点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 以前开油车去露营，后备箱塞个床垫就没地儿了，每次都得纠结带帐篷还是带锅碗瓢盆。换了领克08之后，我才知道什么叫又能装又省钱。提车半年跑了一万多公里，整体感觉还是不错的。看过不少车，比亚迪的七座车第三排太窄，坐人不舒服；理想L6又担心续航不够。最后选了领克08，能装东西、跑长途不费劲，还能当移动电源，简直是为露营量身打造的。现在想想，后悔没早点换车，以前好多周末都浪费在家里刷露营视频了。 【裸车价格】 我买的是120 halo，裸车17.78万，享受补贴之后加上上牌费和保险，落地也就18万出头，在我预算内。 【空间表现】 后备箱还挺能装的，我的折叠桌椅、水箱、炉具箱放进去还有空位，侧边网兜还能挂小工具。后排座椅放倒后能当床，长度够1米8的人睡。上个月在山里遇到暴雨，我们直接躺在车里用投影仪看电影，老婆说比住帐篷舒服多了。 不过座椅放倒后有点小斜坡，得垫个充气床垫才平整。中控台下面有个隐藏抽屉，可以放些小工具，车门储物格能轻松放下大瓶矿泉水。 【续航能耗】 混动系统爬坡特别给力！上次去六名山，电量只剩20%，爬坡也不费劲，比我之前的车强多了。满油满电跑1200公里没问题，从成都开到稻城都不用找充电桩。 最实用的是外放电功能，煮火锅、放电影、冻啤酒都靠它，露营时总能吸引隔壁帐篷的人围观。油耗也很惊喜，满载五人跑山路，百公里才5个油，加油时都觉得油价是不是标错了。 【最不满意】 后排空调不均匀，出风口在中间，坐两边的人夏天总觉得吹不到风。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

3.69分“良好”

【购车经历】 从五菱宏光到标致307再到丰田CHR，十七年驾龄的老司机选车也逃脱不了真香魔咒。开了十几年油车，这次想换个新能源玩玩，新能源绕不过BYD，可身边的伙计一个买了唐，一个买了汉。为了不跟他们“撞车”，深蓝S07，风云T10，领克08都被摆上了桌面。经过层层筛选，最终选定08，别问为啥，问就是喜欢08这张蛤蟆脸。试驾，选配，砍价，换个店继续，足足折腾小一年，硬是从24款看到了25款。因为我的工作性质每天要跑200公里左右，所以选了245pro。 【提车价格】 跟附近几个城市的四儿子店销售斗智斗勇，就差拉个群让他们自相残杀了，最后还是选择所在城市提车（主要还是因为懒）。车价215800，官降17000，它品置换补贴4000，店内优惠12000（库存车，这个价格可以等新车，但是我等不及了），贷款150000返点15000（贷五年返两年利息两年可提前还款）。开票价167800。保险4500，上牌500，落地172800。（为什么优惠要算贷款贴息？因为省补一万四，可以和贴息基本扯平） 【最满意】 提车一周，跑了一千多公里，别的不说，真TM的省，超充站1.35元的高价电充着，中石化7.5元的高价油加着，平均一公里竟然不超三毛，零百加速7秒，还要啥自行车？真皮座椅方向盘，哈曼卡顿音响，车道保持，碰撞预警，爱谁谁自适应巡航……够用了。 【最不满意】 无框车门你给配个单层玻璃？深蓝07比你便宜还给个双层夹胶呢。驾驶室座椅短，开车时间长了腿困。座椅填充物材质不行，有塌陷风险（可能是我太重了）。哈曼卡顿音响的调教确实不咋地。没电的时候用超级增程模式性能有所下降。领克是以运动著称的，可08的减震调教以舒适为主，太软，过个大坑一把拉不住，跟坐船一样。后座放倒竟然不是一个平面。空调出风口设计不合理。 真正喜欢08的人才会细心的找出它的缺点，想让它变得更完美。总之，瑕不掩瑜，08是一台好车。感谢吉利，感谢舒服哥。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.13分“优秀”

