点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.5分“优秀”

【最不满意】 暂没有行车记录仪，听说4月份升级软件就有了，勉强接受；哨兵模式也没有，小米服务区事件让人心有余悸，希望可以早日增加这个实用功能；另外不能更换默认音乐播放器也不太人性化，只能默认网易，想用qq音乐就比较麻烦，而且感觉音质也有点影响，另外小屏还不能使用qq音乐，白瞎偶的qq会员了 【购车经历】 23年朋友买了GT首发顶配版，据说没什么优惠，落地近35万，试乘试驾都挺满意，奈何钱包不允许，根本没考虑，24年一直关注小米SU7 pro，本打算下订，刚好另一朋友研究好几个月HT，说是综合对比十几个品牌，综合下来昊铂最适合，而且优惠力度难以想象，遂陪同去4S店，果然优惠大几万，按一个车友的说法，30万的昊铂能挑出一大堆问题，15万左右昊铂如果有问题也是我的问题，就这样毫不犹豫下订了，激光雷达+710续航+800v平台，还要啥自行车呀！ 【辅助驾驶】 开始不太敢用，现在60%-80%都是智驾，不要太爽，开车越来越轻松了，相信科学，改变生活，快速高速根本不用管，开长途太轻松了；城市道路不停让行，比较墨迹，另外两轮车多的道路不太建议使用，个人感觉不太安全；智能泊车非常实用，比十多年老司机停得正，而且软件升级后，停车速度也快了很多，杠杠滴，偶尔表演一下遥控泊车，也会引起一片小惊呼，赚足了眼球 【续航能耗】 这个比较满意，非高速实测可以600km以上，高速大概500km多，另外气温10度以下掉的比较厉害，还好广东10度以下天气屈指可数 【充电时间】 快充基本1分钟2%，不过厂家送的充电桩安装好后就一直定时家冲了，0.26/度的谷电，0.04元/公里的电费和免费也差不了多少了 【维修成本】 终身免费基础保养，很爽，而且首保后2万公里一次保养，基本一年一次 【智能座舱】 这个价格居然有座椅按摩，座椅加热，座椅通风，确实超出预期，另外小憩模式影院模式也很实用，再配上全车20多个音箱，那效果无可挑剔

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.5分“优秀”

首先我的声明一下，我发这个帖子不是为了交流，倒不是说这台车不好，关键是没人交流，之前卡卡写半天，没人看，所以发了也没什么意思。那为什么还要发，关键是厂家有活动，而且力度比较不错，索性就发一下，山东人直爽，有什么说什么！是活动我也避讳！但是话都是真话！优缺点都会说，厂家不给钱我就申诉！或者最起码我就烦你，你看着办 -，，，，，正文开始，长话短说 作为5年买了5台车，冷门车也敢卡卡买的车主，我说的你一定要信，不信别看 直说重点 第一，昊铂gt是非常优秀的车 第二，昊铂gt的电门控制极其出色，极其舒服，也许你开奔驰奥迪大众极客会感觉电门不太听话，有点晕。但gt不会，很好！非常出色！ 第三，昊铂gt作为低趴车型，前后头部空间都非常出色！ 第四，昊铂gt座椅舒适度非常出色，座椅好，填充好 第五，昊铂gt底盘质感舒适度属于50万水平！远好与我的领克！其实领克同价位已经不错！ 第六，昊铂gt操控非常一般，比我的领克01差很多，底盘支撑不足，转向虚位有点大，但这对于你们多数人不是什么大事，100个人起码95个意识不到它这个缺点，其实也不是很差，虽然是短板，也在一般以上 第七，智驾可用！上下班可以看手机！ 第八，外形好看，见了都夸！人见人夸！尤其是我这款轮毂 第九，车门目前开了4000公里就有异响了！过减速带的时候 第十，底盘不像想象中的低，正常开没事 第十一，缺个方向盘加热 第十二，内饰挺好，和领克比有点缺乏质感，但领克内饰是bug级，M9L9用料系列都稍逊风骚，不能和领克比，同价位中上 第十三，内饰环保不错

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.64分“优秀”

