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    8天前
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    #卖车 vs 置换哪个值我是今年2月买的车,我朋友是今年11月份买的车,我们两个都有一辆旧车,都有的置换。但是区别就是,我买车的时候是有天津市置换补贴的,他买车的时候就没有置换补贴了。 所以说差异就出来了,不同的情况下4s店给出的定价和优惠政策也是不一样的。 ~ 💰💰有地区置换补贴的情况 ~ 这种情况下我们当然是要优先在4s店进行置换来的合适,因为这种情况下不仅有国家、地方的置换补贴,而且一些品牌还有厂家置换补贴,比如我买车的时候就有4000块钱的置换补贴,如果外边卖车的话就无法参与这4000块的置换补贴。 ~ 像我这辆车来说,裸车价14.68w, 店端优惠了2w块钱,还有1.1w的天津市的置换补贴,4000元的比亚迪公司置换补贴,裸车价就相当于是来到了14.68-2-1.1-0.4=11.18万元,服务费要1000,保险5600元,最后落地价格是 11.18+0.1+0.56=11.84万元! ~ 如果不在店里进行置换的话,这4000块钱就拿不到了,而且在店里置换手续之类的也比较简单,参加置换补贴也方便。 ~ 💰💰没有地区置换补贴的情况 ~ 我朋友是今年11月刚买了一辆a6l的新车,有一辆旧车也是要把旧车卖掉买新车嘛。虽然天津11月车辆的置换补贴就已经停了,但是奥迪厂家还是有6000块钱的置换补贴,这个补贴只能是在4s店里参加置换才能参加。 ~ 这时候4s店的套路就很明显了,如果你想要这6000块钱的厂家补贴,那你就要在我店里卖车,那我就会给你一个低于市场价的二手车价,所以这时候我们就要算一下价格。 ~ 比如店里如果旧车给你12万,加上6000的置换补贴那就相当于12万6000块,如果外边的二手车商能够给一个比这个价格更高的价格,那当然是选择去二手车商卖车。 ~ 因为在4s店买车的话,参加置换还要申请更麻烦,而卖二手车商的话可以车价直接到位,不用申请而且车价更高,何乐而不为呢。 ~ 🔵🔵置换vs卖车如何选择 ~ 1⃣️买车卖车价格是最重要的,因为谁不想多赚点少花钱,优先选择最终优惠、车价最合适的那个选择。 ~ 2⃣️4s店会通过模糊化优惠力度和置换补贴力度来让你购车算价格的时候,很难分清楚最终车子的落地价格,这时候我们不要掉进他的陷阱,就是算最终落地价这样比较清楚。 ~ 3⃣️可以通过“脚踏两只船”的情况来进行两方谈判,在确定和二手车商与4s店的最终定价后,可以选择和两方进行谈判,询问在车价/优惠上能都有更大的让利空间,一般4s店都会给出更大的优惠。 ~ 4⃣️一般情况下有地区置换补贴的时候,一般可以无脑选择置换,因为地区补贴价格比较高,一般可以覆盖4s店压低的二手车价。 ~ 5⃣️没有地区置换补贴只有厂家置换补贴的情况下,考虑最终优惠政策再决定路线,覆盖4s店置换补贴+车价,和二手车商车价那个更合适。

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    #手机钥匙,你敢用吗新能源车的一个和传统燃油车区别比较大的一点就是,不用带车钥匙,用手机app和nfc就可以出门,即使是出远门也不用担心,因为手机钥匙的稳定性也是不差的。 那和传统钥匙相比,就一定是只有优势吗?那倒是也未必,我是油/电双车主,两种车钥匙都用的比较多,今天谈谈我的使用感受和看法。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt,505plus非智驾版本,新车指导价14.68w,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm。空车车重1850kg。 🆒🆒手机钥匙功能有什么 主要功能分为两种,第一点就是手机的Nfc钥匙,用手机app的nfc选项中选择在手机上复制nfc钥匙,另外nfc钥匙可以复制在电子手环、手表上边。 