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    eπ008怎么样_eπ008值得买吗

    ·eπ008

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共221人评价
    18万-25万新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    17.86-18.86万
    厂商指导价
    20.66-21.66万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 3.90
    • 外观
    • 4.21
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.86
    • 配置
    • 4.09
    • 3.80
    • 空间
    • 4.61
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.07
    • 3.84
    • 操控
    • 4.06
    • 3.84
    • 动力
    • 4.05
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • eπ0084.13空间4.61
    • 星纪元 ET4.11空间4.65
    • 别克E54.06空间4.58
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 深蓝G318--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • eπ0084.13空间4.61

    eπ008·全部评分

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.29优秀

    【购车经历】 几乎刚发布就下单了,正好赶上需要置办一辆6座的车,果断下定,18号下单,20号车就提回来了,外金黑内的,什么选配都没有。 【提车价格】 裸车价格18.81W,送了充电桩、脚垫、雨伞和钥匙,头枕、腰靠没送。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车,之前开的都是油车,谈不上懂驾驶感受,电门很敏锐,一踩就有,最近下雨也不敢开太快,能量回收全关很赞,刹车也很棒,不用特意去习惯,和我之前的油车差不多脚感;亏电后增程器介入,介入的时候毫无感觉,我是知道快没电了,所以特意关注着,由于行驶距离过短,没有真实油耗,见图吧。介入时机是电量剩余13%。 【续航】 我提的是增程版,开启WLTC计算后,满电表显为169km,上下班来回60km,算下来两天充一回电,送了充电桩有了家冲,完全可以接受。WLTC几乎不打折,第一天开了53.7公里,表显续航剩114km。 【乘坐体验】 本人186.5cm,调好座椅我坐着也很宽裕,第三排腿部正好碰到二排后背,但好在二排后背是镂空的,所以第三排我坐着也还行,不会很难受。我家两个孩子,都喜欢坐,家里的旧车都不愿意坐了。 【车机感受】 车机应该属于第二梯队,虽然识别的很准但很多操作都不行,有些时间语音识别比较难,比如让腿托升起,必须说“右后排腿托最高”才能执行,内置APP也比较少,我想要QQ音乐。26号晚上快11点的时候倒车发现循迹倒车和智能泊车可以用了。 【补能】 特来电快充桩,从15%充到80%用时33分钟,80%到100%用时28分钟,总计61分钟,充电到75左右功率降到26kw左右,充电到90左右会降到14kw左右,99到100降到6kw,降功率时机为估计,因为我在玩手机没注意。 【最不满意】 当然,吐槽的地方还是有的,比如车机第一版的时候,后排相机不能启动、后排手势识别无法开启、等等一些小问题,但是第二天车机OTA了,这些问题已经解决。但是今天回家时候发现方向盘是歪的,往右歪了一点点,周末约了售后。方向盘问题已经解决,还额外多了一把钥匙。 希望别出啥大毛病就好,这个价格很香。

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    2024-06-25

    ZL0213请问一下您OTA到什么版本了?我的目前还是不能用啊?显示已是最新版本

    马上关机399最后两张图片上的发动机故障灯亮了

    大葱鱼谁有微信车友群拉我一下,感谢

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    3.71良好

    此车5米长,3米轴距,六座,冰箱彩电都配齐了,妥妥的高性价比奶爸车。新提车用车时间不长,拿到车时车机已升级为1.20b版本,暂时没遇到后摄像头和行车记录仪不能用的情况。不足点就是360全景影像不够清晰,化妆灯还是卤素的,一二排不放平形成大床模式。有人说车机软件少,但是我觉得它里面的联想浏览器就能解决,很多没有的APP像视频网站、听歌等都可以用浏览器打开网址,就跟装了APP一样,直接登录APP的会员就没太大差别了,不直接装APP还能省下些主机空间,主要这个浏览器还能直接投屏到后排娱乐屏的,我感觉跟用APP差别不太大。自动泊车功能还没试,除非有大空地才敢试,不然还是相信自己更多。车道保持功能有待完善,在快速路速度80上下,还是感觉有些画龙,下次有机会在高速上再试试。

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    2024-08-09

    丅輩孒续約84488908屏幕是真的拉胯,不知道后期能不能换成2k的

    端庄糯米Uql高速公路续航多少?平均110时速的话。

    初级农民工小方[图片]

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.07优秀

    外观: 正面最丑,侧面还看得过去,屁股后面看着也还不错。为什么这面最丑?就是他的那个灯看上去有点像癞蛤蟆一样。而且灯之间的缝隙有点大。如果能换成灯带式的会好看很多。 内饰: 没有选装7000的有机硅类似就用的普通的pu皮,感觉和常规的汽车都差不多。味道一点点不是很重。软包的地方比较多,硬塑料相对较少。但是软包的厚度比较薄,用手压能明显的感觉到。第二排扶手做工太差了,开烂路的时候会异响。后面厂家给我换了相对要好一些了。出厂的时候显示屏还是歪的,厂家过来跟我调整了。装配工艺不行。目前还没有其他意向,就是感觉这个开门拉手的质量不是很好。 配置: 市面上主流的配置除了hud基本上都有。只是都有。你说要做的很机智,他不至于十分里面最多给6分。但是她有啊啥都有。😂 空间: 第一排,第二排,第三排的空间都还不错,每个人做起来都比较舒服。唯一就是第一排不能和第二排并在一起变成床。其实这个感觉也不难,后期应该自己去改装也可以。 续航: 现在夏季温度在26~35度,开的好,续航能达到1:1。开不好,大概在8折的样子。高速路120大概达成是7折到6折。燃油估计在6~7L左右配电的时候。如果时速超过120,应该会达到8L。 智能化: 和油车相比有很多智能的方面,但是和目前主流的电车相比,那完全就是弱智。而且软件不太成熟,希望后期ota优化吧。 驾驶感受: 在平整的柏油路上面非常舒服,非常安静。 但是在水泥路上胎噪特别大,可能是万力轮胎的原因。 过烂路的时候声音也还行,只是坐起来的时候会有点颠。它的悬挂不软也不硬,只能说凑合。 高素质家有点画龙,目前我都没开。 抽到辅助已经关闭了,那玩意儿不好用,老是抢方向盘。 座椅主驾驶的长度有点短,感觉不太舒服。 这个价位的车子冰箱大电大沙发都有,而且带孩子不太辛苦,完全够用。

