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    小鹰的新车笔记

    简介:记录行业新风向,也记录汽车历史。

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    02-25
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    02-23

    新车解读|10万级用上8295芯片?零跑B10内饰公布 零跑汽车正式发布了全新车型零跑B10的内饰官图,新车将会在3月10日开启预售,而且确认会瞄准10万-15万这一价格区间的细分市场。 从设计来说,零跑B10的内饰氛围确实简洁,方向盘采用滚轮+按键的设计组合,怀挡设计确保中控台下部的储物空间。小鹰注意到,副驾驶座前方的中控台有六个魔术拓展孔,按照演示来看可以提供手机支架、小桌板等配件的加装。这样的拓展孔设计比较新颖,短时间内应该只有官方提供的配件会比较贴合。 比较值得关注的一点是,零跑B10配备了14.6英寸的2.5K悬浮屏,内置高通骁龙8295芯片。不得不说,在10万-15万元这一价格区间的细分市场,车企其实会将更多成本放在动力总成上,因为大部分消费者比较看重能耗和用户体验,而零跑愿意拉高智能座舱的成本,可能是官方觉得其动力总成足以满足当下家庭用户的出行需求,也有可能是零跑本身的控本能力比较强,有较大的资源放在智能座舱领域。 最后再说一下零跑B10的动力,这款新车将采用纯电动驱动,提供132kW或160kW两种功率的驱动电机,纯电续航里程有510km和超600km的两个版本。这个续航能力确实可以应付当下城市用户的中短途出行需求,但如果补能方面也有亮点的话,小鹰认为零跑B10的吸引力会更强一些。

    小鹰的新车笔记图1小鹰的新车笔记图1
    小鹰的新车笔记图2小鹰的新车笔记图2
    小鹰的新车笔记图3小鹰的新车笔记图3
    小鹰的新车笔记图4小鹰的新车笔记图4
    小鹰的新车笔记图5小鹰的新车笔记图5

    车市行情|不到7万起?日产这些走量车型值得选吗? 东风日产推出“一口价”活动,其中日产轩逸真心版的一口价为8.98万起,日产轩逸经典舒适版的一口价为6.98万起,日产天籁真心版的一口价为12.78万起,日产逍客·荣誉真心版和领先版的一口价分别为9.98万起和10.88万起。 日产轩逸真心版的指导价为12.39万元,参考现在的一口价,官方确实给出不少优惠。日产轩逸真心版在车系中属于次低配版本,对比入门版,日产轩逸真心版多了自动驻车、倒车影像、导航、远程启动等功能,实用性得到大幅度提升,对比略贵的轩逸CVT悦享版,真心版也就缺少了后排杯架、自动空调等配置,不得不说真心版的性价比高不少,但小鹰要说的是,如果你注重驾乘舒适性,更推荐你考虑日产轩逸CVT智驾版,该版本引入了L2级辅助驾驶,比较适合长途驾驶的用户。 如果你看重性价比,可以看看日产轩逸经典,给出优惠的舒适版是日产轩逸经典的入门版,6.98万元的裸车价就能买到一款合资家轿,性价比确实高。相比其他版本,舒适版少了卫星导航、倒车影像、LED光源、电动天窗、8英寸中控屏、车联网等配置,虽说驾乘体验稍微差点,但在这个预算范围内,舒适版确实还可以接受。 日产天籁真心版从去年开始就是东风日产的主要销售车型之一,整车动力总成与其他2.0L日产天籁一致,也就是缺少了行车记录仪、360°全景影像、全速自适应巡航、座椅通风/加热、自动空调等提高驾乘舒适性的配置。日产天籁真心版的指导价为17.98万元,现在给到12.78万元的裸车价,不得不说这个优惠力度很大。 日产逍客·荣誉就只有真心版和领先版两个版本,这两个版本的配置差距在于驾驶辅助影像、天窗、主驾驶座电动调节功能以及轮胎尺寸,如果要从性价比的角度来选,小鹰更推荐日产逍客·荣誉真心版。

    小鹰的新车笔记图6小鹰的新车笔记图6
    小鹰的新车笔记图7小鹰的新车笔记图7
    小鹰的新车笔记图8小鹰的新车笔记图8
    小鹰的新车笔记图9小鹰的新车笔记图9
    小鹰的新车笔记图10小鹰的新车笔记图10
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    02-18
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    02-18
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    02-11
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    02-09
    惠后价5.39万起!长安逸动开启限时优惠,怎么选性价比更高?图1惠后价5.39万起!长安逸动开启限时优惠,怎么选性价比更高?图1
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    02-08
    给出限时优惠!智己LS6购车手册:两个低配版值得考虑!图1给出限时优惠!智己LS6购车手册:两个低配版值得考虑!图1
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    02-08
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    02-08
    门槛降低1.8万元!岚图知音购车手册:中配版性价比很高图1门槛降低1.8万元!岚图知音购车手册:中配版性价比很高图1
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    02-07
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    02-07
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    02-06
    快速掀起“价格战”!这三款即将上市的新车值得关注吗?图1快速掀起“价格战”!这三款即将上市的新车值得关注吗?图1
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    02-06
    小鹰的新车笔记图11小鹰的新车笔记图11
    小鹰的新车笔记图12小鹰的新车笔记图12
    小鹰的新车笔记图13小鹰的新车笔记图13