第二点就是手机app钥匙,可以在app上进行开关车门、一键熄火、后备箱开关等等用途,还算是比较丰富的。 ●不用带车钥匙很方便 不管是去哪,带一个汽车钥匙都是不方便的。有时候很容易遗忘,夏天带车钥匙更是不方便放兜里总晃来晃去。 但是手机就不会有这个问题,去哪都会带手机,不怎么会遗忘而且也顺手。 ●远程启动,挪车不用到现场 手机车钥匙有很多便利性是传统车钥匙给不到的,比如手机app可以超远程开关汽车,即使是我们的车放在公司而我们车主出去了,车碍事了就可以app远程开启,只要是有一年就可以远程启动,而且这个流量属于基础流量,即使是2年后,流量没有了也可以使用远程启动。 而把车开起来之后,就可以然后让同事挪一下车了,不怕车钥匙不在单位。 ●功能丰富,舒适体验不少。 另外手机车钥匙还有一点就是很多远程启动项目,开关后备箱、空调、座椅通风加热、手机遥控挪车等等,传统车钥匙都给不到。 冬天用的比较少,毕竟有地库而且冬天就算冷一些则不会和夏天那样上车一身汗。夏天提前三五分钟把车里的空调打开是真的舒适,进到车里很凉快,不会说上车一身汗。 ●手机nfc钥匙最常用。 手机nfc钥匙是最常用的功能,走到车旁边用手机贴一下“车耳朵”,车辆就自动解锁了,很优雅很帅气,而且手机车钥匙的稳定性也不错,我走长途也不带车钥匙,手机nfc稳定性很强,手机没电也能用。 而且nfc钥匙可以备份到手环上,有时候冬天天冷可以不掏手机用手环开启汽车。并且手机车钥匙还不用换电池,现在的车钥匙功能很多,所以用电量也不小。我那辆油车几乎是一年多就要换一次钥匙电池。 ❎❎但是缺点也不少 ①一些功能是缺失的,首先就是无钥匙进去很方便,但是手机就做不到,走到车门按一下按键就可以进车门了,手机还得扫一下nfc。 ②第二点就是车辆的迎宾功能只能和手机钥匙感应,带着车钥匙走近车辆后迎宾灯自动亮起来,很有仪式感而只带手机就体验不到。 ③再者手机app进入过程很慢,每次打开app得有2-3s的等待过程,这个过程有些长了,就不能做一个简化版的app?只有车辆开关功能的。 ④手机nfc有一定概率识别速度比较慢,正常情况下我们手机碰到后视镜就能开启,但是有时候他就要反应一会,站在那很尴尬,尤其是下雨天的时候,着急进车还进不去 ⑤而且有远程开启汽车的时候,给了一些人借车的借口,不用非得到现场找我们要钥匙,只用给我们打电话说把车门开一下就行,汽车就可以开走了。 ⑥像我这种隐藏式门把手,有时候门把手缩进去没带车钥匙还要用手机再贴一下nfc,进车很麻烦。 ⑦最后就是,有时候我们熄火在车里呆着,这时候我们要走的时候汽车就会检测到车内没有钥匙,要下车扫一下nfc或者是用app开一下车门,很麻烦。 ▶️▶️总结一下 其实总体来说手机车钥匙是利大于弊的,就传统车钥匙容易遗忘这个一个问题,就可以让手机车钥匙更受大家所欢迎。这也和越来越多的新能源车子选择手机车钥匙,而放弃传统车钥匙中看得出来。 最后我想说,其实什么种类的钥匙都是工具,哪一种更适合自己使用就可以选择哪一种,而不是标榜哪一种是最好的,而另一种就是差。

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    海豹06gt,手机钥匙使用体验图2海豹06gt,手机钥匙使用体验图2
    海豹06gt,手机钥匙使用体验图3海豹06gt,手机钥匙使用体验图3
    海豹06gt,手机钥匙使用体验图4海豹06gt,手机钥匙使用体验图4
    海豹06gt,手机钥匙使用体验图5海豹06gt,手机钥匙使用体验图5