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    2024-08-13

    没钱没权怎么办看了实车,比c16好看多了

    懂车王no1为啥别人看不到

    terry123666正面车灯,太low太丑了吧。。。

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.07优秀

    外观:外观我觉得是我看上的侧重点,但是前后门连接处高低不一样没在一个水平上还是一眼就能看出来的!但是这个价格还要什么呢!能接受! 内饰:塑料感强,内饰无线充仿木质,车整体该用皮质的倒都是皮质,但是说不出来的廉价感,没有一进去就能惊艳到我的地方! 配置:够用,水桶车该有的都有整体中规中矩,在这里吐槽下摄像头了,360摄像头像素是真的像素低,你说他像素低吧,他刚刚够用但是不够清晰! 空间:空间也是我买这个车的一大理由,2+2+2的布局我用刚刚好!家里四个孩子,后排娱乐屏也挺适合我这样的家庭,他空间不仅仅是简单够用,正常6个成年人也不觉得空间紧张! 续航:这个是我要吐槽的点,宣传说1300公里续航,加满油显示841公里(并且实际用油续航掉的飞快7折的样子)满电宣传210公里,我充满电最多显示201公里总续航841+201=1042,就这还是不打折扣的基础上,纯电我跑完也就是160-170公里(它剩下10公里左右就开始用油发电了)!整体定位家庭用车只能说够用! 智能化:智能化这一块没有对比,第一台新能源车感觉挺好,语音沟通也挺顺畅,够用!就是能识别方言比较少 驾驶感受:这方面我觉得可以,家庭用车完完全全够用,没买这个车之前开的是北京现代ix35,这里说一点我觉得好的地方,这个车5米出头,我开没有感觉到车特别大,能平替过来,但是开几天这个车,再去开现代反而有点不习惯了(008隔音确实可以,车内空间密封性也比较好,刚开始试驾时候有点不习惯,会有一种晕晕的感觉,习惯了就好了真的安静) 最后说一下大家关注的价格:不说指导价,4s店188600,置换10000、报废补贴10000(这个有旧车开不到直接报废等于白拿,如果去走手续可能需要话费4000+)、买的时候当地补贴2000、车价谈了4000、贷款15W贴息15000,官网上说礼包充电桩2选1,谈的是都要!美中不足的是保养没想到只送了首保(贷款15W长贷短还2年后一次性结清月供3150,按时还款总体下来出了600利息)车险是5200左右,上牌500,价格这个事儿你们自己算! 总体这个车我觉得挺好,够用,定位家庭用车整体下来我是比较认可的,确实有一些不足但是想想价格也就能接受了!没有完美的车,当下觉得契合你的需求,该出手就出手!新能源这个肯定是越往后配置价格等等一系列都会出更适合的!早买早享受!何况是东风,没有后顾之忧!如果有瑕疵就当给国家捐钱搞东风导弹了! (以上都是个人观点,也不是人家专业搞测评的,有什么情况就说什么情况)

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    2024-07-15

    孰与执手纯电可以160-170?

    百城不殆保险5200感觉不贵呀,我听别人说电车保险很贵要上万

    拉牛797请问车主,此车的亏电油耗高速行驶是多少?

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.14优秀

    好评首先我买车目的还是比较明确的,需要一辆5座以上车辆用车,本来打算买7座mpv,因为考虑到自身长途用车并不是太多,最后决定6座"奶爸车"?,奕派008没有上市之前,已经去看了好几款放下比较火的6座车型了,首先就是理想系列,先去看l8,综合驾驶感受,内饰用料,智慧驾驶辅助等一系列好评,但是奈何是超预算,只能先等等了,接下来看了问界M7,蓝山,M7智慧驾驶等科技方面是亮点。蓝山空间确实大用料还可以是亮点,价格还可以,咬咬牙也能上,但是奈何就是执着于冰箱彩电,哈哈,最后想了等等蓝山智驾版吧,随着时间流逝,突然冒出来个008,开始了一系列的关注,最重要的是哪个点吸引到我了吧,流逝冰箱彩电大沙发全部标配,还有HUD,官方宣传视频里是有这个配置的,能看到,价格说是20-25,其实预售价出来的时候我已经给pass掉了,要这价格为啥不买蓝山,用料等等008还是比不过蓝山,后续慢慢的关注蓝山,慢慢的,通过网络的宣传加上我加了好几个直营店的销售最后了解到新款蓝山准备上30了,当时心想我要预算过30了,咋弄也得上理想了,心里预期现在开始瞄准008了,最后等到的价格确实也是有点惊喜的,最后对比了蓝山现款和008,底盘都是前麦弗孙,前者用料实在,开着更稳重,但是毕竟属于老款了,加上买新不买旧的心里,再有008有冰箱彩电,最后还是选择了008。目前开了半个月了,好评就是空间大,然后其余的都一般般没有啥亮点, 【驾驶感受】只能说还可以,也就符合这个价位,没有一点惊艳,底盘在目前这个国产20w左右的新能源车里属于很一般的存在 【最不满意】 座椅通风竟然只有座垫,没有靠背,这个真的很不满意,还有就是360等等影像的清晰度,一塌糊涂,现在啥年代了,再说这车还是属于新势力科技能源汽车,你那影像的清晰度分辨率属于10年前的旧时代产物,给新能源时代智慧科技汽车一点不沾边 最后总结一下,我个人认为008只能说是这个价位这个车型的一辆中庸之车,是目前25-40之间6座车的一个青春版替代。以上只是个人的一些看法,每个人的看法肯定不一祥,欢迎大家留言讨论,最后祝国产新能源车越好越好。

