奥迪A4L乘坐感受还可以值得买吗_奥迪A4L舒适性怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

【提车价格】 22款豪华致雅3人团购 裸车价27.68万，购置税24500 ?️装潢➕保险9100，全款购车落地31万。 送了行车记录仪，玻璃膜，底板护甲和小物件。 家里给拿了21个，自己本硕连读创业攒了一些钱还是很感谢爸妈的，人生的第一辆车?可以买自己喜欢的！ 【购车经历】 众人拾柴火焰高！ 没有绝对的低价，只有相对的低价！ 本人在读硕士研究生，家是徐州的之所以上南京买车，是因为在南京京东沁恒职场实习，当时12月底寒假结束，去了徐州的奥迪4S店，时尚动感当时报价31.8，然后在接下来1个月通过懂车帝了解了无锡，常州的价位。在周末双休的时候又去了南京卡子门奥迪4S店，当时做了一个简单的价格排序，南京最贵，无锡报价31.5，但是都说奥迪网上报价很虚，也没去当地考察！ 年前买车贵，2月底开学，所以时间节点选择在了元宵节后，适逢通过各种渠道找到了共同目标的朋友，大家一起买车谈价格，最后成功入手！ 2?️19提车，26日实习结束开回徐州上牌子。 【油耗】 购车快1个月，在4S店放了一个星期，目前表盘显示1700公里，跑得最多的是高速。油耗在5到6个油，因为开的定速！ 从南京到徐州300多公里高速，在家待三天跑了几百公里，3?️2号开学，1号开车山东济宁跑了100多公里，2号从济宁到河北邯郸400多公里。 在学校减速带太多，目前油耗控制在7个左右。 【乘坐体验】 豪华致雅外观是栅格状，低调优雅大方。车挺稳的，驾驶感觉挺舒适！豪华版三区独立空调➕座椅加热挺舒服，适合家用。 【驾驶感受】 驾驶感受目前体验的不多，在学校行驶速度40左右，舒服就好。 最后想说的是 双手创造财富，余生孝顺父母 祝大家开喜欢的车，谈喜欢的姑娘！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

驾驶性能：8.5分 奥迪A4名牌的影响力和强大的2.0升涡轮增压四缸产生优异的加速度。强烈的刹车和敏捷的处理也有助于让A4愉快的驾驶。但A4的转向太过于轻巧在操控的把握上面略有欠缺 加速：9分 当你开起这台车的时候，你就会深刻感受到这是一辆令人提速很快且行进平稳的汽车。A4的发动机比其他涡轮四缸发动机更安静。高功率百公里加速5.3秒的用时比上一代足足快了一秒，并将和宝马328iquickest-in-class基础引擎匹配。 制动系统9.5分 适度的踏板感觉让我们在长途旅行的驾驶中不会觉得疲倦。在我们的测试中，A4从100公里每小时停了下来只要38.3米，仅仅需要a4所采用米其林的夏季轮胎显然与此有更是锦上添花，很好的配合了制动系统，这个成绩的取得也是跟轮胎有很大关系，但是a4的制动姿态不够优雅。 转向：7.5分 转向是A4的行驶起来可以说美中不足的地方了。无论有哪种驾驶模式(舒适、自动和动态)，它都有一感觉，并不是那么的吸引去驾驭他。但是他的转向是轻松的，主要就是缺乏一种操控之后的反馈。 驱动：8.5分 A4可能不太像凯迪拉克的车那样肌肉感十足，但不可否认的是，它最拿手的奥迪全时四驱系统，在紧急情况下是平转弯和稳定的。这也有助于雨雪天的出门行驶 变速箱：7.5分 当你踩到油门的时候，自动变速箱会有一些初始的延迟，这可能会让一些车主吐槽。自动启停系统打开后，发动机熄火点火的动静很大，这会稍微给人一种不适感。 舒适性：8.5分 就像在之前评论过的许多轿车一样，A4也是有运动车型和时尚车型的座椅搭配。当你开起这台车的时候，你会发现它也比上一代车型和宝马3系更安静，发动机发出的噪音基本上你坐在驾驶舱内能够很好的隔离开来。 座位舒适：8分 运动座椅是我们这次试驾过程中发现的一大亮点，因为有大腿支撑调节，当然舒适座椅也值得称赞，因为他所采用的皮革硬度适中，包裹性很好，有利于减少长时间的旅途带来的疲劳感。 乘车舒适：8分 标准悬架是严格控制车身的转向的，典型的德国轿车。可选的自适应悬架在动态模式下过于僵硬。 噪声与振动：8分 新引擎比前一代A4更平顺、更安静，当提速开起来的时候，比许多竞争车型的发动机引擎声都要更安静。处于怠速状态时候基本都差不多，由于我们测试车的可选的夏季胎，轮胎的噪音有所上升。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”