在选车的时候，可以说是看了无数车，啥牌子都看了，也试驾了，总的来说就这几个，蔚来et5t纯电续航短，真正的电动纳智捷，内饰也是又高级又好看，但是超预算太多，同价位能选的更多；阿维塔11的颜值我最喜欢，可惜是30+级的纯电，底盘也不太行，内饰设计老土且后排中间梆硬，外观也不年轻，看阿维塔主要就是冲设计和智驾来的，性价比不高。转了一圈，还是看我的领克08，隐藏门把手跟车门，后视镜下面的logo很有标志感，一眼就能看出来啥车，性价比也高，我买的120续航Halo版本，裸车18.58，同价位能跟他打的估计也没几个了。 买来也快三个月了，跑了三趟高速，每次都是用纯电跑的，时速120，差不多跑100km就得找服务区充电了，差不多打个八折，还是不错的。 说一下空间吧，我身高173，中等身材，前排后排坐进去空间都挺大的，后备箱的深度还可以，放个三个行李箱没问题。 店内推荐的太阳膜，不是特别建议买，我贴了感觉不太好用，然后自己官网搜了个龙膜店贴了。畅悦80/35/15经典搭配，前排15贴完之后实测下地库能看清，风挡贴完之后明显面对太阳冷静了不少，不遮挡信号，这个差不多就行了。 对车辆爱惜的建议提车第一时间去贴车衣，近几天车子出现了一些剐蹭划痕，去补的时候花了好几百，非常心痛。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.08分“优秀”

陪朋友看车的时候，看到了领克08，然后还挺喜欢的这个造型的，后面又看到是吉利和沃尔沃合作生产的，就更加深了印象、今年准备买车的时候，一直在吉利星越L和领克08里面纠结多试驾了几次，想到之前老油车百公里10个油的油耗，基本上一公里划1块多钱了，后面就考虑了挺久了，和家里人也商量了挺久，最后静态试驾动态试驾了好多次，最后下订了领克08EMP，就是提车有点慢，等了将近一个多月月。 拿到车后最远的一次长途旅行时从浙江杭州开回湖北老家，总里程800多公里，高速平均时速110，满油满电出发，到家时还有差不都两百公里的行程，综合油耗5.2，综合电耗15。平时在市区通勤，电耗稳定在13左右，每次回家充满电，电费0.7每度，充一次差不多也就十块左右，相比较之下电车真时比油车省钱好多。 车内的零重力座椅也让我感觉很香，搭配真皮材质，坐上去就是一种享受，开车久了就打开座椅通风，按摩，冬天的时候就打开空调或者座椅加热，在车里可以好好的放松一下。后备箱空间也足够用，像我周末喜欢出去骑车，把我的自行车折叠后，空间都绰绰有余。 让我想吐槽的就是它的语音助手，每次上车之后让他放个歌或者打电话给别人，都是半天不见反映的那种，感觉还不如我的手机语音助手。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.08分“优秀”

本来也是准备买个轿车的，但是SUV开多了，怕轿车开起来不习惯，后面就看了蛮多车，要不就是造型不喜欢，要不就是开起来感觉有点差。后面也是一个一个4S店顺着看，看到了领克08，很喜欢这个造型，外观看起来也很大气，试驾了两把也很实用，后排空间也挺大，就开始中意这个了，后面又试驾了四五次吧，最后订车提车了。提车价格差不多是在19.3万左右，120pro版本，包括保险上牌等一系列费用，没加富贵包，没有HUD抬头显示。整车灰色，米色内饰，19寸轮毂，19存轮胎。 驾驶方面，底盘操控很稳，抓地力很强。动力十足，无论是加速还是超车都是浅浅踩一脚就有了，而且不像有的油车那样发动机轰鸣很大，发动机基本上听不到什么声音。减震调教软硬适中，过一两个小坑还好，连续过几个就有点颠簸感了。 充电方面，冲到80左右要40多分钟，再往上充满还得30多分钟。纯电的话，10--15度差不多能跑100 多公里，到零下的话可能就只有一半多了。 车内音响效果还不错，在路上开车的时候环绕式音乐播放在耳边，简直是享受，但是好像只能用它车机上面自带的音乐播放软件才有效果，连蓝牙效果会减半。 再一个就是车的胎噪是在是有点大，本身就是无边框车门，加上单层玻璃，速度快起来后车内的胎噪，风噪真的很明显。还有就是它的维修成本是有点贵的，上次不小心把别人撞了，我去修车，那个价格真的有点贵，还真像说网上说的买车是领克，修车沃尔沃。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