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    2024-07-13

    有点迷茫换啥车看到一种说法:008是房子中的经济适用房,啥都有,但是又啥都不咋样的

    斑斓奇奇可以,开着挺不错。

    车迷老黑听说这车最大亮点就是底盘和隔音,法系车的调教,到了你这里为啥说底盘一般?

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.21优秀

    空间够大,配置够用,品牌是国企,不担心倒闭。而且在同价位同配置没有对手,比零跑C16大一个级别,车长5米多,轴距3米多,妥妥的中大型。当然槽点肯定是有的,但是优点多于缺点吧。怎么取舍完全看个人需求,下面展开说。 选车的时候,二胎家庭嘛,肯定要空间大,当初考虑过MPV车型,看过岚图,腾势,小鹏等七座车型,但是新能源车更新太快,淘汰率太高,总觉得三四十万买一个有点韭菜(主要是没钱)。后来看来看去就看到了零跑的C16上市,结果顺着它就摸到了奕派008的帖子,其实零跑等于变相的给奕派做了广告,因为网上全是它俩的对比。零跑还比不过它。后来就想着找个店试试吧,就到了最近的店。正巧周末,店里的贾总亲自接待的,聊的很投缘,试驾了一下感觉还不错,还有上市权益,就想下订了(主要是小朋友喜欢),但是老婆觉得还再考虑一下,毕竟是新上市嘛,想再等等。但是我是非常喜欢的,所以最后我还是说服了领导(自作主张!顶着压力),几天后(偷偷)给订了。挨骂省略一万句。这里表扬老贾,温文尔雅,聊的舒服,服务到位,价格也直接给到底。提车还送了放电插座和大礼包。提车小插曲…新车停在店里被别人开门打了个小坑?新车呀!不过后来通过一些方式解决了(你懂的)哈哈。 空间:空间肯定是首选的点,真正的大6座,二胎家庭绝对适用!之前提到了看了许多mpv车型,当然空间跟mpv比肯定是差点意思的,但是最后一排座椅肯定是能用的!成年人是可以正常乘坐的。很多7座的suv第三排根本没法坐人,有等于没有,反正我是做不进去。比亚迪唐算大的了吧,我到第三排直接卡里面出不来了ps主要是胖。 动力和底盘:动力200kw绝对够用了,谈不上暴躁但是绝对随用随有。后驱操控也灵活。底盘是法系工程师调校的,有韧劲儿,有雪铁龙那味儿。我是从德系车(蓝天白云)换过来的,目前开起来还是很有信心的,支撑力足够,并线也没有多余的晃动。悬架行程也比较合适。前悬架虽然是麦弗逊,不如双叉臂,但是也在调校,反正家用我觉得是够用的。 内饰:选的有机硅白色,这钱绝对值得花,一是颜值没得说,二是味道比普通内饰真的小的不是一点半点,有孩子嘛,环保第一。 车机:8155芯片是个槽点,有点过时了,随然用起来还可以,但是架不住更新换代快呀,能撑多久就不知道了。但是我对智能座舱没那么多要求,所以还是那句话,奔着空间来的,忍了。 智驾:没选高速领航,因为不敢用,我还是相信我自己,不能把安全交给硅基生物啊! 说说槽点,给大家参考一下:1.最不能忍的,喇叭(滴滴滴那个喇叭),单音,声音小,除了我能听见别人都听不见!不过ps一句,店里老贾同志已经着手解决了,表扬!正跟厂家商量在不影响保修的前提下找靠谱的改装件替换,让我们期待一下!2.蓝牙钥匙,逻辑甚是不合理,离车几米落锁了,但是我要是停下或者回个头看看马上啪一下又解锁了,然后在几米的范围内就不断的解开,锁上,解开,锁上,我只能用钥匙再手动锁上然后赶紧走开。现在已经把蓝牙配对取消了,亟待厂家改进!3.雨刷器标定逻辑有问题,自动挡模式下不够灵敏,雨大的时候仍然慢慢悠悠工作,看不清路,必须调到手动模式才行。4.语音控制不灵,音区识别不太准,有些工作完成不了。5.地图包没有倒计时,高德现在都有倒计时功能,但是奕派的车机还是低配版地图,即便开始导航也没有倒计时。6.镜子灯,主驾驶镜子没灯,副驾驶黄色蜡烛灯。一个led灯珠就几毛钱,咱至于省这个钱吗!????希望厂家马上改进,召回老车主给升级!!ps喇叭也应该召回升级!后备箱灯也不亮。都4202年了,能不能整个led啊!梦回80年代好吗? 目前能想到的就是这些,哦,还有音响20喇叭其实还可以的,我看有人吐槽,但用起来觉得效果绝对是够用的,低音也可以的,网上有人改音响,我是觉得没必要的。 总之奕派008是一个值得推荐的家庭二胎用车,理想没有纯电,所以我觉得奕派008完全可以在纯电领域等替(注意不是平替)理想L8。冰箱彩电大沙发,老人孩子乐哈哈。优点大于缺点,那就是好车。希望奕派越卖越多,车友群越来越大。 最后的最后,再表扬一次买车的店跟经理老贾。 对对对,最后两张图,推荐两个小物件,一个是车门防踢垫,一个门槛防踢贴,现在奕派的第三方用品不多,这两个好用的!希望继续多多开发。 写了这么多,点赞三连,谢谢

