点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 如奕版 6座

3.58分“良好”

【购车经历】 纠结过C16和008，最终还是觉得008的空间要大一些。还有就是试驾的时候销售对车辆底盘的测试。 【续航能耗】 一般，大概纯电跑高速就130左右，城区的话新车嘛，差不多能到180左右。 【最不满意】 售后！！！真的无力吐槽，整个拉低了我对车的满意度。本来还是比较满意的，还准备给朋友推荐，结果售后的一顿骚操作直接粉转黑。 【辅助驾驶】 没有用过。 【充电时间】 充电桩大概晚上2--3个小时，预约峰谷电价还是比较划算。 【内饰】 一般般，够用。 【空间表现】 这个车就是冲着空间表现买的，家里人身高都不算高，父母和两个小孩坐在车里空间表现还是比较优秀的。到家里如果平均身高都比较高，可能就有点局促。 最后再说一点，售后服务真心垃圾！如果还是这样的话，估计这个品牌长久不了。未购车的慎重！

点评车型: 2025款eπ008 210Max 如奕版 5座

3.75分“良好”

开心提车，回家路上就发现轻微异响，以为是路面问题，不曾想到开的时间越长到后面异响越严重，到3700公里的时候声音大得 让朋友坐车上都感觉尴尬。

点评车型: 2025款eπ008 210Max 如奕版 5座

4.83分“优秀”

【外观】 外观大气上档次全黑车型虽然夏天热了一点，但是他的外观很酷 【续航能耗】 官方标的是210纯电续航，但实际车机显示为202实跑的话在150问题不大 【充电时间】 可能是因为电池容量小的问题，我原先的家用快充能达到50公里每小时的充电量，奕派008只能达到每小时35公里的充电量 【辅助驾驶】 辅助驾驶再好也只是辅助驾驶，用过几次，每次用的时候都提心吊胆的，方向盘和油门刹车还是在自己手上最安心 【空间表现】 官方的宣传3张床我已经帮大家亲测过了，好用😊，后排空间绝对没得话说，原本考虑的是6座，但是看了5座的大空间后还是果断放弃的6座，如果6座不是刚需，5座绝对给你一个极致舒适的体验 【最不满意】 再好的车都会有一些缺点的，开了一个多月以后，车在颠簸路段行驶B柱附近总感觉有异响，但一直没找到在哪里，希望有同感的车友们可以给我解惑；其次是车辆起步时车辆后备箱处总感觉像哪个部件缺润滑油一样，不时会有咯吱咯吱的声音

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 如奕版 5座

4.33分“优秀”

车空间非常大气，动机不错，但是车机系统一些细节还需要改进，比如手机蓝牙不能自动连接，不能永久关闭低速行驶音，还有应用软件太少，没有哨兵模式等等，总体来说性价比非常高，但是营销没做好，还有一个不要背刺老车主，在更新的时候多考虑一下第一批支持你们的人

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4分“优秀”

【购车经历】 今年3月的某一天闲逛车展，看到奕派008，我一把拉过老婆，把她按在驾驶室体验了一番。因为之前她说想换一台大车，方便出门游玩。 待她体验，销售详细介绍，30秒可语音识别多条指令，电动电视，冷暖保温箱，又体验了后排，还有第三排，最后又围绕车子转了一圈，她心里也埋下了种子。于是我马不停蹄把她又拉到领跑店，给她介绍一下我的心头之好C16.刚好销售没空，我坐副驾驶给她一顿介绍，高科技，更清晰的屏幕，更高级的处理器，更好听的音响，哨兵模式，现在的电车就是电子产品，这方面一定要强，但是她感觉内饰简陋了一点，没有008高级，对电子产品的需求也不是很大，然后就是空间的体验，后排比较小，结果电视还是手动的，第三排空间过于鸡肋，在价格相差不大的情况下，她选择了奕派008。 啊🫢，这好像不是我要的结果，不过车子也是她开的多，无所谓了，成全她吧。 冲着今年新车1.5w的红包，还有8K的厂家置换补贴，市补4K，还有国家置换补1.5很难不心动呀 于是就回到车展继续看车，约了试驾，销售一路上也很耐心地一边试车一边跟我们讲解车子的各种功能，全景透明底盘，巨大的方向转向角度，两车道也可以轻松掉头。然后我跟老婆还轮流试驾，我老婆说车子虽然很大，但是开起来方向盘油门刹车踏板都很轻快，驾驶感受跟开一台小汽车一样，毫不费力。然后我试驾了一段高速，前排静谧性很好，后排也不错，第三排胎噪就比较大一些。 【提车价格】 试驾回来继续谈价格，定了max版6座纯电向阳金，颜色选配+3000，车身价格19.36+0.3-1.5-0.8-0.4-1.5=15.46，还想要点现金优惠都没有，无奈中等待提车。 月底才提到车然后就忙碌于生活，没时间发文，等过段时间在发篇详细用车心得。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.29分“优秀”

