点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

3.67分“良好”

外观：个人认为这个外观是15万级最好看的，当今眯眯眼、贯穿灯如此盛行，能维持一个轿跑大灯的姿态，车身整体流线感十足，尾灯颇有肌肉车的感觉，从后往前看两边有宽体效果，唯一就是d柱下面那块看着不太好看，整个穹顶那一条有点突兀，所以我填了个悬浮顶，整体看起来更有层次感一点。 内饰：内饰很简洁，整体看着比较舒服，就是方向盘的滚轮我不太喜欢，看着有点小气，白色内饰显得空间开阔很多，当然也更容易脏。 空间：前排空间足够，我身高178，穿鞋180，主驾驶通过调整坐着还算舒服，就是方向盘稍微打腿，不过其他车我也试过，多少都有点，副驾驶空间很大；后排就略显局促，不过作为代步车后排很少坐人，加上家里人身高不高，地台纯平，所以坐着还算不错，座椅长度适中，不会特别小板凳；后备箱空间一般，毕竟溜背造型，加上电车地台高，还是那句话，平时没什么东西要装，感知不强。 辅助驾驶：因为是23款，就有个L2级，试过，普通水准，变道啥的容易触发盲道报警，加上我不太看中辅助驾驶，所以无所谓，不过要是和其他着重宣传智驾的车比可能不是很厉害。 智能座舱：车机流畅度中等偏上，刚启动会卡，后续还行，语音很差，经常识别出错，明明我说的很明白，可以说是人工智障，然后位置识别不清晰，我主驾唤醒的，后排也能对话，这方面没有其他品牌强。 续航能耗：老实讲，能耗很高，80度的电池跑500已经算不错了，目前行驶了1千多公里，感觉实打实差不多430的能耗，能耗管理稍微不足，可能跟电池有关，不是大厂电池。 驾驶感受：可以说这是这辆车最大的优点，底盘很稳，我个人是比较喜欢紧实的地盘的，不在乎什么舒适性，提车当天我就从杭州走高速开回上饶，一路130的时速，最高跑到160，是真的稳，过一些起伏路面很从容，同时动力很强劲，超车很有信心，油门也很跟脚。 充电速度：之前充240kw的桩，30分钟充了50度电，我觉得很快了，在车上躺一会就行了。

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4分“优秀”

外观非常帅气一看就是运动的感觉就是尾部感觉欠缺了一点年轻的运动感，内饰不错我选的白内虽然容易脏但是看起来很舒服很有一种未来感，这个价位能买到80度三元锂340匹马力双叉臂多连杆我感觉没啥可挑的了，空间主驾我180的身高，后面坐两个175身高的腿前面还有比较充裕的位置但是后面坐3个人就会比较挤了适合坐两个人或者三个偏瘦一点的，续航我买的710版高速满电我估算是在440左右18的电耗，市区500多公里电耗15到16我新手踩的不是很稳市区电耗会偏高一些，车机人性化真不太行主界面一直都是网易合作的那个音乐界面让语音助手打开qq音乐也不会只会打开和网易合作那个，qq音乐是单独一个界面，手机app上面车辆显示的信息太少了能耗情况都看不了360全景什么都有却没有哨兵模式，车机系统反正挺呆的的感觉和市面上差不多价位的热销款车型车机明显有差距，驾驶体验肯定棒响应快转向灵敏刹车距离短加速快音响音质不错加上低趴的驾驶感受开起来很舒服。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

3.86分“良好”

车机太封闭了，想要一些好玩的功能都必须破解，很多软件都下不了，应用商店总共就9个软件。提速还可以，想体验动力得打开超跑模式，但是耗电量太大，个人建议，就用舒适模式，节能模式如果是动能回收的感觉太明显，后排的人容易晕车。这个车给我最满意的地方就是，音响效果是真的好。现在下了班，无聊的时候我都会在车上看电影，感觉和在电影院的效果差不多。这个体验是相当的棒，为了看电影我还专门买了一个无限wifi。我这款是平开门，710公里后驱超充板。基本上我一天大概80到100公里左右。大概五天左右一次冲一次店。因为工作在外地，所以只能用公共充电桩。晚上公共充电在1.3一度。剩余200多公里。70块钱大概可以冲到650公里左右。0到百分之80大概40分钟可以冲到，剩余百分之20大概也得需要40分钟左右。

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.5分“优秀”