    2024款eπ008 636Max 纯电版 6座 图 02024款eπ008 636Max 纯电版 6座 图 0
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    2024-09-02

    灿烂星空fz我自己花钱把灯改了,副驾化妆灯、后备箱灯、车牌灯,大概30元左右

    一丝不苟葡萄EA5二十以上没必要,就和手机一样

    驿城苏有朋中控简洁大气

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.5优秀

    【购车经历】 最开始决定换车的时候已经在心中划定好一定范围,SUV,20万以内落地,空间要大,最好是纯电,混动次之。在市面上筛选了一圈后初步选了几款,奕派008,别克E5,新纪元ET,领克08,这几款我都去店里面看了,也都试驾了,别克E5,目前臻享版优惠完落地16万不到,开起来是这几款里面最舒服的(主观感受),跟油车驾驶体验简直一摸一样,排除原因为:1.目前车都是库存车,电池高温存储其实对容量有比较大的影响的,车厂的外库基本都是露天的,温度会比较高,而且很少有车企能做.一每隔一段时间去做一次充放电循环,所以担心电池寿命问题,其次内饰面把手上面是布的,然后门窗锁是那种老式的升降杆的那种,内饰塑料感比较重 再就是新纪元ET,说实话开起来很不错,车空间也很大,后排座椅能够一件放倒放平,但是目标价内只能买增程,纯电的配置太贵了,而且个人不喜欢无边框车窗 最后是领克08,这个车开起来也很不错,尤其是四驱版,加速,过弯都很舒服,但是这车空间尤其小,不知道空间都去哪了,尺寸跟E5差不多,内部空间小太多,然后就是无边框车窗我不太喜欢,车是很精致,无论外观内饰,音响效果很棒,但不太适合我为什么选008,其实对我个人来说,除了以上的排除法,008有几个非常吸引我的点 1. 532的尺寸,同价位少有 2. 21寸,265宽的胎,续航少点就少点,就爱大脚,市面上很少有这么宽的 3. 有顶部遮阳帘,这个就不多说了,同级没有的建议产品总监反省一下,且后排有手动遮阳帘 4. 82度大电池 5. 全车双层夹胶玻璃 以上就是选车心路历程,纯主观分享。给 E5,ET,08车主或潜在车主道歉,也欢迎各位准车主理性讨论 【最不满意】 1.车漆车皮比较薄,路上有石子飞溅都会留凹痕,我是不打算贴车衣,一个车衣几千块,不知道为啥这玩意这么贵 2.车道保持功能需要优化,市内行驶时反应太慢,压线了才动方向盘,高速行驶时画龙 严重,几乎用不了,因为一直画龙乘客乘坐 体验很差 3.冰箱聊胜于无,制冷效果实在差,开6个小时里面的水拿出来都不起雾,还不如把这功能砍了降点价 4. 后排自己调不了后排的空调,只能在前面屏幕那里调,其实完全可以把这个功能集成在二排的大屏上,又不增加硬件成本 其实对我来说上述这些大部分我都能接受,买之前已经了解了可能会存在这些问题 【外观】 532尺寸的车就没有不好看的,四平八稳就很好看,少搞点花里胡哨的外观设计多好,一切设计先从功能出发,在满足功能的前提下能做的好看才是好设计,008侧面确实像放大版的5008哈哈哈,挺和我胃口的 【内饰】 个人选的红内饰,挺好看的,黑色也不错,但是个人不太喜欢翻毛皮,黑内饰有几块翻毛皮。至于做工嘛,符合这个价格级别,扣一星主要是选白色太贵了,但凡便宜点就选了 【配置】 配置就不多说了,这车就两个配置,一个增程一个纯电,免去了选择困难症患者痛苦,有续航焦虑就选增程,没有就选纯电,两个配置都是该有的配置基本都有了,唯一遗憾的是没有抬头显示,当然实际使用下来其实影响几乎没有 【空间表现】 空间就不多说了直接满分 【续航】 实测6座满员前后空调24度动能回收关闭高速120到130速度电耗大概在22度/百公里左右,给各位一个参考,这应该能算得上是非常严苛的测试工况了吧 【智能化】 除了车道保持功能稍稍逊色,买之前其实是有预期的,很多网友都表示存在画龙,这个到高速上确实体验没那么舒服,希望后面能优化这个功能。给4星是因为自动泊车还不错,挺有意思的,买之前觉得这个功能没啥,老司机瞧不上机器人开车,用了之后真香哈哈哈,看着车子自己转方向盘进车位真的挺有意思的哈哈哈哈,后续建议增加一个手机遥控开车,车比较大,如果两边有车停的近的话人不太好进去,其实手机在车蓝牙 范围内完全可以做到遥控开车,且不用增加硬件成本 【驾驶感受】 开起来很舒服,动能回收可以完全关闭,经济模式下油门也不窜,120以上速度踩油门动力自然强劲,刹车也比较线性,踩多少是多少,转向没有虚位,而且感觉掉头转弯半径没想象中那么大