【提车价格】 开始看的智己L6，但是最终对比下来还是选择的昊铂，相比与智己最低配落地都要18W的价格来说只能说昊铂真香，购车发票价15.65，减去国补区补，加上保险落地15W左右 ，按揭10万，算上返息了，这个价格能买到带激光雷达80度三元锂电池应该是目前性价比最高的了 【空间表现 续航能耗】 空间方面，之前老车是荣威RX5，昊铂虽然是中大型轿车，但是后备箱肯定没有SUV那么能装 不过日常也够用 ，打工人也就过年回家装的多点， 前排后排空间我觉得和之前车没有区别 就是底盘低，坐着矮点视野没那么好 ，能耗方面高速平均15到16 ， 城区驾驶12.13左右，目前5000公里平均14多点 【辅助驾驶】 由于没体验过其他品牌智能驾驶只能说下我目前的主观感受，智驾高速体验很好，目前高速里程大概1000公里基本零接管，暴雨天雨刮器开到最大了这种天气智驾依然能很好的识别各种路况，城区我基本是车少路宽的时候才用，不然通行效率太慢了，后期OTA希望能优化一下提升效率 【最不满意】 要说最不满意地方就是没有冰箱了，后备箱也没有点烟器接口，无法安装车载冰箱，夏天来了还是很难受的 【总结】 路上这个品牌的真的很少见，三个月路上只看到一辆同品牌的HT车型，同款的还没碰到，喜欢小众车型的可以考虑，至于怕倒闭，我觉得完全不用担心，倒闭了有广汽兜底，应该不会出现私企那种人去楼空APP都用不了的情况

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

5分“优秀”

我的这款车是广汽昊铂GT710特高压激光雷达版 厂家活动给与消费者很大的优惠，推广试驾，有车开，有钱赚，非常不错的一个副业，让人每天都有惊喜，每天都有优惠。 优秀的地方是，外观时尚，大气，动感十足。 空间方面，五米多长的车身，空间宽敞。 加速方面，340匹的马力，零百加速4.9秒，动力十足。 智能方面，带有城区自动驾驶辅助，高速自动驾驶辅助，大大减轻长途旅行的驾驶疲劳。 座椅加热，通风，按摩，让人舒适驾驶，非常的哇塞。 音质方面，比利时.普瑞姆的音响，全车二十三个扬声器，音质嘎嘎的棒。 轮胎采用米其林静音轮胎，舒适无噪音。 充电方面，带有特高压800浮的超级快充，二十分钟左右充满。 【最不满意】 没有哨兵功能，技术部门要抓紧更新。 行车记录仪功能有待提高，不能循环，需要经常格式化。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.67分“优秀”

舒适模式下行驶质感接近油车，底盘悬挂在高速过弯时能够提供很强的信心。整车硬件不错，但是系统对于硬件的开发不足，四向行车记录仪和哨兵模式到现在都没有。 【空间表现】轿跑车型空间不是强项，不过够用，后排座椅角度和长度都比较到位，长时间乘坐也不难过，后备箱空间很大，尤其还有个下沉空间，能放很多东西。 【续航能耗】36度天，空调22度4档风市内和快速路压着80公里时速开综合能耗13点多，高速120公里时速综合能耗17点多，能耗控制比较出色。 【辅助驾驶】momenta的智驾方案，快速路和高速经常用，使用感受较好。市区比较谦让，我一般自己开。 【最不满意】整车硬件堆料足，但软件对于硬件的开发不足，期待四向行车记录仪和哨兵模式尽快ota。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.79分“优秀”