网上吐槽外观丑的挺多的，但是个人感觉实车还挺好看的，回头率也高。? 内饰用料觉得比银河e8高一个档次，比启源a07高一个半。?个人看法。 800v高压平台＋高功率电机＋热泵空调，这个价位这个配置太满意了，唯一缺的就是前置雷达，女朋友老款唐都有，被她狠狠吐槽了。。 续航表现个人觉得中规中矩，可能是电机功率大的原因，满电跑到最后估计也就600公里。 车机算中等吧，跟e8和启源a07的车机没发现有什么特别大的差别。（e8和a07是之前重点关注的车型） 最牛的就是操控了还有隔音，比前面提到的两款车好太多了，所以果断买了gt。 贴上哑面车衣帅的一，被销售夸了很帅。（不管是不是真心夸hhhhh） 最后强烈推荐车顶遮阳帘。 还有还有最重要的一点，老车主邀请的话，新车主可以得5000积分，积分可以在昊铂商城换一些东西，跟现金的比例一般是1:100。 如果有别的问题欢迎私信！

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

3.57分“良好”

外观就前面这个灯要是在犀利点有点自己原创的感觉很好就是已经长得像特斯拉了也就这样吧，智能化比较一般，领会基础用车需求比较容易其他的就差很多了，显得不太聪明的感觉。智驾也只能说能用，但是也不太靠谱，经常会识别错路标信息也可能我们黑龙江齐齐哈尔路标比较淡的事。 空间属于够用但是多大真没有，但是座椅乘坐舒适度都够也很不错。驾驶位承托力非常足够开小长途也不会累。 配置也很好，这价位还有主驾驶座椅按摩非常完美了，就是后排不能选配座椅通风加热比较遗憾。 驾驶感非常好，当然没有智己l6那个那么优秀但是同价位区间的确很优秀名列在前，我本来开的宝马320li但是试驾了这个后毫不犹豫的下单了，一个是价格打动我一个是开起来质感打动我，这个音响也很好听起来很不错。 续航夏天目前开起来很可以省着点开能开到12.5左右的电耗，但是有一天下雨发现制热➕倒视镜加热，座椅加热全开还是会达到很高的数值我是开到了28度电的电耗。

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.58分“优秀”

新能源越来越卷，补贴迭出续航也越来越扎实，考虑到个人通勤较多，在24年8月萌生了换车的想法，结合自身需求在试驾了几款车后或多或少都有些不满意，8月底一个偶然的机会在网上看到昊铂打骨折的消息，约了周六晚上8点上门试驾，跑了一圈直接就付了定金，隔三天现车提车昊铂GT 710超充版，让我的通勤变得更加便捷，也给我的生活带来了不少乐趣。 从优点来说，昊铂GT710超充版的800v快充平台和免费此前真的非常不错，特别是浙江的高速服务区基本上全部覆盖了昊铂的超充桩，每次充电只需半小时，就能满电出发，服务区上个厕所，10分钟也能补能200公里，最关键的是免费！免费!免费!不仅充电方便而且续航也扎实，目前跑了7500多公里，综合电耗在14.5左右，基本上满电市区能跑600公里，高速550左右，冬季市区实测550，高速500左右，基本上可以覆盖日常出行需求。 外观设计时尚大方，线条流畅，每次开车出门都能吸引不少回头，内饰方面，座椅舒适，空间宽敞，让家里人也很满意。 当然，任何事物都有两面性。昊铂GT也有一些让我觉得可以改进的地方。比如，车辆的避震还是有些缺陷，过一下颠簸路段路感太强，另外从软件服务来说昊铂全系没有哨兵模式，710超充版也没有配置遥控泊车功能，在日常使用上还是存在一些不便之处。 不过，总的来说，昊铂GT710超充版还是给我的生活带来了很多便利和乐趣。让我对电动车有了全新的认识，也让我更加期待未来的每一次出行。我相信，随着技术的不断进步，希望昊铂能保持车机的更新优化，让昊铂越来越好。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.58分“优秀”

