点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.67分“良好”

外观非常不错心心念念的方盒子越野款式，后排空间有点，小续航够用，我爱人喜欢的不得了，赠送了小书包爬梯可玩性大大提升了，车机太拉胯开机慢，连接手机热点每次都得从新连接挺麻烦的，很多功能都不能用期待完善。不满意的还有备胎，整个一个三轮车的轮胎太小了！后悔没等全尺寸备胎。这车开起来驾驶感受非常不错，等不起四驱了订车到提车等了100多天，6月11号订车，10月号提车才落牌！销售小老弟非常敬业服务态度很好，我就接受了，公路灰非常漂亮我打算再买个车顶行李架还有车边帐，充气床垫，就可以出去露营了。插电混动可以外放电，到时候带上家人旅游就不用带车载电池了，吃烧烤火锅做饭很方便，6.6千瓦的外放电太爽了，跑了不到300公里续航靠谱，以后用车再实时事实分享。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.14分“优秀”

第一眼外观感受就是帅呀，看了很多车，没想到看一眼就把它拿下了。作为城市越野SUV很多人都在吐槽它的两驱性能不如油版四驱的动力。但是实际上我的用车场景基本都在市区跟短途高速上，所以两驱的油电混合动力完全够我使用。亲身感受：在高速用运动模式来驾驶，它给予的动力持续平稳又强劲地输出让人L十超车可以说是毫不费力。而且目前4000公里的油耗稳定在3.2升百公里，大盒子大风阻的情况下，这个油耗表现真的让人开心。还有就是第一天把它开回家发现大块头的它根本挤不进原来的机械车位，终于在改造完车位后实现不磨轮胎轻松停车，总结：自己喜欢的，而且能满足日常出行要求就是最适合自己哒。

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4.2分“优秀”

外观是我选择他的主要因素，内饰全软包覆盖，看起来很高档，低速国道行驶纯电表现相当优秀，基本可以跑到200公里，但高速不行，高速纯电续航大约在7折左右。整车配置丰富，前排座椅通风加热，迎宾座椅这些配置相当实用。之前感觉语音助手不太灵敏，但五月底升级4.11车机系统就操作相当丝滑。另外可有可电对于日常确实非常实用，无论户外露营，直接外放电泡茶煮面煎牛排都非常方便，省去了以前的卡式炉气罐等等。还有驻车空调对于在广东这样比较闷热的地方来说，相当友好！ 吐槽一下空间，本来超两米宽，接近1米九的高，4.8米的长应该空间很宽裕，但因为小书包的问题，导致放到后排我一米八的身高无法在车内完全伸直腿睡觉，需要把后排座椅拆下来才行。 最后建议入手的兄弟一定要选纯电208公里的， 别看比128公里的只多80，但就是这80能让你日常驾驶不出远门的情况下能完全当纯电行驶！

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.5分“优秀”

『买车背景』 其实我一直很喜欢越野方盒子车，试驾了多款车，最后选择这台捷途山海T2，外形很酷，内部空间也不错，可以做日常用也可以自驾做房车，初衷是诗和远方的路上，不用再去赶飞机做攻略，山川湖海，我想走就走。 『购车思路』 一开始是想买油车，但是一直摇不到号，退一步觉得混动也可以，看了坦克300和大狗pro，对比了一个多星期，最后定下捷途，胜出的优势是比300便宜?比大狗好看 『空间表现』 前排位置都很宽，副驾的智能腿托很舒服（家人坐过都说好），而且我小个子女生开车空间也很适合，升高座椅视野绝棒 『续航和充电时间』 混动选了强制保电充168元的油加满电可以跑500km，但是充满电后纯电跑其实只能跑大概160km左右。可能跟我选的模式（经济）有关系，后面再继续摸索，车友们有经验也可以分享下，哪个更省电。我第一次充电的时候是从31%充到100%耗费了大概40分钟，用的是广场的快充头，还会继续研究怎么样才能提升充电速度欢迎分享 『辅助驾驶』 我一定要表扬定速巡航！！！虽然是L2辅助，但是，很大程度帮助我缓解疲劳，我一般高速都用它，我自己不踩油门，不过还是放脚随时准备接管刹车，真的太爱这个功能了。 『车机』 求求捷途官方改进一下车机唤醒?它老是自己跳出来您好，我其实没喊它，还有吩咐它的事情有很多不支持，还不够智能哦 『自带导航』 我想提个建议，用CarPlay导航，车机导航声音老是抢报道，很吵，关了车机导航的声音又连CarPlay的都没声了，官方能不能改进一下。谢谢 总体体验还是很棒，提车2天，开了538公里，棒

