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    哈弗枭龙2023款1.5L 110km 领航版值得买吗_哈弗枭龙怎么样

    ·哈弗枭龙

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共26人评价
    12万-18万新能源总榜No.60
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.68万
    厂商指导价
    13.98-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.81
    • 外观
    • 3.53
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.77
    • 配置
    • 4.00
    • 3.69
    • 空间
    • 4.11
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.75
    • 操控
    • 3.90
    • 3.74
    • 动力
    • 3.83
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    哈弗枭龙·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    3.44良好

    【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖,我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在,我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车,MAX是升级插混。很多人担心停产,毕竟现在就是清库存,但是我想长城厂子还在,那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机,卡不死就往死里卡。没软件可安装,这么说吧,就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点,但11.68万的价格,它不嫌弃我穷,我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车,简直不要太爽,一脚油门秒杀一切并排车,而且高速咋再提速很给力,因为有电的存在,油车只能看我尾灯。座椅是真舒服,我享受了一个月,但是我怕牛仔裤磨损坏座椅,所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应,但既然是奔驰同款,那我也没啥不适应了,有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L,就是始终强制EV优先,发动机既要驱动又要补电,嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时,5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油,中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下,我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油,我不想吐槽那些车40/50的龟速,为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受,实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里,磨合期呢毕竟,我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量,但提速很给力,电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力,有电提速,比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里,燃油里程2000,首保说是燃油里程3500时去做就行,我可能在五一时吧,能做上首保,到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼,我自己改了黑色车标,比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以,对标比亚迪宋pro毫无压力真的,更别说蓝电E5之类的杂牌车。

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
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    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 22023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 2
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    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 62023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 6
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 72023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 7
    2024-02-27

    新款枭龙max发布了,全系四驱,L2辅助驾驶,11万多你还好吗兄弟

    上个月干嘛去啦能买这玩意儿的人应当是哈弗铁粉,发布会都没重点介绍的车型,明面人一看就知道发布即停产的车型。

    我是雷神小托儿销售表示,已经停产

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.29优秀

    从外观上来看,仁者见仁,智者见智。我觉对挺好看,大气,设计可以,但是不知道为什么好多人不喜欢。 内饰挺好,也没看过高级车多高级的内饰,灰色外观,棕色内饰。 配置是顶配,基本上什么功能都有了,选了顶配还是看中了抬头显示和自动变道等安全功能。 空间很大,一米九也可以轻松驾驭,不会显得空间局促,给个满分。 续航由于刚提车五天,又是几乎天天下雪,用的四驱模式,能耗一个字:高。300元油钱和50元电费,跑了234公里,135公里燃油里程,99公里纯电里程。软件显示剩余261公里燃油里程和60公里纯电里程,但我觉得不准,实际肯定比这个少的多。能耗也不会算,但这么大近2吨自重的SUV也算是正常吧,也可能是最近大连下雪的原因,路况也不好,四驱模式费油费电。 智能化不错,但需要进一步改进,指令自己也在适应中,车机系统识别率也可以,但是有不识别的情况,车机系统也挺可爱,不提示应该怎样,主打三个字:不放声,最后说两个字:再见!车机系统真的需要改进。 驾驶感受怎么说呢,也许是SUV,虽然是后轮独立悬挂,但是偏硬,过小坑和不平路段感觉有点颠簸,个人感受,悬挂还需要厂家再好好调教一下。 以上是自己个人感受,只代表自己。

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
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    2023-12-16

    娃儿看看你们这车有四驱?

    聪慧春风0f3平均下来每公里1.45,的确是省和坦克有得一比,

    北神寒翼你这是枭龙MAX啊。。。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.36优秀

    外观除了大灯和尾灯以外是自己喜欢的类型,整体还是中意的,就是这个尺寸对于我来说还是稍稍大了点。 内饰外观中规中矩,哈弗车内饰好像都不会显得很高档,但有一点,哈弗的内饰一点味道没有,这方面绝对的行业翘楚!为了环保选这车绝对没毛病! 配置方面算是不错了,不满意的就是车机配置有点低,平时用肯定没问题,但是要自己开发一下简直卡的不行,这个价位咱也不能指望别人给你激光雷达智驾给你搞上去是不是?同级别来说绝对超值了 空间方面感觉后备箱小,主副驾后座绝对够宽敞了,毕竟自己之前开的轿车。 续航方面冬天开空调能跑50公里就错了,不开空调慢慢开70公里,现在天气暖和了,开得慢可以满续航,开的快一点也有90公里,整体打80分吧,毕竟新能源冬天是短板大家都一样。 智能化方面就没感觉多智能了,只能说这个价位该有的有,高端的一点没有。 驾驶感受方面不是太好,但完全是个人原因,因为之前开轿车,所以各方面不太适应,对这车车感不好,对右侧没感觉,所以过窄路弯路都是很小心,还有高速路噪风噪比较大,优点就是开起来平稳,二档DHT一点换挡的感觉没有,真应了那句话,开了电车再也回不去油车了,亏电体验感要差很多,主要是起步慢,跑起来噪音也不算大,对我来说基本都在用电,开起来很顺,急刹过两次,这刹车绝对的安全,绝对好评!