【最满意】 最最最满意的肯定是外观，颜值担当，见到它的第一面就觉得酷cool，回头越看越喜欢，都没有经过很久的犹豫，直接拿下，而且在提车的时候我都没看到车就已经把尾款付了，主打的就是一个相信它。 【续航能耗】 我是九月底提的车，然后十一提车第二天就直接进行了一场1500km的自驾游，在满电的情况下高速续航可以达到450左右，非常满意这个续航的，我平常上下班通勤在70km左右，单程35km，它的百公里电耗基本在12、13波动。而且我是全程高架。可以给大家做个参考。 【充电时间】 GT的充电速度真的蛮快的，我在设置里还没有开启超级快充，在昊铂专用充电桩就可以达到160kw，如果充到90%的话 只需要半小时左右。 【保养】 我目前只做了一次保养，就是5000km的时候，我做保养的店和我购买的店不是一个地方，但是因为它全国联保，然后也很热情的帮我做了首保。 【购车经历】 从我在网上看到昊铂这款车，到约试驾再到提车，不到一周的时间，我也没有去货比三家什么的，之前中意的那款车，在见到昊铂之后，顿时就没兴趣了哈哈。 【提车价格】 因为我名下没有车，我在买它的时候也不能享受到一些政策补贴，但是，这个价格也是挺划算的。同价位里面它是我的最优选择。

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年三月正好有换车的打算，正好接到 4s 店的试驾邀请，抱着试一试的态度去看了看，没想到一试驾就爱上了。试驾的时候最吸引我的是百公里加速的感觉和头枕模式的导航，当时就感觉超酷的。 【提车价格】 当时销售极力推荐 560 版本，但是我有省内通勤的需要就 pass 了，着重在看 710 版本。七翼版本对我来说太浮夸了，咱就是说一整个 hold 不住，堵住驾驶自我感觉用不上，就还是选了平开门不带智能驾驶的版本。 在和销售 battle 了一下午以后，送了内饰升级真皮，卡钳和一系列小赠品以后 20w 落地，还能享受城市购车补贴。一整个美滋滋。 【驾驶感受】 GT 提车到现在 4 个月，已经行驶将近 1w4 公里，最满意的是底盘质感和加速了。底盘支撑性极高好，快速过弯支撑性足够，没有飘的感觉。加速可以说是逮谁超谁。 【续航】 续航整体能够满足我的需求，送的一年 2200 度电几乎没有充电焦虑。最赞的是，我经常跑高速，江苏省内高速基本全能用，高速充电费基本是外面商用桩的 2 倍，能用免费充电真的感觉太棒了。 【空间表现】 之前开惯了 suv，整体车身较低，刚开的时候习惯了一阵，习惯了以后，整体空间有惊喜，不觉得压抑，副驾腿基本可以伸直，美滋滋啊。 【最不满意】 最不满意的地方是，居然没有自带行车记录仪，也没有预留行车记录仪的接口，但是还好万能的电商有非常不错的解决方案。 另外就是啥时候可以 ota 更新 carplay 呢，虽然车机自动化做的不错，但是真的习惯了 carplay，典型的可以不用，但不能没有。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

4.93分“优秀”

【购车经历】 Gt提车已经两个月了，来说说用车的感受。其实一开始接触电车是从去年昊铂开始推广深度试驾开始，当时也是刚考完驾照，就去尝试了下，和油车一对比，这种电车给我的加速体验是油车给不了的。可能有些人喜欢引擎的轰鸣，对油车感情很深，但是萝卜青菜各有所爱吧，所以说自己的购车目标就转向了新能源车。 2月底，当时是有对昊铂gt的购车想法，在我们这边租了7天的gt去深度试驾，我们跑到凤凰古城和张家界那边去玩了下，最终促使我下定决心购买了昊铂gt。其中一个很重要的原因当然是价格便宜，性价比这么高的新能源车还是很难得的 【驾驶体验】 首先我最喜欢的当然是昊铂的旋翼门以及尾翼的配置，可能对一些人来说觉得很鬼火，但是这外形我是非常喜欢的。动力的话，6.5s的加速对我来说在城市中也足够用了，在60以后的时速再提速，动力基本上感觉不到什么衰减，还是非常的强劲。 之前试驾过同级别的10几万的车的话，总是感觉差点意思，深蓝，银河等等。gt的悬架系统总体还是很柔软，能够让乘客在颠簸道路上较为舒适。底盘的话支撑很强，侧倾控制很好，跑了好几次山路，弯弯绕绕的开起来车基本上没多大感觉，还是不错的，小震动感受很小，大起伏化解很好。 续航表现，冬天来看，开暖气靠告诉差不多18-20的能耗，夏天不开空调能在13左右，开了空调可能就14-15了，但是3月买车的话补能权益很香啊，2200度电，保守算了下一年免费跑个1w km没什么问题，而且3月合作的电站还是很多的，长沙这边基本上不用很远就有一个，对于我这个跑的少的人来说，一年那在电费方面的花费就是0。 车机的的话，虽然是应用不多，但是流畅性还行，到现在为止没有出现卡顿的情况，导航，语音还是非常灵敏，导航的红绿灯独秒还是非常好的一个功能。 智驾方面，再高速上使用还是非常放心的，l2的lcc虽然是不能像有激光雷达的智驾哪有智能，但是对日常开车可以解放双手双脚是非常有帮助的，特别是前面有大车的时候会有自动规避的功能，会自动的把车辆靠边一点行驶，我觉得这个功能是很不错的。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

