点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.14分“优秀”

用车大概二十多天了，说说感受。 价格与续航： 优点：极狐T5的起售价格极具竞争力，它将纯电中型SUV价格拉入15万元区间的车型，我买的时候正是将近最合适时候，最低入手了。续航方面因为我开高速多，高速续航目前北方天气开空调，大概七折，市里能达到一比一，续航还是很满意的。 缺点：价格全国不统一，店多的省份优惠力度大，店少的有的没有优惠，还有个区域保护相当于店少的省份垄断了。关键是差价能将近上万，劝退了好多想买的车友。 豪华配置与舒适空间： 优点：电动后尾门、氛围灯，车窗一键升降等豪华功能。 车内空间宽敞，可使用长度达到1793mm，宽度1520mm，高度1260mm，提供同级最大的1.68平米全景天幕。 缺点：没有行车记录仪，没有哨兵模式。但是这价格要啥自行车，后续ota要是升级加了那更完美了。 智能体验： 搭载高通骁龙8155芯片，提供先进的智能座舱体验。 配备智能驾驶辅助系统，提升驾驶的便捷性和安全性。 缺点：辅助驾驶用了几次整体来说还不错，市里用了下不太好，毕竟辅助驾驶车多还是自己开。车机的话，车机有一次喊了半天小狐狸没反应，按钮也没用，我是重新下电上电好的，相当于重启一下，反正出现这情况不是很满意毕竟新车才这么几天，后续再看表现吧。 综合评价： 用车综合满意，也可以说非常满意了，用车这段时间就是感觉真香，毕竟价格在那里呢。开习惯这车我那油车都不想开了。如果想买SUV纯电，这款极力推荐。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.43分“优秀”

2024年4月12日提车到现在已经有1个半月，作为一个油车“老司机”我，对T5也有占有点自己的体会： 1．外观：小定是选的海岩灰，后来又换为极夜黑，最后选择了极狐白，原因是更耐脏，看起来更显大。T5的外形棱角分明，流线型外观设计和六边形前格栅，让整个车身充满了未来感。 2．空间：车长4.69米，车轴距有2.845米，原生纯电平台，乘坐空间体验很好。后备箱空间中规中矩。储物空间不错，中 央扶手下面有个很大的储物空间，扶手箱和手套箱也大。 3．内饰：内饰的简洁大方，健康安全的座舱，环保的材料，还配备了4颗紫外线杀菌灯，意味着无毒无害，不仅对孩子，对全家人都更为安全。 4．电耗：可能油车开习惯了，一直用的舒适模式，每天上下班近80公里，充一次电基本上能跑一周（周一至周五），平均电耗为13.3（实际续航与标称续航比例接近1:1，但只要车速达到120以上，电下得特别快（具体比例还没算过），能耗方面比较满意。 5．安全：T5车身方面是采用了30.08%热成型钢占比，整车车身刚度可以说遥遥领先，底盘调效还算扎实，同时还配备了多项主动安全技术，包括自动紧急刹车系统、盲点监测、车道保持辅助，对我一个电车新手来说确实已经很强大了。 6．缺点：1、座椅没有通风；2、没有遮阳帘，这个对于重庆的我来说最恼火；3、没有带内置行车记录仪和ETC; 4、车机有时启动太慢；5、售后是最大的不足，可能由于销量不好导致门店太少，几乎只有省会城市才有，导致体验感太差（这个不销量永远是一个恶性循环）也是最让人担心的地方。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

5分“优秀”

车内无异味，车身安全没有异味，智驾比较好用，续航比较扎实，空间很大，配置丰富。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4分“优秀”

外观内饰比较满意，空间很大，适合家用，车子驾驶体验一般吧，尤其速度超过100感觉不是很稳，电耗表现也比较一般，低速还可以，80左右电耗在15左右吧

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.25分“优秀”