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3.75分“良好”

【购车经历】 年前无意间看到这车就中毒了，年后直接提车，试驾了两次，总体来说比较满意。 【续航能耗】 续航的话，纯电208在混动车型里续航算前几了，选这车续航占了一部分，现在基本混动跑，油耗市区4-5个，纯电以我的脚法能跑到200，因为家里有辆剁椒鱼头了，脚法练出来了。满油满电从潍坊到德州来回500多公里，德州充了一次电，回程去了趟济南，晚上吃了顿淄博烧烤，到家还有66%油，45%电！总体能耗相当可以了，毕竟两吨的车，造型风阻还大！ 【空间表现】 空间无话说，2800的轴距，2米的车高，空间相当富裕，对，是富裕，无论是前排还是后排，坐姿都很舒服。不过后备箱确实有点小，还不如我以前小轿车深，但是能扩展啊，后排座椅放倒后，空间相当的大。再就是后排放倒，纯平！稍微改一改自驾游可以剩下一大笔住宿费。 【外观】 买这车就冲着外观买的啊，帅，霸气，对比过猛龙，猛龙前脸真心不喜欢，虽然没去看过实车。有优点就会有缺点，风阻大，怎么大呢，打个比方高速跑120，如果你松油门，速度会降得很快，感觉像在踩刹车似的，这不是动能回收，单纯风刮的。高速风噪大到没什么感觉，一般路上都听歌，很好的就掩盖了。 【最不满意】 最不满意的也没啥，就车机多少有点卡顿，再就是有次导航不准了，走匝道总是提示我偏移线路，重新规划，就遇到一次，不知道啥原因。还有就是风阻大上面说了。副驾座椅异响，4S店换了底部支架解决了。还有就是升级了4.09系统，转向盲区辅助时速高于15居然不显示了(˃ ⌑ ˂ഃ ) 【充电时间】 充电时间的话43度的电池，送的充电桩功率实测能跑到6.7kw，从30%到100%差不多6小时就满了，快充用过一次，40%-100%用了1个小时，现在遍地充电桩，补能相当方便，最好还是车位能安装充电桩，真省，我们这谷电0.36充一次电才10多块 【辅助驾驶】 辅助驾驶的话触发过一次紧急制动，离前车太近了给我刹停了，其实撞不上，怎么说呢，这个功能可以减少不必要的损失，前提不要跟前车过近，保持良好的驾驶习惯，万一给你来个急刹后车追尾就难受了，车道保持好评，跑高速省心

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4分“优秀”

订车到提车足足等了两个月，交车服务比较有仪式感，个人非常喜欢这个车的外观，比较硬派的城市越野感觉，本车驾驶感电驱动力还是比较给力的，加速感和超车比较有动力，身边的朋友也是比较羡慕本车的外观造型，酷似路虎小卫士，但是给我的感觉就是后备箱空间稍显不足，家人出去玩携带的物资装备有点放不开，还有一个就是车内的实体按键比较少，全部的车机功能都得在中控大屏使用，对新手来说使用要有一段时间磨合，车机系统有待提高和升级优化，带的每月酒量5G不太够用，希望厂家应该多提高服务，总而言之很久就关注这个车了，从燃油版到新能源版本终于还是决定搞一台试试，反正就是比较喜欢，希望使用一段时间后再做充足的体会和评价，希望升级以后更好。

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3.7分“良好”

