【购车经历】
其实在很久之前就有考虑过五菱mini,但家里人比较在意的点是mini车身较小,担心不太安全,所以也就不了了之。但在暑假从广西回来的高速上,看到一辆辆大挂车都是拉着这款车车,在好奇心催使下,立马在回程的路上开始看车,回到家后也与同类型的几款车进行了对比,就立马联系销售去看车啦,不过我确实感觉我的速度挺快的看完之后火速下单哈哈哈~
【提车价格】
我是在8月中旬下订的,裸车价是78800,加上保险差不多8w3左右,销售也送了挺多东西,虽然与现在比有一点点贵,不过早买早享受嘛。
【车型配置】
我买的是五菱缤果悦享+,有333km续航,有ESP(车身稳定系统)功能和 AutoHold 自动驻车功能(最重要的就是这两个功能)+主副驾 安全气囊+碰撞自动解锁+行车自动落锁+儿童 安全锁+后排儿童座椅接口+主驾未系安全带提醒+低速行人警示+胎压监测。
【动力续航】
缤果全系搭载的是50千瓦的电机,最高时速可达105,不过现在可以自己去服务站升级,最高可达120,挺不错的。我买的这款是333km的,现在全系最高续航有410km了,如果有更高需求的可以去看这款。作为市内通勤代步,333km大概一周充一次电,如果开空调大概是打8折,也能接受。而且现在首任车主可以去签三电终身质保协议,服务越来越好了。
【用车感受】
刚试驾时就觉得操作很简单,很好上手,过红绿灯时总是第一个起步😂方向盘很轻,驾驶体验感好。
外观:作为一个女孩子,真的被这辆车的外形狠狠吸引住了,复古感满满,外形圆润可爱,而且现在可供选择的颜色更多了!!
内饰:外形我选的奶咖白,所以内饰是白棕搭配,很复古又高级,中控台也很有科技感,挂档是旋转式挂档,水滴形出风口,座位也是仿皮子的,超舒适。
空间:最最最值得夸奖的就是小果子的空间真的超级奈斯,后排空间大,而且后备箱的空间也很大,很深。把4s店送的储物箱放进去,能装很多很多东西,后排坐三个人都不拥挤,必须点赞👍🏻
续航:小果子的续航是333km,不过每次到了30%左右我就会给它充电,晚上充电真的很香!!送的充电桩可以设置定时充电,这个功能爱了爱了,把充电头一插,就可以美美的回去睡觉了,太香了。而且目前来说果子是一周一冲,每次大概十来块,比油车划得来太多太多。
智能感受
目前车机是4s送的那块大联屏,之所以选择悦享➕没选顶配的原因是,可以装carplay,每天上车自动连上carplay,车车瞬时就更高级了😎😎
【缺点】
1、遥控钥匙只有一把
2、避震效果还可以增强!走减速带感觉震动效果还是挺明显的。
作家鱼儿:销售答应给充电桩,但一直说没到货,是不是不给了?
黑暗中出发:百分之70要10多块钱,不值吧?
PARTY哥:这个要单独买盒子不
家用通勤神器,性价比高不过刀法也准
车型:2023款 410km灵犀尊享款
售价:8.88万
动力:前置单电机 68马力
官方零百加速时间:-
续航里程:410公里
优点:颜值高,起售价便宜,驾乘体验并不差
缺点:做工用料一般,还是有一些老头乐的影子,女车主刚需配置缺乏
如果你买车的需求是:预算10万以内,家庭第二辆车,平时上下班代步、接送孩子、买菜,有车位和充电桩,要求车小好停,使用成本低。那么五菱缤果就是为你量身定制的一款车。
设计方面,这款车颜值挺高的,一方面圆润可爱,另一方面整车比例很协调,一看就是花了心思去设计的,没有敷衍了事,你可以选择10种车身颜色搭配(包括车身同色、黑顶/白顶撞色),个性化程度很高。内饰也很好看,但配色只有黑色和黑/棕两种配色,没有和车身同色的选择有点可惜。
空间表现是这类车型的优势,缤果比大众POLO还小,但车内空间比POLO大上不少,中间地台几乎纯平,后备箱也有不俗的空间表现,如果你觉得后备箱的大坑很深,拿东西不方便,可以买五菱官方的储物箱,装进去之后,后备箱地板就几乎和座椅齐平了。缤果和海鸥采用了不一样的内饰布局,缤果主副驾中间是通的,好处是腿部空间更大,移动更灵活(如果停车位挤可以从副驾下车),放包拿包也方便,但缺点是开车的时候右腿没有靠的地方,容易疲劳。
缤果内饰的缺点也不少,1是车机UI设计和交互做得不好,APP图标和返回键太小不好按,地图字体太小太细有时候看不清,在操作逻辑和界面方面还有优化空间。另外车内储物空间比较少,除了很小的手套箱、杯架(低配没有杯架)、一个手机槽、车门板储物格之外,全车再没有其他储物空间了。另外车顶眼镜盒、360全景影像、化妆镜照明灯、倒车右后视镜自动下翻等配置全系缺失,这些缺点对于女性车主来说非常不友好。
驾乘体验方面,如果说宏光MINIEV是一辆老头乐,速度慢、避震硬、坐姿难受,那么缤果相比MINIEV,不管在动力、舒适性、坐姿还是质感上都要好太多了,已经无限接近一辆正常的A级车了。中高配车型(333km及以上车型)拥有68马力的动力参数,0-50km/h、20-80km/h的加速体验甚至比马路三大妈(雷凌、轩逸、拉罗拉)还要快。悬架的舒适性有了很大的提升,过坎和坑洼时的滤震处理很不错,唯一不足的是过起伏路面还是会一颠一颠的,并且80km/h以上的胎噪/路噪非常大,在这一点上有“老头乐”的影子。
