帝豪动力输出平顺值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.71分“优秀”

颜值出众，前脸儿直瀑式格栅加LED大灯以及1820mm宽体车身，让第四代帝豪更加动感稳重，贯穿天际腰线，锐棱技术打造，好看又节油，全LED贯穿尾灯亮度高、点亮快同时更具科技感车的外观像人的脸一样重要，所以我挺看重的，帝豪第四代的外观与老款没有太大变化，外观看着还是很精致的，好看，喜欢看比什么都好。 [动力]动力虽然说不是帝豪的优点，但是在日常驾驶中绝对够用了，我觉得它起步很快，而且很平顺，后半程动力依然很充沛，跑到120以上轻轻松松。 [操控]车子的操控也是很不错的，车子操控起来很简单，没有那么多花里胡哨的东西都是一些很实用的，很适合新手开，而且方向盘也不是那么的沉，操控起来也不是特别的难。 [性价比]性价比还是比较可以，只要不追求牌子的话，个人觉得还是要买配置好一点的国产车，毕竟比较相信吉利的安全，有点沃尔沃的血统吧 [舒适]座椅是皮质的，坐上去的质感挺好的， 包裹性好，贴合度也高，坐上挺舒服，悬架减震也偏软，挺舒服的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.93分“优秀”

自己第一辆车，预算有限，毕竟刚创业不想自己负担太大，满足自己家庭代步就可以啦。综合这个价位看了逸动和i5，但是看到四代帝豪，感觉帝豪颜值高，配置丰富，而且中控也符合我的审美，就买了。买别的车还得等，帝豪有现车，毫无疑问就选择帝豪啦。空间感觉很够用，像我175的身高，150斤体重，前后排位置完全够用。后备箱空间也不小，满足日常使用。中控储物格分两层，放东西一点也不乱。扶手箱设计很好，杯架可以拆卸。每个车门都有储物空间，非常够用，可以放很多东西。1.5L动力家用代步完全够用，车子动力平顺，很稳。自己不喜欢开快车，所以感觉动力完全够用。平时常走乡道，超车完全够用，有时遇到坑坑洼洼路面，走起来也不弱。 方向盘电子助力让我操作很顺手，方向盘一点也不沉，底盘很稳，加速过弯没有一点不飘，指向很好。跑高速很稳，超车很灵活。 外观及内饰都很让我满意，座椅包裹性很好，没有那种塌下去感觉，支撑性很好，后排还带空调出门口，不用担心后面人吹不到空调了，真是良心商家啦。就是感觉隔音有点噪，但是完全可以接受。新车买回来也没用活性炭，没有异味。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

外观：越看越耐看，本来相中了长安逸动，相比较与逸动，帝豪更为大气、沉稳、耐看，是我喜欢的类型，比较低调。 内饰：这方面没什么好说的，十万内买车我个人认为帝豪的内饰最好，完全长在我审美上，可惜顶配是蓝白，要是顶配是黑我就买顶配了。 配资：该有的都有，360对我在农村小路转弯会车很有帮助，唯一遗憾的就是天窗没有实体按键，有点坑。 【驾驶感受】 起步确实肉开放30左右就没感觉了，换挡平顺，非常适合代步，平时我就城郊加一半市区，上下班通勤，偶尔带着家人朋友出去逛逛，目前没有其他人晕车情况。 【油耗】 油耗刚提车的时候13.4，后来慢慢开到了7.8，稳定在了7.7 7.8左右，我感觉在跑跑高速路能到7.5左右，现在行驶了1000公里。 【最不满意】 首先是天窗，没有实体按键 然后是多功能方向盘的切换上下首歌，不适用于车机商店里的QQ音乐，不知道是不是我的问题。 最后地图不是高德，这也算了，百度地图是个单机版本，也不能手机地址发送到车机好麻烦。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.36分“优秀”