【购车经历】 几乎刚发布就下单了，正好赶上需要置办一辆6座的车，果断下定，18号下单，20号车就提回来了，外金黑内的，什么选配都没有。 【提车价格】 裸车价格18.81W，送了充电桩、脚垫、雨伞和钥匙，头枕、腰靠没送。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车，之前开的都是油车，谈不上懂驾驶感受，电门很敏锐，一踩就有，最近下雨也不敢开太快，能量回收全关很赞，刹车也很棒，不用特意去习惯，和我之前的油车差不多脚感；亏电后增程器介入，介入的时候毫无感觉，我是知道快没电了，所以特意关注着，由于行驶距离过短，没有真实油耗，见图吧。介入时机是电量剩余13%。 【续航】 我提的是增程版，开启WLTC计算后，满电表显为169km，上下班来回60km，算下来两天充一回电，送了充电桩有了家冲，完全可以接受。WLTC几乎不打折，第一天开了53.7公里，表显续航剩114km。 【乘坐体验】 本人186.5cm，调好座椅我坐着也很宽裕，第三排腿部正好碰到二排后背，但好在二排后背是镂空的，所以第三排我坐着也还行，不会很难受。我家两个孩子，都喜欢坐，家里的旧车都不愿意坐了。 【车机感受】 车机应该属于第二梯队，虽然识别的很准但很多操作都不行，有些时间语音识别比较难，比如让腿托升起，必须说“右后排腿托最高”才能执行，内置APP也比较少，我想要QQ音乐。26号晚上快11点的时候倒车发现循迹倒车和智能泊车可以用了。 【补能】 特来电快充桩，从15%充到80%用时33分钟，80%到100%用时28分钟，总计61分钟，充电到75左右功率降到26kw左右，充电到90左右会降到14kw左右，99到100降到6kw，降功率时机为估计，因为我在玩手机没注意。 【最不满意】 当然，吐槽的地方还是有的，比如车机第一版的时候，后排相机不能启动、后排手势识别无法开启、等等一些小问题，但是第二天车机OTA了，这些问题已经解决。但是今天回家时候发现方向盘是歪的，往右歪了一点点，周末约了售后。方向盘问题已经解决，还额外多了一把钥匙。 希望别出啥大毛病就好，这个价格很香。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.07分“优秀”

外观: 正面最丑，侧面还看得过去，屁股后面看着也还不错。为什么这面最丑？就是他的那个灯看上去有点像癞蛤蟆一样。而且灯之间的缝隙有点大。如果能换成灯带式的会好看很多。 内饰: 没有选装7000的有机硅类似就用的普通的pu皮，感觉和常规的汽车都差不多。味道一点点不是很重。软包的地方比较多，硬塑料相对较少。但是软包的厚度比较薄，用手压能明显的感觉到。第二排扶手做工太差了，开烂路的时候会异响。后面厂家给我换了相对要好一些了。出厂的时候显示屏还是歪的，厂家过来跟我调整了。装配工艺不行。目前还没有其他意向，就是感觉这个开门拉手的质量不是很好。 配置: 市面上主流的配置除了hud基本上都有。只是都有。你说要做的很机智，他不至于十分里面最多给6分。但是她有啊啥都有。😂 空间: 第一排，第二排，第三排的空间都还不错，每个人做起来都比较舒服。唯一就是第一排不能和第二排并在一起变成床。其实这个感觉也不难，后期应该自己去改装也可以。 续航: 现在夏季温度在26~35度，开的好，续航能达到1:1。开不好，大概在8折的样子。高速路120大概达成是7折到6折。燃油估计在6~7L左右配电的时候。如果时速超过120，应该会达到8L。 智能化: 和油车相比有很多智能的方面，但是和目前主流的电车相比，那完全就是弱智。而且软件不太成熟，希望后期ota优化吧。 驾驶感受: 在平整的柏油路上面非常舒服，非常安静。 但是在水泥路上胎噪特别大，可能是万力轮胎的原因。 过烂路的时候声音也还行，只是坐起来的时候会有点颠。它的悬挂不软也不硬，只能说凑合。 高素质家有点画龙，目前我都没开。 抽到辅助已经关闭了，那玩意儿不好用，老是抢方向盘。 座椅主驾驶的长度有点短，感觉不太舒服。 这个价位的车子冰箱大电大沙发都有，而且带孩子不太辛苦，完全够用。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