被高油价搞得没办法，忍痛放弃奔驰小白。 想着买车一定要性价比，就在几款车里挑来挑去。最后，还是家门口的昊铂以绝对的性价比优势拿下我的钱包。 先说说这车的智能驾驶功能，平时开车出门，智驾功能确实挺方便的，能自动跟车、自动变道，感觉就像有个“智能助手”在帮忙。 虽然上车要等一会才能开启，偶尔有路段会要求接管，但整体来说，疲劳时候搭把手是非常够用的。智能泊车系统也做的不错，倒车时候猛的很，但测算都很精准。这个价格了，还要啥全地段都能停，有就是惊喜，没有也无所谓。 不过，这车没有哨兵模式和内置行车记录仪，让我有点小遗憾。要是遇到刮擦或者碰瓷的情况，没有记录仪确实不太方便，希望厂家后续能考虑加上。 动力方面，这车的动力绝对够用，零百加速4.9秒，推背感很强，超车的时候特别有信心。底盘调校也很扎实，开起来很稳，过弯的时候车身不会晃晃悠悠的。虽然那个超跑模式我一直没试过，但从正常模式上的动力反馈能感觉出来还是安全第一，不能放开它跑。 车内的音响是23喇叭的，音质确实不错，低音很浑厚，高音也很清脆。不过，音响系统必须要搭配杜比音源才能发挥出最佳效果，这让我有点小吐槽，昊铂一个音响直接带动了网易云最高级别会员的销售。要是没有杜比音源，音响的效果就会大打折扣，感觉有点浪费这么好的硬件。 很幸运我的车全部nappa座椅，前排通风按摩加热自动迎宾全部都安排上了，夫人坐上去感觉很好，对此次购车点赞，哎呀妈耶，终于让她暂时忘记了心心念念的小米。每次说起来，我就直接报出价格，这性价比之王的感觉，还是没法抗拒的。 外观设计是我挺喜欢的，溜背造型、无框车门，很年轻时尚。特别是给包了灰色的哑光车衣后，那就是dark不到底的knight，还是很帅的。等过几年去昊铂商场积分换套车衣，再新潮两年。 总的来说，这车性价比挺高的，虽然有些小遗憾，但整体开起来还是很顺心的。就像车友群里经常说，这车20w往下，有问题也是我的问题！

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.58分“优秀”

这个价位性价比很高的一辆车，有激光雷达，有4.9秒的加速，有80度三元锂电池，前双叉臂的底盘调价的还不错，外观很好看。 【最不满意】 没有行车记录仪，没有哨兵模式，也没有远程监控，车机和app做得不是特别完美，车屁股设计有待提高，昊铂的售后真的很差，24年十月份的车竟然给了我四条23年24周的超级库存胎，玻璃也是两块23年两块24年，车c柱有个坑 【购车经历】 今年国庆真巧再看车，经过昊铂进去看了一眼觉得还行，隔天试驾下来很不错，谈完优惠觉得性价比很高就决定下定 【空间表现】 定位中大型的话空间肯定是不够的，对于一辆中型车的话，空间就是主流水平 【续航能耗】 暂时没怎么开，三元锂应该不会很差吧 【内饰】 除了仪表盘外形有点违和，其他都不错

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.69分“优秀”

当时看了小鹏，蔚来，蔚来有点坑，换电要交钱，小鹏还行，我之前租车租过开，但小鹏时强时弱，然后我打滴滴，司机口碑一致特斯拉最好，埃安其次，然后比亚迪和吉利。加上国企。 【外观】一眼看中剪刀门帅，外观也很帅，没忍住，就买了。 【空间表现】很大，后排很大，做的人都说大，后备箱也很大，车身很长。 【续航能耗】车子我爸也经常开，他的帕萨特吃土了，他就喜欢电车，然后他出差比较多，夏天打九折，我们用计算器算的，准确来说八点八折，冬天打五折。但续航710，一半350，也还行，周边自驾游无焦虑。 【辅助驾驶】这个是最好的点，带无图驾驶，在高速上我爹都开智驾，舒服的一特，直接和别人吹牛逼，城市也能无图智驾，但是慢，城市智驾没自己开的快。 【提车价格】加上补贴，保险，落地20个。我爸和我开了3个月，总结一句话，这车还行，买的值得，不亏。 【最不满意】当时买车免费充电没搞到，有点无语，昨晚在国电，冲了20块钱，其中电费7块，服务费14。好坑啊，家用充电划来很多

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.75分“优秀”

外观:还是比较拉风，七翼门很好看但比较社死，电动尾翼挺好看，虽然使用次数不频繁。年轻人喜欢的外观，引刃入水，风生水起。 内饰空间:用料比较赞，真皮加翻毛皮赞👍🏻。运动座椅好，做感舒适度中等水平。前排后排空间比较大，点赞。后排头部空间中等水平，够用。 智能驾驶:这个是非常赞的。激光雷达版本，城市智驾非常好，识别度自动识别高基本不需要人工介入，辅助人工减少疲劳增加行车安全。 续航:冬季行业中等偏上水平6-7成吧百公里18个电，常规水准。因为12月提车的其他季节暂时未知，但肯定能比冬季增加个100km以上吧 比较喜欢的功能座椅按摩，香氛功能含三种香味。副驾的小腿托功能也很不错，要是腿托能再长点就好了。方向盘加热功能没有，不知道更高的配置有没有，最好能全系普及，冬天开有点小冷手