我从小就有一个梦想，就是想开上奥迪车，长大以后，我也是一直为这个目标去奋斗，现在也有这个实力了，然后去4S店看车，奥迪车超帅，这个4个环很漂亮，而且寓意也好，就是幸福环环相扣。 A4这台车，性价比高、外观也比较时尚动感、内饰科技感强、动力十足，这就是我选择这款车的理由。最让我满意的地方就是它的内饰，科技感十足，全液晶仪表盘，真皮座椅，而且还有腿托，坐在车里特别舒服，再加上霸气的外表，我真的是太爱了。 这个车什么地方都好，非要说让我找一个不满的地方的话，我个人感觉，就是它的后备箱，空间有点小，家庭成员比较多，带的东西也会多，如果装不下的话，就得占用后排的空间了这款车的乘坐空间还算不错的，前后排的间距也比较大，腿部比较放松，坐在车上也比较舒适，车内的储物间设计也很合理，唯一不足的地方，就是把空间压缩在后备箱，后备箱的空间有点小，不过还能接受。 这款车的外观，我只能说太帅了，分段式LED日间行驶灯， RS蜂窝中网，再加上全景天窗，真是无可挑剔，把车停在楼下，邻居们都特别感兴趣，都向我打听爱车的性能和价格。这款车的内饰，有着超强的科技感，抬头显示功能可以把导航投射到仪表盘上，使我开车的时候更加专注，真皮座椅包裹性好，支持多向调节，多功能方向盘也非常实用，真的特别喜欢。 这款车的动力是非常强悍的，因为它有着2.0T涡轮增压发动机，在动力表现上没有任何问题，提速快，推背感强，在高速上超车那真是轻而易举。 奥迪车的底盘特别稳，方向精准，没有虚位和空转，起步的时候非常轻盈，还有就是米其林的轮胎抓地力比较好，拐弯的时候不会出现移位，特别是电子助力方向盘，是我可以单手操作，女朋友在车上也是操控自如。 这款车的舒适性，总体来说还是很不错的，特别是真皮座椅，柔软，包裹性好，乘坐感受良好，得到他人的大赞，因为用的米其林轮胎，胎噪也很小，车里的环境非常棒加上优质的音效，那才是一种享受。 这台车的油耗，比我想象中要好得多，我想怎么也得9到就9.5个油吧，跑了三四千公里以后，我算了一下，大概也就是8~8.5左右。在高速上行驶的话，应该是在6个左右，我还是比较满意的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

从事汽车维修行业已经七八年了，一直专修德系车，经手维修过的宝马奔驰奥迪已经不计其数，经过这几年的从业经验，可以说是对奥迪车型的一些通病了如指掌。某一些车型的通病基本上光靠听声音就知道问题发生在哪里，客户今天早晨开着A4L来到店里说这个车的方向盘这两天有异响，我们接过车后，在院子里试驾一小会，打方向时会发出吱嘎吱嘎的橡胶摩擦声音，怀疑可能是下面转向柱的橡胶防尘套与转向柱万向节摩擦导致的，我们将胶垫拿下，将方向盘下部盖板拆下，发现防尘罩错位了，打方向的时候产生干涉导致的。可能是出厂的时候防尘套螺丝没有紧固好，重新紧固一遍后，再打方向异响就消失了。 动力：这车搭载了2.0T发动机，最大扭矩370牛米，变速箱是7挡双离合，这是A4的高功版本，动力表现很充沛，奥迪家的变速箱换挡平顺性也很好。 内饰：采用了家族式的设计，贯穿的空调出风口，在我看来有点视觉疲倦，内饰配置倒是很丰富，自动空调、倒车影像为全系标配，日常使用起来非常方便，座椅的乘坐舒适性和做工都很好。 底盘： 前后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，这一点比同级别的前麦弗逊形式要厚道不少，该底盘调教表现非常扎实稳重，很有高级车的质感。 保养：保养政策为整车三年或者10万公里，在五千公里时进行首保，之后常规保养周期为5000公里，常规保养需更换全合成机油和机滤，含工时费的参考价格为800元左右。在1万公里时还需额外更换空气滤芯和空调滤芯，选择德国曼牌滤芯价格大约在300元左右。在4万公里时需要额外更换刹车油和火花塞，价格大约在1000元左右。在8万公里时还要更换一次变速箱油，使用循环机需要大约12L，价格在1500元左右。 奥迪A4L，外观内饰都很与时俱进，很懂得中国消费者的胃口，这些年来产品力也是越来越好了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.93分“良好”