3.71分“良好”

此车5米长，3米轴距，六座，冰箱彩电都配齐了，妥妥的高性价比奶爸车。新提车用车时间不长，拿到车时车机已升级为1.20b版本，暂时没遇到后摄像头和行车记录仪不能用的情况。不足点就是360全景影像不够清晰，化妆灯还是卤素的，一二排不放平形成大床模式。有人说车机软件少，但是我觉得它里面的联想浏览器就能解决，很多没有的APP像视频网站、听歌等都可以用浏览器打开网址，就跟装了APP一样，直接登录APP的会员就没太大差别了，不直接装APP还能省下些主机空间，主要这个浏览器还能直接投屏到后排娱乐屏的，我感觉跟用APP差别不太大。自动泊车功能还没试，除非有大空地才敢试，不然还是相信自己更多。车道保持功能有待完善，在快速路速度80上下，还是感觉有些画龙，下次有机会在高速上再试试。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.07分“优秀”

外观:外观我觉得是我看上的侧重点，但是前后门连接处高低不一样没在一个水平上还是一眼就能看出来的！但是这个价格还要什么呢！能接受！ 内饰:塑料感强，内饰无线充仿木质，车整体该用皮质的倒都是皮质，但是说不出来的廉价感，没有一进去就能惊艳到我的地方！ 配置:够用，水桶车该有的都有整体中规中矩，在这里吐槽下摄像头了，360摄像头像素是真的像素低，你说他像素低吧，他刚刚够用但是不够清晰！ 空间:空间也是我买这个车的一大理由，2+2+2的布局我用刚刚好！家里四个孩子，后排娱乐屏也挺适合我这样的家庭，他空间不仅仅是简单够用，正常6个成年人也不觉得空间紧张！ 续航:这个是我要吐槽的点，宣传说1300公里续航，加满油显示841公里（并且实际用油续航掉的飞快7折的样子）满电宣传210公里，我充满电最多显示201公里总续航841+201=1042，就这还是不打折扣的基础上，纯电我跑完也就是160-170公里（它剩下10公里左右就开始用油发电了）！整体定位家庭用车只能说够用！ 智能化:智能化这一块没有对比，第一台新能源车感觉挺好，语音沟通也挺顺畅，够用！就是能识别方言比较少 驾驶感受:这方面我觉得可以，家庭用车完完全全够用，没买这个车之前开的是北京现代ix35，这里说一点我觉得好的地方，这个车5米出头，我开没有感觉到车特别大，能平替过来，但是开几天这个车，再去开现代反而有点不习惯了（008隔音确实可以，车内空间密封性也比较好，刚开始试驾时候有点不习惯，会有一种晕晕的感觉，习惯了就好了真的安静） 最后说一下大家关注的价格:不说指导价，4s店188600，置换10000、报废补贴10000（这个有旧车开不到直接报废等于白拿，如果去走手续可能需要话费4000+）、买的时候当地补贴2000、车价谈了4000、贷款15W贴息15000，官网上说礼包充电桩2选1，谈的是都要！美中不足的是保养没想到只送了首保（贷款15W长贷短还2年后一次性结清月供3150，按时还款总体下来出了600利息）车险是5200左右，上牌500，价格这个事儿你们自己算！ 总体这个车我觉得挺好，够用，定位家庭用车整体下来我是比较认可的，确实有一些不足但是想想价格也就能接受了！没有完美的车，当下觉得契合你的需求，该出手就出手！新能源这个肯定是越往后配置价格等等一系列都会出更适合的！早买早享受！何况是东风，没有后顾之忧！如果有瑕疵就当给国家捐钱搞东风导弹了！ （以上都是个人观点，也不是人家专业搞测评的，有什么情况就说什么情况）