3.64分“良好”

为它心跳，为它叹息 ❗️各花入各眼，是非在人心 ⚠️隔壁黑🐶与无关👫请礼貌避让，此文仅为车友圈昊铂车友分享，同时希望广汽昊铂可以越来越好. 🌟昊铂gt即将满月感受小记 💘外观（优点）： ·简约的前脸、流畅的轮廓，动感的七翼，都彰显着昊铂gt的运动的气质，好看我已经说腻了 ❤️🩹外观（缺点及厂家未修复）： ·车身不同位置车漆颜色明显不一样（昊铂橙）（交付标准） ·细节做工粗糙，后排脚踏板对不准，大缝隙（交付标准） ·尾翼、后备箱、车门缝隙大（交付标准） ·底盘最低高度离地10cm，容易刮蹭（提醒大家注意） ·旋翼门使用1个月后车角出现内凹（交付标准） ·尾翼在锁车后不自动闭合（使用第27天时 出现，4s店跟近中） ·手机蓝牙钥匙失灵，下车后离开30米远仍不锁车，需手动关闭手机蓝牙才能上锁（使用第28天时出现，4s店跟近中） ❤️🩹外观（缺点及4s已修复）： ·后避震碎裂（使用第15天，行驶公里1000km时出现，4s及避震厂及时处理已免费换新） ·旋翼门故障频繁，多次在无障碍物情况下出现打不开、关不上（使用第7天时出现，4s店已免费更新车门系统升级优化，至今未再出现过） ·外观无刮蹭，无撞碰，前脸右侧保险杠脱落（4s店已免费修复，4s店给出原因解释为保险杠车身底部位置刮蹭，底部被顶到所以保险杠脱落） 💘内饰（优点）： ·灰+柠檬黄是我在这个级别车里看到过最年轻、最时尚、颜值最高的搭配 ·空调口可以自由调节 ·音响音质稳定，声音清晰纯净，低音更加澎湃，最大的感受玩王者会身临其境 ·对比朋友同期买的其它品牌新车，车内几乎无异味 ·车身姿态指向性优秀，刹车快、准、稳 ❤️🩹内饰（缺点及厂家未修复）： ·中控木纹面板裂纹（个人原因暂时未更换） ·方向盘面板异响（4s说修复需要拆方向盘，会留修复痕迹，个人为了避免小问题变大问题，暂时未修复） ·中控台下储物空间多划痕（验车时已看到，觉得小问题可以忽略） ·副驾安全带下方塑料套在车辆行驶过程中会不断拍打座位发出响声 ·车辆未配备行车记录仪，且未在后视镜处留外接行车记录仪接口，若外接行车记录仪走点烟器电线外露不美观，若走保险破线影响车辆质保，给车主造成不便 ·运动座椅较硬，开车容易腰痛，主驾座椅较短，坐、躺姿均不舒适 ·车载高德导航会导偏远小路或死路 ·蓝牙接听电话时，车载音乐声音不会自动关闭或调小 ·自动驾驶模式下，遇到一次前方有车辆且车距较近时，车辆未有刹车表现，人为干预刹停/遇到一次前方红灯且距离静止未动的前车距较近时，自动驾驶刹停后十几秒突然给电向前，如果不是本人开自动驾驶有脚放在刹车上的习惯及时刹停，后果严重 💔昊铂营销 ·7月19日，已下大定未提车时，在昊铂官方视频号下评论：“救命…都看不下去完整版…不是高端品牌吗？🆘”（遭到删除）视频内容营销男人靠开昊铂追女生，情节土味，视频标题《高端的猎人往往以猎物的形式出现，昊铂GT化身最强僚机，拿捏恋爱里的心动瞬间》 ·7月19日，官方搞的3天摇号试驾，大定车主显示“啊哦，很抱歉，您暂无活动参与资格”，后了解到要先在规定的日期内预约，再到规定的时间内去抽三天试驾资格，还不一定会抽中，无论是否下定，此营销我合理怀疑是敌军派来的奸细搞的 ·昊铂app，车主因广州市南沙区没有权益充电站在动态里发表“我掐指一算，南沙缺个昊铂权益充电站，无所谓，有点累，但依然是爱昊铂的老迷妹”动态审核不通过，在广州大本营的车主去个最近的权益充电桩居然要跨区40km才有 ·上市前大定权益上市后权益依然保留，不知道大定的意义是什么 劝营销少点套路，多点真诚❤️ ❤️总结：新车落地26w第26天，总里程1479km，车能开，就是问题不断，平均每天出现小惊喜