【最满意】 满意的地方有很多，简单来说几点。首先就是外观，天云灰的配色看起来比较独特，兼顾年轻活力与商务气息，并且改款之后的奥迪A4L外观变得更加具有气场；其次是大灯，奥迪不愧号称“灯厂”，招牌的矩阵式LED大灯点亮以后可以说非常酷炫；最后是这款车的空调制冷效果非常不错，即使夏天很热的时候，进入车内打开空调，1分钟左右便可将车内温度降下来。 【最不满意】 不满意的地方就是车内异味，之前关于奥迪车内甲醛超标的消息在网上传得很火，有没有这回事暂且不谈，但新车内饰的异味还是有的，需要一段时间才能散去，作为一款豪华品牌车型，我认为有点不应该。此外，奥迪A4L的内饰的设计感相比奔驰C级和宝马3系还略微差点意思，如果能换成和奥迪A6L上同款的三块大屏就好了。 【驾驶感受】 2.0T高功率发动机，最大马力252匹，搭配7速湿式双离合变速箱，属于奥迪的黄金动力组合。日常驾驶起来动力可以说随踩随有，并且双离合变速箱不细心体会的话也基本感受不到顿挫。方向盘很轻，转向也比较精准，配合比较有韧劲的底盘，可以带给你一定的驾驶操控，但对于追求舒适性的消费者可能会有点不友好。 【乘坐体验】 麂皮座椅坐起来比较舒服，并且还防滑，但不足之处在于座椅的坐垫有点偏短，跑起来车内的隔音也做得比较到位，速度起来以后，可能唯一能听见的便是胎噪，但也还在接受范围之内。 【油耗】 对于奥迪这套黄金动力组合，油耗一直以来是它的强项，目前行驶了有1万多公里，表显的油耗为7.7L，算下来平均每公里约合5毛左右，这样的数据还是比较令人满意的，高速的时候还能更省一点。 【总结】 在BBA三个同级别车型当中，我认为奥迪A4L是其中性价比最高的，因为它的优惠幅度最大，并且产品力方面也做的比较均衡，就是你找不到奥迪A4L特别突出的点，但你也很难挑出它有什么特别大的毛病。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