配置方面,只能说五菱刀法精准,低配203km动力弱+没快充+没ESP,333km低配没有无钥匙进入/启动+没有ESP,333km中配没有中控多媒体屏幕,只有333km高配和410km车型才能远程开空调,配置的增加是一环接着一环,想要那些便利配置只能不断加钱,而这时价格已经不经意间涨到8.48万了。缤果的起售价确实低,海鸥的起售价比较高,但海鸥即使是7.38万的入门车型,该有的配置也都有,而缤果起码要8.48万的次顶配才有,一个起售价低,一个配置高,具体怎么选全看你的预算和需求了。
总的来说,缤果是一款很不错的车型,相比MINIEV虽然价格高了,但拥有更好的动力参数和驾乘体验,这几天我在北京的环线上开,并没有感觉到格格不入和不适应,已经脱离“老头乐”的范畴了,可以说这款车基本能覆盖国内绝大多数的城市通勤需求。但缤果的低配车型配置过于简陋,高配车型在价格上又竞争不过比亚迪海鸥,这是缤果销量不如海鸥的主要原因。另外,缺少女车主便利性配置也是一个问题,如果能把一些女车主刚需配置加上,相信也能吸引不少用户。
瘦是不可能的了:410目前无论价格和配置均比海鸥强太多
énergienégative:这种车,如果需要,每天都开三十公里来回上下班或者去哪里,其实直接顶配9个挺好的,我就在海鸥顶配,缤果顶配和云朵460pro 这三个里面选了,等年后再去试驾!!
勿诉离殇95:新车有没有限速呢,为什么我的这款被限速80
,提车回家才发现…
【驾驶感受】
提车3个月多一些,通勤公里大概在22公里左右,但其实我在车账单里面看,基本平均下来一天得40公里,截止目前行驶接近4100公里,昨天试了下高速 运动模式下105,整车很稳,点赞点赞
【总体感受】
车内饰本身就很好看,后面加装我也没有太多花里胡哨,简单给屏幕加了2个东西,买了个停车牌,它的背面有(祝你今天愉快)每天看一眼就很开心,嘻嘻。
重点在空调,这空调制冷跟给力,大热天的,都不敢直吹。可以在手机APP直接开锁关锁(在没有带钥匙的情况下),不过不可以启动哦,灵犀版的就支持手机远程开空调。语音系统,我平时很少用到,个人还是喜欢屏幕操控。音响吧,前后共4个,也算可以,下载个车机版的网易云,在线听的音质还不错
【提车价格】
裸车呢80800,然后看着黑顶好看➕了1000,加上保险还有质保,接近9w
【车型配置】
我这是悦享+333续航的,中控屏免费升了大屏,不过我用起来其实也可以,由于没有车机流量,厂家说目前该版本暂不支持,所以我淘了个车载wifi~芜湖 也是真香系列哦! 50g一个月8.3元,我是一个上车必须音乐的人,连接蓝牙在线听远远没有这个香,而且我很喜欢它的导航。
【充电】
家里的充电桩申请安装好了,8月份只花了60多块钱电费,救命,这也太省钱了吧!知道和油车比较,一个月剩下来多少顿饭吗!!自从充电桩装好后,就没在外面快充过了,真是应了那句话“年少不知电车好,错把油车当成宝”电车真的很给力~
外观上和内饰确实比较讨女性车主喜欢。
功能上和同价位的友商相比还是有点欠缺,总体上属于够用。
车内空间和尾箱空间在同等级车里比较优秀。
动力上市区通勤一点问题都没有。
用户3770842635130:在什么地方?
头条用户:续航怎样?
阿杰1536000:我86800,贷款50000免息,是不是买贵了
五菱缤果的外观属于不好看也不难看的类型,走的是中庸的路线。该车内饰比外观要惊艳的多,不仅采用双联屏设计,中控大部分区域还使用了类似皮革的材质进行了包裹,所营造出的精致感确实不像是这个价位的车。
该车的空间表现比预想的要好,坐四个成年人没有啥大问题。但后备厢容积就比较一般了,毕竟车身尺寸在这摆着。
顶配车型的配置还是比较丰富的,有倒车雷达、倒车影像,配备了LED大灯,以及带有车联网功能的大屏。不过,安全配置方面,该车整体表现一般,即便高配车型,也只有2个安全气囊,部分低配车型甚至连ESP都没有。
动力方面,50kW,150Nm的电机跑高速有些力不从心,城市里超个车,加个速还算够用。最大续航333km,加上用的是磷酸铁锂电池,该车的出行半径非常有限。
外观很漂亮,内饰也很精致,配置同价位来说很一般,空间很大,目前行驶600公里左右,基本上跟表显及电耗匹配的上,智能化只能说够用,第一次开这么小的车,很灵活,加速也很轻巧,高速超过90明显发飘,总的来说,城市通勤代步,挺精致的一小车!
用户20006160:这有啥内饰,还精致
醉清风79859:冬天续航怎么样?
甲申帐斐然:这车不值8万
外观个人感觉平平无奇,内饰倒是挺出色的,奶白色讨喜,包括车钥匙也因为这个色调显得很好看。最大的缺点是ab柱在入弯的时候会影响视野吧,很难受。