    车市行情|大众朗逸限时8.38万起,家庭用户值得考虑吗? 日前,上汽大众宣布,2024款朗逸轿车的限时价位8.38万元起(适用于本品以旧换新方式),而且还可享受动力总成终身质保、“8000元本品以旧换新补贴”等相关权益,2月28日截止。 大众朗逸本就是上汽大众的销量主力,依靠耐用品质和超高的性价比,在12月份售出39607辆,在紧凑型轿车市场中排名第二,也就是输给主打低油耗的比亚迪秦PLUS,依然是只考虑燃油动力的家庭消费者。 就配置而言,限时8.39万元起的入门版大众朗逸的综合表现其实只能算是“够用”,1.5L+6挡手自一体变速箱的动力总成确实算不上难有推背感,动力性主打平顺,只能靠运动模式来拉高转速,被动安全配置为全系一致,但没有倒车影像、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、电动天窗等舒适性配置,只能说比较适合看重三大件的消费者。 当然,市面上还有性价比更高的选项——大众朗逸新锐,入门版的指导价为7.999万元,目前终端市场的经销报价已经低于7万元。对比大众朗逸入门版,大众朗逸新锐入门版动力总成的相关参数完全一致,还多了定速巡航、全液晶仪表盘两个配置,但也缺少了后座出风口、车联网、雨量感应式雨刷等配置,同时WLTC综合油耗表现相对略高(大众朗逸新锐高出0.06L/100km)。不过,对于购车预算没有那么充足的用户来说,大众朗逸新锐确实是值得考虑的性价比之选。

    小鹰的新车笔记图14小鹰的新车笔记图14
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    小鹰的新车笔记图16小鹰的新车笔记图16
    小鹰的新车笔记图17小鹰的新车笔记图17

    车市行情|至高享4万元优惠,岚图汽车值得考虑吗? 近日,岚图汽车推出“新春限时购车优惠”,旗下大部分车型有相关限时优惠,指定车型给出至高4万元现金的限时优惠。具体来看,岚图FREE 318贺岁限量版针对后驱版和四驱版分别给出1万元和2万元的现金优惠;岚图知音贺岁限量版给出“2000元定金抵扣20000元购车款”,相当于优惠了1.8万元;岚图追光PHEV享受3万元优惠,纯电版享受4万元限时优惠以及终身免费充电的权益。 诚然,这些产品的优惠力度比较明显,但优惠力度越大,其实越能表明这款车在无限时优惠的市场表现。 数据显示,优惠比较大的岚图追光在12月份仅售出337辆,这三百多辆的月销量还包含了插混版和纯电版,可见其市场成绩并不出色;岚图FREE 318在12月份仅售出605辆,而且按照四驱版的优惠比后驱版更大来猜测,后驱版的市场销量比四驱版更高;岚图知音上市也有一个季度,虽然也有一些产品竞争力,但月销量始终在2000辆以内,这个成绩显然不在品牌的预期之内。 全系车型唯独岚图梦想家没有优惠,毕竟这款MPV在12月份已经售出了10116辆,占据品牌总销量的83.36%,是品牌的销量主力。 优惠确实是刺激消费的关键,但对于岚图这一品牌来说,品牌用料其实没有太大问题,但根源可能是在品牌影响力上,如何让产品被更多消费者知道,这应该是岚图今年亟需解决的问题。

    小鹰的新车笔记图18小鹰的新车笔记图18
    小鹰的新车笔记图19小鹰的新车笔记图19
    小鹰的新车笔记图20小鹰的新车笔记图20
    小鹰的新车笔记图21小鹰的新车笔记图21

    车市行情|别克全系车型有优惠,哪款值得买? 在春节假期前夕,别克官宣最新优惠,在规定时间内购买别克全系车型可享1000元购车红包(详情请咨询经销商)。当然,1000元的购车红包其实没有那么大的吸引力,最重要的还是叠加置换补贴、国补等相关优惠的价格。值得注意的是,别克多款车型都有相关促销活动,别克E5在2月之前还能享受16.99万元起的“限时一口价”,昂科威Plus和君越分别有16.99万元起和15.99万元起的“一口价”;别克昂科威S在1月10日-2月27日可以享受15.49万元起的“正月限时钜惠”。 先说一下别克E5、昂科威Plus和君越值得不值得入手。就产品定位和价格来说,16万元左右的起步价确实很有吸引力,相比同级别的合资竞品而言确实值得考虑,尤其是别克E5,本身的购车门槛已经很低,而且入门版配置的表现并不算差,该有的安全配置、舒适性配置都有提供。稍微有些可惜的是,这三款车型在1月31日就截止优惠,想要入手的朋友可能要等下一波了。 因此,我们还是将关注重点放在别克昂科威S上。这款美系车直降5万元,确实具备不少吸引力,而且昂科威整个车系是别克的销量主力,当然包含昂科威、昂科威S和昂科威Plus,说明其产品品质还是能通过市场认可,只是价格方面还没有那么“完美”。对美系SUV比较有兴趣的朋友,昂科威S确实还值得考虑。

    小鹰的新车笔记图22小鹰的新车笔记图22
    小鹰的新车笔记图23小鹰的新车笔记图23
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    小鹰的新车笔记图32小鹰的新车笔记图32
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    01-31
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    01-31
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    01-30
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    01-30
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    01-30
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    01-28
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    01-21
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    01-18
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    01-18
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    01-14
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    01-07
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    01-07
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    01-06
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    01-05
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    01-04

    新车上市|一口价14.99万起,新款大众ID.4 CROZZ上市 1月3日,一汽-大众推出2025款大众ID.4 CROZZ,并针对纯享版和长续航PURE+版分别给出14.99万元和18.59万元的“一口价”,分别比指导价优惠了4.5万元和5.5万元。现在我们来看看新款大众ID.4 CROZZ值不值得选。 相比老款,新车增加全新的绿色车漆,同时加入了“暗黑骑士黑光包套件”,也就是在轮圈、轮眉、车框饰条等细节进行了熏黑处理,同时还取消了前翼子板等位置的装饰件。 车内换装了12.9英寸中控屏,车机系统升级到ID.S 5.0车机系统,还升级了全新HMI、导航语音和APP控车功能,同时智驾辅助系统增加了交互式变道辅助、智能遥控泊车辅助和记忆泊车辅助,从科技体验的角度来说确实有明显提升。 动力方面,新车继续推出单电机后驱版和双电机四驱版,其中后驱版推出两种不同功率,而高功率版的最大功率为231Ps,比老款车型提高了27Ps,对应442km和602km两种纯电续航里程。四驱版的最大功率为313Ps,整车纯电续航里程为560km。 从性价比的角度来说,目前官方给出优惠的版本都是后驱版,因此现在选择后驱版肯定要比选择四驱版更值。单纯看纯享版和长续航PURE+版,长续航版PURE+版多出了电动尾门、方向盘加热、Travel Assist 2.0等配置,同时续航里程更高。结合官方给出的“一口价”,长续航版PURE+版的裸车价比纯享版的指导价还要低一些,是小鹰比较推荐的版本,如果你对续航以及新增配置并不感兴趣,小鹰自然更推荐性价比更高入门版本。