首先，选择奥迪的初衷主要是为了低调点，毕竟是新时代的打工人，虽然宝马325Li和奔驰C级也就贵一点，也能负担得起，但是奥迪相对品牌来说低调点，又能省点，毕竟疫情赚钱不容易，能省则省； 选车的那天刚好618活动，周末6月19号也是活动时间段，想着正好有时间去看看车，正好奥迪4s店有优惠活动（大概率是噱头），只看了一家奥迪店，试驾了一下燃速版，车子开起来很轻快，驾驶感受不错，但是刚开始销售的报价太高，我说再考虑一下，这价格我老婆觉得可以去看看宝马3系，她喜欢3系！ 后面去到宝马4s店，宝马的销售服务还是真有点拉跨，首先购置税减半的政策不给到客户（非常不地道，薅消费者羊毛，可恶）；后面说可以试驾一下，我们也准备试驾，但是刚好到了中午的饭点，销售说让我们坐一下她吃个饭，让我加上她，她吃完饭安排试驾！加完销售微信半个小时才通过，过程中一直看不到人，算了，还是不试驾宝马了，自己开车回家了！后面销售通过了微信添加，说可以试驾了，但是确实对这家宝马店无感了！ 到了下午，奥迪4s店销售微信问我看得怎么样，出于想多砍价的心态就故意跟他说，宝马那边试驾了，整体感受都非常不错，也没比奥迪这里贵多少，老婆也喜欢，大概率会定宝马！当然我自己也跟他说我是想买奥迪，如果能再优惠点，毕竟低调点，又可以省点钱，就挺好的，后面销售喊我过去下午过去面谈；我说你给不了优惠，我过去没意义，优惠幅度能满足我的要求我就过去定了！ 后面下午还是过去了，在原先报价的基础上在降了8千，离我的心里预期差了点，但也差不多（当然现在看到网上很多比我的价格低不少的，还是有点羡慕）！后面一切谈好了，一天时间，就逛了一家奥迪店就这么交钱定下来了40豪华版！定完才发现这一天是父亲节，突然发现一切都很巧，算是自己给自己的父亲节礼物吧！?? 讲讲提车，6月19号订车，7月2号顶着广东的台风提车，一路大雨，好担心车子开回去，新车被水淹了！（南方说水为财，哈哈哈，姑且这么安慰自己），提车原以为要一个多月，这是真的快，难道之前车子不好卖？？？ 废话不多说了，讲讲提车的使用感受吧！ 首先，外观天云灰还是比较耐看的，加上大灯，有点剑眉的感觉，挺不错； 其次，空间这里家里没有特别高大的的身材，空间还可以，后备箱比较深，装东西应该也能装不少； 第三，驾驶起来很轻快，前后都是多连杆的悬架，舒适性还可以； 第四，油耗这里还没怎么开，就在市区跑了几十公里，没上高速，暂不评论油耗表现！ 总结：之前家里有辆国产车，一直凑合开！这次因为小孩马上要上小学家里需要添置一辆车就准备再买一辆车，选车的时间不长，订车到拿车也很快，目前使用各方面都尚可，以后等深度使用后再跟各位车友们反馈使用情况！也祝各位小伙伴们能早日买到自己心爱的车，日子越过越红火！！！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】 最先看的是凯迪拉克ct5，工作日下班去的，去的远东店，服务态度一般，价格还算有点诚意，豪华23.5落地，尊贵26.5落地。 接着是周六去的康桥店，销售是老乡，价格在上家店价格基础上还可以谈，有点心动。 不过，去第二家凯迪拉克之前去了张江奥迪，销售很专业，但是价格给的是真高，豪华动感落地28.8不算利息，价格离谱，真的服了。 最终的决定还是在打听到靠谱a4落地价才决定买的。我的pm开的就是A4L，帮我问的价格，豪华动感27万左右落地。这个价格还可以。第二天经过3个小时的讨价还价，27.5+落地不算利息。算是送了原厂记录仪脚垫和膜。白色没现车，定车两周到的。 【提车价格】 28w+ 【驾驶感受】 高速上提速还是很给力的，不过新手还是习惯开舒适模式，运动模式暂时把握不住，反对暴力驾驶哦🤭。 悬挂凑合，但是绝对比十几万的车强。 米其林的轮胎，胎噪还行。 车机的话，不用carplay，我是不想再开车了，除非我认识路。 座椅舒适度方面挺好的，三区空调也给力。 没装360，太后悔了，只能找人工360帮我看了。 【油耗】 还没记，城区50公里烧了我150公里续航，出去上牌160km倒是真减了160km。暂时放着，下次加油就知道了。 【销售态度】 销售是pm介绍的，很给力，办事速度。 【空间表现】 据朋友描述，空间家用绝对够了。 【最不满意】 这车味道对我来说有点大，不过是因人而异，我朋友没啥感觉。 提车当天本来就我一辆A4在哪停，晚上回家，前后各一辆，见第二张照片，三辆合成一辆二星A4，哈哈哈哈

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.4分“优秀”

【提车价格】 我最终是26.4贷款落地，不算利息。这个价格应该是属于很便宜的了。 【驾驶感受】 外观：加了黑光包，颜值在线非常好看，基本都会觉得好看。 内饰：相比于电车，还是比较保守的豪华车样子，平凡不平庸。 驾驶：提车以后去了一趟淄博，高速满载4个人，单程400公里，油耗显示7.0L/100KM，还是相当省油的。40的动力D档满载在100-120超车还是可以的，挂S档的话基本一脚下去就140-150的水平，不用担心动力。日常一般用E模式，这个模式下油门会有延迟，主打一个省油。买车之前说双离合有顿挫，真的开上以后，真的一点都没感觉到。 【油耗】高速7城区8-10 【动力表现】可以挂s档 【乘坐体验】前后排都还可以，挺舒服的。 【最不满意】1.新车还是有皮子味儿，4s送的脚垫直接全扔了。通风各种擦车两周以后，好很多。2.十九寸的轮毂是真的帅，但是太容易鼓包，前后胎压都打到了2.9，变的贼硬，哈哈哈。3.天云灰太着土了，正在考虑是贴膜还是改色呢。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

