点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

内饰做工稍微欠缺，后排双门内饰板皮革脱胶鼓包，提车不到两周就鼓包了。 另外没有自带行车记录仪和哨兵模式简直是不可容忍的电车缺陷！ 其它的我认为已经达到我心里认为完美的标准了。 这台车是给我老婆开的，我自己的是带翅膀的HT。我有点担心她Hold不住这个动力，提车第一天在我们街道上开着准备去逛商场，结果一个不小心踩到了90km时速，我在副驾赶紧喊停！！！我老婆说，太稳了，没有感觉，一不小心速度就上去了。要知道她之前是连五菱宏光Mini EV都不敢开的人。就凭她这句太稳了我就觉得买的值了！ 还有个小问题，也不算车的问题，我们小区车库有3个出入口。其中一个出口有点驼峰，有一次我老婆开车出去说听到一声响，后面绕车一周没发现有刮擦的地方，又给我打电话说像那个工地的手推翻斗车停下的时候那个声音，我想这肯定是刮底盘了，紧接着第二天我开她车也走东门试一下，果然托底了，我真服了我自己，唉，明明判断对了，还要非要去再搞一下！马上联系了物业，让他们把出口修一下，物业说之前有一个业主反馈过，我说都有人反馈了还不处理。估计是反馈的人太少了，以后再不走东门了。但是这个底盘离地间隙也确实够小的，整个小区就两台车反馈被托底，其它的车真的都那么高吗？

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.5分“优秀”

【最不满意】 暂没有行车记录仪，听说4月份升级软件就有了，勉强接受；哨兵模式也没有，小米服务区事件让人心有余悸，希望可以早日增加这个实用功能；另外不能更换默认音乐播放器也不太人性化，只能默认网易，想用qq音乐就比较麻烦，而且感觉音质也有点影响，另外小屏还不能使用qq音乐，白瞎偶的qq会员了 【购车经历】 23年朋友买了GT首发顶配版，据说没什么优惠，落地近35万，试乘试驾都挺满意，奈何钱包不允许，根本没考虑，24年一直关注小米SU7 pro，本打算下订，刚好另一朋友研究好几个月HT，说是综合对比十几个品牌，综合下来昊铂最适合，而且优惠力度难以想象，遂陪同去4S店，果然优惠大几万，按一个车友的说法，30万的昊铂能挑出一大堆问题，15万左右昊铂如果有问题也是我的问题，就这样毫不犹豫下订了，激光雷达+710续航+800v平台，还要啥自行车呀！ 【辅助驾驶】 开始不太敢用，现在60%-80%都是智驾，不要太爽，开车越来越轻松了，相信科学，改变生活，快速高速根本不用管，开长途太轻松了；城市道路不停让行，比较墨迹，另外两轮车多的道路不太建议使用，个人感觉不太安全；智能泊车非常实用，比十多年老司机停得正，而且软件升级后，停车速度也快了很多，杠杠滴，偶尔表演一下遥控泊车，也会引起一片小惊呼，赚足了眼球 【续航能耗】 这个比较满意，非高速实测可以600km以上，高速大概500km多，另外气温10度以下掉的比较厉害，还好广东10度以下天气屈指可数 【充电时间】 快充基本1分钟2%，不过厂家送的充电桩安装好后就一直定时家冲了，0.26/度的谷电，0.04元/公里的电费和免费也差不了多少了 【维修成本】 终身免费基础保养，很爽，而且首保后2万公里一次保养，基本一年一次 【智能座舱】 这个价格居然有座椅按摩，座椅加热，座椅通风，确实超出预期，另外小憩模式影院模式也很实用，再配上全车20多个音箱，那效果无可挑剔

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.5分“优秀”