3.83分“良好”

我驾龄27年老司机，几万到百万车都开过，车是120Pro版本，加保险落地价18.6左右，成都提车，听我的真实评价：操控指哪打哪，越快越稳，动力溢出，开车的超爽，坐车的感觉一般，隔音中等偏上没有传说中的那么差，车机丝滑，语音识别智能方言也听得懂，底盘硬中带韧性，老司机都喜欢。缺点：运动座椅不喜欢，应该出个行政座椅版本，且座椅头枕角度对身高180以上不友好，主驾没腿托；后排只能说够用；车内灯光昏暗阅读灯不够用；没有眼镜盒需自己加装；扶手箱小且浅；网络是联通的偏远地方信号差。建议购买的附件：前嘴加滤网防飞虫，购买合适的颈枕，车内和后备箱加装感应灯，加装眼镜盒，在领克商城买匹配的手机支架和BOD充电头，可以解决大部分缺点。真实使用感受：1.我有家充，正常几公里上下班3天1充。2.可以一直开纯电模式，电不够了智能切换到超级增程，不开保电最省，3.不用担心没电失速，相信大厂的工程师，我拿车第二天就专门跑了盘山路，系统默认保电20公里，显示没电也很有力。4.跑高速越快越稳，贴地飞行。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

工作三四年了，去年开始就有了购车的想法，之前一直开的家里的14款大众朗逸，不过这台车14万公里了一点问题没有😑，这让我爸特别想让我买大众系的车，可能这就是父辈情怀吧。因为之前开的轿车所以这次买车主要考虑买suv。 我们预算大概在20-30，一路看过来我们也看了不少的车，试驾过很多，suv有途观L、宝马x1、丰田威飒、星纪元et、xc60，轿车有A4L，CT5、c260L。但是我还是一眼被领克08吸引了，历时四个月，前后看了五六次最终决定还是他。 说一说为什么选他吧：本人职业是老师一个月就那么多工资吧，买车主要也是父母出资的。本来很看好X1和Xc60，不过后来考虑了下用车成本和后期保养维修，想想还是算了，没必要把自己今后的消费降级。同时因为我有点里程焦虑，自己住的地方装不了充电桩，后来实际把充电桩装在了离自己工作50公里的老家，因此就不考虑纯电了。我选车一看眼缘，二看配置，三看安全和性价比。结合这三样，最终选择的08emp。如果一辆车我看着不顺眼或者没有驾驶的欲望，这如果选择了就是无法改变的事情。 现在这辆车我提车半个多月开了1200公里，浅谈一下他的优缺点吧 优点1.外观很现代我觉得至少几年后不回立马显得很老气，，银黑双拼是我的菜。 2.内饰用料很厚道，氛围灯很有设计感，摸得到的基本都是皮质，座椅通风加热按摩记忆全都有，真的大大的赞。 3.配置功能丰富，25款hud很清晰也很方便，车机很丝滑，高速巡航很稳，可能我之前都是用的老大众跑高速吧，体验了高速巡航的快乐真的一点不怕以后长途了。 4.纯电跑高速和快速路，续航达成率很高。亏电情况下油耗也只有5升出头，对于一台中型suv真的很棒了 5.前后排空间我觉得是绝对够用的，对比自家的09，后排还要更加宽大。 缺点 1.转弯半径有点大，掉头停车倒车没有之前小车灵活。 2.音响效果没有预想的那么好，或者说还有提升的空间，同时车速上了100以后胎噪挺大的。 3.uwb 钥匙是提车后大概两周以后才配对上的，之前不知道什么原因一直没有显示连接成功。 4.后备箱在中型suv中偏高，而且不深偏小。 暂时就能想到这么多了，总结来说我觉得是一台非常适合城市年轻人的suv，最后感谢各位看官老爷，希望大家早日能提上自己的爱车。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