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    2024-03-16

    曹贼55556666廊坊哪个店提车的,兄弟

    其實都是车友们新车购买后备箱伸缩隔层有配带吗

    多彩艺术家Zc新车几把钥匙呀,有没有车友群拉一个

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.71优秀

    【购车经历】关注这个款车好久了,我是选的顶配加进阶包,2.23号去提的车,坐标江西赣州,因为当时有现车加上现金优惠所以购车非常迅速,当天去当天就下订了车。 【提车价格】 全款12.28万落地,这个价格对我来说还算可以。 【驾驶感受】 驾驶体验比较惊喜,因为之前是开的轿车,换成suv开起来视野更大更开阔了,当然盲区也会更大,底盘减震比较偏硬,考虑是底盘悬挂高的因素,舒适性中规中矩,轮胎胎噪听起来不明显,具体还得看路况,高速上120后风噪会比较大,因为是单层玻璃的缘故,纯电驾驶nvh很安静,起步顺滑制动灵敏,混动模式下速度起来了发动机介入会有一点感觉,声音不会很大,怀档看个人习惯,操作还是很方便的。 【续航】 满油满电的情况下综合续航能有个1000公里左右,喝92油。 【亮点配置】 360➕前后侧碰撞预警➕主动刹车➕自动驻车➕l2自适应巡航➕自动泊车➕座椅通风加热➕后视镜加热➕方向盘加热等等这些应有尽有,其中部分配置需要加3000上选装包。 【油耗】纯电续航1.4-1.5l左右,馈电续航能在4.6-5.1左右,这都是实测续航,仅供参考,当然具体油耗因人而异,驾驶习惯路况环境不同也都会影响油耗。 【最不满意】 车机比较智障,不是8155芯片,360不能固定打开,当然这些在价格面前都不值一提,还要啥自行车呢。

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
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    2024-02-25

    智慧豆花0J0我中配10.28还是高配的爽些

    博学哥888恭喜提车!

    miss怃柚我这边没现车,价格还硬?想买都下不了手

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4优秀

    试驾后的感受: 顶配在官降4万之后,性价比无敌! 顶配基础上加4000选配拉满同价位杀疯。 但是初始售价2023年的价格偏高,所以根本销量起不来! 长城的定价就很迷,这款车目前的定价如果不停产销量绝对不会像2023年一样! 但是这车我在重庆主城没有现车,试驾车都少!感觉销售主要就是主推枭龙MAX根本就没有主推枭龙!而且小枭龙重庆哈弗4S店告知不能享受厂家金融免息分期,但是枭龙MAX可以,而且小枭龙不赠送外放电插线板,仅MAX赠送。 外观仁者见仁智者见智,个人觉得比枭龙MAX更加简洁干练。枭龙MAX前脸很长安的前脸太像了。 车机:车机由于非8155芯片,所以车机反应速度跟三代H6一样,而且没有Carplay和Hicar,有点鸡肋。 底盘隔音:相比同价位的三代同平台的H6,隔音效果差距有点大哦,没有H6扎实。 方向:方向盘转向轻盈,对女孩子比较友好。车身比三代H6小一圈,女生开更加得心应手。 动力:官标110km,重庆市区能跑大概80-90km。不管是起步还是加速因为是两档DHT所以平顺性无敌,类似本田的CVT变速箱的平顺性,但是实际加速更加及时激进,动力随叫随到!有纯电 纯电优先 和智能油混三个模式。 关注这款车的建议务必去试驾,每个人开过的车不一样,驾驶感受也不一样。 这车咨询销售反正就是没有现车,展车也没有,主推枭龙MAX🙁。打了400官方客服,回复的是车子没有停产,四儿子店说的意思是要买就等过完年再说,说厂家现在不接单。 我看懂车帝有枭龙纯电EV车型未开售,如果这款车改款换代纯电,个人觉得这车就凉了。 纯电的短处就是今年高速冻雨冻雪堵车。所以个人更偏向于插电油混,但是不接受增程。 如果长城2024款改款现在清2023库存,改款能把内饰做工跟三代H6看齐,底盘跟噪音同样,这车型小枭龙不会这么差!

