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#辣评新车“小钢炮”车型在国内一直有点叫好不叫座，去年的极氪x亦是如此！不知道比亚迪海豹06gt的上市可否带动这个细分市场的风云再起！ 何为“小钢炮” 二者均为车身紧凑，动力强劲介于两箱车和小型suv之间的运动型车型！同时都拥有着超过400匹的马力，零百更是不用多说！新能源电机的加持，更是让动力爆发输出来的更猛烈！但是值得注意的是比亚迪海豹06gt的轴距来到了2820mm，这个空间更可能颠覆了以往“小钢炮”的大小！会不会兼具了家用，满足了乘坐空间！偶尔空闲也能来一下速度与激情！ 颜值传承 两车都有着非常家族化的设计，是一种传承，海豹06gt红色的刹车卡钳，熏黑的轮毂，省去后续改装的麻烦，就是车身颜色搭配不知道会不会带来更强烈的视觉冲击！极氪x则更为内敛，长直的线条，犀利的整合设计，具象化的像个刀锋战士！只能说喜欢的真喜欢，各车入各眼了！ 可否一战成名？ “小钢炮”不光要动力猛更要好开好停，还要购入成本经济！因为年轻人需要的是性能好操控优价格实惠买的起的“小钢炮”，目前来看极氪x有着非常大的优惠，也有了市场检验，不知道海豹06gt可否一炮而红，不过各项配置，上市再有不错的优惠政策，那就大有新时代领军者的潜质！ 可否一炮而红，打赢极氪x大家可以评论区发表自己的观点！
#辣评新车比亚迪今年新车频出，当然不能少了成都车展首次亮相的海豹06gt。海豹06gt这款车保留了海洋网的传统设计，前脸的流线以及BYD三个英文车标，很有辨识度。同时前脸也有概念车Ocean-M的元素，体现出了相较于其他海洋王产品不一样的感觉。 1.空间感受：乘坐空间方面，作为两厢车，乘坐空间可能会有所局限，但是我一米七的身高坐到后排，前排座位移到b柱位置后排应该还有两拳，后排比较适合两人乘坐，中间的位置坐起来不怎么舒，作为两厢车来说乘坐空间尚可。因为是gt系列，后备箱设计成了掀背式的后尾门，作为两厢车算是比较能装的，前排扶手箱手套箱均有，容积一般般，扶手台下面还有一部分掏空的区域置物。 2.用料配置：顶棚为织物，驾驶舱前排大多能看到软包，没什么塑料感，档把区域的用料与新一代海豹系列车一致，座椅的包裹感很好，坐起来蛮舒服的，味道方面至少展车没有。车机操作起来很丝滑，没有明显卡顿，帧率比较高，应用也挺多，画面质感与前几代比亚迪车机不同。然后这个车竟然还有hud，前期没有关注，展车的hud还是非常清晰的，大小也适中，改变了我之前对比亚迪车机配置方面的偏见。 3.竞品与价格：目前这款车预售价在15-20w，从车型上来看，id3会是它的竞争对手，相较于id3而言，比亚迪有着更成熟的三电系统和智能化配置，相信会产生差异化的竞争。价格而言这个价位甚至可以选到海洋王的海豹ev，所以估计真实售价会更低，不然缺少性价比。 总结：海豹06gt作为比亚迪在车型上的一次伟大尝试，是成是败就看最重定价与配置了，比亚迪的纯电一直不是它的主销方向，海洋王的纯电更是不及王朝网，海豹06gt作为一个两厢车若是主打实惠够用，相信会成为一款成功的纯电产品。
#辣评新车海洋网今年在海豹身上算是花了重金了，海豹、海豹06Dmi、海豹07dmi，现在又搞了个海豹06GT，看着海豹系列销量好就逮着海豹玩命薅！ 网上都说海豹06GT是“小钢炮”？这家伙前半部分跟海豹06DMI长的一个样，后半部分跟海豚一个样，就成“小钢炮”了？你说它是海豚升级款我倒是相信的，只不过海豚属于小型车，现在再来个中型车，越级升级，不过这个中型车的尺寸算是偏小的，正常海豹中型车的长度4.8米，而海豹06GT只有4.6米，而前不久刚上市的海豹06dmi车长也有4.8米。 配置方面我认为它应该跟海豹06dmi保持一致，属于中规中矩的配置，没有激光雷达，L2辅助驾驶级别，可以参考海豹06dmi！ 价格方面也是大家最在意的，官方发布15万-20万，这个价格说实话确实高了，海豚售价9.98万-12.98万，海豹06dmi售价9.98万-13.98万，海豹06GT上来就15万起，属实有点不合理。 猜测海豹06GT会搭载60度的磷酸铁锂电池，不过如果抬高车价不排除用三元锂电池，目前60度电池的海豚售价也就12.98万，而60度的海豹EV售价17.58万。考虑到车身尺寸，再考虑海洋网缺少一个紧凑级到中型的车型，刚好海豹06GT可以替补上，价格介于海豚和海豹EV之间，预估售价在13.98万-15.98万，这个价格属于比较亲民的价格，但是如果海洋网真的想走中高端路线，将配置升级，那价格很大可能15万-18万，但是这个价位销量就不会高。 海豹06GT的定位就是介于海豚和海豹之家，不要被GT小钢炮误导，仔细看也就是将海豹06dmi和海豚的造型结合了一下。增加车型将海洋网的海豹系列的销量再上一个台阶。
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