首先我的声明一下，我发这个帖子不是为了交流，倒不是说这台车不好，关键是没人交流，之前卡卡写半天，没人看，所以发了也没什么意思。那为什么还要发，关键是厂家有活动，而且力度比较不错，索性就发一下，山东人直爽，有什么说什么！是活动我也避讳！但是话都是真话！优缺点都会说，厂家不给钱我就申诉！或者最起码我就烦你，你看着办 -，，，，，正文开始，长话短说 作为5年买了5台车，冷门车也敢卡卡买的车主，我说的你一定要信，不信别看 直说重点 第一，昊铂gt是非常优秀的车 第二，昊铂gt的电门控制极其出色，极其舒服，也许你开奔驰奥迪大众极客会感觉电门不太听话，有点晕。但gt不会，很好！非常出色！ 第三，昊铂gt作为低趴车型，前后头部空间都非常出色！ 第四，昊铂gt座椅舒适度非常出色，座椅好，填充好 第五，昊铂gt底盘质感舒适度属于50万水平！远好与我的领克！其实领克同价位已经不错！ 第六，昊铂gt操控非常一般，比我的领克01差很多，底盘支撑不足，转向虚位有点大，但这对于你们多数人不是什么大事，100个人起码95个意识不到它这个缺点，其实也不是很差，虽然是短板，也在一般以上 第七，智驾可用！上下班可以看手机！ 第八，外形好看，见了都夸！人见人夸！尤其是我这款轮毂 第九，车门目前开了4000公里就有异响了！过减速带的时候 第十，底盘不像想象中的低，正常开没事 第十一，缺个方向盘加热 第十二，内饰挺好，和领克比有点缺乏质感，但领克内饰是bug级，M9L9用料系列都稍逊风骚，不能和领克比，同价位中上 第十三，内饰环保不错

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.79分“优秀”

被高油价搞得没办法，忍痛放弃奔驰小白。 想着买车一定要性价比，就在几款车里挑来挑去。最后，还是家门口的昊铂以绝对的性价比优势拿下我的钱包。 先说说这车的智能驾驶功能，平时开车出门，智驾功能确实挺方便的，能自动跟车、自动变道，感觉就像有个“智能助手”在帮忙。 虽然上车要等一会才能开启，偶尔有路段会要求接管，但整体来说，疲劳时候搭把手是非常够用的。智能泊车系统也做的不错，倒车时候猛的很，但测算都很精准。这个价格了，还要啥全地段都能停，有就是惊喜，没有也无所谓。 不过，这车没有哨兵模式和内置行车记录仪，让我有点小遗憾。要是遇到刮擦或者碰瓷的情况，没有记录仪确实不太方便，希望厂家后续能考虑加上。 动力方面，这车的动力绝对够用，零百加速4.9秒，推背感很强，超车的时候特别有信心。底盘调校也很扎实，开起来很稳，过弯的时候车身不会晃晃悠悠的。虽然那个超跑模式我一直没试过，但从正常模式上的动力反馈能感觉出来还是安全第一，不能放开它跑。 车内的音响是23喇叭的，音质确实不错，低音很浑厚，高音也很清脆。不过，音响系统必须要搭配杜比音源才能发挥出最佳效果，这让我有点小吐槽，昊铂一个音响直接带动了网易云最高级别会员的销售。要是没有杜比音源，音响的效果就会大打折扣，感觉有点浪费这么好的硬件。 很幸运我的车全部nappa座椅，前排通风按摩加热自动迎宾全部都安排上了，夫人坐上去感觉很好，对此次购车点赞，哎呀妈耶，终于让她暂时忘记了心心念念的小米。每次说起来，我就直接报出价格，这性价比之王的感觉，还是没法抗拒的。 外观设计是我挺喜欢的，溜背造型、无框车门，很年轻时尚。特别是给包了灰色的哑光车衣后，那就是dark不到底的knight，还是很帅的。等过几年去昊铂商场积分换套车衣，再新潮两年。 总的来说，这车性价比挺高的，虽然有些小遗憾，但整体开起来还是很顺心的。就像车友群里经常说，这车20w往下，有问题也是我的问题！