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    2024-09-10

    多才春风5s0车标马上掉漆 车机越来越卡

    用户8794149378222我定的黑色外观,选配白色内饰和零重力座椅,等提车

    YuCH你充满电能跑多少续航

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    3.64良好

    先说满意:车子外观还是不错,看了很久的6-7坐车。对我来说是刚需。本来看了很久的岚图梦想家,后面怕车太长我爸开起来没那么放心,后面奕派出来也不想选了,去看了008和C16空间。008确实占优。动力方面中规中矩,家用足够!纯电续航打折严重,可能是热天开着空调,我又不喜欢开动力回收!所以还能接受!不满意:销售水平是真的低。啥都不懂,从我小定开始,让我把小定退了,导致后面我没有拿到合金车模!中间各种变化,让人不厌其烦。说好的东西一而再的更改,所以提车过程真的很不顺心!希望后期提高销售人员素质! 车机其实够用,但是后排娱乐屏看电视,在网络不好的地方,全车会有很严重的电流音,去店里问过,解决不了,喇叭声音和车严重不匹配!目前无其他问题!

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    2024-07-09

    你开的是易拉罐吗前面的标怎么不扣掉 感觉好难看

    用户8171916213983混动里面续航算长的了。城市上班1周充一次没问题。换做100公里续航的你得隔天充每天充。不要。续航打折这个问题,看你用车情况。比如经常满座,油箱也是满的,开的又急躁。那打个5.6折也正常。经常一个人开,油箱装一丢丢油,黄金右脚。那么不打折也是能做到。 续航不能理想化。但是电池大绝对有优势。一定要选200公里以上的。尤其是不想平凡充电,每天通勤上班,还不想加油的。大电池没错

    ♂浩のル裸车多少钱落的地呢

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.07优秀

    二宝家庭为了选购第三排能满足出行的?肯定是2➕2➕2或者2➕2➕3的布局 家里人各种看车,六七座的车看了很多,理想和问界都试驾了感觉都不错,但是价格都不便宜,毕竟经济下行,不想投资在车这么多。 车展本来奔着c16去的,体验了第三排果断放弃,虽然整体都很好,但是位置应急都很憋屈,也看了传祺E8,但是后备箱太靠近第三排,而且太商务了。 正好隔壁就是008,suv 正好6座 第三排我都可以坐下,而且价格很美丽。 这两个月几次长途,历程也达到四千多公里,分享一下自己的感受。 油耗还是很满意,毕竟是大六座,经常满载,短途全用电,非常满意,可惜家里物业目前不允许装充电桩。 智能化只能说一般吧,毕竟价格摆在这里,最可惜没有CarPlay ,很多软件下载不了。 特别说一下这个360影像,画质在模糊,感觉回到了上个世纪,想问问车友推荐推荐

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    2024-08-27

    儒雅橘子NhR在哪个店买的?

    用户1719444716653我再等等,反正孩子刚一岁😊

    用户5764001922705怎么搞到这个价的,老哥求指点

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.93优秀

    内饰:内饰可见区域均属于皮质,手感不错。档次符合这个价位。就是新车味道有点大哈,对气味比较敏感的在车里受不了。 动力:作为老油车车主换到新能源动力就没有差的,这个不用多说,动力随叫随到。这个很满意。 空间:非常满意,尤其二三排空间,大人小孩都没问题。再就是后备箱上下分层也很实用,这个设计必须点赞。 车机:8155芯片,网友们都吐槽这个,实际使用速度很流畅,语音识别也很快。所以不要听黑子们瞎扯,自己体验才知道。第二排娱乐屏是孩子的最爱。已经被我俩娃霸占了。实际观影效果可能第三排最佳。 冰箱:目前还没有使用,过几天买点零食饮料放进去,哈哈。 最后说一下缺点:最接受不了的就是喇叭,真的太娄了,跟个老头乐似的。360全景清晰度确认一般。再就是远程控制,经常超时或无响应,问了客服,说是等后期推送。

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    2024-06-26

    用户4342169217995请问18万具体是怎么弄的

    淡如清风1111咋这么便宜?