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.14分“优秀”

好评首先我买车目的还是比较明确的，需要一辆5座以上车辆用车，本来打算买7座mpv，因为考虑到自身长途用车并不是太多，最后决定6座"奶爸车"?，奕派008没有上市之前，已经去看了好几款放下比较火的6座车型了，首先就是理想系列，先去看l8，综合驾驶感受，内饰用料，智慧驾驶辅助等一系列好评，但是奈何是超预算，只能先等等了，接下来看了问界M7，蓝山，M7智慧驾驶等科技方面是亮点。蓝山空间确实大用料还可以是亮点，价格还可以，咬咬牙也能上，但是奈何就是执着于冰箱彩电，哈哈，最后想了等等蓝山智驾版吧，随着时间流逝，突然冒出来个008，开始了一系列的关注，最重要的是哪个点吸引到我了吧，流逝冰箱彩电大沙发全部标配，还有HUD，官方宣传视频里是有这个配置的，能看到，价格说是20-25，其实预售价出来的时候我已经给pass掉了，要这价格为啥不买蓝山，用料等等008还是比不过蓝山，后续慢慢的关注蓝山，慢慢的，通过网络的宣传加上我加了好几个直营店的销售最后了解到新款蓝山准备上30了，当时心想我要预算过30了，咋弄也得上理想了，心里预期现在开始瞄准008了，最后等到的价格确实也是有点惊喜的，最后对比了蓝山现款和008，底盘都是前麦弗孙，前者用料实在，开着更稳重，但是毕竟属于老款了，加上买新不买旧的心里，再有008有冰箱彩电，最后还是选择了008。目前开了半个月了，好评就是空间大，然后其余的都一般般没有啥亮点， 【驾驶感受】只能说还可以，也就符合这个价位，没有一点惊艳，底盘在目前这个国产20w左右的新能源车里属于很一般的存在 【最不满意】 座椅通风竟然只有座垫，没有靠背，这个真的很不满意，还有就是360等等影像的清晰度，一塌糊涂，现在啥年代了，再说这车还是属于新势力科技能源汽车，你那影像的清晰度分辨率属于10年前的旧时代产物，给新能源时代智慧科技汽车一点不沾边 最后总结一下，我个人认为008只能说是这个价位这个车型的一辆中庸之车，是目前25-40之间6座车的一个青春版替代。以上只是个人的一些看法，每个人的看法肯定不一祥，欢迎大家留言讨论，最后祝国产新能源车越好越好。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.21分“优秀”