挺好的，市区代步用。油耗方面不去比了。用得舒服就好。选择这款车主要是因为性价比还是挺高的。再者我们都应该支持国产车。国产车雄起。目前国产车跟合资车的区别都不是很大了。 发动机是c vt的开起来非常的平顺。目前没有发现，明显顿挫。吉利帝豪市场保有量相当大，对后期保养来说，还是挺有优势的。吉利帝豪第四代。类似同级比可以说是排名前列了。选择旗舰版是因为比较着重安全方面考虑，旗舰版配备六个气囊。 存在不足的有，一是天窗没有物理按键，后备箱没有物理按键，这点用起来目前还不是很顺手。二是相对来说油耗还是搞了一些。三是既然都安装了车载行车记录仪应该把后摄像头记录仪功能也一并安排。四是后排座椅没有添加钢板。安全方面与早期版本略弱。

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上亚运版 国VI

3.11分“良好”

1开一年冷着起步要顿挫一哈。2中控台有时会异响，3方向轻，速度120高速小弯感觉不够放心，4座椅从头到开了一年一直调不到舒适的位置，5运&动模式4000转往上才出动力，没有明显的加速感觉。6一个人开滤震无所谓，媳妇在旁边就一直说车子抖，7中控显示器位置不对，应该设置到空调上方，开车使用不方便。8新车一年平均油耗9.5l百公里，我在开坦克，第三次保养加了全合成机油，加了汽油清洗剂，拉了速油耗下来了点。每天担心油耗高，油价又在不停涨，难受。买吉利的初衷就是图便宜油耗低，平顺，配置阔以。不过这油耗我真的难受

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.8分“良好”

选这车我得承认是因为颜值，10w以内的车能有这个颜值，商务、大气（特指灰色），还要啥自行车，沃尔沃江湖人称小吉利。 配置够用，360全景，侧气帘，主驾电动座椅，足够了。 驾驶感就一个字稳，cvt是真的顺，一丝顿挫都没有，底盘舒适。 动力差，起步是真的肉，不过在市区起步肉一点也不是什么问题，安全第一。高架桥开八九十也不费劲，高速还没上过，没过实习期呢。 最让我尴尬的就是这个油耗了，原本以为这车八九个油差不多了吧，结果现在彪到了13.2，首保已做。1600多公里花了我差不多1500多块钱。 这个油耗我问吉利工作人员，他们说，一个是东北冬天冷车起步怠速高，再加上我每天上下班单程距离短，4公里，车刚热就停。然后我没过实习期又上不了高速，每天市区走走停停，综合下来就这么高了。 最近才开始用小熊油耗，记了两三次吧，测出来比表显还高【捂脸】。 再过俩月实习期就过了，到时候上高速拉一拉看看油耗能不能下来点吧，哎。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.8分“优秀”

帝豪终于买了自己期待已久的吉利第四代帝豪， 作为人生中第一辆车我也是经过层层对比，最终才决定选择我们国产吉利的帝豪轿车。最让我喜欢的是第4代帝豪的前大灯、.540影像，贯穿式的后尾灯，还有大屏中的语音操控系统，说到这个语音操控系统对于我来说实在太方便了，爱了爱了。540影像对于我来说拐弯，倒车，人群拥堵的路段太有帮助了。让行车更安全。其实最吸引我的还有贯穿式的尾灯不仅提高了夜间行车安全的辨识度而且更显的时尚潮流了许多！买车重中之重肯定考虑的是三大件嘛，之前我也对比过合资的车，同等价格的车我也比较了一下，合资车大数都是at变速，而帝豪的是cvt哦，这才是决定选择它主要原因，因为cvt的变速箱能带给我平稳的驾驶感受。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.57分“良好”

新帝豪外观漂亮大气，内饰精致好看，开起来特别容易上手，动力平顺，底盘厚重，坑洼道路过起来很舒服，本来打算买一个上下班代步，接送孩子，给媳妇练手的自动挡汽车，正好赶上新帝豪换代，于是过段决定下手，总之媳妇很满意😄

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.64分“优秀”