喜欢它的颜值和做工用料，关于喜好就是各花入各眼，因人而异没有统一标准，自己喜欢就行，内饰和外观颜色选择有点少，为了喜欢的内饰颜色妥协了，本来想要白色外观，耐脏又不想加钱只能选黑色的。做工用料方面和他们的宣传分不开，实际看了底盘也是证实了的确良心。新车没有味道，环保的确做的很优秀！油车车主开电车就是开了新世界的大门，体验一流！车机还没有摸索透，我也不喜欢玩这些，是我的手机玩的不香吗😦主要就是导航和听音乐，对于我来说足够了，很多功能没有体验过，自动泊车就是试驾车体验了一下，自己的车还没胆量😅，目前跑了几百公里充电一次，充电桩的功率太小没有体验到极致充电效率，后面用着在慢慢感受，空间很大，特别是后排，小孩玩耍很宽敞，但是他喜欢在前面看动画片🤭，遗憾的是没有遮阳帘，玻璃天幕在西安六月的天气下摸着烫手，在高度足够的情况下脑袋还没感受到烈日对我的偏爱，空调很给力，前排凉爽，后排自己感觉稍差一些，后面使用过程中在慢慢摸索体验吧，很多都是主观感受自己的钱买自己喜欢的车就行，欢迎大家交流。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4.63分“优秀”

我是5月3号提的车，使用了一个半月多了，平时就是上下班用车，来回20公里，期间附近自驾游了两次，后排空间真的很大，家人都很满意，我是很怕热的，平时开车空调都没关过，因为单位是露天停车，下班前10分钟就会提前把急速降温打开，等到坐上车的时候车里温度已经降到了二十几度，我对这个功能大爱，因为对空调的使用率高，造成车的续航能力会低一些，但是630的标准续航对我来说是完全够用的，而且超充很快，基本不耽误什么时间。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4分“优秀”

空间大，驾驶舒适，车身安全，智能化一般，希望它的蓝牙钥匙多升级一下，用都不是太顺

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.5分“优秀”

喜欢这个外观，选了个灰色的，乘坐空间大，但后备箱觉得一般，不放倒后排的情况下装不了多少东西。目前开了2个月，主要是主区+快速路，百公里14-15度的电耗。车机有点呆。暂时使用着还是挺满意的

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4.25分“优秀”

外观犀利！帅气！内饰环保！用料好！宁德神行电池！靠谱！ 空间表现很优秀大！就是车机系统差的！自己能接受！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.21分“优秀”

【购车经历】 购车前纯电优先，增程和插混也都考虑，因为可以装家充！下定前试驾了预算内的零跑c10，深蓝s7，银河L7和Icar，c10的外观确实挺好看的，内饰颜色也不错，就是车机和内饰不耐磨；深蓝的话，整体都挺满意就是后悬挂真的很颠簸然后金融优惠政策一般；银河L7的话就差点下定了，驾驶感受和价格都合适，就是纠结于一百多的纯电续航，结局就是被最后一个看车的阿尔法T5截胡，空间和驾驶方面都很喜欢，高速也跑了，电耗和续航也都在满意区间内，唯一的不满意处就是车身颜色和内饰是固定搭配不能自己选 【乘坐体验】 因为试驾的时候带着家人的，他们坐后排，所以横向比较感受还是挺有客观性的 【续航】 目前充了一次电，满电的情况下开了430左右，之前开油车算猛的，所以很羡慕电耗开13左右的车友

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.64分“优秀”

这车是4月份看的，福建这边的价格一点都不让！这点让我真的很不满意！我的价格在其他地区可以买max，甚至max的价格比我pro还低！我一开始计划买的是零跑c11，如果不是因为零跑的销售算计我，我也不会去看小狐狸！说实话，小狐狸最开始吸引我的地方就是宁德时代的电池，当然当时也听说零跑的电池还要开盲盒，还各种异响，综合考虑后最后才果断选择买极狐！交了5000定金，等待是漫长的。天天磨销售，到最后一个月才提车！夏天的续航还是偏虚了些，原本打算暑假自驾游，现在因为车的续航表现没有想象的那么好被搁置了！外观内饰都挺不错，新车车内是一点味道都没有，对比别的车子这点我还是相当满意的！车机是真的智障！每次锁车后，车机账号都会被自动退出！会自动退却不会自动登！属实垃圾！车内部空间大！后座我没有坐过！老公说很舒服！目前能想到的也只有这些！有想买的车友如果有别的疑虑可以给我留言，我会一一解答