外观：22款豪华动感的外观，我个人非常喜欢，黑色运动套件加持，自我感觉对了10匹马力😆 内饰：内饰设计一人一个标准了，我是完全能接受，用起来很顺手，缺点：储物空间少并且小。 配置：22款豪华动感除了没有标配360以外，其余功能全面，对于我来说，不需要额外的加装，包括没有座椅通风我也能接受，因为不管白天黑夜都停在地库。 空间：左右宽度一般，前后腿部空间够用，对于180CM身高的人来讲。座椅也够舒服。建议不要放任何坐垫是关键。 驾驶感受：190匹的马力在2.0T中不是最高，但加速傻快，变速箱适合跑起来 不适合堵车。还是想说涡轮启动快，轻微迟滞，但“傻快”……转向清晰，底盘扎实，过弯与重刹很有信心，如果你有想法推荐购买。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 quattro加持下，过弯给人十足的信心，虽然是阉割过的适时四驱，但个人感觉不明显。避震系统调教运动中不缺舒适性，高速转向时侧倾小，过颠簸路面时路感比较清晰，没有多余的弹跳。隔音效果好，加速时基本听不见发动机的声音，反而有种电车的声音（不知道啥情况）。 【动力表现】 顶配高功率发动机的动力没得说，没测过零百，但动力非常充足。日常舒适模式驾驶加速很平顺，sport模式动力响应迅速，双离合变速箱逻辑清晰。 【乘坐体验】 翻毛皮座椅比较舒适，空间表现良好。本人身高183，调到合适的驾驶位置后后排仍比较宽敞。 【最满意】 驾驶体验让人满意，对于喜欢开车的年轻人来说是a4l的顶配相当合适。 【最不满意】 内饰不如奔驰豪华。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

外观：外观见仁见智，符合我二十岁的审美，造型运动激进，睫毛灯在傍晚显得琼琼有神，最喜欢的还是车尾部分，尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气 内饰：客观的来讲同级别最拉夸，注意是同级别，有点跟不上平均水平，中规中矩不求有功但求无过，挑不出什么毛病，至于说的新车异味因人而异吧，今天刚提的车，感觉味道也没有论坛描述的那么夸张，能接受 配置：一分钱一分货，该有的都有，毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点，自己选装了三区空调，让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外，虽然车机不是那么的好用但有总比没有好，我可以不用但不能没有，后期加个无钥匙进入和电动尾门，完美 空间：试过3系没试过C，直观感受上感觉不相上下，毕竟2900的轴距空间有富裕了，A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理，腿部坐姿可以进一步葛优躺 操控：工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS，德系 日系 美系也勉强都算体验过，宝马的操控优于奥迪，凯迪拉克傻快傻快个人观点，没试过奔驰，这么比较可能有点不太妥当，拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当，个人体验分享一下而已，A4还是很好开的，指向性不错 动力：出差开740 B58，高速上被A6 40TFSI挑衅，我已经踩到180了对方还能紧跟，190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧？ 舒适：我可能本体感受器有问题也可能我比较欠，天籁大沙发最舒服，德系给我的感觉就是硬，宝马比奥迪更硬，7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次，A4L座椅大概要软上20％那个样子，吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音，不过座椅带了手动腿托，这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

【购车经历】 30w左右预算，轿车，纵向横向对比了很多车型，从价格、品质、品牌来说，A4L最均衡，所以最终确定购买它。 【驾驶感受】 长期舒适模式，偶尔运动模式，悬挂感受略硬一些，能接受，底盘支撑性不错，过滤有高级感，毕竟前后五连杆硬件给的很足。油门刹车很跟脚，变速箱平顺性不错，除了2、3档有时候会有些许顿挫。方向盘较轻，转向很舒服，女士开也很轻松。高速120km/h胎噪和风噪就略微大了点，有待加强。总体驾驶感受可以给到好评。 【油耗】 纯市区9L左右，因为平时本人上下班代步多为环路，每天来回30km左右，油耗7.5L左右。高速巡航油耗更低，可以达到6L左右。按照这个级别和动力来说油耗可以给好评。 【乘坐体验】 驾驶位和副驾驶位感受不错，座椅包裹性和舒适性都不错；后排座椅舒适性和空间表现就很一般，长途乘坐后排舒适度欠佳。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