车到手已经开了三个月了，整体表现中规中矩 外观非常抢眼内饰整体也非常舒服，当时专门抢得第一批带座椅加热的冬天上车非常舒服 ，可惜后面没有了。操控性来说非常适合新手整车调教的超级平顺 ，任何一个新手利用540透明底盘都可以开的很好，不过倒车的时候不能过度依赖倒车影像会有误差但是雷达能很好的提醒你。然后这个车还有一个缺点扁平胎 很容易干爆不过好看 。目前开了三个月自我感觉良好人开始想飞了 ，发现这个车在高速上带我飞不起来 。我单位离家30公里有一段20公里的高速带着两个同事上班的时候因为是上坡超车非常吃力，但是下坡的时候就还好。如果这个车能配1.4T直接就完美了 ，还有设计师真的不考虑大家使用手机导航的需求吗完全不留空间。不过这个车很适合新手开上下班偶尔出去玩玩，练个几年换bba

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

萝卜白菜各有所爱吧， 外观还是很好看的，哈哈哈，比较喜欢 人生中的第一辆车，为啥选择帝豪，毕竟，口碑在那 空间， 性价比挺高的一辆车，各位想入手的话，还是可以放心，哈哈哈 【空间表现】 175坐后排头顶还有一拳距离，腿部空间也很充足，就是油门踏板离旁边那个比较近，不过那样踩起来还是不累脚。 【驾驶感受】 驾驶感受挺好的，换挡平顺，配置在同级别里算比较好的了，只不过油耗比较高，跑高速风噪比较大，胎噪还好 【动力表现】 油门响应速度挺快的，就是起步有点肉，跑起来了就好了，超车的话需要提前做些准备哦，哈哈 【乘坐体验】 前排坐着还是比较舒服，后排的话，走颠簸路会比较颠，总得来说还是比较舒服 【最不满意】 没有蓝牙钥匙

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.71分“优秀”

配置真的相当丰富，免钥匙进入启动，自动大灯，定速巡航，电子限速，自动驻车，带动态引导线的倒车影像，还有上坡辅助，锁车自动关闭车窗，基本可以秒十三四万的合资车，动力方面我没太高的要求，但是可以满足日常（包括跑高速）的动力需求，油门儿和刹车都比较线性，目前油耗6.6L/百公里。新车无异味，我老婆对气味很敏感，但她从来没说过车子有异味，要开窗通风啥的。空间够大，储物格很多，而且实用，座椅也算舒适。总体言之，帝豪真的是一款非常不错的家用轿车。

点评车型: 2014款帝豪 三厢 1.3T 手动尊贵型

3.93分“良好”

六年车龄，百公里油耗差不多6个多，保养便宜，家用代步神器，变速箱换挡顺畅，音箱效果重低音效果明显，上下班开着很欢乐

点评车型: 2015款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

3.9分“良好”

很不错的小车车，内饰和空间很不错。值得拥有，油耗一般，配置让我很意外。何其幸运，遇见你，用起来很方便顺手。 - 外观：时尚大气稳重，安全性高，内部空间大，做工精良，特别是中控设计，丝毫不输于十几万的合资车。 - 动力：1.8的发动机，油耗百公里7L左右，发动机运行平顺，动力比较充沛，超车无压力。 - 配置：配置丰富，操控性较好。 - 缺点：减震偏硬，油耗稍大，有些车辆可能会出现异响等问题。 总的来说，吉利帝豪EC7在外观、空间、配置和动力方面表现不错，但也存在一些小毛病。如果你正在考虑购买一辆吉利帝豪，建议你亲自试驾一下，以便更好地了解这款车的性能和特点。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

吉利帝豪最大的优势就在于它的外观内饰设计，基本上等同于星瑞的等比例缩小，“沃里沃气”的设计风格高级感很强。其他部分帝豪仍然是一部高水平的日常家用车，空间合理配置丰富，1.5L四缸自吸发动机配合CVT无级变速箱，动力虽算不上强劲，但胜在平顺省油且养护成本低。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

购置锐减半落地85000，外观内饰在这个价位真的很香，目前开了一百多公里，动力对我来说够用，开着很平顺，唯一不满可能就是油耗，现在油价太贵了，希望以后开多一些里程油耗能降到8以下吧。