    小鹰的新车笔记图33小鹰的新车笔记图33
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    01-03
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    01-02
    想买新车回家过年?这款国产燃油SUV值得考虑!图1想买新车回家过年?这款国产燃油SUV值得考虑!图1
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    01-01

    重点新车|更换全新动力,坦克500 Hi4-Z上市! 2025年第一天,长城汽车推出坦克500 Hi4-Z,新车推出两个版本,而且价格都是36.38万元,相比在售坦克500 Hi4-T的顶配版,还要贵2.88万元。 从车名不难判断出,坦克500 Hi4-Z与坦克500 Hi4-T最大的区别就是在动力总成方面上的不同。具体来看,新车搭载2.0T+前后发动机组成的插混系统,同时还配备解耦四驱系统,系统综合功率为863Ps,系统综合扭矩为1195N·m,整车零百加速时间为4.6s,在馈电状态下依然可以实现5秒级别的零百加速能力,而坦克500 Hi4-T的零百加速时间有6.9s。 针对续航,坦克500 Hi4-Z内置了59.05kW·h的电池,整车的WLTC纯电续航里程为210km,WLTC综合续航里程为1096km,这个纯电续航里程完全可以满足用户的通勤需求,而且超一千公里的综合续航也能在很大程度上降低用户的补能成本。 再看补能层面,坦克500 Hi4-Z采用800V高压平台,从30%充至80%最快只需要15min,馈电油耗为8.6L/100km,并具备6kW功率的对外放电。无论是从便捷性、燃油经济性以及动力输出方面,坦克500 Hi4-Z确实有比坦克500 Hi4-T更贵的理由。 还有一点要说的是,坦克500 Hi4-Z的后悬架保留了多连杆整体桥的架构,这样的悬架结构拥有更高的强度,同时悬架行程更长、车轮接地的概率更高,从而确保脱困能力。 最后要说的是,“坦克500 Hi4-Z”和“坦克500 Hi4-Z一定红”这两个版本,其实两个版本没有配置上的区别,只是“坦克500 Hi4-Z一定红”这一版本标配红白双色的外观配色以及双棕内饰,而“坦克500 Hi4-Z”这一版本则提供四种外观颜色和三种内饰颜色,仅此而已。

    小鹰的新车笔记图38小鹰的新车笔记图38
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    四驱系统+空气悬架+百度Apollo!岚图FREE 318值得选吗?图1四驱系统+空气悬架+百度Apollo!岚图FREE 318值得选吗?图1
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    2024-12-31
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    2024-12-31
    摆脱续航焦虑!到店体验岚图FREE 318,现在值得入手吗?图1摆脱续航焦虑!到店体验岚图FREE 318,现在值得入手吗?图1
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    2024-12-30
    续航530km、轴距2750mm,10万级别的吉利银河E5适合家用吗?图1续航530km、轴距2750mm,10万级别的吉利银河E5适合家用吗?图1
    2024-12-30

    选车推荐|2025款本田英仕派还是本田雅阁? 日前,2025款本田英仕派迎来正式上市。对比姊妹车型广汽本田雅阁,东风本田英仕派在国内中型车市场的存在感并不高,两款车型的销量数据也有较大差距。既然本田英仕派已经升级改款,那我们就对比一下两款燃油版车型哪款更值得选。 (对比车型:指导价为21.38万元的本田英仕派 260TURBO 精逸版和指导价为21.48万元的本田雅阁 260TURBO 卓越版。) 毕竟是姊妹车型,两者的三大件都是一致的,都搭载1.5T发动机+CVT的动力总成,动力参数、油耗表现都没有区别,主被动安全配置都是一致的。 值得注意的是在驾驶硬件方面的区别,两款车型标配倒车影像,但英仕派提供360°全景影像和车侧盲区影像的两个功能的选装,但这两个选装在本田雅阁上是都没有的。 在配置方面,2025款本田英仕派的外后视镜多了记忆和下翻功能,提供了自动防眩目内视镜、流媒体后视镜、翻毛皮材质座椅、后排座椅加热等功能的选装,本田雅阁同样也有配置优势,支持高精地图的选装资格,标配了11.5英寸HUD抬头显示等配置。 从标配的角度来说,本田雅阁略胜一筹,但本田英仕派支持选装的配置多不少,消费者的购车预算如果比较充足的话,可以选择更适合自己的配置。不过,英仕派的选装配置在1.5万元-2.6万元这一范围内,如果用户有足够高的购车预算,其实也能选择配置更丰富的本田雅阁。 总体来说,2025款本田英仕派和本田雅阁综合实力差不太多,唯独是外观方面以及舒适性配置方面的小差距。不过根据11月份的销量数据,本田雅阁售出超1.5万辆,而英仕派只售出4152辆,两者的差距是真的大。 在笔者看来,本田雅阁能够更畅销主要是进入国内市场的时间比较久,长达25年,而且每年还有“广汽本田噪梦节”等来增强品牌与用户之间的粘性。对于英仕派,2012年停止了国内市场的销售,2018年专攻中国市场,不仅会让消费者加深其“特供”的影响,而且在国内市场的发展时间没有本田雅阁那么长,这便是两款车型销量差距明显的根本原因。 不过就硬实力来说,两者的差距并不大,按标配水平来说是本田雅阁略胜一筹,按可选程度来说还是本田英仕派丰富一些,各位看官可以按照自身的需求进行选择。