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.64分“优秀”

【提车价格】 开始看的智己L6，但是最终对比下来还是选择的昊铂，相比与智己最低配落地都要18W的价格来说只能说昊铂真香，购车发票价15.65，减去国补区补，加上保险落地15W左右 ，按揭10万，算上返息了，这个价格能买到带激光雷达80度三元锂电池应该是目前性价比最高的了 【空间表现 续航能耗】 空间方面，之前老车是荣威RX5，昊铂虽然是中大型轿车，但是后备箱肯定没有SUV那么能装 不过日常也够用 ，打工人也就过年回家装的多点， 前排后排空间我觉得和之前车没有区别 就是底盘低，坐着矮点视野没那么好 ，能耗方面高速平均15到16 ， 城区驾驶12.13左右，目前5000公里平均14多点 【辅助驾驶】 由于没体验过其他品牌智能驾驶只能说下我目前的主观感受，智驾高速体验很好，目前高速里程大概1000公里基本零接管，暴雨天雨刮器开到最大了这种天气智驾依然能很好的识别各种路况，城区我基本是车少路宽的时候才用，不然通行效率太慢了，后期OTA希望能优化一下提升效率 【最不满意】 要说最不满意地方就是没有冰箱了，后备箱也没有点烟器接口，无法安装车载冰箱，夏天来了还是很难受的 【总结】 路上这个品牌的真的很少见，三个月路上只看到一辆同品牌的HT车型，同款的还没碰到，喜欢小众车型的可以考虑，至于怕倒闭，我觉得完全不用担心，倒闭了有广汽兜底，应该不会出现私企那种人去楼空APP都用不了的情况

点评车型: 2024款昊铂GT 630km 激光雷达版

3.94分“良好”

底盘太硬，能耗太高，高速我基本都是18-20的百公里电耗，底盘特别硬，辅助驾驶城区还需多小心，高速还可以。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.58分“优秀”

这个价位性价比很高的一辆车，有激光雷达，有4.9秒的加速，有80度三元锂电池，前双叉臂的底盘调价的还不错，外观很好看。 【最不满意】 没有行车记录仪，没有哨兵模式，也没有远程监控，车机和app做得不是特别完美，车屁股设计有待提高，昊铂的售后真的很差，24年十月份的车竟然给了我四条23年24周的超级库存胎，玻璃也是两块23年两块24年，车c柱有个坑 【购车经历】 今年国庆真巧再看车，经过昊铂进去看了一眼觉得还行，隔天试驾下来很不错，谈完优惠觉得性价比很高就决定下定 【空间表现】 定位中大型的话空间肯定是不够的，对于一辆中型车的话，空间就是主流水平 【续航能耗】 暂时没怎么开，三元锂应该不会很差吧 【内饰】 除了仪表盘外形有点违和，其他都不错

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.75分“优秀”

外观:还是比较拉风，七翼门很好看但比较社死，电动尾翼挺好看，虽然使用次数不频繁。年轻人喜欢的外观，引刃入水，风生水起。 内饰空间:用料比较赞，真皮加翻毛皮赞👍🏻。运动座椅好，做感舒适度中等水平。前排后排空间比较大，点赞。后排头部空间中等水平，够用。 智能驾驶:这个是非常赞的。激光雷达版本，城市智驾非常好，识别度自动识别高基本不需要人工介入，辅助人工减少疲劳增加行车安全。 续航:冬季行业中等偏上水平6-7成吧百公里18个电，常规水准。因为12月提车的其他季节暂时未知，但肯定能比冬季增加个100km以上吧 比较喜欢的功能座椅按摩，香氛功能含三种香味。副驾的小腿托功能也很不错，要是腿托能再长点就好了。方向盘加热功能没有，不知道更高的配置有没有，最好能全系普及，冬天开有点小冷手