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.56分“优秀”

从驾驶感受来说，这辆车的操控性非常出色。无论是城市拥堵路段还是高速公路，它都能轻松应对。方向盘的指向精准，油门响应灵敏，让我驾驶起来感觉非常顺畅。而且，车辆的悬挂系统也调校得不错，过颠簸路段时能够很好地吸收震动，保持乘坐的舒适性。 再来说说内饰方面。这辆车的内饰设计非常时尚，用料也很考究。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。但，可能我选的这个颜色不太好，午后玛奇朵，灰色配粉色显得非常不搭！然后就是gt储物空间还是小。 当然，这辆车也有一些需要改进的地方。比如，作为广汽唯一的高端品牌，没有行车记录仪，没有哨兵模式这些最起码的东西，怎么能算的上高端呢。另外，车辆的噪音控制还有待提高，特别是在高速行驶时，风噪和胎噪有些明显。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.67分“优秀”

【智能座舱】 智驾很好用，高速路况基本 0 接管； 音响效果配合氛围灯，座舱氛围感拉满； 语音反应很快，北鼻非常聪明； 【充电时间】 800 伏平台下，充电无忧，日常通勤使用基本一个月充 2 次即可，非常省时间； 【外观】 黑武士外观非常帅气，就是使用智能泊车蹭了一下马路牙子，有点心痛? 【空间表现】 后排空间宽敞，乘坐体验舒适；内饰用料不错，配合全景天幕，空间感非常开扬； 【购车经历】 主要是从抖音看到宣传后，到体验中心试驾，试驾后感觉满意，最终选择了置换； 【最不满意】 提车时，门把手感应模块存在不灵敏情况，门店配合解决了? 【最满意】 黑武士外观简约帅气，见过的人都夸好看。

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4分“优秀”

本篇懂车分想跟各位分享一下我们对于昊铂GT的评测体验，首先，这是一台个性十足的车，同时也是一台操控很棒的车。 【外观设计】 昊铂GT的外观拥有着浓浓的机能风格，无框车门、低矮的轿跑设计让它显得非常运动。难能可贵的是，凌厉的线条放到这样一台接近4.9米长的车上并没有显得很臃肿，反而显得恰到好处，在外观设计这一点上，我们编辑部的男生和女生们都一致地认为它挺好看。 【智能座舱】 智能座舱匹配8155芯片、14.6英寸中控屏，在20万价位段不算出色，但够用肯定是够用了。尤其是语音响应速度，基本上说出一个指令，1秒钟之内它就能给到你反馈，相应的速度非常快。 8.8英寸液晶仪表安装在仪表台深处，让驾驶者在开车时，只需要视线稍稍下探就可以获取到速度、导航、智驾等信息，不会与方向盘产生视线干扰。 【智能驾驶】 昊铂GT目前已经推送城市NDA3.0智驾方案，已经实现了提车就可用，全国都能用。并且在我们的长期智驾实测中，它的NDA城市智驾表现非常出色，在我们最近的一次测评中，13公里的城市道路，全程仅1次接管，无论是避障绕行、汇入汇出、无保护转弯等情况，昊铂GT的NDA都可以自行顺利完成。这个智驾的体验，属实是之前被低估了，按照我们的评测体系来说，至少可以达到华为ADS3.0的85%左右水平。 【操控体验】 跟智驾表现同样宝藏的是这台车的操控，哪怕是最入门的配置，也是标配的340马力大电机，零百加速达到4.9秒。除此之外，整台车的转向手感与底盘滤震非常像一个“放大版”的特斯拉Model 3，转向精准、车头灵活，双叉臂+多连杆的底盘本身素质不低，再加上昊铂为这台车打造的“鹰爪底盘”系统，在极限过弯时可以有效纠正车辆的路径，整车的操控极限更高。 综上所述，昊铂GT这台车的个性非常鲜明，智驾、操控这两个方面是它的强项，相对来说座舱和配置稍显逊色。