空间够大，配置够用，品牌是国企，不担心倒闭。而且在同价位同配置没有对手，比零跑C16大一个级别，车长5米多，轴距3米多，妥妥的中大型。当然槽点肯定是有的，但是优点多于缺点吧。怎么取舍完全看个人需求，下面展开说。 选车的时候，二胎家庭嘛，肯定要空间大，当初考虑过MPV车型，看过岚图，腾势，小鹏等七座车型，但是新能源车更新太快，淘汰率太高，总觉得三四十万买一个有点韭菜（主要是没钱）。后来看来看去就看到了零跑的C16上市，结果顺着它就摸到了奕派008的帖子，其实零跑等于变相的给奕派做了广告，因为网上全是它俩的对比。零跑还比不过它。后来就想着找个店试试吧，就到了最近的店。正巧周末，店里的贾总亲自接待的，聊的很投缘，试驾了一下感觉还不错，还有上市权益，就想下订了（主要是小朋友喜欢），但是老婆觉得还再考虑一下，毕竟是新上市嘛，想再等等。但是我是非常喜欢的，所以最后我还是说服了领导（自作主张！顶着压力），几天后（偷偷）给订了。挨骂省略一万句。这里表扬老贾，温文尔雅，聊的舒服，服务到位，价格也直接给到底。提车还送了放电插座和大礼包。提车小插曲…新车停在店里被别人开门打了个小坑?新车呀！不过后来通过一些方式解决了（你懂的）哈哈。 空间：空间肯定是首选的点，真正的大6座，二胎家庭绝对适用！之前提到了看了许多mpv车型，当然空间跟mpv比肯定是差点意思的，但是最后一排座椅肯定是能用的！成年人是可以正常乘坐的。很多7座的suv第三排根本没法坐人，有等于没有，反正我是做不进去。比亚迪唐算大的了吧，我到第三排直接卡里面出不来了ps主要是胖。 动力和底盘：动力200kw绝对够用了，谈不上暴躁但是绝对随用随有。后驱操控也灵活。底盘是法系工程师调校的，有韧劲儿，有雪铁龙那味儿。我是从德系车（蓝天白云）换过来的，目前开起来还是很有信心的，支撑力足够，并线也没有多余的晃动。悬架行程也比较合适。前悬架虽然是麦弗逊，不如双叉臂，但是也在调校，反正家用我觉得是够用的。 内饰：选的有机硅白色，这钱绝对值得花，一是颜值没得说，二是味道比普通内饰真的小的不是一点半点，有孩子嘛，环保第一。 车机：8155芯片是个槽点，有点过时了，随然用起来还可以，但是架不住更新换代快呀，能撑多久就不知道了。但是我对智能座舱没那么多要求，所以还是那句话，奔着空间来的，忍了。 智驾：没选高速领航，因为不敢用，我还是相信我自己，不能把安全交给硅基生物啊！ 说说槽点，给大家参考一下：1.最不能忍的，喇叭（滴滴滴那个喇叭），单音，声音小，除了我能听见别人都听不见！不过ps一句，店里老贾同志已经着手解决了，表扬！正跟厂家商量在不影响保修的前提下找靠谱的改装件替换，让我们期待一下！2.蓝牙钥匙，逻辑甚是不合理，离车几米落锁了，但是我要是停下或者回个头看看马上啪一下又解锁了，然后在几米的范围内就不断的解开，锁上，解开，锁上，我只能用钥匙再手动锁上然后赶紧走开。现在已经把蓝牙配对取消了，亟待厂家改进！3.雨刷器标定逻辑有问题，自动挡模式下不够灵敏，雨大的时候仍然慢慢悠悠工作，看不清路，必须调到手动模式才行。4.语音控制不灵，音区识别不太准，有些工作完成不了。5.地图包没有倒计时，高德现在都有倒计时功能，但是奕派的车机还是低配版地图，即便开始导航也没有倒计时。6.镜子灯，主驾驶镜子没灯，副驾驶黄色蜡烛灯。一个led灯珠就几毛钱，咱至于省这个钱吗！？？？？希望厂家马上改进，召回老车主给升级！！ps喇叭也应该召回升级！后备箱灯也不亮。都4202年了，能不能整个led啊！梦回80年代好吗？ 目前能想到的就是这些，哦，还有音响20喇叭其实还可以的，我看有人吐槽，但用起来觉得效果绝对是够用的，低音也可以的，网上有人改音响，我是觉得没必要的。 总之奕派008是一个值得推荐的家庭二胎用车，理想没有纯电，所以我觉得奕派008完全可以在纯电领域等替（注意不是平替）理想L8。冰箱彩电大沙发，老人孩子乐哈哈。优点大于缺点，那就是好车。希望奕派越卖越多，车友群越来越大。 最后的最后，再表扬一次买车的店跟经理老贾。 对对对，最后两张图，推荐两个小物件，一个是车门防踢垫，一个门槛防踢贴，现在奕派的第三方用品不多，这两个好用的！希望继续多多开发。 写了这么多，点赞三连，谢谢

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

3.67分“良好”