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    选车推荐|2025款腾势D9还是别克GL8 PHEV? 日前,2025款腾势D9迎来正式上市,对比别克GL8 PHEV,2025款腾势D9 DM-i有何优势呢?接下来,笔者拿指导价为35.98万元的2025款腾势D9 DM-i智驾版 1020 四驱尊享型以及指导价为35.99万元的2024款别克GL8新能源陆尊智享版 7座进行硬实力对比。 首先针对动力和续航方面,别克GL8 PHEV搭载1.5T发动机+前置单电机的动力总成,新款腾势D9 DM-i搭载1.5T+双电机的动力总成,在双电机的加持下,新款腾势D9 DM-i的零百公里加速时间为7.3s,比发动机参数更强的别克GL8 PHEV快了0.5s。另外,新款腾势D9 DM-i的电池容量比别克GL8 PHEV高出不少,整车CLTC纯电续航里程自然更突出。 别克GL8 PHEV没有透露WLTC综合油耗,但公布了6.97L/100km的WLTC亏电油耗,而新款腾势D9 DM-i的WLTC亏电油耗高达7.15L/100km。笔者认为,在亏电状态下,别克GL8 PHEV的电池容量更少,而且只搭载一个电机,转化为电量的能源会更低。 综合来看,在有电力的情况下,新款腾势D9 DM-i的性能输出、续航里程等方面确实都强过别克GL8 PHEV,而在亏电状态下,别克GL8 PHEV可以降低用户在长途出行的补能成本,新款腾势D9 DM-i的优势相比别克GL8 PHEV更多一些。 其次看用户在意的舒适性,中大型MPV这一级别车型,空间方面基本没有太大槽点,因此我们将重点放在乘坐感受上。在功能上,新款腾势D9 DM-i的前排座椅多了按摩功能、老板键,别克GL8 PHEV的副驾驶座椅多了两向高低调节;针对第二排座椅,新款腾势D9 DM-i多了按摩功能和腿托调节,并且第三排座椅多了电动调节和前后调节、后排座椅电动放倒功能。 这么看来,该价位下别克GL8 PHEV的副驾驶座椅有更丰富的调节方式,而且前两排都提供了加热和通风功能,不过新款腾势D9 DM-i还多了座椅按摩功能,而且第二排座椅都提供了腿托调节,就配置上来说确实是新款腾势D9 DM-i略胜一筹,但如果你比较看重乘坐舒适性,笔者建议带家人到4S店试乘一下,可能会有不一样的感受。 最后再看配置表现,别克GL8 PHEV相比同价位的新款腾势D9 DM-i,确实略逊一筹,高阶智驾、支持软硬调节的悬架、哨兵模式、后排屏幕、手机无线充电等配置,在新款腾势D9 DM-i上配备。 别克GL8 PHEV推出以来,确实依靠更低的油耗表现以及别克GL8车系的市场影响力吸引不少用户,但在新能源时代,比亚迪本身的影响力还是强,所以其实还是更多消费者在新能源车上选择了腾势D9 DM-i,在燃油车上还是首选别克GL8,这也就解释了,别克GL8 PHEV的销量在整个车系中的占比不高的根本原因。

    小鹰的新车笔记图54小鹰的新车笔记图54
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    2024-12-26
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    2024-12-25

    重点新车|全新宝马2系四门版即将上市! 笔者了解到 ,全新宝马2系四门版将会在明年1月初迎来正式上市,新车定位为紧凑型轿车,国产版特地将轴距进行了加长。 在今年广州车展期间,全新宝马2系四门版正式亮相。从展车来看,新车换装全新的大灯组,保留了宝马标志性的小双肾格栅,但内部加入了纵向和斜向网格的元素,风格更为犀利一些,格栅下方的前保险杠也进行了全新设计,运动感确实更强了。 侧面的半隐藏式门把手、双五辐轮圈比较吸睛,车顶线条受限于车长,没有中型车那么流畅,但视觉效果也比较和谐。 尾部配备了回旋镖灯组、小鸭尾,后包围两侧还配备了导流槽,运动感是有的。尺寸方面,新车长宽高分别为4663/1801/1457mm,轴距为2780mm。相比在售的宝马2系进口,国产版的整车尺寸得到明显提升,轴距突出了39mm。从笔者的体验来看,宝马2系四门版后排的乘坐空间不算错,与紧凑型家轿相近。 最后在动力方面,宝马2系四门版提供1.5T和2.0T两种动力总成,其中前者的最大功率为156Ps,后者的最大功率为204Ps,但传动系统暂未透露。 对于在售的宝马2系进口,其拉风的外观、独特的操控被众多车迷朋友青睐,但国产版推出了四门版,而且轴距进行了加长,整车的操控性能会在一定程度上有所下探,能否还能吸引对操控有独特追求的朋友,还得看宝马2系四门版有怎样的独特调校和黑科技了。

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    2024-12-24
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    2024-12-24
    起售价不到7万!新款奇瑞瑞虎5x高能版上市,三个版本怎么选?图1起售价不到7万!新款奇瑞瑞虎5x高能版上市,三个版本怎么选?图1
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    2024-12-24

