【购车经历】
首先这台车是增购,当时对比了很多车,想买五菱宏光 gb 和糯玉米,横向对比了很久,又想要买小车方便停车,又想要大空间显然不适合,我买车的诉求是给母亲弄台车开开,我母亲说随便我 我定,她不挑,最终决定还是选了缤果,空间大,四门实用性高,更像一台合格的车。
【提车价格】
决定之后直接去 4s 店谈价格,因为有油车而且只在城市内开,就决定只买次低配65800 舒享版
没有快充版本(提车以后发现没有快充真的很麻烦,因为我所在的城市慢充桩非常少)家充又要临时申请新电表和找师傅安装,安装费 300,线材要收 15 米,两百多,加起来 500 多吧,后来决定还是自己买一个 15 米的随车充和自带地线的插线板,一共也就500 不到,并且非常方便不受限制。买车的话裸车选了双拼奶咖拼黑顶加了 1000,所以裸车价格是66800,保险开票也是 66800,做了零首付,整车价贷款,提车首付了 3680(上牌,金融服务费等等)保险付了 3880,所以首付一共是 7560 就开走了,每个月还 2000 还三年,压力不算大,还是很香的,在 4s 买了 3M 原厂全车膜和全包围脚垫,一共 1800,我觉得膜可以贴,脚垫还是到外面买,外面装吧,能省个大几百。
【驾驶感受】
底盘质感
整车开起来悬架偏硬,但比宏光mini强多了,比起整车十几万的合资轿车比差一点,属于符合这个价位的车的质感,我自己开的落地十四万丐版无天窗混动享域,减震也硬的不行,但比这个车稍微好一点点吧,过弯没试过 60 码往上,左右大幅度摆方向盘整个车都在摇晃,没有给我太大的信心
隔音表现
比我十四万的混动本田享域要好一点,本田真的是无敌抠门,十四万的国产车隔音表现能追上三十万的合资二线豪华品牌车了,在本田这里什么都不给!五菱缤果这款车的隔音表现略显不错,在 40码左右非常安静,除非路面是水泥路且不平,会有路燥,正常城市铺装路面隔音表现非常好!这个要点一个赞!
【续航】
203km 的续航我正常城市开空调能开到 160km 左右,还算可以了,家里有随车充所以充电没有太多烦恼,也没有续航焦虑,一晚上就充满了,挺香的,17.3 度的电池,电费也就十块多一点,一个月充 4 次足够了。
【亮点配置】
舒享版的车机自带无线 carplay 和华为 hicar,这个销售都没告诉我,是我自己发现的,在车载市场里找到 carlink2.0 和 hicar 就可以用了,carlink 实测是无线 carplay 非常香!华为没试过,没有华为手机,有试过的车友可以评论区交流一下。车内配置有 usb 接口一个(充电非常慢)手套箱里有一个车机 usb 接口,换挡前方有一个手机插槽,下方有一个点烟器,除此之外就没有其他的储物空间了,前后排储物空间还是比较少的,建议自己在 网上买一个隔断,非常高级实用,车上自带两个安全气囊和定速巡航(这个功能非常实用)
【总体评价】
缤果作为在这个价位中,五门四座大空间的车型非常香,后排可以比例放倒,买一个睡垫就可以开启露营模式,虽然没有大天幕但也是非常香,喜欢露营的建议买次顶配或者顶配(只相差 400 0 块)大电池和快充是你出远门必备的东西,
作为家用车他非常合格,我作为客观评价可能会对此车评价过高,请各位车友理性看待,感谢观看
乖让叔抱抱:三年分期快八万买个低配车说你有钱还是没钱
自由的柑桔6y8:舒享版也有连屏吗,请问一下
简单92936:舒享版加多少有连屏
1.外形 买这车很大原因是冲着这个外形,自然不多说。
2.底盘:对比零跑t03、他的底盘完胜。跟海鸥差不多吧
3.续航:目前第一次跑没电 实际跑了380公里。这达成率还行吧。
追平:跑了1300公里了。现在是十一月底,开空调跑城市快速路 速度90左右。续航有390。非常不错啊。
最好速度跑到120过,不会很飘。看来新出的410确实不错,改进很多。
木丶良:全款10个嘛?