    爱生活的原野3A4坐标临沂。置换➕报废,销售说17.6落地。

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.71优秀

    【最不满意】先说不满意 1、新车味道:买的白外红内,红内和黑内,味道是真的大,暴晒两天,开车出去,回来还是难受。明天打算专门去除甲醛。如果鼻子过敏,建议加点钱上硅胶白色座椅。 2、销售专业技能不精,还没我摸索的多。提个车,让我提了4个小时。 3、其他暂时没发现,毕竟我才提车三天。 4、哦,对,360全景摄像头不好,这是弊端!貌似厂家说了,后期给优化,也不知道是不是句话。 【最满意】 1、外观:人见仁的事儿,我反正觉得不错 2、内饰:喜欢,设计豪华感拉满,可能我开的是11年前的奔驰E260L,对比起来,008好的很多; 3、智能化:和问界 理想他们比,确实不好,但比特斯拉好太多,日常也够用了,没有什么卡顿之类的; 4、空间:绝对好,给4⭐半,俩娃坐车再也不闹别扭了。 【动力表现】 绝对够了,我用的经济模式,给油就走。试了舒适模式,我都不敢深踩。我开车不激进,至于运动模式,没试过。 【续航】 目前开了110公里,电量从90掉到66,按照这样算,跑个430左右市区差不多。我这全程空调不带停,20°,冰箱一直开着,估计就是这样。

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    2024-07-01

    高冷叶子DV8pZk请问提车上牌,保险,裸车加起来多少钱,除了充电桩还有什么赠送的

    用户5103255712601老哥,白色是素色漆还是珍珠漆?

    用户9658450482320有纯电的群吗

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.57优秀

    外观方正大气,内饰选的红色,饱和度不是特别高,阳光下偏橙色,挺好的,只有红内是银色镀铬饰条,比玫瑰金好看点。我选的纯电,八十多度电池,兴旺达算二线品牌,但是做电池历史比较长了,苹果手机电池代工厂,动力电池大赛道个人觉得应该会发力的。这车空间大,动力够用(个人反而不喜欢动力太强的,稍微点下油门就串出去的那种,容易晕车,也不安全,现在电车动力普遍过剩,城区平均速度反正一般也就二十码左右),油门刹车比较线性,底盘调教的不错,刹车不点头不晃,整体偏硬,不散。nvh很好,隔音效果很好,跑高速风噪都隔绝的挺好。实用性配置基本到顶了,超出够用范畴。装配工艺比较中规中矩,中控屏有异响,4s店已经解决,二排扶手杯架有异响没解决,logo灯掉漆店里说会更换,车漆比较薄算是一个缺点。续航够用,电耗目前二千五百公里,平均17个多。市区平均15个左右,挺满意。夏季高温,城区大概跑400多,高速350,够用了。车机绝对不卡,导航音乐语音控制都算好用。辅助驾驶能用,只能泊车能用但不好用。总之,性价比挺高的一款车,好开好用,这价格算是超出预期了。

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    2024-08-19

    关耳郑写的不错呢,我也有一篇,互踩一下

    用户3214003134235我的副驾一动就响还没去弄

    一枚毛毛虫z11嘉兴那个4S店,我看现在都19万多裸车价

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    2.71一般

    【最不满意】 1,车机拉胯,系统更新后,蓝牙和手机app都能开不了车门,早上六点赶着出门,还好上楼拿个钥匙就解决。如果出门在外没带实体钥匙,不敢想象。最搞笑的是居然蓝牙开不了门还问有没有拍视频,看来这年头用车遇到问题得第一时间拍视频留证据。 2,充电预约设置了,也看到正在充电中,第二天早上发现一点电都没充到,起码2次了。白天又试了下,如图,可以看出奕派的app到底有多拉胯,充之前16%,一个多小时还是16%,如果预约半夜充电,充没充到电完全随缘,真的是搞笑。 3,自动泊车不好用,用了一次挪了四五次然后直接压线轮胎撞地上的横杠,哔哔叫然后显示退出。 4,官方搞个活动,找一堆灌水,规则又写着不能刷,实际客服还帮着刷,双标实锤。 5,东风出品,必属精品!车友各种喜提换新logo!

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    2024-08-01

    动力自行车666给软件一些时间,国企不像那些新势力是新能源思维,他们的更新,确实要慢一点,但是总会来的。我提车两天了,用手机做蓝牙钥匙,有一次有点问题,看见了以后他不解锁,这个时候你把手机蓝牙关掉,再重新打开应该就可以了

    汤圆糯米丸子汤车友圈看下来,品控确实有点差,好几个说车标掉色

    勇往直前的梦想家S我用的零跑的充电桩,选择32A时电压一般在200左右,有时充到60%左右无缘无故就停了,后来我选择16a后,充电就正常了电压基本在220V左右,就是充电时只有3千瓦了,不知道东风奕派原厂充电桩怎么样,不知道是桩的问题还是其他问题。

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4优秀

    车小问题比较多, 1:北方用车居然没有后排暖气,只有前排有 2:蓝牙钥匙反应迟钝 3:车机小问题比较多 4:亏电油耗市区8-12

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    2024-08-03

    率真风铃y5D在南方广州开这台008,纯电模式:空调开25度风速3档,平均平速在60码至80码之间,且不能有急加速的情况下,用电15度电左右。如经常急加速可能要25度左右至35度电左右,不知其他车友的开车经历如何

    极速原野CrC后排没有暖气,不会吧,冷气都有没有暖气

    用户5782791308123亏电油耗8.9个属正常

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    3.07良好

    B2 老司机合计安全行驶 100 万公里加, 车标掉渣渣,后排座颠簸路段手扶杯架那块异响严重,前排右边座椅调整时候吱吱响,后备箱落灰严重取东西衣服蹭土,车后方外面落灰严重,北方夏天开空调满电 205 公里实际跑 129 公里不知道是否正常,油耗没试过,满油满电表显合计里程 1100 多公里,提车服务很好,车标给反馈过了等结果,娱乐挺好的,车机比想象着好没有网上说的那么差,智驾挺好自巡 领航都试过还行,车况没有想象中那么扎实厚重,感觉有点松散,底盘隔音给人感觉不好,马牌也掩盖不住,高速路况好的时候隔音还行,颠簸路段无法接受,动力方面不用考虑满员都够用,动力很好,唯一不足就是没有 4 驱,电量不足时候发动机启动瞬间可以明显感受到,启动后感觉不到发动机工作这一点非常好,后排座位迎宾座位不动,以上是本人驾驶 600 公里驾驶感受,选择东风因为东风是大厂给人安全可靠的感觉,希望厂家继续努力,13679219990 本人微信电话,车友互相学习进步