    二手车推荐|朗逸、轩逸、卡罗拉怎么选? 对于用车追求省心的朋友,一些拥有庞大市场份额的经典合资车型会比较受到他们的青睐,比如大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉,这些车型至今仍是不少普通家庭用户的首选。这些车型够耐用且省心好开,而且入门版车型的售价已经在10万元以内,但对于预算不是很充足的用户来说,可能会考虑价格更低的二手车型。 大众朗逸:4万元以内的2017款车型,性价比更高 根据目前的市场价格来看,朗逸新锐的起售价是7.999万元,甚至在终端市场还能给到7万元内的报价。实际上,朗逸新锐之所以比大众新朗逸便宜这么多,归根到底是其三大件与老款车型没有太多区别,与之类似的还有大众朗逸经典版、朗逸启航等等。 因此,我们在选择大众朗逸二手车的时候,购车预算低于5万元才有性价比。结合二手车市场的行情,2017款大众朗逸车型的性价比还挺高,价格来到4万元以内。 笔者了解到,2017款大众朗逸 1.6L 自动风尚版/自动舒适版的二手车价格分别为3.58万元和3.88万元,而且车况没有太多问题,对购车预算比较少的家庭用户来说,确实是值得考虑的代步车型。对比这两款车型,自动舒适版还多了前驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、转向辅助灯、电动天窗等配置,如果你只用市区内代步,笔者更建议你入手价格更低的自动风尚版,毕竟已经推出了几年的时间,配置越多在很大程度上意味着故障率越高。 日产轩逸:建议选择4万以内,年份更新的车型 按照同样的选车逻辑,现款轩逸经典的起售价为10.86万元起,其在终端市场给出的报价是7.06万起,意味着要选择性价比高一些的日产轩逸二手车,同样也在4万元以内,而且考虑到日产轩逸无级变速箱的技术特点,笔者更比较建议选择2018款等车龄不算太大的车型。 目前了解到,2018款日产轩逸经典 1.6XE+ CVT领先版的二手车价格为3.48万元,2022款日产轩逸经典 1.6XE CVT舒适版的二手车价格为3.98万元,而且这是车身结构无修复、无重大事故的二手车行情价格。 另外,笔者了解到日产轩逸的二手车市场行情还比较稳定,2016款、2012款日产轩逸都有2万元左右的售价,保值率要比不少车型高,如果你买来只是用来短期代步,可以考虑入手一款比较新的日产轩逸,随后再出售到二手车市场。 丰田卡罗拉:保值率更高,4万以内只有10年前的款型 丰田卡罗拉在二手车市场有着较高的保值率,4万元以内的购车预算只能买到2014款以内的丰田卡罗拉,而且这还是在全车原版无事故的情况下。 所以,在选择丰田卡罗拉的时候,检查车辆的维修记录和保养记录,了解车辆的使用和维护情况,观察一下内饰用料是否可以接受,同时还看看底盘是否出现油液泄漏情况,比如机油、冷却液等。

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    2024-12-23
    又一款9.98万起售的新车!雷达金刚上市,哪款更适合家用?图1又一款9.98万起售的新车!雷达金刚上市,哪款更适合家用?图1
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    2024-12-23

    重点新车|埃安UT鹦鹉龙即将开启预售! 笔者了解到,埃安UT鹦鹉龙将会在明年1月6日开启预售,新车是埃安的第三款全球战略车型,定位为小型纯电动车。从全新埃安AION V、AION RT等车型开始,埃安在尝试去掉品牌的“网约车”标签,而笔者从广州近期举办的线下促销车展来看,AION V的线下热度还挺高,官方自然希望通过AION UT来打入下沉市场。 就设计来说,AION UT和其他小型纯电动车的风格相似,采用圆润的线条设计,尺寸方面,新车的长宽高分别为4270/1850/1575mm,轴距为2750mm,比吉利星愿、比亚迪海豚都要大一些,尤其是轴距,AION UT比吉利星愿、比亚迪海豚分别长了100mm和50mm,不知道这对车内乘坐空间有何直接影响。 车内配置方面,新车将搭载8.8英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏,虽然不像吉利星愿那样标配Flyme Auto系统,但AION UT也能够兼容HiCar、CarLink和CarPlay三大主要车手互联生态,基本的出行体验可以保证。按照官方透露的信息,新车还依托云端大模型,AI语音响应会更快,但至于使用感受如何还得到店体验才能得知。对于空间,AION UT提供440L-1600L的后备厢容积,出行的基本空间需求没有太多问题。 至于动力方面,新车将会搭载最大功率为100kW的驱动电机,内置磷酸铁锂电池,大部分参数暂未得知。不过我们对比吉利星愿和比亚迪海豚,AION UT所搭载的电机确实拥有更大的功率,不过目前有销售透露,AION UT会提供410km、510km、610km三种纯电续航里程,610km的纯电续航里程也比较有优势。 基本可以确定,AION UT的价格区间与吉利星愿、比亚迪海豚有较大的重叠,不过笔者比较好奇的还是同价位下AION UT在配置方面是否有更大优势。

    小鹰的新车笔记图80小鹰的新车笔记图80
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    2024-12-23

    重点新车|领克Z20上市,三个版本怎么选? 12月22日,领克Z20迎来正式上市,新车共推出三个版本,指导价区间为13.89万元-15.39万元,并且还提供13.59万元-15.09万元的“限时领享价”,对比兄弟车型极氪X,领克Z20的购车门槛确实更低。 领克Z20已经发布很久,关于设计我们就不再赘述,但内饰设计还值得说道说道。 车内的表现与家族其他车型看齐,15.4英寸中控屏内置了龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统,笔者体验过,发现车机流畅性、功能丰富度都有所保证,另外还配备13.8英寸HUD、10.2英寸液晶仪表盘,因此整个座舱呈现的科技感确实很强烈,反而是某些20多万的纯电动车型,为了追求科幻感而去掉HUD或者中控屏,这点在笔者看来是不值当的,而是不受消费者认可的表现。 至于动力方面,新车搭载最大功率为250kW的驱动电机,搭载61.47kWh的电池组,整车的纯电续航里程为530km,并具备4.5C快充技术,充电15min可以增加370km的纯电续航里程。 那么,哪个版本更值得推荐呢? 要说明的是,三个版本的动力总成、辅助配置、外观配置等方面都是一致的,在配置方面的差距主要是在辅助配置和舒适性配置上。 对比低配版,中配版多了疲劳驾驶提示、5G网络、方向盘加热、HUD抬头数字显示、副驾驶座腿托调节、热泵空调等配置,而价格则高出1万元。如果你对舒适性配置有更高要求的话,具备方向盘加热、HUD、副驾驶座腿托调节等功能的中配版更值得推荐,反之,低配版是性价比最高的版本。 对比中配版,高配版换装了尺寸更大的20英寸轮胎,并增加了缺气保用轮胎这一配置,整车的整备质量为1919kg,价格方面贵了5000元,其他配置则与中配版没有区别。结合性价比和用车体验的角度来说,笔者更推荐中配版本。