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.25分“优秀”

【购车经历】 3月底参加了青岛的团购会活动 【空间表现】 180身高前后排空间都可以，唯有后排中间少了个头枕 【续航能耗】 开了2天，能耗14千瓦时左右，哨兵模式一晚掉电15公里左右。 【智能座舱】 应用有待丰富，地图希望升级下红绿灯读秒等。语音助手不会自动退出，助手卡死过一次。另外听说5月会升级行车记录仪功能。 【最满意】 外观内饰用料和安全性可以的，同价位很棒的选择 【辅助驾驶】 有基础的L2功能，拨杆变道，自动泊车，疲劳检测，都蛮好用的，不过只能是辅助。 【最不满意】 套路有些多，指定店里贴膜脚垫等，也是基本都会有的套路 【服务体验】 目前服务体验还可以，应该不会倒闭，等到了维修保养之类的再看看

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

3.94分“良好”

颜色是海严灰，感觉很好看。洗车的师傅说这个漆面非常光滑，好擦车，不知道真的假的。 续航平均在 20kw 每百公里，还可以，北京够用。 空间还蛮大，后排感觉能坐四个瘦的 买的 24 款没有座椅通风，感觉有点遗憾 驾驶感觉车很宽，感觉底盘回弹有点高 高速风燥有但是可以接受。 智能化感觉一般，但是能流畅使用，建议车机多优化一下，音源加上网易云 自动泊车，有画线车位可以用，我自己车位就是用自动泊车停，目前没有问题。 价格是免颜色，优惠 4 万，以及贷款返利，五年一年还，落地 15.1 多一些包括保险，送了些零零碎碎脚垫.记录仪'遮阳帘和保养。收车时前保险杠有点瑕疵多送了一张。 车整体感觉还可以，很大气。年前买的，价格合适，希望降价后有补偿。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.21分“优秀”

【购车经历】 最开始看的吉利银河老六，销售给我的感觉像不想卖车一样，就不想谈了。等后面看见小狐狸，就像一见钟情一样，520MAX刚开始就官方2.5的优惠一点不少。等了两三个月，端午发消息问销售有活动没，他说有。第二天带着朋友就杀过去，符合我的心理价位直接下定。今天（6.25）提车。 【驾驶感受】 这一点我不知道该怎么评价，到手开了60公里左右，对于拿驾照十年的新手老司机来说，感觉是相当nice的 【续航】 60公里，掉了100左右的续航，百公里电耗19度多 【乘坐体验】 后排空间真的大，刚好去提车的路上打车打的零跑C11,给我的感觉就是秒杀好嘛？ 【最不满意】 差点子弹，上660心里就不会慌了，感觉520续航差点意思。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.86分“优秀”

缺点：内饰颜色选配有点少。续航520，零下10度的时候，得打个八折。快充充满得俩小时，慢充试了下得10来个小时，不过销售说慢充对电池好。360环视还凑合，两边的车有点变形严重，倒车入库的时候有时候看不准位置。 优点：有智驾巡航高速上开车感觉还是挺省力的。最喜欢的是远程方向盘加热和座椅加热，还有泊车辅助功能。汽车空间挺大，赶上中级车了，座椅坐着很舒服，包裹性不错，后排也带加热功能，后排空间也挺大。外观颜值还可以，这个幻视白的颜色白天看着是绿色的，晚上看着是白色的。屏幕看着还大，抬头显字体也挺大的。整体感觉这个车配置挺高的，啥功能都有，前车起步提醒、前后防撞，开着ADAS按钮，后面来车的时候方向盘还会自动修正。