    2024-02-09

    焦糖红糖黄糖白糖火锅我14万买个昊铂,不香吗

    Luluwill销量差,利润最高,你懂的

    清闲的扑克Ays重庆的话,max顶配现在优惠多少,多少可以落地哦

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    3.64良好

    【最不满意】 车机非常卡,车联网老是断,360全景数据标定不准确,雷达不正常,辅助驾驶经常不可用 【驾驶感受】 给油就走,速度很猛,油耗一般混动5个油左右吧,空间在紧凑suv里面算挺好的 【提车价格】 23年11月提的14.6的裸车价,然后因为要的新车只有库存,最后综合下来14提车,落地14.5左右3个月降了3w很伤心 【乘坐体验】 综合来说这个是一个不错的车子,忽略掉车机等问题,这个满分10分可以给9分,但是车机真的非常拉垮,而且厂家fota几乎等于没有,相对于竟品来说优势是车辆机械素质和安全配置,劣势是车机 【保养】 保养一次约300块,还可以,很便宜 11左右落地的话直接买就完事了

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    2024-03-24

    智勇双全铅笔46N我这边顶配落地报价就是11w,想知道三电和整车的是不是不限公里数的

    你们给了几个遥控钥匙,我给了一个遥控器里面带小机械钥匙,还有一个直柄机械钥匙,顶配的

    用户9480654230267我买了次顶配,有点后悔,其实这个车也没什么毛病,就是车机有点智障

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    3.79良好

    怎么说呢,这个价钱物超所值了,功能特别多,就是怀挡有点不习惯然后防碰撞有两次急刹车吓死我了

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    2024-02-07

    无双漂流瓶dsY领航多少落地的?

    无脑跟风啥比太多有没有六年12次保养?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.43优秀

    家庭代步可以买, 【最不满意】 提车不到一周,充完电,启动车,车不动了。拖车拖回4s售后,升级了一堆东西,没事了。售后说的是车机系统版本低,升级就好了,说也可能是充电桩的原因。 库存车,按说上了牌以后,就提醒或者找个理由给车主升级系统多好。这幸亏是在家附近充电桩不动了,这要是出去玩或者在高速上车不动了,我就嘎了。

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    2024-08-01

    暴龙战士奥利给车机系统现在能升级吗,我感觉现在车机太差了

    你们给了几个遥控钥匙,我给了一个遥控器里面带小机械钥匙,还有一个直柄机械钥匙

    聪慧春风0f3都是多少钱落地

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    3.93良好

    车是好车,不论是内饰还是外貌我都很喜欢,包括驾驶感受。但是新提五天的车出了一些质量问题,4S店的处理方式让人让人寒心。

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    2024-03-31

    爱游泳的小土狗现在很多选择,咋被忽悠买绝版车了

    Pande935你这个顶配落地多少啊

    用户9254989135011什么问题??我也准备去提一辆

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.21优秀

    纯电续航里程尚可,混动模式发动机声音不大,自适应巡航与智慧巡航模式设置困难,不支持车辆静态时设置巡航参数,自动泊车界面几乎没有,只能在360全景影像画面选择自动泊车,相比其他智能汽车的自动泊车功能来说略显粗糙

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    2024-01-25

    清闲的蛋糕ZYg我用车都没成功自动泊车成功过,大佬教我

    冷月大话自动泊车好用吗

    古城新落地多少?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4优秀

    顶配加3000定制,总体开着不错。买了就打算当油车开,空间,驾驶感受,配置都比较符合预期。本来打算买宋PRO或者宋L,结果宋PRO试驾顶腿很难受,宋L又是购车预算顶峰。路过哈佛一看优惠力度这么大试驾完就直接定了。没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。陕西哈佛超达的服务挺热情,就是不够流程化,从头到尾销售一人,有些耗时。其他还好

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    2024-01-25

    春娇大佬ヤMike老哥落地多少钱,分期有免息没

    wellanlee羡慕啊。我没舍得加选装包,因小失大了。

    终点站学2019这车我看三元锂安全性咋样,有点怕啊,还有轮胎侧面的logo标会掉下来吗

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.29优秀

    顶配真香! 之前看混动车都是看的比亚迪,正好哈弗新H6上市了,去店里看看,无意中就关注到了这款车,于是便试驾了一下,结果开起来丝毫不差,而且花比亚迪低配的钱,就可以买到哈弗枭龙顶配,何乐而不为呢

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    2024-07-21

    wellanlee你智能化一项居然给了5.0满分……

    你们给了几个遥控钥匙,我给了一个遥控器里面带小机械钥匙,还有一个直柄机械钥匙

    东兴盛模具这车的前脸是真的丑

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.86优秀

    枭龙MAX外观设计有别哈弗一惯的风格,体现了当下新能源车的特点。行驶了100多公里,满电几乎是后桥电机驱动,行驶平顺,发动机一直没有参与工作。曾试驾过馈电状态下发动机介入时,有些许抖动和发动机运行声音,在接受范围,此车两挡直驱,换挡平顺,没有顿挫感。车机功能很多感觉有点复杂,但有两点比较满意的,一是语音控制,车上的功能只要你说出来都能给予解决,二是把空调控制独立出来设置了一些物理按键,操作起来方便不少。功能多还得慢慢熟悉。