【购车经历】 1，主要是家里有了二胎 2，而且我每天都要跨城去上班，来回差不多70公里了 3，之前是一辆2017款2.0自吸别克，油耗是真吃不消，动力还落鸡。虽然都是一个人开，出去玩就有点扛不住了，想着换辆车。 开始一直关注蓝山，23年家里人都同意了，自己出了点意外，买车就停了下来。后来无意间刷到有奕派这车，后面新款蓝山一直不上市，架不住暑假要带孩子们出去玩，就直接提了！ 【提车价格】 第一批车主优惠什么的基本上没有，就优惠了一点，加了个零重力座椅吧！落地19.4吧，报废2个，地补1个，置换1个，贷款反1.2个，优惠1个，送点没用的东西，我也都不要，基本上就这些吧！ 【驾驶感受】 就和我之前的车来比吧，感觉比我君威底盘要好点，比理想也好，不知道是不是我朋友空悬的问题。 这么大的车想着会船一样，结果还是超过了我的预期，东风还是有点货的！ 动力，虽然是7秒多，感觉比我老婆的高尔夫要快，比我那君威是强了多少都不知道。后驱比前驱还更有推背感！你们懂的 【最不满意】 1，座椅偏短，开久了腿有点累 2，买来半年多了吧，车门把手两个缩不回去了 3，感觉车的隔音没有买的那个时候隔音好了，我也不知道那里的问题，里面看电视外面也听的清楚 4，车做工吧真的一般般，前面两个车门内饰的那根线一高一低。门缝也不一样。后尾门焊接的地方车漆裂开了，然后生锈了 5，车漆太薄，这个说实话还是我之前的别克好 6，售后很一般，4S店我们这里没有，要么去义乌要么去金华，。义乌觉得我在金华买的去保养态度就很一般，这个等后面1年的时候我再出一篇，真的很气人 总结 其实我写的缺点有点多，但是瑕不掩瑜这车还是好车。如果是已这个价位去看这车我觉得已经是物有所值了，毕竟比他便宜的空间没他大，你们知道我在说那些。至于智能化那些东西对于我们开车的人智能说有会比没有好，没有也不强求，比我之前的油车已经很好了，毕竟谁没事总是在车里按来按去的。先说这么多，等到1年了，我再重新写一篇详细一点的！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始决定换车的时候已经在心中划定好一定范围，SUV，20万以内落地，空间要大，最好是纯电，混动次之。在市面上筛选了一圈后初步选了几款，奕派008，别克E5，新纪元ET，领克08，这几款我都去店里面看了，也都试驾了，别克E5，目前臻享版优惠完落地16万不到，开起来是这几款里面最舒服的（主观感受），跟油车驾驶体验简直一摸一样，排除原因为：1.目前车都是库存车，电池高温存储其实对容量有比较大的影响的，车厂的外库基本都是露天的，温度会比较高，而且很少有车企能做.一每隔一段时间去做一次充放电循环，所以担心电池寿命问题，其次内饰面把手上面是布的，然后门窗锁是那种老式的升降杆的那种，内饰塑料感比较重 再就是新纪元ET，说实话开起来很不错，车空间也很大，后排座椅能够一件放倒放平，但是目标价内只能买增程，纯电的配置太贵了，而且个人不喜欢无边框车窗 最后是领克08，这个车开起来也很不错，尤其是四驱版，加速，过弯都很舒服，但是这车空间尤其小，不知道空间都去哪了，尺寸跟E5差不多，内部空间小太多，然后就是无边框车窗我不太喜欢，车是很精致，无论外观内饰，音响效果很棒，但不太适合我为什么选008，其实对我个人来说，除了以上的排除法，008有几个非常吸引我的点 1. 532的尺寸，同价位少有 2. 21寸，265宽的胎，续航少点就少点，就爱大脚，市面上很少有这么宽的 3. 有顶部遮阳帘，这个就不多说了，同级没有的建议产品总监反省一下，且后排有手动遮阳帘 4. 82度大电池 5. 全车双层夹胶玻璃 以上就是选车心路历程，纯主观分享。给 E5，ET，08车主或潜在车主道歉，也欢迎各位准车主理性讨论 【最不满意】 1.车漆车皮比较薄，路上有石子飞溅都会留凹痕，我是不打算贴车衣，一个车衣几千块，不知道为啥这玩意这么贵 2.车道保持功能需要优化，市内行驶时反应太慢，压线了才动方向盘，高速行驶时画龙 严重，几乎用不了，因为一直画龙乘客乘坐 体验很差 3.冰箱聊胜于无，制冷效果实在差，开6个小时里面的水拿出来都不起雾，还不如把这功能砍了降点价 4. 后排自己调不了后排的空调，只能在前面屏幕那里调，其实完全可以把这个功能集成在二排的大屏上，又不增加硬件成本 其实对我来说上述这些大部分我都能接受，买之前已经了解了可能会存在这些问题 【外观】 532尺寸的车就没有不好看的，四平八稳就很好看，少搞点花里胡哨的外观设计多好，一切设计先从功能出发，在满足功能的前提下能做的好看才是好设计，008侧面确实像放大版的5008哈哈哈，挺和我胃口的 【内饰】 个人选的红内饰，挺好看的，黑色也不错，但是个人不太喜欢翻毛皮，黑内饰有几块翻毛皮。至于做工嘛，符合这个价格级别，扣一星主要是选白色太贵了，但凡便宜点就选了 【配置】 配置就不多说了，这车就两个配置，一个增程一个纯电，免去了选择困难症患者痛苦，有续航焦虑就选增程，没有就选纯电，两个配置都是该有的配置基本都有了，唯一遗憾的是没有抬头显示，当然实际使用下来其实影响几乎没有 【空间表现】 空间就不多说了直接满分 【续航】 实测6座满员前后空调24度动能回收关闭高速120到130速度电耗大概在22度/百公里左右，给各位一个参考，这应该能算得上是非常严苛的测试工况了吧 【智能化】 除了车道保持功能稍稍逊色，买之前其实是有预期的，很多网友都表示存在画龙，这个到高速上确实体验没那么舒服，希望后面能优化这个功能。给4星是因为自动泊车还不错，挺有意思的，买之前觉得这个功能没啥，老司机瞧不上机器人开车，用了之后真香哈哈哈，看着车子自己转方向盘进车位真的挺有意思的哈哈哈哈，后续建议增加一个手机遥控开车，车比较大，如果两边有车停的近的话人不太好进去，其实手机在车蓝牙 范围内完全可以做到遥控开车，且不用增加硬件成本 【驾驶感受】 开起来很舒服，动能回收可以完全关闭，经济模式下油门也不窜，120以上速度踩油门动力自然强劲，刹车也比较线性，踩多少是多少，转向没有虚位，而且感觉掉头转弯半径没想象中那么大