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    选车推荐|更长续航!东风风行星海S7 650至尊版上市 日前,东风风行推出星海S7 650至尊版,售价为14.99万元,该版本在星海S7纯电版中属于中高配版本,不过值得注意的是,星海S7 650至尊版虽然属于中高配版本,但其纯电动续航里程为车系最高,达到650km,其他版本只有555km,对于有续航里程焦虑的朋友来说,星海S7 650至尊版确实是值得入手的选项。 另外从配置的角度来看,星海S7 650至尊版也有不少新增配置,支持软硬调节的悬架、前后排多层隔音玻璃为全系车型独有配置,而且相比指导价为15.49万元的星海S7 555km共创版,该版本都多出方向盘加热、64色氛围灯等配置,可以说性价比拉满。对比指导价为18.49万元的星海S7 555km行政版(顶配版),星海S7 650至尊版也就是少了HUD、后排杯架、高速路段/自动泊车高阶辅助驾驶等功能和配置。如果你对辅助驾驶并不是很感兴趣的话,星海S7 650至尊版确实是全系车型兼顾体验和性价比的首选。 当然,摆在星海S7面前的问题是,在星海S7 650至尊版推出之前,星海S7的性价比就已经是国内中大型纯电动轿车市场中数一数二的存在,然而在销量方面却始终不见有起色,在11月仅售出2212辆,而定位相似的长安启源A07,在11月份都能售出5073辆。说明,星海S7的市场销量不高,与产品可能没有那么大的关系,更有可能需要加强营销体系。

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    2024-12-22
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    2024-12-20
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    2024-12-20
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    2024-12-20
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    2024-12-19

    重点新车|限量66辆!奥迪RS 6 Avant GT即将开启预售! 小鹰了解到,奥迪RS 6 Avant GT将会在12月26日开启预售,并且在中国市场提供66辆的配额。参考官方公布的新车图片,新车致敬经典赛车奥迪90 quattro IMSA GTO,车身涂装与之看齐,同时还配备专属GT标识、限量标号,以及大量碳纤维材质部件。 具体来看,新车前脸的进气格栅、侧进气口都采用熏黑处理,前裙板的垂直翼片和格栅网格让整个前脸更具冻干,前引擎盖采用碳纤维材质,前翼子板采用整合式导风口,从而起到降低轮拱内的气压、改善制动器冷却效果的作用,据悉前轮位置的翼子板也是用碳纤维制成。 轮胎采用马牌“Sport Contact 7 285/30 R22”,制动距离可以更短。车尾门设计得比较低,扩散器上方还安装了反光板,整个车尾的层次感很强。值得留意的是,奥迪RS 6 Avant GT成为了RS 6 Avant系列中没有配备车顶行李架的车型。 再看车内,新车标配RS风格plus套件,红黑双色是整个座舱的主打色,细节上还配备红色和铜色点缀,比如方向盘缝线、中央扶手、地垫等等,尤其是全新RS桶型运动座椅,加入了“RS 6 GT”标识和亮红色的蜂窝形缝线,性能感强烈。 而在比较关键的动力层面,奥迪RS 6 Avant GT搭载4.0升TFSI发动机+8速Tiptronic变速箱,可以输出463kW/850N·m的账面数据,比奥迪RS 6 Avant基础版还增加了22kW、50N·m,整车零百公里加速时间为3.3s,快了0.3s,妥妥的一台“性能怪兽”。 毫无疑问,奥迪RS 6 Avant GT的售价可能是很高的,但对于受众群体来说,66辆的限量配额应该才是他们的遗憾吧。

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    重点新车|售51.80万元!奔驰GLC 350 e L典藏版上市 12月18日晚,梅赛德斯-奔驰推出了奔驰GLC 350 e L典藏版,售价为51.80万元。新车搭载品牌第四代插电式混动技术,搭载30.9kWh的电池组,在WLTC工况下的纯电续航里程为115km,2.0T发动机+永磁同步电机组成的插混系统,可以输出250kW的综合最大功率和600N·m的总扭矩,有电机之后整车的性能表现确实更好一些,由于电池不算大,在快充模式下车辆30min可以从10%充至80%。 新车在设计上自然延续燃油版造型,只是在车身加入了充电接口而已,因此我们将关注重点放在配置上。据了解,新车标配内置高通骁龙8295芯片的第三代MBUX智能人机交互系统,还同级别唯一的配备L2+导航辅助驾驶系统。 更重要的是,奔驰GLC 350 e L典藏版是一款50多万元的豪车,车内的舒适性配置很关键。小鹰了解到,新车提供多项中国市场的专属配置,比如座椅都配备源自迈巴赫的头枕,第二排座椅进行了加长加厚处理,还加入了双Type-C充电接口、氛围照明、中央扶手、老板键等配置。当然,作为一款“典藏版”车型,新车标配AMG内饰组件,还提供金属油门踏板、刹车踏板等专属设计。 在小鹰看来,新车各方面配置没有太多毛病,主要是奔驰的插混车并没有那么高的销量,大部分受众群体都更倾向于选择没有续航里程焦虑的奔驰GLC燃油版,不过话说回来,“典藏版”自带的特殊性可能会吸引部分消费者。

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    2024-12-18

    重点新车|雷达金刚官图发布,定档12月23日! 刚刚,吉利雷达汽车发布了全新皮卡车型——雷达金刚的官图。新车目前已经开启盲订,盲订价格区间为10-15万元,并确定会在12月23日迎来正式上市。 从官图来看,新车的设计比较硬朗,而且像主流乘用车常用的贯穿式LED日间行车灯等元素,在雷达金刚上都有采用,而且蜂窝状元素格栅也是这款运动感的主要来源。 车尾配备了类似于现款雷达RD6的设计风格,贯穿式尾灯组大概不会缺席,不过目前暂未透露这款车的车身尺寸和货厢尺寸。考虑到这款车10万元-15万元的盲订价格,小鹰认为雷达金刚在载货能力上可能与售价区间为13.68万元-26.88万元的雷达RD6会有一定差距,也就是说小鹰更倾向于雷达金刚是一款实用性没有那么高的高性价比新能源皮卡。 至于性能方面,雷达金刚提供两驱版和四驱版,其中两驱版的最大功率为180kW,峰值扭矩为309N·m,四驱版的最大功率为280kW,峰值扭矩为485N·m,零百公里加速时间为5.7s。对比兄弟车型雷达RD6四驱版,雷达金刚四驱版的零百公里加速时间慢了1.2s,预计雷达金刚两驱版的零百公里加速时间可能会在8s左右。 这样算下来,雷达金刚的受众群体也逐渐清晰,预计比较满足购车预算比较低、装载需求没有那么高且具备充电条件的消费者,而且按照10万元起的盲订价格来推断,9.98万元的起售价是完全有可能的。