车辆外观没得说符合年轻人的审美，中网看起来是真的很阳刚，内饰是真的太简单了，跟大众基本没什么区别，不过飞机档把还是很香的，然后2.0的动力家用还是非常充足的，哈哈只要舍得给油推背感还是能感受到的，后排空间还是够用的，对比ct5头部不会那么压抑，座椅带一点倾斜比我以前的朗逸座椅要舒服多了，新款的显示屏还不错没发现有不灵敏的情况，功能也多，买了一个星期多一点也没怎么开其它问题暂时没发现，一直在城区短距离跑跑油耗一直显示在11个多，有时间跑跑高速试试，买之前一直在纠结是ct5还是a4l现在觉得没选错，加上现在金华的双补政策价格还是非常给力的，奥迪真不亏为灯厂夜晚的奥迪真的是一道美丽的风景线，真的是爱了爱了，唯一要吐槽的是三十个W的车后排空调居然还需要加钱选装

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型 国V

4.14分“优秀”

奥迪a4l，真皮座椅坐着挺舒服，长时间跑高速也不觉得会累，媳妇儿在副驾驶上有时候睡着挺舒服的。油耗油耗我觉得在自己接受范围之内，最近油价也便宜了，感觉来这个车真的好省钱。空间也是大，我媳妇后排可以翘二郎腿，动力也完全跟得上去。感觉动力我平时开高速比较多，提速比较平稳。动力完全跟的上去。媳妇儿在车上坐着，我开车也不猛烈。完全够操控宝马、奔驰这些车都开过，A4L的操控感也没什么差别。总体来说还行。性价比在买这个车之前自己犹豫了很久，也去看了很多的车，像什么大众，宝马，之类的也去看过很多。一直没有决定下来，后来看见邻居开了一辆这个车，感觉这个车挺帅的，当时就去我们那4S店里去看了看。在店里体验了一下这个车，感觉确实特别符合我的需求。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面要解析的是奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚致雅型。 这款车定位4门5座中型车，长宽高分别为4851/1847/1439mm，轴距2908mm，官方指导价31.88万，目前平均优惠4.5万元，裸车27.38万，购置税23401元，车船税480元，交强险950元，商业险7300元，上牌费500元，全款落地306431元。 空间：我的身高是175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶坐姿，头部空间为四指，保持驾驶座的位置不变并来到后排，头部空间为四指，腿部空间超过两拳，前后排的头部空间都不算宽敞，身高超过180cm的乘客稍微有些压抑感。座椅不是很硬，对身体各个部分的承托都很到位，舒适性表现不错。 后备箱在常规状态下能轻松放下20/24/28英寸三个规格的拉杆箱，而且后排支持比例放倒，完全放倒后也十分平整，扩展性和实用性都能令人满意。 动力：这台40TFSI车型搭载的2.0T最大马力为190Ps，峰值扭矩320N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的动力响应很积极，油门也比较灵敏，车辆在中低速下的行驶姿态很轻快，提速、超车都很干脆，发动机在后段的动力储备也很充沛，深踩油门就能获得不错的爆发力，高速超车很从容，我们实测这台车的百公里加速时间为8.49秒，日常家用足够充沛了。 底盘：车辆的前后悬架都采用了五连杆独立悬架，底盘很有质感，悬架设定偏舒适，对小幅振动的吸收很彻底，在处理大颠簸时也非常干脆，而且很有韧性，不仅能有效缓解冲击感，而且还能给车身提供足够的支撑性，这样的表现符合一台豪华中型车的身份。转向系统是奥迪典型的轻盈风格，没什么路感，但指向精准，车身的动态响应速度也足够快，但在快速过弯时，车尾稍微有些拖沓，不过对于一台家用车来说，完全不会影响整体的行驶品质和舒适性。 油耗：为了保证完整性很真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，经历了城区、环线和高速三种路况，车辆的平均时速为29km/h，全程200公里的测试共计消耗95号汽油16.64升，计算得出百公里平均油耗为8.32升。