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    小米SU7值得买吗_小米SU7外观怎么样

    ·小米SU7

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共417人评价
    25万-35万新能源总榜No.24
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    21.59-29.99万
    厂商指导价
    21.59-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.00
    • 外观
    • 4.51
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.98
    • 配置
    • 4.03
    • 3.96
    • 空间
    • 3.50
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.97
    • 操控
    • 4.19
    • 3.94
    • 动力
    • 4.28
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 领克Z104.04外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    小米SU7·全部评分

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.5优秀

    外观: 这个没话讲,好看 内饰: 选的黑色,中规中矩 配置: 我想要的反正都有,充电速度无所谓 空间: 平时就俩人用,后排没有感觉, 续航: 还可以吧,跑个500公里还行,就是空调开大了,或者开哨兵模式。会往下掉的厉害 智能化: 小爱同学真的好用,感觉语音技术里的第一 驾驶感受:还可以吧,挺喜欢

    2024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 02024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 0
    2024-07-04

    @꧁꫞꯭慕颜꫞꧂自己外面买的保险多少钱?

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.85优秀

    颜值是第一生产力。小米su7完美诠释了这一概念。他并非保时米,只是跟保时捷有同样的优雅。智驾靠谱,品质可靠,军儿说到做到,他确实还没学会偷工减料,希望永远不要学会。有点遗憾在空间,3米轴距确实体现不够充分。

    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 02024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 0
    2025-02-22

    丰富伊莱沙2M3我不信911空间打的过苏7

    小小小温文好车

    头条用户当年众泰你们可不是这种说法啊。

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.36优秀

    【最满意】小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版,最满意的地方还是他科技感十足的外观,以及他的长续航里程,综合路况情况下可将近700公里,内饰的设计也非常小米范,小米SU7的前脸呈现低趴视觉效果,配备水滴造型大灯,夜间辨识度高,外观动感。 【驾驶感受】小米SU7驾驶非常爽 零百加速 5.7S,多种驾驶模式选择,座椅加热通风记忆配置以及用料都很足,乘坐质感也非常不错。

    2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 02024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 0
    2024-04-22

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.36优秀

    外观:虽然都说心有灵犀,但帅是真帅 内饰:顶棚没有Alcantara,方向盘手感扣分,别的不错 配置:2025年,单看配置Pro版本确实一般 空间:轿跑嘛,只能说中规中矩 续航:Pro的长板,选了20寸梅花轮毂续航也不短 智能化:城区智驾还没用过也不想用,高速NOA还不错,车机也挺流畅 驾驶感受:转向精准,底盘很运动,适合喜欢开车的人

    2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 02024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 0
    2025-02-09

    魔法师七台河4N怎么会到28.09万?

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.43优秀

    提车三周开了2000公里了,最满意的就是外观,海湾蓝是真的帅,尤其是在太阳底下。 唯一吐槽的就是座椅,太硬了,开久了腰疼,不过可以去淘宝买个腰靠,完美解决。

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    2024-08-31

    成熟葡萄MAd实际提车提前了多久?

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.64优秀

    选配了轮毂 颜色 尾翼冰箱都是送的,裸车26出头,没有首月权益的还是推荐直接max,因为轮毂尾翼这些选下来 和max差2W-3W 没必要,多100公里续航确实也管用,根据实际需要选择吧,这车哪都好,就是转向灯不好用,中控箱子开着开着老是打开了,手撑着中控很容易碰到,然后就是后视镜有点不好用,帅是帅

    2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 02024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 0
    2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 12024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 1
    2024-09-09

    JCEY455还能送尾翼和冰箱

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.75优秀

    车外观确实好看,哪怕是25年年中提车,开在路上还是有一定回头率。 操控方面,由于本人之前开的几辆都是日系车,su7底盘和操控方面提升太大了,开着巨爽,配合上强劲的动力,在路上开起来非常有信心。

    2024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 02024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 0
    2025-06-10

    用户9847218032813确实耐看

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.86优秀

    好的地方:人机交互(让开车变简单了,自助泊车、直线召回等功能超级好用)、车载地图(不用担心走错路了,抬头显示、车道级)、智驾(稍微有点迟钝但城市、高速够用的,能减少精神消耗)、外观颜值(好看且防晒,比其他新能源品牌要防晒很多)。

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    2024-08-26

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.17优秀

    好开就完事了,外观又好看,续航城市上下班一天来回40公里,10天才开400多公里,就大概十天充一次电吧。高速300公里以上腿脚有点难受,座椅长度不太够吧,跑小长途会有点累,我一米八个子,没有腿托,但在合理范围内能接受。

    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 02024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 0
    2025-04-14

