一下。日产天籁，动力家用反正是够了，加速迅猛，悬挂系统经过精心调校，行驶平稳，后期可能会有胎噪，做一下四轮定位会好一些吧。车内空间宽敞明亮，座椅舒适包裹性强，长途驾驶也不会感到疲劳。油耗表现确实令人惊喜的，经济实惠，高速的话每百公里最低4.4的油耗，个人觉得还是完美符合家庭用车需求。车辆保养的话，感觉要经常做四轮定位啊，大家说说要不要经常做呀？冬天下雪的时候遇到上坡的话，可能会打滑，要慢慢踩油门，上次踩猛了打滑方向失控，大家有什么技巧可以分享一下

22小时前

宋先生和车友

日系B级车怎么选，12.99万的日产天籁对比雅阁凯美瑞怎么样？

26款日产天籁值得买吗？

1970-01-03回复

用户2677593615512

提问大家的磨砂黑颜色有没有贴车模

1970-01-03回复

车主指南

权益加码，天籁·鸿蒙座舱限时12.99万元起，值得购买吗？

昨天 17:23

懂车帝二手车成都熊猫好车

6.5万买2018款天籁

昨天 16:50

牛车小试

12万多起，鸿蒙座舱加持，2.0L油耗4毛，日产天籁值得买吗？

现在裸车12万多就能买到这台日产天籁，高速油耗4毛左右，又有2.0L和2.0T两种动力可选，并且新款升级了鸿蒙座舱，但是这个空间依旧是顶头、顶头还是顶头。

23小时前

温州优加车行

温州二手车推荐：2015款天籁，本地精品车，两个面补漆

昨天 12:24

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天籁 · 懂车分（口碑）

3.86

“良好”

共2104人评价

12万-18万轿车总榜

NO.44

超过61%的同价位车系

3.86

综合

3.82

内饰

3.62

配置

4.11

空间

4.30

外观

3.76

舒适性

3.69

操控

3.71

动力

圈子热议

新天籁2.0l我提回来了，兄弟们问吧

22评论

15点赞

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？天籁2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版 2026-01在商丘购入裸车价14.79万元, 落地价16.20万元被骗了，最高可以16上牌，两家店是一个boss

9评论

1点赞

你们有没有说抢那个省补四千块，要先去4S店刷单然后再返还的？

11回答

2.0L这油耗有点高呀

10评论

5点赞

车友们：昨天订车新天籁超舒适版，免息落地15.8个，大家觉得买贵没？？

122回答

才买了半年，这车废了。怠速声音大还抖动。转速到两千左右会有嗡嗡的响声，跟共振似的。你们车有这种情况吗

26评论

10点赞

天籁的方向盘是真的好看

15评论

27点赞

日产天籁使用不到两年心得体验： 1、360影像模糊不清，比不上国产五万元级别的车。 2、蓝牙音乐使用中莫名其妙中断，蓝牙仍然显示连接，且不能手动断开，只能重启车机重新连接。 3、车漆太薄，小树枝轻微刮一下，车漆表面明显划痕。 4、自适应巡航与仪表迈速表显示不准，巡航定速120，迈速表指针显示130（不是实际车速），期间在北京某4S店检查维修多次，时间历经一年多，因是偶发故障（问题出现后只要不熄火一直都是这样，亲测最长里程300KM）。2024年4月份开始反馈此问题，期间电脑匹配、清洗节气门等故障未解决，2025年6月5日，在厂家技术没有好的解决方案了，回复此问题属于正常现象，中国（GB15082-2008）欧盟等法规规定:仪表显示速度不得低于真实车速，但可以略高（通常高约3%~10% + 4km/h）如：真实车速120km/h，仪表可以显示120×1.1+4=136km/h以内。这个解释就很好笑，厂家的意思误差16KM以内都是正常现象。请问厂家脑残的技术部门，这个故障反馈一年多了，以前一直维修，为什么时隔这么长时间，到今天反馈正常现象，跑了4S店好几次，拿消费者当小白鼠耍。 5、店面服务意识极差，因巡航问题去店面维修，登记完后服务顾问直接告知等会开到车间维修，自己在车间门口站了一个多小时，不知道这家4S店是不是没有客户休息区，更不用提大夏天提供一瓶饮用水了，三四个服务顾问站在接车棚下聊天。一直很信赖日产品牌，目前来看，厂家的不负责，4S店服务客户的意识低下，是导致日产销量下滑的主要因素，不知道日产的高层有何感想，建议去国产品牌和新势力品牌的售后服务看看。同样的日系品牌，家中还有一辆丰田车，去保养维修，体验感明显不一样，汽车行业内卷的今天，不知道日产还能走多远？？？

18评论

26点赞

尊敬的天籁车主发个天籁四门铰链那些螺丝照片我看看，我今天一看我的我吓我一跳，我艹，不是事故车吧，上图给你们看看，这啥做工啊，我怎么感觉不正常啊，一模还掉漆，还没有我面包车做工好，

23评论

24点赞

天籁路边撞树

11评论

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