行路人175:我12月刚提的车,河北,充了两次电了,才能跑140公里。我都怀疑电池有问题了
一行白露赏天:我打算收一台用用,这个好用吗?周末没下雨就去古城吃小吃
缤果410km 灵犀尊享版针对网友对缤果的吐槽点进行全面升级,颜色更潮了、安全气囊加了、便利配置更多了,最最重要的两点是:第一,提升了续航里程,让用户可以走得更远,一些没有私充装的用户也可以放心买缤果,升级了电机之后极速也提升到130km,第二,底盘硬件升级带来的驾驶质感提升明显,这台车现在开起来底盘反馈、舒适性都更接近于同级标杆海鸥的水准,是时下8万元小车应有的高水准。
我们实测下来,CLTC续航410km实际表现,在市区走走停停代步实际那做到78%有效率,高速120km时速以上狂飙也能做到52%的有效率,是同价位第一梯队的表现。
再加上缤果原来就拥有通透的驾驶视野和同级最大的乘坐、后备厢空间,这台灵犀尊享版,真的和海鸥的飞翔版实力相当。我建议买缤果的小伙伴,考虑直接上这个版本,如果你在海鸥和缤果之间犹豫,那么我建议你喜欢哪个的造型就买哪个,买不了吃亏。
【购车经历】这台车是增购家用小电车,平常开奥迪S5,个人比较喜欢小车,缤果又是纯电,代步买菜都很不错,刚好五菱要出,没上市就盲定,直接提了杭州首台
【提车价格】因为是盲定还未上市,开票按照kiwi的价格90800,上市过后退了7000,车价为83800元。充电桩安装找了小区物业电工,80米包工包料一共2060元。
【驾驶感受】没提车前试了直营店里的工程样车,一上手就知道这是我想要的车,电车没有迟滞,50kw电机,动力点多少有多少,100码以下市区代步手拿把捏,红绿灯永远第一个,比我的油车起步速度快一大截。底盘出乎意料的满意,像极了钢炮,避震果断,底盘支撑性强,横向G值可以拉很高,劈弯快准狠。这是我开过那么多小车以来唯一一台称得上是8万级别唯一电钢炮。
【养车成本】只有电费一个月200,差不多可以开3000公里,相比我油车将近2块一公里,简直是天上地下,开5万公里能直接给我省出一台车钱。送了终生保养卡,保养也无忧。
【续航】我的电池是国轩,理论上是最实的那一批,我平常个人代步满电暴力驾驶可以230公里打底,平稳开3人开空调80码高架路可以1比1实打实电耗,能耗显示9.7度/百公里
【空间表现】非常满意,带人拉货只管往里塞,车上拉300斤桃子都轻轻松哈哈哈哈
【最满意】买了缤果后,五菱举办了好多车主活动,去各地吃喝玩乐,比我买70万的奥迪好太多了,自己也开了个车主群,和450多位车主分享养车用车一些小知识
【最后】非常满意这一台车,无论外观,动力,空间,操控,售后都非常满意,经过我推荐亲朋好友也入了5台,给力!!!
快乐的葡萄Ohe:说续航实在我是承认的,避震👌你也是夸张了,我开了三个月,我只想说避震差,隔音差,会溜坡,其他都还好
山路不压弯:比S5起步速度快一大截
葵布加迪:我也开了5个月,续航比较真实,空间大,噪音大些,底盘过硬,别的没毛病。
五菱缤果是一台5门4座电动两厢车,外观圆润、复古。它的车长3.95米,轴距2.56米,坐在车里感觉空间还挺大的。
内饰也是圆润、复古风格。旋钮式换挡装置、旋钮式空调调节键和镀铬装饰搭配,比较时尚。座椅是一体化的,只是坐在二排时,感觉前排座椅很高,挡视线。
五菱缤果有个特别之处,主驾驶和副驾驶之间有个通道,从主驾驶移到副驾驶位非常方便。如果停车后发现下不了车,可以从副驾驶位下车。
另外,下沉式后备箱提高了空间利用率,就算坐满4人,也可以放好几个行李箱。
五菱缤果搭载前置单电机,有两种功率:30kW和50kW。我试驾的是50kW车型,感觉动力来得快,提速挺快,底盘感觉比较紧实。过减速带时,底盘对震动传递明显。因为车身小,转弯灵活,适合女生开。但是,静音性一般,车速快的时候车内噪音大。它的倒车影像显示在液晶仪表上,而不是中控屏上,需要适应一下。
五菱缤果有两种续航:203km和333km。续航333km的三款车型才有快充,35分钟可以将电量从30%充至80%。
五菱缤果低配车型配置是真低,两种续航的低配车型都没有副驾驶安全气囊、定速巡航、无匙进入/启动、远程启动,LED大灯/日行灯等。如果想出手,推荐中配续航333km悦享款,它的售价会去到7.98万元。
总体来说,五菱缤果颜值高、操控性能挺好,续航稍微低了一些。同价位有很多纯电动小型车可选择,竞争很激烈。
燕天2013:全系没有车身稳定系统,我也是醉了
自由自在36010:续航能力怎么样?能跑330吗?
缤纷小羊SMT:前排中间没有隔板,不值这个价格。没有隔板太危险,副驾不小心一脚踩油门上,呵呵
最近体验了一下这款很热的五菱缤果,先说个结论,这款车会是一款下打自家宏光MINI EV,上攻欧拉好猫的爆款车型。
原因很简答,这个价位,能够提供这样的空间表现的产品,目前来看还只有这一款产品。
其他方面的话,我开的顶配版,其实也只能说中规中矩吧,动力和宏光MINI EV的高配一样,只能说够用,科技配置方面,给了个大屏,但是全系没ESP还是比较遗憾,底盘质感比MINI EV好,不过300多的续航,日常的代步和城际出行也完全够了,所以我在试驾的时候,听到买了马卡龙的车主说,如果当时有这个车,会毫不犹豫选这款。
所以,总的来说,这款车,价格、空间是最大的长板,设计也还挺可爱,挺适合单身或者小两口日常代步,有更高的需求,还是得看看好猫这种,或者等后面出更高级的版本。
【最满意】
外观是这台车最吸引我的地方,小小一台,设计圆润,能令我产生驾驶它的欲望
【驾驶感受】
整体开起来挺扎实的,对于这个价位是比较优秀的存在,但方向盘的手感很奇怪,有一次开着它用60km/h的速度变了个道,结果方向盘给我一种甩尾的反馈,这个感觉是不真实的
【续航】
333公里的续航完全可以满足车主在市区通勤的需求,且市区续航比较真实,但是在快速路上跑续航会掉得稍稍有些快。