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    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 12023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 1
    2023-07-03

    太空宇宙飞这车外表看起来还行,就是三大件不咱地

    拖后腿de80后这是什么颜色,好漂亮

    路过乙方这车动力怎么样

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    3.43良好

    车机一般 有电动力可以,无电震动较大,还没跑过高速,改天可以试试,亏电动力稍差,为了省钱,没办法

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
    2024-02-02

    孟子故里枭龙是的

    会游泳的磊仔高速转速多少

    大鼎6把能量回收调到最低,比较省油

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.07优秀

    哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版外观设计时尚动感,展现出SUV的力量感。车身尺寸和比例适中,给人一种紧凑而稳健的感觉。车辆配备了一些时尚的设计元素,如前进气格栅、LED大灯等,提升了整体的辨识度。进入车内,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版提供了宽敞舒适的驾乘空间。内饰设计简洁大方,注重实用性和舒适性。座椅提供了良好的支撑力,乘坐舒适性较好。此外,车辆还配备了一些实用的功能和配置,如多功能方向盘、触摸屏信息娱乐系统、倒车影像等,提升了驾驶乐趣和便利性。在动力方面,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版搭载了一台1.5升的发动机,功率输出为110马力。该发动机在平顺性和燃油经济性方面表现出色。变速器采用DHT自动变速器,换挡平顺快速。整体驾驶感受平稳舒适,适合日常城市驾驶和长途旅行。 安全性方面,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版配备了一些主动和被动安全系统,如ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、多安全气囊等,提供了全方位的安全保护。 综上所述,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版是一款时尚实用的SUV车型。它拥有动感的外观设计、宽敞舒适的内部空间和可靠的动力性能。如果您正在寻找一款既适合日常城市驾驶又适合长途旅行的SUV,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版值得考虑。

    2023-06-25

    wellanlee能保住电吗? 车机卡顿吗? 这车据说没有一键启动,也没有手刹?

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.90分“良好”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    提星越L长风版版已经小半年了,从最初的新鲜感到现在的得心应手,也算摸透了这台车的脾气。今天就聊聊长风版的动力、变速箱表现,给还在纠结的朋友做个参考。 先说说动力。这台车是218匹马力的版本,因为预算原因没有选择东方曜238匹马力的版本,刚开始还担心会不够用,毕竟车不算小。但实际开下来,市区里代步完全够了。遇到加塞想快速并线,深踩点油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。周末带家人郊游,提速虽然比空车稍缓,但跑起来后也很稳,高速上跑到100km/h再加速超车,只要给油,动力储备还是能跟上的。但不知道为什么起步有点慢…4S店的维修师傅说因为我使用的经济模式,大家有这个问题吗? 再说说大家关心的7DCT变速箱,这也是当初买车时最纠结的,总感觉没有8AT皮实耐用。不是现在实际开着还是有很多优点,最明显的感觉就是换挡快,比如在快速路上想超个慢车,深踩油门,转速瞬间上来,动力衔接特别直接,整个过程一气呵成,有点小激情。油耗也挺让人满意,市区里堵车的时候,表显大概8-9个油,跑快速路能降到7个多,对于这个尺寸的SUV来说,我觉得挺省了,这算个惊喜! 当然,也不是没缺点。低速堵车的时候,比如在小区门口或者红绿灯起步,车速20km/h以内反复挪车,偶尔会有一点点顿挫,就像被轻轻拽了一下,不影响驾驶,但确实能感觉到。不过开久了摸熟了脾气,提前松点油门再给油,这种顿挫能减轻不少。 最后想说的是,我上下班通勤大概30公里,一半是市区拥堵路段,一半是快速路。这段路开下来,7DCT的表现真的挺让我惊喜的。拥堵时虽然偶有顿挫,但能接受;快速路上想加速超车,响应特别快,一脚油下去,动力说有就有,完全不用等,每天开着挺省心的。 总的来说,如果你跟我一样,大部分时间在市区通勤,偶尔跑个短途,预算又不想太高,星越L 7DCT版真的够用了,性价比挺高的。 最后给厂家提几个建议: 1、轮毂样式和音响增加选装,以前四驱高的配风暴轮毂好看! 2、觉得的仪表大屏用处不大,还不改成老式仪表盘,还有副驾屏能不能默认熄屏,真的没啥用处!3、还有就是车机可以再提升下,这个好多用户都在提!#星越L