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    2024-12-18
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    2024-12-17

    车市笔记|昊铂公布最新限时优惠! 日前,昊铂官方宣布限时优惠政策,在12月31日之前,购买昊铂车型可享受至高5.7万元的现金补贴,其中包含至高2万元/辆的“以旧换新”补贴,至高3万元/辆的厂家补贴以及7000元/辆的赠送保险,另外还叠加终身免费保养、终身免费送桩到家等政策。 平心而论,这样的优惠力度还挺大,官方为了让年销量这一数据更好看一些,确实在价格方面做出不少让步,但是昊铂品牌的成绩确实有些不太好看。 定位为中大型轿车的昊铂GT,指导价区间为20.39万元-25.99万元,本身的市场打法是对标特斯拉Model 3,以空间、配置等方面的优势来吸引消费者,然而根据第三方平台的销量数据,昊铂GT在今年前11个月累计售出5916辆,与20万级的主流纯电动车大相径庭。 再看定位为中大型SUV的昊铂HT,指导价区间为21.39万元-32.99万元,瞄准特斯拉Model Y,但是在整车设计和配置方面更具差异化优势,而前十一个月的累计销量也不过是9600辆。 正因为这样的成绩,昊铂的前途略微有些暗淡,但在笔者看来,昊铂背后有广汽依靠,而作为广汽集团的高端品牌,集团肯定会给予更多资源支持,只是广汽的纯电动品牌依然给不少消费者留下“网约车”的标签,而如今广汽埃安推出了全新AION V、AION RT等摆脱这一标签的产品,相信品牌后续在高端方面发力,会比现在走得更加顺畅。

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    2024-12-17
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    2024-12-15
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    2024-12-15

    重点新车|梅赛德斯-AMG多款新车上市 刚刚,梅赛德斯-AMG多款新车公布价格,其中新款CLA 35 4MATIC的售价为45.47万元,新款A 35 4MATIC、新款A 35 L 4MATIC的起售价分别为40.51万元和40.94万元,新款S 63 L E PERFORMANCE推出了标准版和首发特别版,售价分别为267.48万元和285.3万元。 新款CLA 35 4MATIC的直瀑式中网更有性能感,而且还提供了AMG夜色组件,侧裙板、扩散器后裙板都采用高光熏黑处理,尾部提供小鸭尾和双边共双出的排气布局。尺寸方面、内饰设计等方面没有变化,主要增加外观和内饰的配色选择。配置方面,新车标配AMG皮革组件、AMG高性能方向盘、前排座椅加热、自动空调、高德定制导航等配置。 新款A 35 L 4MATIC配备家族式垂瀑格栅和全新灯组设计,视觉效果更有辨识度,而且同样提供AMG夜色组件。新款A 35 4MATIC采用AMG家族式垂瀑格栅,格栅右侧下方设置有AMG铭牌。至于内饰风格,新款A 35 L 4MATIC与新款A 35 4MATIC完全一致,都配备液晶仪表和中控屏幕组成的双联屏,AMG操控组件以及Nappa AMG方向盘等等。动力方面,两款车型都搭载2.0T+48V电机的动力总成,极速可达250公里/小时。 新款S 63 L E PERFORMANCE换装了全新的三段式前包围,为了彰显S级的身份,部分车身零件还采用了碳纤维材质打造。针对首发特别版,车辆配备MANUFAKTUR远峰灰色漆、带“EDITION 1”标识的红/黑AMG 碳纤维饰板和夜色组件。 动力方面自然很强悍,搭载4.0L V8双涡轮增压发动机+后置电机,零百公里加速时间只要3.3s,选装了AMG驾驶套件之后,该车的极速可以达到290公里/小时。另外,由于搭载了13.1kWh的电池组,整车的纯电续航里程有所调整,标准版为31km,首发特别版为32km,只能说用于短途的上下班通勤。

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    2024-12-13

    重点新车|DS N°8官图发布,法系车的品味就这? 日前,DS N°8官图正式公布,新车是DS品牌的全新旗舰车型,N°+数字的命名方式也代表了DS品牌开启了全新的命名规则。顺便要说的是,N°在法语中是“号码”的缩写,类似于英语中的“NO.”。 从官图来看,DS N°8采用了新能源车会用的可发光封闭式中网,为了营造犀利感还采用了导流槽和进气口,两侧的“Y”字形LED灯组在视觉效果上很犀利,有些概念车的感觉。 再看其他位置,新车采用了极具轿跑风格的大溜背造型,类似于雪铁龙凡尔赛,整车高度似乎比传统轿车更高,有不少SUV的味道。轮毂造型比较别致,五辐式线条很简约,但加上三角形的设计之后反而让轮毂很动感。尾部同样采用了“Y”字形设计,与前大灯组相呼应。 内饰设计最吸引我的反而是方向盘,“X”造型的四辐式方向盘很独特,而且在喇叭左右两侧设计了多功能按键,不知道这是否符合人体工程学。中控台配备的是10.25英寸全液晶仪表盘和16英寸中控屏,中控屏内置DS Iris System 2.0信息娱乐系统,主题设计与座舱颜色相符。还有一个细节是,车辆采用拨杆式换挡设计,这也是豪华车型的“豪华”理念之一。 动力方面,新车提供单电机和双电机三种动力总成,分别为前驱标准版、前驱长续航版和四驱长续航版。其中前驱长续航版的纯电续航里程为750km,四驱长续航版的最大功率为350kW。 在小鹰看来,DS N°8确实有一定的特色,尤其是在设计方面确实很出众,但国内豪华车市场中畅销的纯电动车真的不多,即便是奔驰、宝马等品牌也不一定能够与国产品牌竞争,DS可能没有这么大的胆量引入这款DS N°8。