    月光下无尽思念小米大灯挺好看的 我一直get不到分体式大灯的点

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.83优秀

    外观颜值在这个价位完全是降维打击,友商做的那叫一个啥,无愧年轻人的梦想之车,对既要又要且预算充足的车友,推荐MAX,除了等车周期长的离谱,30万的价格,续航里程领先,情绪价值超高,空气悬架CDC的组合可以满足通勤和驾驶乐趣,智驾表现与第一梯队有差距,但基本也是够用,当然前提是你对目前整体智驾水平不要有某些不切实际的想法,甚至是非常离谱的偏见。。

    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 02024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 0
    2025-04-18

    用户4494414060455021外观不还是抄的……

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.71优秀

    目前只是试乘试驾,试驾感觉最刺激的应该就是运动模式以及运动+模式了。真弹射起步,坐副驾的时候,运动+模式,一脚下去,有点过山车感觉,有点猛。但加速减速都很顺,个人觉得比某迪强多了,这个价位应该只会考虑吉利的跟小米的了。 车机:这可能是小米优势吧,挺丝滑的,反应灵敏,目前试驾过的车,t0梯队吧 空间:非185高个子其实还好,前后都还好,但高个子就算了,后排会顶着的。后备箱还行 外观:反正我觉得很帅,尾翼也帅,近距离可能没那么精致,不过这个价位电动尾翼,差不多啦 其他:座椅竟然没按摩,虽然不是啥必须功能,只是单纯觉得小米应该会有

    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 02024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 0
    2024-04-23

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.57优秀

    外观、续航、智能化这三点确实牛掰。 外观:好看的不得了,没见有人说丑的。 续航:平时开高速多,从不省能耗,预估续航是650+km(cltc830km),完全没有续航焦虑了。 智能化:软件属于是第一梯队,手车交互体验很好。 空间:中规中矩,但是我个子比较矮168就感觉特别宽敞,储物空间特别大,前备箱后备箱还有下沉空间,平时装不满。 内饰:中规中矩,属于是不算特别豪华,但是肯定不毛坯。

    2024-07-14

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.86优秀

    前几天去试驾了,颜值很舒服,和马路上的其他车完全是两个世界,一看就是几百万的那种车,但是很多几百万的轿车都是双座椅,没意思,su7 是4座,非常棒,内饰很舒服,不花里胡哨,该有的都有,整车做工超级优秀,妥妥的艺术品,最喜欢它的操控,吊打一切bba,时代变了,我的a6也不过如此,人车合一,牛逼

    2024-08-07

    用户3480440255972老a6也是a6

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱Max创始版

    4.93优秀

    整体体验: 小米真的是扎扎实实下功夫,把一辆车的基本素质做的很完美好,同时体验下来驾驶感真的不错。而且小米发挥自身生态 优势,打造人车家生态,简直就是智能车时代的样板!智能交互是我最满意的,沟通没有任何阻碍,SUV Max是我人生中第一台一台轿车,也是我这种普通人能够摸到的性能轿车天花板,喜爱SU7的理由,设计经久耐看,Max性能卓越,巧思妙想频现,价格公道合理。 品牌价值: 人生第一辆车,本来考虑别的品牌,以及自己没有购买新能源的想法,全程看了雷总发布会,以及车辆的详细配置后的果断入手了。因为看到了雷总对于造车的理念和规划,让我能充分的信任小米汽车,于是盲订,秒下单。 设计理念: 首先,小米汽车的设计简直是太酷了!全新的流线型设计,车身线条流畅,动感+足。公路上的人气王,往往被围观。社恐的人真的是开不了这车,电动尾翼在高速驾驶中也显得那么高级。 智能驾驶: 特别期待小米的智驾,所以刚提到车就体验了自动泊车。很利落,很丝滑。小米还特意强调了车辆的智能驾驶功能,等学完OTA课程必须体验一把。 狂暴性能: 周末去完成人生的一个fiag“跑山”,驾驶性能也是相当出色。使用sport++模式,真的是指哪打哪,之前有一段时间开宝马5系,实话实说Su7完全不输。声浪调的是真好,毫无违和感。但是在拐大弯的时候方向盘回正速度较慢,有时候还得打一把才能正常驾驶,其他都比较完美。 续航方面: 现在充满一次电,纯续航大概能跑将近600公里,无忧无虑地畅游在城市之间,再也不用担心电量不足的问题,这种感觉真是太棒了 最后,小米汽车还注重环保,采用了多种环保材料和节能技术,为地球做出了贡献。这让我更加坚定了支持小米的决心。作为消费者,我们不仅要追求产品的性能和质量,更要关注它是否符合环保理念,这样才能绿色出行。

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    2024款小米SU7 四驱Max创始版 图 12024款小米SU7 四驱Max创始版 图 1
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    2024-04-22