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    2024-08-27

    脱洛夫斯基我在西安谈的188600-店内优惠4800-省补16000-厂补10000+保险6000+上牌500=164400落地。 送四次保养,腰撑头枕,脚垫车膜,放电枪。 11月17日下的大订。 感觉车友圈里的最新价格都好低啊,后悔了 你咋谈的啊

    真诚叶子jI车机卡

    自由的书签Vws我是纯电的,这价格就不要和30万的车比了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    深蓝G318 2024款 四驱空悬版深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    订车买车很突然,开始一直看捷途旅行者,也打算买四驱顶配1849那一款,后来看到318,综合计算下来落地价差个三万左右吧(捷途有购置税,318可以享受国补政策,深蓝厂家还补一万),再加上后期使用成本果断放弃旅行者。周四试驾318,周六提车,感觉这也算够快的。 提车没啥说的,当时就只想要现车,外观颜色银色,灰色,绿色都可以,内饰颜色就更无所谓了,当时去看正好有一台银色外观,绿色内饰的,这直接外观和内饰颜色都在第一选择之内,完美。 开了三天,动力我感觉完全够用,空间也大,外观没啥说的,话说回来,23万的这么大的四驱空悬魔毯CDC,六点几秒破百,市区用电通勤,几乎我想去的地方都能跑,还要啥手表自行车。想想其他有这些配置的车都多少钱。就是这个车好大好大,走在路上基本都是比我小的,最多也就跟我一样高的,而且我家地库是机械停车位,我只能找上面没二层的车位停,而且刚刚能进去,每天停车都好累。 说说不足或者可以更好的点:1.感觉驾驶位座垫有点短,靠背有些矮,我正常坐姿时靠背处硬塑料的那个地方正好在我的肩膀处,大腿也会有部分悬空,可能是我自己高吧,本人185。2.座椅高低调节不支持前段,也就是俯仰角度。3.开窗关窗的调节逻辑跟想象的不一样,要适应。4.选择地形模式时,翻的太快,容易翻过头。也就这些了,也算是鸡蛋里面挑骨头了。 总的来说是一款非常不错的车,如果你是大多数时候通勤,但又有长途需求和偶尔走烂路的需要,那选这个没错。

    4.79分“优秀”
    星纪元 ET 2024款 纯电版 Pro星纪元 ET 2024款 纯电版 Pro

    【购车经历】 4月20号去4S店看车,22号大定,27号交尾款,30号提车。 去年一开始关注的瑶光,也去试驾了,驾驶感受不错,就是前脸没长在我审美点上,后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热,看到外观的时候给惊艳到了,第一次看到实车的时候,感觉车空间很大,内饰也很舒适简约,试驾的操控也很棒,于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足,加速很线性,电车嘛加速这块确实快,像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽),高速上超车加速也不拖泥带水,很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了,但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了,所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后,自己开的时候再调回标准模式,确实感觉挺带劲的,哈哈。 我这款是带空悬和CDC的,底盘很软很舒适,过一些不平的路面能滤掉不适的抖动,乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适,虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘,但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累,只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错,双层夹胶的静音玻璃,可以隔绝很多车外噪音,车外和我说话,不开窗都有可能听不清,得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点,胎噪风噪会稍大,不过我觉得还是排前列的水平,这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大,这个是所有坐过我车的朋友都会说,无一例外。虽然在空悬没有升起状态下,车身看起来不高(低趴帅气),因为有玻璃天幕,车内的头部空间是很足的,我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大,买SUV就是图空间大,以前坐别人车都是生怕带的东西太多,车里放不下,现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了,我的是纯电,还有个前备箱可以放(就是前舱盖不太好关,生怕太用力按坏了,哈哈),就是后备箱都装不满了,前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物,不过扶手箱这基本都能放下,目前东西少,感觉没啥影响,而且断开的扶手箱下面这也能放东西,而且左边靠墙不方便下车的时候,从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速,两人乘车,空调26度。(回老家一趟四百多公里,中途在服务区休息一会,顺带充电,就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛,服务区的充电桩可不可以多搞一点,功率也搞高点,排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100,也是两人乘车,空调24度,然后温和一些开(避免急加速急刹车),整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错,没有异味(之前试驾过唐,可能是试驾车的缘故,一上车味道很重,想买的心一下就没了),大部分是真皮材质,微绒的手感摸起来很舒服,座椅也是很软,豪华感很足。相比于顶配,有一些差别的地方,一个是顶棚材质,我的织物,顶配是麂皮;还有就是氛围灯,只有一个灯带,少了门上的打孔位置的;移动扶手箱只有顶配有,还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下,因为试驾车大部分是顶配,以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风(我这款就是主驾没有按摩,难受😣),方向盘加热(南方人表示不需要这个,不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的,累了可以躺会。 空调制冷效果很好,是独立热泵双层流的,就是后排没有调温度和风速的按钮,只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说,那是贼棒,全车23个扬声器,功率大,开车累了放个DJ是真爽,低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的,但也基本够用了,主要也是用用导航、360影像这些,自动泊车用的不多,停的速度也挺快,就是车位识别这块还是需要改进下的,屏幕上没有显示空车位,他就开始停了,也不知道他识别到没,心里直突突。 最后是智驾这块,我这款是不带激光雷达的,没有城市智驾,只有高速智能领航辅助,我觉得已经够用了,开累了就打开,可以稍微放松下手脚,支持自主变道和拨杆变道,就是变道策略稍微保守了些,临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说,只是辅助作用,不能过度依赖,毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块,需要app保活,然后要是在车周围停留(像下车插拔充电枪等),会频繁开锁和锁车,这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了,还是宁德时代的电池,安全性能拉满,还有高速智驾,舒适性配置也够了,便宜大碗,性价比很高了。