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.79分“优秀”

昊铂GT提车有差不多20天了，想写写昊铂GT的一些优缺点以供未来的车友们选车参考。 1.外观 我选车的话是很注重外观的，昊铂GT的外观我是很满意的，轿跑的车身，前脸和尾部也没有夸张的设计，低调而不失优雅。 2.内饰 内饰的话氛围灯我觉得做的恰到好处，翻毛皮的顶部显得很有档次，能看见的地方基本都是皮的，仪表屏的位置很喜欢（不喜欢抬头显示的最好解决方法），看数据很方便，内饰大屏也比较简洁，运动的桶椅让人充满驾驶乐趣。 3.配置 17w区间没有一个对手，后驱，无框车门，80度三元锂电池，800V高压快充平台，23个PSS高品质音响（我对音质追求很高），4.9s的加速，安全的弹匣电池2.0，终身三电质保，终身每年2200度充电权益。 4.空间 前后排空间都很大，我180的身高，座椅调整到最舒服的位置，后面乘坐的朋友一点都不挤，唯一不满意的是储蓄空间有点少了，没有手套箱。 5.续航 全程24度空调，3挡风，上下班30公里的高架路段（有点堵车，没堵车的路段都是80码顶着限速跑的），百公里电耗来到了夸张的12kwh，下面贴上图片为证。 6.智能化 语音唤醒有点不够灵敏，车机应用偏少了，不能语音控制电动座椅啥的，没有哨兵模式，没有内置行车记录仪，车机系统方便希望后续可以OTA升级的更好。 7.驾驶感受 城区路段都用节能模式（强动能回收），高速就用舒适模式，超车什么的轻轻松松一点都不慌，偶尔想感受一下极致的速度，还有一键超跑模式，那推背感无敌。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.57分“优秀”

【最不满意】智能化程度一般，语音助手跟我姐的ES6比起来属实人工智障，副驾没储物箱有点不习惯，买车权益都送了，按时没有充电枪和放电枪。 【购车经历】对比了同价位的启源A07和奕派007，深蓝SL03以及零跑C01, 甚至还去试驾了小鹏G6, 以前从来没考虑过昊铂，看到论坛上很多人说现在价格也跌到这个区间了才去看了看，综合底盘水准、续航、快充、热泵空调、空间、外观(排名分先后)等等一系列原因，感觉性价比确实香，媳妇儿也懒得再看了，直接下订。 【提车价格】16.8包保险包上牌包落地，办了15万5年贷款，年利息7200，还满一年可结清，南山区补能回血5000 【驾驶感受】加速非常平顺，这个价位最好的底盘没毛病, ICA极大程度缓解了高速的疲劳，长途出行不再枯燥，音响效果也舒服，座椅按摩感觉也还是挺舒服，蓝牙钥匙敏感程度也OK，但是如果从副驾或者后座想上车上拿东西，还要路过主驾解个锁，卡片钥匙买车以来除了把车借别人就没用过… 【续航】不知道为啥我每天上下班20公里反而电耗很高，基本都在15~16个电，跑的越远电耗越低，跑长途基本才11-14?，可能车风阻小吧，定速巡航130也费不了多少电，夏季续航还挺不错的，冬季等年底看看，快充相当快，充电速度嗖嗖的 【销售态度】还可以，卖了车以后起码也是快速响应 【空间表现】我们家人体格整体都小，尤其我的驾驶位后面简直空间大的可以放羊?，不过座椅下面不能插脚有点难受，纯平底盘优于油改电的其他车型，后座坐三个体格不大的人还是比较宽松的，四个人乘坐最佳，空间对于我来说完全够用，后面如果有小朋友了安个婴儿椅高度也是够的，我朋友一米八坐后排也还有点空间，1.85应该要顶头了。 【动力表现】4.9秒破百的加速度可太够用了，起步快加速平顺，制动也比较舒服。 外观内饰这些见仁见智吧，个人感觉综合价格考虑的话这个车非常非常满意，免费充电和保养权益在广东真的太香了，广汽充电桩遍地，而且基本都能免费停车2小时，充电时候都来不及休息一下电就充满了?，不过快充桩基本都只能充到95%-98%，可能也是运气比较好，目前为止没遇到其他车友说的小问题。期间家里亲戚借车出去停车剐蹭了别人车，售后处理也很快，一天搞定。 后续遇到什么问题再在这里更新吧。 最后有无深圳车友群拉我一个?