4.5分“优秀”

1.8月24日大定，等了20天差不多告知车到了，9月19号请假去提车了，当天验车，然后办手续，上了临牌开回去了，21号牌照到了。办理速度还是可以的！ 2.车内操作这些是没问题的，试驾得时候就感觉受到了，不然也不会买，提速和纯电汉比完全不差。座驾也比较舒适，按摩功能感觉一般，而且hud我也不需要，所以选了245pro后排不需要座椅按摩这些，通风还是可以的，热的时候开个通风还是凉快！22.58万减去官方1.6万优惠，3000大客户，1000co卷，名下没车，就只有这些优惠了，裸车20.58万，直营得4s店是给不了优惠的，只有送点啥东西，想再优惠就只有靠老车置换，增购啊什么政策了。保险如果没买升级的就5500差不多。提车一周了，跑了200公里，快充速度和他标的一样，确实30%到80%30分钟就可以了。 3.原来纯色外观还是可以的，但是还是没忍住花了900贴了黑色悬浮顶，颜值总体来说看个人喜好。 4.绵阳购车的，4s店服务还是很不错的，买回去后，4s店会有回访提车服务满意度，然后厂家还会打电话回访，感觉还是挺用心的（不知道后面怎样，都说手续办完就不是客户了，态度360度大转弯，希望不会吧！）。 5.保养方面让在领克的朋友搞了个亲友卷，3年4次保养，每年开1万公里不到的我，估计用不完。单次保养听说1000差不多，到时候领个卷应该就不到1000了！ 总体来说目前用车感受还是不错的！以前开油车，新还不觉得，新车提速太猛，不控制点很容易超速！

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

3.75分“良好”

已婚年轻人的第一辆suv，选它准没错。 首先外观、内饰、车机、座椅舒适度，情绪价值拉满。拖着疲惫的身躯下班入车，还是有点第二个家的感觉! 整车还是觉得比较水桶，配置虽然不如零跑，但这个是最能让家人都接受的车，品牌性，驾驶乐趣，车机功能性，舒适度等都能兼顾到! 平常上下班代步纯电续航足够。业余时间出去自驾，不管是省油、操控、车机、空间、音响，主观觉得对比同价位都非常不错。想要走一些常规的非铺装路面 下乡什么的，离地间隙也够用，不用担心磕到电池什么的! 出去自驾了一回，电车真的太爽了，静谧性，经济性，提速，智能化，豪华感等。真的还是要比油车好很多，对比以前的老大众，真的就是差时代的产物!深深明白为什么现在油车库存大降价，还是有更多人选择电车! 【最不满意】 侧倾有点大，跑山稍微激烈一点点就有点晕! 音响目前版本不如当时旧版本在4s店试的震撼，期待回归! 没有快充，对标目前市场主流技术太慢了。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.08分“优秀”