已经跑了11个月18217公里，全网首批提车捷途山海T2的女车主，经常全家游行，我70岁的老父亲也很喜欢这车，他说合影很酷，哈哈！ 首先我就是冲着用电续航208公里混动方盒子购买的，可电可油不会有续航焦虑。前脸的矩形格栅搭配上犀利的四叶草大灯组，再加上粗壮的黑色保险杠，侧面看，悬浮式车顶和熏黑的多幅式Y字形轮毂，车尾的外挂式的“小书包”，真帅啊！ 舒适的大空间，家庭出游，后排里面坐三个人不会觉得拥挤 。后备箱暗藏越野工具卡槽，我们一家喜欢旅行，车顶装了行李架，后备箱可以放倒躺人，服务区休息还可以用后备箱电源烧水喝茶。15.6英寸的中控大屏，缺陷就是，车机系统偶尔会卡顿，特别是在同时运行多个程序的时候，希望厂家后续能优化一下。 说到动力方面，1.5T的发动机搭配3挡DHT的鲲鹏动力，城市通勤，实测纯电模式（空调24℃）市区通行80-90每公里的速度跑最省电，如果跑高速就开启智能保电模式，用混动模式，拥堵路段油耗仅5.2L/百公里日常驾驶中。 驾驶感方面，方向盘的转向力度可以在车机系统里进行调节，我一般喜欢调轻一点，女生开起来更轻松 。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能感受到明显的制动效果。 山野版强烈建议配置： 1. 全尺寸备胎包 2. 底盘装甲 3. 放电枪套装（露营刚需配件） 总而言之，山海T2的综合表现非常不错，安全性强，车和人一样没有十全十美的，厂家还在不断升级完善，入手不会后悔。

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3.72分“良好”

购车快一年，目前已行驶两万多公里，来谈谈我的用车体验。 空间上，前排和后排挺宽敞，可惜后备箱有点小。好在这车改装潜力大，我装了行李架，能多装点东西。 续航方面，我主要用它上下班，纯电模式一周充一次电。满电跑到剩20%电量，大概能跑170公里左右。混动模式满油满电续航我没测过，之前自驾成都，算下来一公里费用大概5.3毛钱。 辅助驾驶这块，全速自适应智能领航在高速上超挺好用，能自动跟前车调速、保持车距，开高速轻松多了。 当初买车，主要是看中外观和内饰。外观是方盒子造型，看着很帅气；内饰基本都是软性材质，摸着舒服。日常通勤或短途旅行，纯电模式够用还省钱；跑长途切换混动模式，油耗也不高。 不过这车也有缺点。以前老车机版本开机自动启动高德地图，还不能退出(最近更新4.11版本车机这个问题改善了)；前排充电口设计不太合理，插手机充电线很不方便；电池包有点突出，在铺装路面还好，走非铺装路面会担心。

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3.6分“良好”

【最满意】 在全家人的支持下选择了捷途的山海T2，这辆车首先最让我们喜欢的自然是外观的颜值，提车到现在仍旧有着不低的回头率，时不时有人来问这是什么车，情绪价值拉满！特意选装的公路灰车漆让硬派的方盒子造型不失家用豪华的质感。唯一的缺点可能就是稍微再长一点点就更好了～ 这辆车有四种动力模式，从舒缓平稳的标准模式到硬朗响应快速的运动模式，此外还提供了雪地以及经济模式（就是在海南不太用的到雪地模式）悬挂素质同级别下应该也算的上优秀 不过动力的在普通和运动模式下虽然动力足够但是响应会略慢，轻踩到一定深度的情况下动力突然上来会有点影响舒适感，动力响应初段非常不线性，反而经济模式开起来是最舒适的。在4.11车机系统更新之后能感受到似乎动力响应变得顺滑了一些不知道是不是错觉。 【续航能耗】 这辆车的能耗倒是超乎我们想象，在海南平时市里用纯电高速用油电混合，两万多公里下来百公里不到5个油，不到12度电，在这硬派的外观之下的能耗也算是相对经济。 【最不满意】 车辆的智能化配置较为欠缺，一开始的版本车机系统以及语音助手只能说是强差人意，和许多旧势力车企一样在一些智能化的小细节上还有着不小的优化空间，比如鸣笛提示车门未关紧的时候可以略微降低鸣笛次数不然确实有些扰民，又或者在最初版本的车机系统里转向助力和刹车助力以及驾驶模式居然分别在三个不同的人菜单下面（4.11已优化），不过在4.11版本之后流畅度有了明显的提升，有了持续的更新支持应该也会越来越好。再者就是如果能够拥有座椅按摩和电动方向盘调节等一些提升驾乘体验的配置就更好了～