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.69分“优秀”

当时看了小鹏，蔚来，蔚来有点坑，换电要交钱，小鹏还行，我之前租车租过开，但小鹏时强时弱，然后我打滴滴，司机口碑一致特斯拉最好，埃安其次，然后比亚迪和吉利。加上国企。 【外观】一眼看中剪刀门帅，外观也很帅，没忍住，就买了。 【空间表现】很大，后排很大，做的人都说大，后备箱也很大，车身很长。 【续航能耗】车子我爸也经常开，他的帕萨特吃土了，他就喜欢电车，然后他出差比较多，夏天打九折，我们用计算器算的，准确来说八点八折，冬天打五折。但续航710，一半350，也还行，周边自驾游无焦虑。 【辅助驾驶】这个是最好的点，带无图驾驶，在高速上我爹都开智驾，舒服的一特，直接和别人吹牛逼，城市也能无图智驾，但是慢，城市智驾没自己开的快。 【提车价格】加上补贴，保险，落地20个。我爸和我开了3个月，总结一句话，这车还行，买的值得，不亏。 【最不满意】当时买车免费充电没搞到，有点无语，昨晚在国电，冲了20块钱，其中电费7块，服务费14。好坑啊，家用充电划来很多

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.56分“优秀”

从驾驶感受来说，这辆车的操控性非常出色。无论是城市拥堵路段还是高速公路，它都能轻松应对。方向盘的指向精准，油门响应灵敏，让我驾驶起来感觉非常顺畅。而且，车辆的悬挂系统也调校得不错，过颠簸路段时能够很好地吸收震动，保持乘坐的舒适性。 再来说说内饰方面。这辆车的内饰设计非常时尚，用料也很考究。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。但，可能我选的这个颜色不太好，午后玛奇朵，灰色配粉色显得非常不搭！然后就是gt储物空间还是小。 当然，这辆车也有一些需要改进的地方。比如，作为广汽唯一的高端品牌，没有行车记录仪，没有哨兵模式这些最起码的东西，怎么能算的上高端呢。另外，车辆的噪音控制还有待提高，特别是在高速行驶时，风噪和胎噪有些明显。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.06分“优秀”

舒适模式下行驶质感接近油车，底盘悬挂在高速过弯时能够提供很强的信心。整车硬件不错，但是系统对于硬件的开发不足，行车记录仪和哨兵模式到现在都没有。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.67分“优秀”

【智能座舱】 智驾很好用，高速路况基本 0 接管； 音响效果配合氛围灯，座舱氛围感拉满； 语音反应很快，北鼻非常聪明； 【充电时间】 800 伏平台下，充电无忧，日常通勤使用基本一个月充 2 次即可，非常省时间； 【外观】 黑武士外观非常帅气，就是使用智能泊车蹭了一下马路牙子，有点心痛? 【空间表现】 后排空间宽敞，乘坐体验舒适；内饰用料不错，配合全景天幕，空间感非常开扬； 【购车经历】 主要是从抖音看到宣传后，到体验中心试驾，试驾后感觉满意，最终选择了置换； 【最不满意】 提车时，门把手感应模块存在不灵敏情况，门店配合解决了? 【最满意】 黑武士外观简约帅气，见过的人都夸好看。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

3.93分“良好”