作为一个刚毕业一年的95后，下定决心买一辆车，告别挤地铁的苦日子！预算25万左右，我对比了比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y和大众ID.4。说实话，刚开始觉得领克这个品牌有点小众，但试驾完08后完全改观了。最终选择了245km超长续航Halo版，裸车23.58万，加上保险和上牌费，落地25万出头。4S店送了全车贴膜和终身基础保养，这点很实在。 领克08的外观设计完全符合我的审美，无框车门、隐藏式门把手，每次解锁时灯光秀都让我觉得这钱花得值。我选的银色车漆，在阳光下特别有质感。不过要吐槽的是车漆确实薄，有次被小石子崩到就留下个小印子，心疼了好久。 坐进车里的第一感觉就是：这内饰对得起这个价格！超大英寸全液晶仪表+中控大屏，操作流畅度能比得上朋友的Model Y。座椅的包裹性很强，特别是腰托设计，对我这种经常加班的打工人特别友好。不过无线充电板确实鸡肋，充电慢还发烫，现在基本就当个储物格用。 我每天上下班通勤30公里左右，充满电实际能跑180-200公里，基本一周充两次电就够了。家里装了充电桩，晚上谷电3毛多一度，算下来每公里成本不到1毛钱，比坐地铁还便宜！跑长途用混动模式也很省，高速油耗大概6个左右。 1.5T插混系统动力真的很顶，红绿灯起步从来没输过。超车随便超。 最后一个建议，买车前一定要多试驾几次，不同路况都体验下，毕竟没有最好的，只有最适合自己的

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.08分“优秀”

开了十几年油车了，今年换了混动的，领克08，今天跟大家好好说说，主要是这车是真香啊。 一上车就感觉这钱花对地方了，翻毛皮加真皮座椅，摸起来舒服，坐起来也有质感，毕竟像咱这种四五十的买车多少还是图点面子，这给人感觉就不是那些塑料壳能比的。不过它的氛围灯虽说好看，但是在晚上开车的时候容易再车玻璃上反光，搞得有点看不清前面的路。 动力是真的猛！1.5T+电机综合功率超400匹，红绿灯起步一般油车绝对赶不上。纯电模式车子没啥噪音，但切换到油电混合时，发动机介入那一下还是能感觉到，毕竟以前开纯油车的，对声音太敏感了。底盘调校偏运动，过减速带"噔噔"两下很干脆，但走烂路时后排会有点颠 官方说纯电能跑245km，我实际夏天开空调22度大概200km左右。快充确实方便，吃个饭就能充80%，但小区没私桩的话，半夜抢公共充电桩挺闹心。油箱加满电能跑1200km倒是真话，跑长途再也不用排队加油了。 我买的是245长续航版本，已经算是顶配了，落地25个左右，虽说同级别油车有更多选择，但是现在烧油是真的烧不起了，两年省下来的油钱都有好几万了 吐槽 保养贵，维修成本高，这两项大头花费真不低。车身容易落灰还不好清洗，在一个就是后配座椅放倒是不平，中间有一块突起，在后排睡觉就不是蛮现实了。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

4.64分“优秀”

购车将近1月行驶将近2700km，写下我和08的故事：领克08去年上市时就试驾了并且想入手，也对比了深蓝S7、银河L7、汉dmi等车型，总感觉差点意思，08往车上一坐就已种草，但当时需求不是那么急切并且emp技术刚上市，决定缓一点时间下手，中午在一年后8.8小改款后几天立即下定，不到20天就提到新款245pro，这里要给湖南亚马逊领克中心点赞，保证了我的中秋用车需求。心心念念的08终于提啦！说下综合感受： 1、外观：08对我来说就是始于颜值，当时怎么看怎么帅，后面试驾内饰也满意，脑袋中的草种的老深了，除了觉得价格略贵哈哈，最中意的是耀日银黑，245pro不能选配比较遗憾，上牌当天果断去贴了黑顶，贴完就一个子，帅！ 2、动力油耗：开过朋友sl03那种增程，感觉有电一条龙没电一条虫，增程式混动太依赖于电量了，而08插混动力给我的感觉就是完全自信，两千多公里我百分之七十左右时间都是在亏电行驶，动力踩到150轻轻松松，实测了几次综合工况亏电油耗在6-7个油； 3、驾驶感受：舒适安心，非常平顺； 4、续航：电耗感觉中规中矩，9月份城区续航达成率9折左右，满油满电跑1300km左右应该是轻轻松松的。 目前为止，08依然是我最喜欢的08。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.08分“优秀”