    舞动伊斯特尔4H9这不就是以前的山寨手机吗现在山寨车

    极客阿尔瓦6k保时米被雷军传销的厉害了

    每天都玩几把吃鸡车钥匙不就是保时捷吗

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准创始版

    4.86优秀

    目前已经开了70多天和4500公里。 小米su7刚发布不久就锁单了 。 ◆驾驶之车 雷军并没有骗我,小米SU7确实好开,妥妥的驾驶者之车, “当你开上这个车,你确实会喜欢它的,它确实好开,够运动。” 只是他大哥max风头太厉害了,其实标准版真的也可以 ◆续航达标率 小米su7的电耗也是非常的低,无论是高速还是城市道路,都很低。高速能跑到接近480~520公里,城市道路可以跑600~660公里,附上能耗图。 ◆充电速度 标准版这个400V充电速度也比很多所谓的800v平台电池都快,说明有些800v电池确实虚标严重 附上充电速度图,这个充电桩是160KW。 ◆空间 我只在乎自己开车,从来没考虑过后排,不过家人说后排也不错,就是觉得地盘很硬(毕竟是驾驶之车) ◆噪音 真的很安静,别看他只是一个单层玻璃,比某些双层玻璃都厉害 。 ◆隔热 四个侧窗是有一点点热,加上太高回头率了,本人贴了隐私膜(人穷,和车衣一起贴的,贴的膜小二8厚度的) ◆回头率 确实特别高,路上打招呼的很多。 ◆外观 路上遇到这么多打招呼,还有很多女生的喜欢,说明小米SU7是真的好看。 当然也有人不喜欢,但是绝大部分人都觉得外观好看,远超出预期。 ◆音质 中规中矩,我比较木耳,和其他同级别的听不出什么区别 ◆车机 比较流畅,小爱同学很好用,我大部分是用语音操控,没被罚站过,我用的小米14手机。 ◆开车习惯 本人日常喜欢使用“运动模式+20%动能回收”,运动模式下的电门比较跟脚,不大喜欢舒适模式。 ◆晕车情况 邀请了好几个晕滴滴车的朋友做过副驾,他们在20%以内的动能回收,都没有问题,可以直接玩手机。 晕电车大概率和动能回收有关,已经司机水平有关,虽然我水平也菜。 ◆冰箱和香氛机 冰箱使用几乎为0,香氛机比较耗材。 ◆保险 买的官方推荐的平安 200w方案,6k元 ◆上牌费用 398代办+35邮费 ◆官方无忧服务包1299元 我闭眼买了,因为提车早,加上不会用“维保取送车”,预估返价值570元的积分,性价比很高。 ◆配件 我买的配件不多,有香氛机、前挡遮阳帘(推荐)、天幕遮阳帘(推荐)、破窗器(安全必须)、头枕(推荐)、1t移动硬盘(推荐购买第三方)、脚垫(推荐第三方)、后尾箱垫(推荐)。 ◆电费 偶尔半夜去充电,0.5元一度真的香,大部分时间晚上8点充,大概0.8~1元一度电。 本人没家充电桩,有条件建议装。 ◆充电小建议 网上说铁磷酸电池建议满充满放。 我的小米su7一个月没充满过,系统会提示“建议充满,进行电池校准。” ◆洗车 推荐买京东养车max会员,可以绑定3台车,一台车只需66块钱(闲鱼更便宜)。 一次标准洗只需17.5元,去污打蜡120元。 两星期洗一次车,很舒服。 ◆车衣 人穷,贴的膜小二,8厚度(M80款) 车衣+护肤车窗膜花了6000。 ◆国家以旧换新补贴 本人已经申请,突然觉得标准版性价比也很高 ◆遇到的问题 目前没有遇到网上黑料所说的问题,不过车友群有个别车主反映过有一些小细节问题,问题不大的那种。

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    2024款小米SU7 后驱标准创始版 图 32024款小米SU7 后驱标准创始版 图 3
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    2024款小米SU7 后驱标准创始版 图 62024款小米SU7 后驱标准创始版 图 6
    2024-08-02