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.75分“良好”

这辆车的空间很大，座椅也很舒服，坐在车里视野很好操控性也很好，很好开，我已经开了两个月了，挺好的，当时选择这款车就是外观吸引了我。 【智能座舱】 智能座舱，座椅可以调节，会根据你的使用情况自动调节之前的数值 【续航能耗】 续航的话够用了，我的是208的，平时听听音乐导航，市区里面用的话，够了，没电了就充电，到处都是充电桩 【充电时间】 充电用快充也很快 【最满意】 最满意的就是外观，非常的帅，很喜欢，每天在路上遇到车友都是很激动的。 【空间表现】 后面后备箱的空间也很大，也都有在放de插口。还可以放隔板之类的，后座de空间也很大。最舒服应该就是副驾驶了，还有一个放腿的升上去的，躺着de时候非常舒服

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.75分“良好”

外观回头率绝对高，经过一点小装饰绝对帅气拉满🈵，新车几乎没有味道这点对于家里有小朋友孕妈妈来说绝对很友好。 车机是有些拉胯，不过最近说5月份可以ota升级最新4.11系统看网上评测不错期待会有改变气温零上10表显纯电208相差不多续航比较真实200左右 零下（35度）实测续航80多km 空间的话家里有宝宝可以放倒一部分休息，长途也不会太累，但是行李就比较紧张了。空间中规中矩，总体不加分也不扣分吧。 起步非常有信心无论是超车还是上坡都没问题，空调影响几乎可以忽略，平时经济模式较多动力足够用，夏天去了草原穿越动力也没问题虽然是两驱偶尔打滑但是也没掉队，冬季跑了趟黑龙江雪地模式冰雪路面表现平顺，因为没有换雪地胎没敢快开哈哈😃 公路灰这个车漆颜色加3000元，但是的确耐脏而且这个刷车后的水印也不明显，尤其是配合镀膜喷一下很亮的更耐脏 内饰质感比较软，没有味道，后期加装了坐垫和全包脚垫，坐垫不建议装后面撤掉了后加的有味道而且影响舒适度，原车的就是真皮很耐用，车友们避坑吧😃 第一次了解捷途这个品牌，奇瑞汽车在汽车品质方面还是可以的，国产车需要进步，说真的细节和人性化配置对比合资车一点也不差，希望稳定性好些，希望华系车越来越棒。向往就前往，旅行家们，出发…

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4.5分“优秀”

虽然说续航二百多公里，但是wltc比较准，机场来回一百公里十分的准，纯电就一百五六非常的够用了，车子确实漂亮，因为没有越野需求，四驱就无所谓了，两驱够用。 优点 1外观内饰设计的很有心思，方盒子外观颜值党可以放心入手 2主屏幕二级ui界面非常方便，简洁明了，很少出现想找设置的东西找不到 3我是踩油门比较重的选手，油电混状态下动力响应不错，高速后段还是有明显g值的 4座椅坐着舒适度非常ok 5身高186，不管头顶空间还是腿部空间，都十分空余，后排也完全不挤占 6旅行者油车上市的早，改装件十分多十分成熟，可以完成很多个性化设置 7acc十分的好用，尤其是车道居中调教的十分稳当，相比较之前开的丰田威兰达简直是应该在天上一个在地上 缺点 1车子不能自己装app，习惯用QQ音乐被强制弄成网易云非常不习惯，可用功能非常少。 2灯光秀功能十分的尴尬，没用，以及k歌app还得专门买个麦克风。 3可以看dy，但是车机流量每个月只有几个g，还是开热点比较好。 4香薰系统没用出个所以然来，有时候有味道有时候没味道。 5重点吐槽语音助手这个ui，不知道设计师什么审美，整了个廉价3d建模的小人，和整车风格完全不符合，希望能提供更多选择。 6电吸门没啥用，侧开门本身关门力度就要大一点，我还要控制力道到能电吸的位置，心累不？