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.17分“优秀”

【提车价格】 补贴拿满，厂家，置换，贷款返利后，15.9落地。 送了10次保养，把老秦6w卖了，贷款10w，无痛换车。 【购车经历】 验车左后轮有划伤，4s直接索赔一个新的，交车前换好。 提车当天胎压就坏了一个，这两天4s店就派师傅过来把车开走，当天修好当天归还了。 当天还发现仪表盘屏幕有一个一毫米的坏点，平时看不出来，只有重启或者开机的时候在纯黑的背景下才看得到，已经向店铺反馈，厂家也申请免费更换了。 对于这个坏点问题，之前一直不抱太大的希望，因为电子产品来说坏点不超过三个是不太可能直接换的，赔付还是爽快的。 新车第2天车玻璃就被石头砸了一个小点，太倒霉了，平安的车险不换原厂的玻璃，所以干脆没修，直接请一个师傅260元就不好了，用的tops的进口胶水，倒了血霉。 【驾驶感受】 国庆节去广东省内自驾了1000公里，高速考虑堵车和正常开110左右的速度450公里的续航完全没问题，都是在住的酒店附近提前充好电，避免高速服务区去充电，峰值功率104kw，可以从20-80%维持高功率。 这个车后悬挂无敌，基本可以达到30w车的水平，但是前悬挂在这样的衬托对比下就有点硬有点敏感了，有时候加速的时候有一点点轻微的来自前轮的向后的拖拽感，时有时无，不知道其他车友有没有感受到。 【续航】 目前深圳温度10度上下，不开空调稳定在11-13之间，之前同路段的话，秦plus是9.8-10.5，脚法一致的情况下，电耗差距就在车重和轮胎上了，已经可以开出110%的WLTC续航了。 高速120卡着开17-20的电耗都有可能，由于自重太大，对上坡的能耗格外敏感。 总的5º以上的温度，来说82度电/20的百公里能耗，350以上高速续航是没得跑的。 【最不满意】 语音助手主驾识别到后排 语音助手音量超过10可能会破音 APP延迟严重，人都到地了，APP定位还在上 360画质可以接收，但是对比度太低，整体发白，太亮的环境下有点看不清。 屏幕给五座版本背刺的太厉害了，六座这个1080+大黑边实在是看的头疼，大家人多力量大，多在平台上刷刷，厂家出升级包的概率还是有的。 【最满意】 厂家的OTA态度非常好，基本上一个月更新一次，每次都在持续修复小bug。 【装载空间表现】 最多一次拉了4个国外客户，8个大小不一的行李箱，其中三个28寸，5个20-24寸，每人一个背包，印尼客户说这车太猛了。 公路车也可以不拆前轮的情况下直接怼后备箱。 【智能座舱】 大家多用ICCOA，导航，音乐软件都是跟随手机版本的，比车机自带的强多了，VIVO和小米做的适配最好。 大家评论下面多留言，让厂家看到用户们对于六座屏幕升级的诉求！！！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