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。

    4.21分“优秀”
    深蓝G318 2024款 四驱舒享版深蓝G318 2024款 四驱舒享版

    开了六年的纯电SUV,很满意它的操控性和用车成本,但是空间不够大也经常有旅行焦虑,最近上市的深蓝G318刚好解决了这些痛点,报废补贴政策也很给力。刚好孩子初中毕业也打算带他去川藏线旅行一趟,虽然很可能他暑假的安排会导致没足够的时间去川藏线,但是等到时候想去没有合适的车那就尴尬了,于是不分青红皂白,先把车定了再说。 上市那天,看邓总发布完价格,就直接下定了,虽然之前没有看过实车也没试驾过,但是感觉这就是我要的菜。经过漫长又不够长的两周等待后,车终于匹配到了,孩子的暑假计划也差不多排好了,有两周的时间可以出去旅行。怕雨季堵在川藏线上,到了拉萨飞机回来也麻烦,就改了旅程,打算一路向西南到香格里拉,然后孩子坐飞机回苏州。 7/19一切准备就绪孩子课程一结束就出发了,到今天7/31开了3500公里左右,出发时满油满电188总里程,目前已经3688里程,从苏州出发一路经过江西湖南广西到了贵州,玩了江西龙虎山,明月山,羊狮慕,武功山,湖南炎帝陵,东江湖,广西桂林山水,贵州龙宫,黄果树大瀑布,荔波小七孔。然后发现云南太远天气也不好,贵州恰巧对江苏居民免门票,于是在游完黄果树后就掉头去西北方向的梵净山准备慢慢往回开了。从贵阳去梵净山路上绕行了龙里河大桥,感受了基建狂魔的超强实力,也拍到了g318车生截至目前最靓的照片。 开了这么久,对能耗不是特别满意,但是这么大的车也就只能这个表现了,纯油高速120巡航大概十个油,纯电高速120巡航要25度电,我这一路因为经常要做计划和修整,然后很多景区门口也都有充电站,所以大部分时候都是充电的。增程最大的优势应该还是去无人区吧,那种六百公里以上没有充电站的,就能无所顾忌了。 期待下一趟旅行,发掘它的全部潜力。

    4.79分“优秀”
    星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra

    【最满意】 1.外观确实是属于奇瑞集团扛把子的存在。我是一个外观控,我觉得买车,尤其是买二十几万的车,一定要开出去时候让别人觉得羡慕。所以这车车展展出后就一直关注这个车型的动态,外观这一块儿,结合自身需求,其实和理想L6,相比差不多,但是个人感觉比问界M7好看。 2.内饰用料很优秀。内饰设计千人千面,我很难给大家建议,因为这车内饰设计确实简洁,跟特斯拉modelY很像。我是静谧灰,整体感觉很清新。但是有一点,我认为其他同级车型达不到的,他用的全是无醛无苯材料,提新车根本不用散味道,一点味道没有。另外座椅很舒服,这个我试驾过蔚来ES6,问界M9,我感觉ET的座椅确实跟他们差不多,真的很舒适,强烈建议试驾。如果和20万级别车型去比,完全是吊打。 3.智能驾驶确实好用。这个车型配备了激光雷达,支持高速和城市NOA智驾,我都体验过了。大家都认为华为智驾最牛,但是我觉得ET也不差,但是支持城市会慢一点。我在高速上使用比我自己开的又快又好又轻松,以前我开4小时,很累,现在很轻松,智驾可以自己按照导航无偏差进行行驶,不用担心走错路,自行变道,自行控制距离,太方便了。有人说智驾是噱头,我觉得不是的,开了智驾,就再也回不去没智驾的日子了。 【续航】 增程性能很强悍。我买的是增程四驱,因为有长途需求,所以考虑增程车型,解决续航忧虑问题。奇瑞又是发动机技术最好的中国车企,又看了星途品牌2100公里续航直播测试,坚定了我认为奇瑞发动机更好的看法。我在上海工作,老家山东,距离700多公里,以前的车中途还要加油,遇上排队很难受,现在ET提车后跑长途一点压力没有。我专门测试过,满油满电,全程120KM/h可以跑1200公里,没有达到官宣的1500公里,我觉得可以接受,因为我习惯使用智驾模式,会耗电。 【最不满意】 OTA次数太频繁了,因为我是首批客户,可能要不断升级才能修复一些发现的问题,这个刚提车前两周尤其明显,现在反而稳定了,期待越来越好。