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    2024-12-13

    重点新车|阿维塔06将在明年二季度上市 日前,阿维塔全新中型轿车阿维塔06发布,新车有望在明年第二季度上市,结合其他家族车型,其售价可能会在25万元左右。此外,得益于阿维塔07的畅销,阿维塔06大概率会同步推出纯电和增程两种动力总成。 下面再看看设计。从官图来看,新车与其他家族车型一样主打简约的设计理念,前大灯组的设计看似很低调,实则很犀利,与家族其他产品一脉相承,而且还进行了设计方面的调整,整个前脸更具视觉冲击力。 车身侧面上扬的腰线很显眼,侧裙处的熏黑套件和轮毂造型很吸睛,尾部配备了高位刹车灯、分段式尾灯和小鸭尾,视觉风格同样与前大灯组相似,运动感确实很强烈。 从配置的角度来看,新车配备了电子外后视镜、瞭望塔式激光雷达、无后舷窗掀背车尾等都有提供,从瞭望塔式激光雷达可以猜出新车大概率会配备高阶智能驾驶系统,而且还会是鸿蒙智行同款的华为乾崑智驾系统。毫无疑问,激光雷达的加入让阿维塔06更有底气去对标小鹏P7+、Model 3等主流竞品车型。 日前,阿维塔06的申报信息曝光,新车的长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm,轴距为2940mm。动力方面,纯电版采用全域800V高压平台,提供单电机和双电机两个版本,其中前后双电机的最大功率分别为188kW和252kW。增程版配备1.5T增程器,其最大功率为115kW,驱动电机的峰值功率为231kW,有长安增程技术的加持,阿维塔06的增程系统预计会有良好的油转电功率。

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    2024-12-11
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    2024-12-10

    选车推荐|广汽丰田铂智3X开启盲订,哪款更值得期待? 12月8日,广汽丰田铂智3X开启盲订,预售价区间为10万元-20万元,暂时只推出三个版本,不得不说这个价格区间还挺大。新车最大的特点就是搭载了Momenta 5.0端到端高姐智能驾驶,能够支持全场景无图智驾领航功能。目前,三个版本的配置已经公布,看看哪款更值得选择。 三个版本搭载相同功率的驱动电机,但三个版本的纯电续航里程都有阶梯式变化,入门版只有430km,中配版只有520km,高配版有610km。另外在安全配置方面,入门版的被动安全配置与顶配版一致,也就是在开门预警、前后方碰撞预警等辅助配置上没有提供,由于入门版只配备一个摄像头,只能实现倒车影像和定速巡航等基础功能,要想实现高阶辅助驾驶,就需要中配版和高配版选装才能实现,而中配版和高配版只标配基础的L2级辅助配置。 从配置的角度来看,中配版比低配版多了自适应远近光、全景天幕、带记忆/加热/下翻/折叠功能的外后视镜、带杯架的后中央扶手、32色氛围灯等配置。入门版确实很实惠,但如果你要体验这款车的亮点功能,至少要选择中配版本,而且从体验的角度来说小鹰更推荐入手中配版。当然,入门版的性价比很高,但放在国内市场中,10万出头的紧凑型纯电SUV并不少,要入手入门版的话需要考虑一下。 对比中配版,高配版多了电动感应后备享、ETC装置、自动防眩目的内后视镜、后排小桌板、手机无线充电等配置,同时新增了不少高配版才有的车漆颜色。目前暂时不知道高配版比中配版贵多少,但这个配置表现来说,国内市场有不少配置比其更丰富的车型可选,如果你要入手一款性价比更高的智能驾驶车型,小鹰认为还是选择中配版更具性价比。

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    选车推荐|限时9.98万起,吉利银河星舰7怎么选? 日前,吉利银河全新混动SUV——吉利银河星舰7 EM-i上市,共推出五个版本,并给出9.98万元-13.28万元的“限时先享价”。吉利银河星舰7 EM-i的最大优势在于能耗,搭载热效率高达46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台,可以实现最低3.75L/100km的油耗水平,综合续航里程可以达到1420km。很显然,这样的续航能力很吸引对燃油经济性有较高要求的家庭消费者。那么,五个版本可以怎么选呢? 首先要说明的是,全系车型的发动机都是一致的,在动力总成上的区别主要集中在电池上。两个低配版搭载8.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程只有55km,三个高配版的CLTC纯电续航里程有120km,同时还支持快充功能。从使用感受来说,小鹰比较推荐入手三个高配版,一个是纯电续航里程够高,上下班通勤用纯电模式更节省成本,二是具备快充功能后找第三方充电桩更方便。 当然如果你的预算没有那么充足,两个低配版也值得考虑。对比低配版和次低配版,次低配版多了前排座椅加热/通风、手机无线充电、副驾驶座电动调节、全液晶仪表盘、全景天窗、电动后备厢,而且轮胎尺寸更大一些。两个版本的价格差是一万元,就看你对这些配置是否有需求了,个人认为前排座椅加热/通风功能还是很香的。 再看三个高配版,对比中配版和次顶配版,次顶配版多了L2级辅助驾驶功能,车道居中保持、主动刹车等辅助配置,前排座椅加热/通风、手机无线充电、全液晶仪表盘等配置是也是中配版没有的,同时次顶配版还提供了HUD抬头显示的选装。对比次顶配版,顶配版的辅助配置得到进一步丰富,同时还将HUD、主驾驶座头枕扬声器等配置进行了标配。 综合配置表现来看,小鹰更推荐入手次顶配版(吉利银河星舰7 EM-i 120km 探索+版),毕竟这是一个“进可攻退可守”的版本,像HUD等配置用不上可以不选装,省下一笔钱,其次选项就是两个低配版和中配版了。

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