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    接连几天的降雨降温,天津这两天虽然太阳不错但是温度已经很低了,最低气温已经零下,相信很多朋友都刷到了水面结冰的视频。 这辆车也是开的比较猛,再者气温降低后早上会开一下空调,和大家分享一下最近的能耗。 ●车辆信息🚗: 海豹06gt505plus非智驾版本,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm。空车车重1850kg。 ●路况、车辆设置梗概🌐 ①坐标定位🧭:天津 ②主要通勤路况🛣️:平时最主要出行路段为上下班通勤,城市拥堵路段占40%,郊区路段占比60%,单程红绿灯个数在19个左右;其次周末会短途旅行,去天津,北京,河北附近旅游一下,基本为郊区路,城区路段较少,红绿灯数量不定。 ③车辆设置⚙️:动能回收设置为标准模式,驾驶模式为舒适模式,静止胎压2.5Bar。空调一般早上上班会开启设置26℃自动风量,下午下班就不会开空调了。 ●续航记录👣: ①10月16日,星期四,,多云转小雨,12-16℃,东风一级。当天通勤2+2+17+18=39km,电耗0.3+0.3+2.1+2.4=5.1kW⋅h。 ②10月17日,星期五,小雨转晴,6-14℃,北风4级。当天通勤里程18+26+18=62km,电耗2.4+3.2+2.5=8.1kW⋅h。 ③10月19日,星期日,当天多云转晴,3-13℃,北风4级。当天通勤里程5+3+4+5=17km,当天通勤里程1.5+0.6+0.6+0.5=3.2kW⋅h。 ④10月20日,星期一,当天多云,3-11℃,北风1级。当天通勤里程18+18=36km,电耗2.5+2.7+0.1=5.3kW⋅h。 ⑤10月21日,星期二,当天晴天,15-14℃,北风1级。当天通勤里程17+18+17=52km,电耗2.2+2.6+2.9=7.7kW⋅h。 ●通勤消费💰 总通勤里程👣:39+62+17+36+52=206km。 总能耗⚡:5.1+8.1+3.2+5.2+7.7=29.3kW⋅h。 天津市十月一日之后实行峰谷电价,谷电价格为0.3元每千瓦时。 通勤消费💰:29.3×0.3=8.79元。 平均每公里消费8.79/206=0.043元,每百公里4块3毛钱!! 续航达成率:29.3/59.52×505=248.6km,206/248.6=83%的续航达成率。 ●总结一下↓ ①能明显感觉到,早上天气比较冷的时候,开着空调通勤明显是比下午温度高的时候续航更短。 ②零下就会对车辆续航有影响,10℃左右的时候温度对续航几乎没有影响。 ③开座椅加热并不会更省电,这辆车配置的热泵空调对电耗影响并不是非常大。

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    有好多车名字很接近不知道的还以为是同一款车,尤其是销量很大款式很多的车企,那我们来看下比亚迪旗下,海豹06ev和海豹06gt, 光看名字不清楚的真的有时候还以为是同一台车,其实不是的,那我们来解析一下吧! 首先我们来看一下海豹06gt吧!海豹06gt售价在13.28到18.28万,长宽高分别4630*1880*1490,轴距为2820,动力分为218ps马力,224ps马力,还有422ps马力,0到100提速分别为7.5秒和4.9秒,续航分别为505km,550km,605km,搭载智能座舱,高阶智能辅助,外观方面前采用脸封闭式进气格栅,两侧大灯很狭长,很有运动感,搭配隐藏式门把手及悬浮式车顶,非常具有美感,内饰悬浮式中控屏,全液晶仪表,w-HUD抬头显示,还有丹拿音响, 那我们再来看看海豹06ev吧!价格从10.98万元,11.98万元,12.98万元,长宽高分别为4720*1880*1495,轴距为2820,动力150ps马力和218ps马力,续航分别为470km和545km,外观前脸采用封闭式格栅,大灯也很狭长,侧面悬浮式车顶,隐藏式门把手,尾灯采用贯穿式尾灯设计,内饰悬浮式中控屏,中控区域拥有启动按键和无限充电面板, 两辆车在尺寸方面差不多,但是配置还有动力还是相差不少的,比亚迪海豹gt比亚迪海豹06ev配置更高动力更强,预算够上比亚迪海豹gt 价格方面嘛,海豹gt好像优惠幅度不大,我跟销售聊了会,应该有几千吧!比亚迪06ev优惠幅度可能会大一点

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