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.71分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片我也不打码了，有啥问题直接问我就好了，所有关于gt的都可以

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.5分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片就不打码了，大家有什么想问的，直接问，关于gt的哈，ht不了解

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

4.71分“优秀”

从第一次试驾到上牌只用了 6 天，期间感谢销售小哥帮忙赶在 3 月免费充电权益的最后一天申请成功终身免费充电+终身免费保养+终身质保+家里还有两个家用充电桩，以后这车的使用成本基本可以忽略不计了。家里还有一辆电车是奔驰 EQC，下面从各方面的体验对比一下，供大家参考： 一、外观 这个比较主观，我觉得两款车都是耐看型，而且都是实车比照片好看，昊铂的全息银科技感很强，和 EQC一样是珍珠漆，而且会像珍珠一样在不同的光线下呈现不同的颜色，强烈推荐。 二、内饰 EQC 的内饰是我在奔驰车里最喜欢的一款，没有之一，昊铂 GT 推荐白+灰内饰，但是非常！不耐脏！我的 EQC 内饰开了三年还像新的一样，昊铂 GT 没几天已经黑了几块。。不过它的方向盘手感意外的好，虽然没有奔驰的经典，但是是一种新鲜又好用的体验。氛围灯方面还得跟奔驰学习学习。 三、配置 15 万想要的配置都有了： 1. 首先剪刀门我不觉得尴尬，好用就行，开门角度和正常车门一样，上下车很方便，踩刹车就能自动关门+座椅记忆，我就当自动电吸门用了。 2. 然后是尾翼，打开后颜值提升一个档次，另外一个用途就是有人在后面远光灯狂闪的时候，我就会打开尾翼 3. 车机比较流畅，比 eqc 好多了但是高德导航出现过两次定位不准，需要重启车机系统才能解决。辅助驾驶挺好用的，高速和上下班路段都用过 自动驾驶，除了刹车没有我温柔外没发现什么问题，高速上老婆居然还说比我开得稳。。 4.座椅舒适度和 EQC不相上下，通风加热按摩一应俱全，老婆吐槽的比较多的是：后背没有储物盒 5.双层镀银的天幕防晒隔热效果很好！广州 30 度的天气暂时还没用上 4s 送的遮阳帘 6.配置篇最后重点说一下这个车的音响效果！我对音质要求很高，这个车的 23 个音箱+网易云的无损杜比音效，并没有比柏林之声差多少！就是低音稍微有一点点浑浊 四、空间 和 EQC差不多，只能说够用吧，但是后排坐的比 EQC 舒服，靠背角度和坐垫长度好一点。 五、操控 操控比EQC轻盈很多，基本上是指哪打哪没有虚位，另外昊铂 GT 高速过弯时很有信心，悬挂支撑很足，过弯角度很小，应该是得益于是后驱车，前轮转向角度更大。我的一位宝马 X5 车主朋友评价：比我的老款 X5 好开！ 六、动力 我这个是单电机版本，还是比我的双电机 EQC 弱了不少，只能说是单电机里面比较强的动力吧 七、舒适性 悬挂调教的很有德系的感觉，过减速带时很 Q 弹，不会太硬的同时由于车身不会太重，也能拉的住车身不会晃悠，EQC 就由于车身太重，连续过减速带特别是有变向时会有坐船的感觉。但是隔音方面没有 EQC 好，毕竟 EQC 是前后双层玻璃，而昊铂 GT 是单层+无框。 八、能耗 我是著名的黄金右脚，所以这个数据仅供参考，昊铂 GT 城市道路 11 左右（最低试过 10.3），高速 14+，EQC 城市 14+，高速 18+ 最后引用老婆昨天边带孩子看尾翼是怎么关闭边和孩子说的一句话：好像变形金刚一样。。你爸爸又花 15 万买了一个新玩具回家。。嗯，还是老婆了解我，哈哈