我是做销售的，天天跑客户，三个月前把旧车换了领克08，现在跑了快8000公里，优缺点都摸透了，今天和大家唠唠真实感受 领克08的内饰真没话说，一上车就能摸到的地方基本都是软包，中控大屏够大，氛围灯一开，晚上特有科技感。带过几个客户，都夸这车“不像20多万的车”。座椅通风加热标配，夏天后背再也不湿了。HUD抬头显示、L2辅助驾驶，自动泊车，定速巡航，哈曼卡顿音响，该有的基本上都有了，后排空间也够大家里面出去玩装东西也有大空间。我选的颜色是黑色的，好看，低调，霸气，但是容易落灰，看的很明显，不耐脏。 我买的是混动版，市区用电方便还省钱（一公里不到7毛），高速用油，油耗大概百公里5.3。重点是提速快，红绿灯起步、高速超车从来不虚，运动模式一脚下去推背感直接上头。底盘调得偏运动，过弯稳，缺点就是过一些坑坑洼洼的时候会感受到明显的震感。走烂路的时候体验感一般，还有就是过减速带的时候有点簸尤其是后排 续航说是满电能跑到120公里，但我测了一下，冬天开空调大概就是90多公里这样。像我经常出差的，在城区还好，在乡镇或者农村很难找到充电桩，只能烧油。 差一点的就是它的车机了，有时候会不灵，出现死机的情况，重启系统不行的话，就只好熄火再重新打火了，很不方便。还有就是保险贵第一年是5200左右，后面稳定再4500，保养贵，维修成本比较高，这几个基本上就是养车的大头开销了。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.75分“良好”

外观是真的帅，实车看起来比图片大气很多，车尾像飞船；内饰简洁明了，就是少了实体键多少有点不习惯，纯靠语音操作也不很方便，有这功能还是得自己去车控里面找；驾驶感受，一个字爽，虽然是插混，开起来了和电车一样，无论是纯电模式还是超级增城，加速安静平稳，还有就是刹车很线性，软但是精准，是我目前开过车里最舒服的刹车；音响的话确实我没得音乐天赋耳朵更是平平无奇，听不出来什么。 但是，目前用下来，车钥匙近距离解锁有时候会卡顿，走进了居然会罚站！这你受得了吗；然后车机启动确实有点慢，如果你是所以建议距离车有五米左右先解锁，这些会好点，还有就是一上车就开始播放音乐了，有时候会吓一跳。其他暂时还好没有问题。 接下来就希望APP尽快核对车主啊，这样才可以提前开空调和查看哨兵🥹🥹🥹

点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.08分“优秀”

从02到08一直买的都是顶配，买鸡头不买凤尾，车没毛病，跟领克打交道这六年，领克是既有传统车企的味道也有新势力的味道，我很喜欢。 【购车经历】 02AWD开了六年十万公里，玩也玩了，孩子也大了，空间也小了，油钱估计也七八九万了，就是想上个活动，虽然也想纯电但是北京指标就一个还是有很大的里程需求，所以看了几款混动，包括L6豹5领克08，L6哪都好但是价格略贵24.98的裸车车漆一万轮毂一万充电桩不送这里外里两万多出去了，定金五千抵一万我看车的时候就是这个政策，预算最高25所以帕斯，豹5试驾感受也很好但是这个非承载车身确实太重了，油耗水平不会太理想，而且没有越野需求，虽然很喜欢但是不符合实际需求，所以又帕斯。到了08这顶配220四驱+包+轮毂+绿色车漆的情况下裸车24.38w，再减去北京的1.5w置换实际价格在22.88w 保险人保5600，大满配车型符合预期价格符合预期对领克有心理预期，就你了。