3.93分“良好”

我是10月月中旬提车的，说实话，我本来是想看轿车的。但是，媳妇儿喜欢SUV(咋整？东北男人就是怕媳妇儿😅😅😅)，媳妇儿坐轿车有点晕。之所以选择奕派008。实话说，这个价位的新能源SUV可选性不多，看来看去也就奕派008、零跑C16、比亚迪唐了。就空间，试驾体验而言，个人感觉还是奕派008更胜一筹吧。至于理想、问界之类的，就算了。姑且不评论车咋样，单就价格。。。大家懂的。而且奕派008还是国企，中国二汽啊，想黄，想跑恐怕也没那么容易吧🤫🤫🤫。。。 废话不说，首先说下价格，官方价格216600，我选了向阳金，颜色加价3000，其他什么智驾包，星光格栅，零重力座椅都没要。厂家补贴2000抵20000.纯电车专项补贴5000（增程减10000），厂家置换补贴10000，省置换补贴18000，4S店补贴9.9抵1000。 综合计算：216600+3000=219600+2000-20000-5000-10000-18000-1000=167600 这是裸车价，保险+过户=6000，也就是167600+6000=173600元提走的。 再说说用车体验吧，第一次买电车，可能有些经验不足，各位看官见谅吧。 续航方面，从4S提走时表显里程9公里，百分之98的电量。跑到电量百分之20，跑了324.6公里。充电时长：1小时27分，因为第一次充电印象比较深刻。第二次充电后里程，抱歉，不记得了😂😂😂。之后跑了趟高速，家用充电桩（朋友的），电量大概百分之26，充到百分之百，用时10小时12分。大概30公里市区，230公里左右高速（100-110码），到目的地还剩百分之37的电（室外温度5℃-10℃）。到现在跑了1568公里一共充电4次，现在还剩百分之61的电。都是真实用车数据，到底如何，各位看官自行判断😁😁😁。 驾驶体验方面，实话实说，不错，真心不错，这个尺寸(5002*1972*1732)，这个自重（2228）的车，加速超车毫无压力，甚至于得慎重踩电门踏板，否则超速罚单交不起啊😫😫😫！ 硬件方面，360环影，21寸马牌轮胎，中控大屏（15.6英寸），后排娱乐屏（15.6英寸），冷暖两用冰箱，女王座驾，应有尽有。确实是冰箱彩电沙发配齐了。不过五座版好像都升级了，让老车主有点扎心了😂😂😂！ 车机怎么说呢，确实是有些拉胯，主要芯片不是最好的😅😅😅。朋友两台电车（就不说牌子了)，对比下还是有些差距的。希望后期OTA升级有所提高吧。。 总之性价比还是挺高的。尺寸，外观，综合科技方面都还符合期待。毕竟国家队嘛，还是值得支持的！ 以上都是个人观点，真实用车感受。每个人的需求不同，请各位看官自行判断。