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4.71分“优秀”

车型外观美，驾驶感受好，省油，充电也方便，使用成本底，唯一缺点软件升级不太会。充电桩有送，会安排人过来装好，自己联系好，在他们过来安装前做好线路，地点等等，需要详细的对接，也省得安装师傅跑一次搞不定。 目前我身边已经有四位看中同车，基本上都在考虑买进中，我的也变成了为朋友服务的试驾车。厂家一定要给我积分奖励哦。 开车比较满意的地方：驾驶感觉很好，给油门，刹车都是很直接，高速上也很稳，没有松散的感觉，整个底盘非常稳重，车身很重，但是油耗很低，纯电驾驶就是一辆电车，车内静音很不错，音响也挺好的，开了1000多公里才发现很多小细节，比如夜晚跳出来氛围灯，很不错，前盖按键需要按两次就可以打开，都是在使用过程中才能发现的一些小使用细节，身边的关注度很高，大都是很喜欢这种方盒子的造型，确实美观。 新车多少还是有些味道，整个夏天暴晒估计就好了，建议前期还是多开窗多透气， 对安全还是很重视，驾驶过程中喝一口水，就是会有提醒，危险驾驶? 整个油箱加满，会让你想着我什么时候再去加油？能让你有的开，因为七七八八还是会充电，现在充电桩太多了。目前跑了快3000公里了，舒心！ 【提车价格】 20万 【购车经历】 销售很不错，比较用心。 【最不满意】 系统升级不会弄。 【空间表现】 还不错了，虽然不长，够用。 【最满意】 座椅和头枕很舒服。

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4.71分“优秀”

我和我媳妇儿一直喜欢这个车，从去年开始就关注了，今年出来混动后三月底在我们本地交了2000盲订，最后退了，又去呼和浩特提的车，呼和浩特优惠的多，在本地实在讲不下来，预售价出来之后提的车，裸车加帐篷20个w整，因为想要电动帐篷，太喜欢这个帐篷了，之前也没露营什么的，就是想要这个帐篷，4s店卖12999，因为预售价提车，不知道正式发售价，购车合同就写了超出2000部分退还，正式发售之后降价七千，退了5000，保险4700多不到4800，上牌什么的店里要了1000，梯子和侧背包都没要，要了一个机甲包，正式发售以后又不行，只能要梯子和小盒子，最后要了梯子，这个都是正式发布以后权益里有的，奉劝兄弟们以后不管买什么车还是不要预售定车，预售和正式发售活动不太一样，正式发售有一个加600带全尺寸备胎的活动，感觉这个比较实用一些，不过要了全尺寸备胎，后面就没有那个方书包了，预售提了车就不能要全尺寸备胎了，这些都是定制，需要工厂下单。开了三个月，不到五千公里，总的来说我感觉不错，第一次买国产车，体验还好，油车顶配主驾有按摩，这个没有，帐篷一直在车上装着，充一次电能跑个170公里左右吧。 没啥文化，想到哪说到哪了就，这个车空间不错，视野也挺好，主副驾都有迎宾座椅，美中不足的是没有座椅按摩，油车的高配还是顶配就有主驾座椅按摩，不知道为啥混动顶配没有这个功能，提车的时候正好有雪山银是现车，我和我媳妇儿也都不太喜欢黑色和公路灰，喜欢雪山银，提车4s店送的脚垫太阳膜都没要，送的质量大家都懂，出去做的脚垫，贴的太阳膜，还贴了隐形车衣。 前后排空间我感觉都够用，我175坐后面也挺宽敞，就是后备箱感觉有点小。车机流量送的五年，一个月6个G，不知道为什么没有HI CAR，捷途x70都有，山野配置的音箱是索尼的，玻璃是双层夹胶的，隔音不错，油耗具体不知道了，提回来市区开一直用电，充一次跑个160-170吧，帐篷一直也没取，就在车顶上放着，六月份跑了一次高速，不知道是不是有帐篷影风阻大，高速油耗八九个吧，因为有帐篷，全景天窗好像也没什么用了。 有四种驾驶模式，经济，公路，运动，雪地，市区我就一直经济模式开，偶尔用用运动，挺平顺的，超个车什么的都挺好，之前一直开油车，感觉新能源太香了，碰上充电站搞活动，一度电三毛多，充满十四五块钱跑一百六七十公里，简直不要太省钱，保养还没保养过，保养多个电瓶的检测，几十块钱好像。 四驱的不知道什么时候上市，应该就今年下半年，现在能订车了，不知道什么价，这个配置其实个人感觉小贵，再便宜点买的人估计更多，反正买车么，个人感觉喜欢哪个买哪个，太犹豫了反而不好，也没做什么对比，邻居前两天提了猛龙，在一块停着感觉尺寸也差不多，也没试驾别的同级别车，也说不上太多，第一次接触新能源的车感觉挺满意的，干了两年多的汽车租赁，过手的车也蛮多的，个人感觉山海T2不错，各方面都挺好的，有想法的朋友不要犹豫了，赶紧提车吧！