这车外观好看，内饰也不错，车顶的包裹都非常有质感，像毛巾一样很柔软。这车操控非常舒服，20-40万的优秀车型我都开过，但是这车的地盘质感，悬挂舒适性都很棒。动力很棒，6.5秒的0-100已经足够了，刹车稳定，无级设置这一点也很棒，可以有油车的驾驶感，也可以跟设置全部动力回收提升续航，这车风阻低得在高速上提现，上次跑高速，电耗百公里14-15，城市里开10.8-12，真的挺省电的。 这车最让我气愤的是氛围灯不是标配，其次主动刹车还没有体验到，没有倒车和前车提醒，也就是低速情况下车的前后就算有遮挡也完全不识别，会直接撞。再就是这车很多辅助驾驶的算法还有问题，比如刹车预警的距离远中近几乎差不多，这一点没有安全感，但是开启驾驶辅助却能够停车和加速保持距离。这车没有前车雷达，这一点也很无语，后方只有三个雷达，但是仅仅会提示，不会帮助刹停，所以倒车完全不能开小差，这点很多日系车如丰田就做得更贴心了。 再就是最近空调的压缩机收到软件影响，出现了异响，目前还没有得到解决，个人认为软件算法这种东西应该在出厂时就应该不出大问题，没想到后期还是有很多软件上的缺陷，这一点让我很失望，其他的基本上都还好。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

4.43分“优秀”

很好开，不是硬邦邦的那种底盘，但支撑力是够的，高级感很足，外观很有冲击力，内饰就跟大部分新能源差不多，白色内饰最好看，就是容易脏，座椅很舒服，包裹性很强，丐版配置如果加个座椅通风就完美了。空间还好，不像其他主打操控的那么仓促，调好座椅膝盖离前排还有两三拳距离。智能化肯定比不上新势力，但也够用了，高速会自动识别大货车，然后会自己避让，而且丐版就给到L2的辅助驾驶，高速上是绰绰有余。 【驾驶感受】 买之前试过不少15-20w的车，有飞凡r7F7，启源，深蓝，零跑，银河e8，比亚迪宋L，不能说是最好开吧，最好开我觉得是飞凡，但这些车底盘如果让普通人来选的话，90%都肯定会选昊铂gt，因为他把运动跟舒适做到一个非常平衡的状态。 【续航】 续航还好，不好也不坏，60度电池标560肯定是有虚标的，但风阻确实非常低，高速的达成率比市区要高。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.86分“优秀”

两年前就想买电车了，想体验科技的乐趣，但由于自己的钱袋子和降价政策，一直都在观望。 最开始听说特斯拉要出一台15万左右的车，发现小道消息不可信。后来等特斯拉的新款，当时决定：如果新款降到21万就买特斯拉（当时的新闻是电池用新技术，加上原材料降价，电池大约降了80%的成本，整体车价降三四万还是有可能的）谁知道新款不降反升，放弃。 等多两个月又出了智界S7和阿维塔12，两台都非常喜欢。试驾过后发现我很喜欢智界的双屏，不喜欢hud，但新车上市，还是该看看市场反应，而且智界我想上智驾版，价格要去到28，供起来有点吃力。现在看来，幸好没买智界，不然现在还没提车。 后来听说雷总准备出新车，身为米粉的我也在等。3月28日出了后去试驾，发现后排太难受了，果断放弃。 去年9月换了工作，每天通勤110km，油费去到1400一个月，换电车的需求迫在眉睫。 这两年的时间看了几乎所有20万价位的电车，结合自身情况，提出了明确需求： 1、电池要足够大， 2、价格尽量低， 3、颜值不能太差。 小米后排难受，特斯拉太贵，小鹏G6的后排是真的颠，悬挂太硬，极氪007、小鹏P7、哪吒不是不好，而是别的车更有性价比。 综上最后在深蓝sl03、启源A07真香版、零跑C01和昊铂GT选1。这几款价格接近深蓝比昊铂贵，启源虽然便宜一点，但是没有双叉臂五连杆，零跑新款要等五六月才能到店，而且车子太长怕停车难，而且网上评论旧款异响严重。 深度试驾等对比后觉得昊铂颜值在线、活动降价、而且广汽背书，也是双屏，虽然没有智驾，但是胜在价格，最终决定是昊铂了！ 赶在4月充电权益活动结束前拿到我的昊铂gt自由灰710后驱超充版。 最后发几张昊铂出去玩的照片。（13是正常上下班的电耗，11是我目前为止开得最低的电耗）