    用户3092425749687反正单层比双层好反正小米就是无敌

    用户95278127我也定了标准版,就是不知道为什么定Pro的时间减的飞快,max和标准版时间反而长有点离谱

    头条用户晕滴滴车主要是晕后排,你让朋友坐前排没啥对比性

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄

    4.88分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版

    非常满意的一次购车。提车一个月多,越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6,极氪007gt,阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头,惹不起。说车不好吧,粉丝骂;官方无序的换代改款背刺,反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵,内饰有档次。当场下定2000,打算试驾。五一后试驾下来,第一觉得空间小,相比家里的旧车凯美瑞混动,除了内饰质感在表面上,注意是表面上,有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上,我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06,没想着试驾,甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方,电池,尾部,悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展,整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍,了解到12就是06大哥。配置问了下,当时就心动了。空间,舒适,逼格拉满了。(真比06舒展很多)。提出试驾,主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠,看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节,在宝山复杂的路上,仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初,12刚换代,降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格,但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多,而且小米7月发布,12月前不一定能提到车。面临1)可能嫖不到免费补沪牌(外地人在上海打个工,没有额度)2)购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3)置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说,假如放弃眼前看上的12,等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了,天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器,体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本,选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字,肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事,也祝愿大家用车愉快。

    4.50分“优秀”
    星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶

    作为星纪元es增程pro真实车主,说说我最近一段时间的用车感受,目前已开3500公里+。 1.先说是如何看上的这辆车:上一辆开的是SUV 22款宋pro,由于已经有一辆SUV,所以更倾向于再买辆轿车,原本家里还有一辆即将报废的轿车,毕竟十几年前买的,内部空间较小,所以这次更倾向于内部大空间,心里价位在15万左右,然后就看上了这款车,增程255公里+60L的油箱,满足我跑长途和日常用车,因此便去线下试驾。 2.试驾感受:踩油门相较于之前的SUV动力响应快,而且底盘很稳,转弯、过烂路感觉都很稳,而且隔音效果感觉也不错,从懂帝平台看说是23个音响,感觉音效也不错(个别人说印象差,个人认为可能是由于音响设置参数不同吧),试驾完后很心动,就跟家里协商便很快订了下来。 3.再说一下日常使用,日常城里跟村里跑大概25公里的样子,村里的家有个人的充电桩,所以充电比较方便,按着正常来说大概7天左右充一次,快充我记得差不多40分钟左右能充满,充电功率最大是90kw,跑过一次小长途大概450公里,两个人一个行李箱家五箱肉(很重),中途充了一次电,其余时间用油,车速在120-135之间不定,馈电油耗跑到过7.1,有电的情况下在5左右,实际电续航大概能跑150公里左右(车速低一些续航会更长一些),近期跑过小一百公里的高速,车速120左右,240公里电续航,掉差不多130左右,这个折扣对我而言还可以接受。目前3500+km的总路程,app上显示是大概0.4的油耗和15.7的电,相对而言这个用车成本很低了。 4.再说一下智驾感受,pro版不带激光雷达,所以高速辅助驾驶只能说是可以用,车少的时候用起来很丝滑很舒服,车太多的时候,跟车距离不好控制,经常被加塞,有些匝道不太容易识别到,要随时做好接管的准备,但是大多数情况下上下匝道感觉还挺丝滑,唯一吐槽的是超大车的时候,大车在右前方时就开始不加速了甚至会稍微减速,一直到减速超过大车才会再次加速,个人觉得在判断没问题的情况下尽快超过大车才比较安全。 以上就是目前用车感受,最近搞了熏黑车标,这下是车身算是完全黑了,总体而言这款车从审美、用车成本、辅助驾驶、配置都满足我日常需求,个人来看很满意。

    4.75分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版

    简单说来就是为颜值买单了,其他的不重要! 选车:我是拿了老款的一口价的现车(为了后排的通风按摩还有电视),有25扬声器,带红卡钳的21轮毂,当时现车都没有电子后视镜了,现在看来这成了我最大的遗憾。如果能重来,我一定选上电门和电子后视镜😭真的帅很多,各位准备买车的一定听我的!这恰恰是使用频率最高的,一定选上! 驾驶感受:买车之前去试了下蔚来et5和小米su7,最舒服的还是这个,但是动力确实还是别人好,这就看个人诉求了,年轻人追求动力的别买这个,就算是纯电四驱的运动感也比不上人家😂就更别说这个增程的了。这个车的驾驶感受确实就是偏向舒适的,尤其是跑高速,丝毫不输我之前开的辉腾,底盘方面确实调教的有水平!别听网上的黑子说,去开开就知道了。总之每个车都有自己的性格,每个人买车也有不同的诉求,要开起来舒服的,买这个肯定没问题! 智驾:花了一万买断了,用的还比较频繁,总体打个80分问题不大,毕竟我是在武汉(全员鄂人)能尽量少的让我接管,还是可以的。我相信在别的城市应该能打个90分😅总体来说是满足我对华为智驾的期望的。 续航:这快我没太仔细关注,纯电跑个220应该是可以的。 外观内饰设计:两个字,完美!我认为12是原创度最高且最好看的国产车,凡是见过或者坐过我的车的,就没有说丑的🤭 最后放一张老伙计的照片纪念一下,陪伴10年还是有些不舍。