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.79分“优秀”

山海T2山野版 5.18号试驾 5.20交定金 5.22号付首付 5.23号提车 1️⃣选车：之前一直开的奔驰A级轿车，陪伴了我五年时间，随着时间和公里数增加，维护成本日益增长，这两年也是一直在考虑换车，综合考虑还是想混动比较好，市区用电长途用油，各大平台都查询了一圈，猛然发现捷途山海T2非常适合我这边的用车需求，纯电续航200+，馈电续航1300+，车内空间也大，虽然是两驱，但我这边没有深度越野需求，所以两驱完全够用，去周边和朋友旅游露营，后备箱的空间也完全合适。 2️⃣提车：在家反复算了价格，发现4S算的价很合适，旧车卖了10.8W，自己自己贷了8 万，刚好自己没有花钱了（落地价：18.7 W），提成很快，正好店里有现车，不用等，还是那句话早用早享受。 3️⃣驾驶：从出4S店到现在，快速路、水泥路，都开了，暂时还没有上高速。 优点很多 1.视野很开阔，因为之前家里有辆路虎发现4，感觉在视野上跟路虎的视野差不太多，车还蛮高对我们个子稍微高点的人士，还蛮合适。 2.出了店之后去加油站加了300块钱的油，表显示606KM，估计加满了1100肯定有了，毕竟70升大油箱。 3.动力和操控上面，标准模式，在红绿灯或稍微开阔的路，提速快！整体感觉还蛮轻盈，在这个2吨重的硬派越野一下窜出去的那一刻很自信。过减速带和稍微路况不是太好的路面，避震也调教的比较舒适。 4.座椅有记忆功能，打开门座椅向后迎接你的仪式感还是满满的，副驾带女王腿拖，女朋友上车后立马调起来舒服惨，座椅加热座椅 通风现在也是咱们国产车的标配了还是蛮不错，主驾带充气腰托，年纪大点的车主开长途腰也不会再困了。 4️⃣其他方面：我选的顶配山野版，黑外黑内还真帅，立马档次提高上来，12个索尼音响的音质也是真的好，轮胎尺寸虽然19跟20寸在肉眼上没有明显太多的差别，但是肯定是越大越好看，对于电池我本身不是太懂，但选宁德时代肯定还是没错的，毕竟排名第一的电池品牌。 5️⃣总结：有亮点是暂时发现的，一个是前挡的索尼音响，因为音响颜色是亮灰色，在太阳下挡风玻璃会折射出来，有点遮挡视线，还有一个水晶档把，有太阳情况会有点刺到驾驶人员，希望后期有会解决方案