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提问#25.98万起，智界R7值不值大家试驾体验如何啊？为什么我感觉 1. 方向盘调到最重了，还是有点轻，有点没有安全感。 2. 底盘偏软，有点坐船的感觉。 不知道是我感觉有问题，还是怎么回事？ 有没有其他试驾的小伙伴给点建议啊
#辣评新车最近智界R7开启了小订，怎么说呢我确实是不看好R7的，原因也都比较简单，差点特色。 1. 轿跑SUV终归是小众 R7是一款轿跑的SUV，这个造型的设计能卖得好的在我印象中只有特斯拉Model Y，轿跑SUV的车宝马X6X4，小鹏G6，蔚来EC6，甚至还有没出的乐道L60，销量都不高，最高的就是小鹏G6了，8月有5000销量，也是小鹏唯一能打的车。 但就算能打除了Model Y之外这些轿跑SUV的销量都是低于同级别的轿车或者SUV的，很明显大家对这种运动风格的车并不是特别能接纳，我也是，我觉得要帅气要姿态运动那就买轿车，要空间家用就买SUV，至于轿跑SUV嘛，我的感觉就像是一个小驼背。 2. 亮点配置同胞兄弟都有 我只要就是觉得智界R7和同门兄弟问界、阿维塔同质化配置太严重了。 1⃣️双800，800V超充和802KM续航。预售价格都26.8了也该是800V的超充了，而802KM的续航确实是目前华为系最高的 2⃣️满血途灵，虽然阿维塔07没有但是也有太行智控底盘，同样是先感知后调整能力可能也不分上下。而问界M5M7我想下一次改款也会上途灵底盘了,现在的M9都已经是了,改款一定会下放的. 3⃣️HUAWEI ADS 3.0，不好意思，几个同门兄弟们都有。 4⃣️最低风阻，毕竟是运动类型的车，这确实是R7的亮点，长续航的表现一定离不开这个SUV最低风阻，无论是M5、阿维塔11还是未上市的阿维塔07纯电，先不说R7产品力更新，换同样度数的电池应该都不会比R7的续航高。 5⃣️超大空间，再大毕竟也是轿跑SUV，M7同样是5米左右的SUV，车展实际体验下来主要的差距还是在后排头部空间和后备箱空间的掀背位置，正常的SUV还是更占优的。 综上我就觉得哥几个真的差别不大,最大的区别就是最低风阻和大电池带来的超长续航,智界R7来的晚所以技术也最新一些,其他几个哥哥只是还没有改款. 3. 价格太上了，有点某位哥哥的影子 预售的价格R7已经出来了. Pro版26.8: 667KM续航，ADS基础版，单电机，满血途灵。低阶的智驾，还没有零重力座椅这个价格还挺贵的，隔壁的阿维塔11其实看起来也挺香，看看增程的M7也不是不可以，但要我说就等等看，我更相信阿维塔07的价格更香。 Max版30.8: 802KM续航，ADS高阶，单电机，满血途灵。带激光雷达的高阶智驾要30.8，出30了真的贵，再加上100度的大电池居然还要再加2W，这堆上去落地价格有点心疼。 Ultra版34.8: 736KM续航，ADS高阶，双电机，满血途灵。这个顶配的预售价，选其他几个同胞兄弟不更好吗？ 智界R7真的和阿维塔11太像了，无论是产品配置还是价格都有很大的重合区间，而看了下阿维塔的销量就知道真的不好卖。 从这一点也能发现，华为系的车型普遍都扎堆在20-35的区间内，虽然是华为和不同车企的合作，但确实成为了竞品而且同质化比较严重，如何脱颖而出，我觉得是如何在大家都有华为标签时去展示车企的影响力，让人家一眼就觉得，嗷，我要选R7是因为有奇瑞的特色。
#25.98万起，智界R7值不值之前一直在看腾势N7，特别喜欢内饰和底盘。就是外观跟销量差点意思，感觉腾势都要放弃了。后来试过智界S7之后，对操控和内饰就更满意了，只是没有遮阳帘，夏天真是晒死，加上空间也小，轿车嘛。直到R7上市消息出来，就决定等一等，看完发布会就大定了。我对智驾没有什么要求，只要外观内饰底盘ok，加上是花粉，对华为的产品情有独钟，PRO版就够用。各种权益加上选配，最后253800。我在杭州还可以申请18000置换补贴，如果顺利，相当于235800拿下。
#25.98万起，智界R7值不值纯电版本，销量本身就不高，看之前的兄弟s7，或者隔壁阿维塔的11和12就知道了。 人家阿维塔出了增程版，还推出了性价比满满的阿维塔07，虽然价格暂时没出，但是肯定比S7便宜好多呀对比一下这俩车吧。 主要从外观，空间，内饰，底盘，配置和智驾六方面进行分析 （1）外观 R7轿跑SUV主要展示运动气息和现代感，07轿跑SUV主要展示未来科技和豪华感，萝卜青菜各有所爱，大家判断 （2）空间 R7将C点前移，D点抬高，获得了74%的得房率，阿维塔07为设计做出了一些妥协，得房率略低于R7，因此在内部空间上，R7略胜一筹。 （3）内饰： R7有女王副驾，而07有双零重力座椅。 R7内饰设计简洁，而07内饰设计豪华。 综合来看，07略胜一筹。 （4）底盘： R7搭载华为满血途灵平台，前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器+空气悬架。 07搭载太行智控底盘”采用了前双叉臂和H臂后多连杆，智能空气悬架与CDC动态悬架阻尼控制结合，魔毯悬架。 综合来看，R7略胜一筹。 （5）配置： R7：80度或97度三元锂电池，800V高压碳化硅系统，冰箱，彩电，仅1000W 17个喇叭的音响。 07：增程和纯电两个版本。昆仑增程同级最强就不介绍了。仅介绍纯电版本：83度磷酸铁锂电池，电子外后视镜，高达2016W的英国之宝。 综合来看，R7与07配置不相上下，看个人侧重在哪里。 （6）智驾： 都是华为ADS3.0智驾，水平当然相当啦。 个人看法总结，觉得不对可以理性探讨：外观07>R7，空间R7>07，内饰07>R7，底盘R7>07，配置R7=07，智驾R7=07。 R7价格可是25.98起，无激光的哦。想要以上的所有配置则来到了33.98！！！。 个人认为07顶配不会来到这个区间，甚至远低于33.98这么看来，07的性价比可是要远高于R7了，而且，07的法宝可是增程，R7没有呀
25.98送零重力，送12000补贴，加上小定3000补贴，相当于送科技包。加上上海1万补贴，➕大定3000补贴 246800 全满配空悬cdc 电吸门 满血图灵底盘，真皮座椅，纤绒顶，性价比很高了呀
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