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    深蓝S07动力十足值得买吗_深蓝S07动力怎么样

    ·深蓝S07

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共938人评价
    12万-18万新能源总榜No.48
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    13.49-17.29万
    厂商指导价
    15.99-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.81
    • 外观
    • 4.43
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.16
    • 3.77
    • 配置
    • 3.87
    • 3.69
    • 空间
    • 4.09
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.75
    • 操控
    • 3.54
    • 3.74
    • 动力
    • 3.55
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    深蓝S07·全部评分

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了,简直太好看了,当时就决定一定要提,当时想着等降价就一直在观望,结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降,优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了,想着内地好多补贴政策新疆应该也有,到店里聊了半天是一分钱不降,店员爱买不买的态度,要不是太喜欢这款车早就被劝退了,当时是自己找了外面的分期利率2.5,自己存了13w,贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业,当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月,才12月初定的,想着月底生日的时候可以提车,结果过了8天车就到了,我这边钱还没到,4s店一直打电话催促提车,说是不提就发到别的地方去了,下次再预定还要一个多月,还有就是我在外面自己办的分期,在4s店算是全款提车,还规定说保险和上牌费必须要在店里办,保险就忍了,我也懒得跑,上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时,而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费,不交就等第二天8点排队,冬天的8点你知道有多早吗?最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了,第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了,我12月份提车以后因为想让他24年上牌,就一直没去办行驶证,搞得我车衣太阳膜一直不敢贴,一个月没洗过车,就有一次下了暴雪实在是要清理一下,就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了,心疼啊! 【驾驶感受】 没开过什么车,所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊,但这车上了80就动力了(80以上动力其实还是可以的,但是要对比80之前的提速,一下就感觉差距很明显了) 说说底盘吧,没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软,平常过减速带速度快一点是很舒服的,没什么颠簸,但是只要速度慢下来,有个小坑都能把你晃4下,4个轮胎好像是各摇各的,路上有个坑要减速的话,整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶,试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下,结果刚打开,车直接抢方向盘往路岩子上走,这个还是要好好学习一下才能用,现在开了几个月还是挺香的,只要上高速就一定开,有几个点需要注意一下,跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出,然后手动变道,但是有时候打了转向灯准备变道的时候,时间过了,又一把方向抢回去了,真的挺吓人的,还有幽灵刹车也碰到过好几次,莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电:我是12月初提的车,新疆的冬天真的冷,零下25度的时候,车充到100%,跑到18%增程器自动打开,只能跑75公里,远程打开空调制热,电量也是咔咔掉,一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200,有时候还能跑赢表显,而且制冷真的不费电,车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电,夏天满电跑高速的话,100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油:增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高,我是有心理准备的,但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了,安慰自己说冬天就是容易掉,夏天就好了,这两天气温15-25度跑高速的时候,特意算了一下,100公里每小时的情况下,百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大,轴距2900mm还是有点东西的,但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了,摇的头晕(乌鲁木齐的路真的太烂了,一会一个大坑还没人修) 【最满意】 最满意的还是外观,真的太帅了,每次停完车都要回头看好几眼,内饰的做工也很不错,能摸到的地方基本上全是软包,前半段提速很不错,超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能,用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车,不管怎么样还是有浓浓的滤镜的,刚才说的这些吐槽归吐槽,我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车,真的很爽!

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    2024-05-04

    PeterPYM想问笔者,亏电动力怎行?会不会前段纯电一条龙,亏电时发动机驱动变成一条虫?

    用户7016781568313你买车的时候销售有说过全款买有4000左右的服务费,贷款有个1000左右的抵押费吗?

    淡定熊猫QC4垃圾车子,买这个车特后悔,续航达成率只有百分之50-60,

    点评车型: 2025款深蓝S07 215Max 深蓝智驾AD PRO版

    5优秀

    好开,加速猛,空间巨大,之前一直开的油车,你都不知道那种快上车了提前开制冷上车的舒适感,就是后车灯起雾气了,这两天可能是天热温差大

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    2025-08-07

    御手洗滨洲温差再怎么大灯也不会进水的,因为是密封的,里面有水就是没有密封了,如果灯里面进水就要去4s检查。

    热心熊猫SyR都有什么优惠政策

    乖巧水滴GRz价格还有再往下的空间吗,好不好谈

    点评车型: 2025款深蓝S07 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版

    4.14优秀

    车辆外观漂亮,内部空间也很大,动力性很好,因为是后驱的原因,比燃油车的动力强了几倍,续航够用2-3天充一次电,内饰很有质感,智能辅助驾驶没有激光雷达是一个缺憾。

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    2025-08-04

    点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 深蓝智驾AD PRO版

    4.17优秀

    外形比较时尚,蛮有设计感,机甲风格,屁股的样子感觉没有前脸那么惊艳,25款底盘比24款来说做了升级,但是感觉不出啥,动力家用够用,电池一定要285的,285市区也就210到220之间,如果在20%充电到90%,也就能跑160到170吧。轮子我升级了,2K换4个轮毂加20的轮胎性价比拉满,用车没跑多少,但是我的左前门在过沟或者坑的时候已经有了吱吱呀呀的声音,打算首保去售后看看。剩下就没啥了,

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    2025-07-02

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.14优秀

    在大连试驾了深蓝s7后。就从山东溜达去上海最后开车回辽宁了,6月25号大连的深蓝销售小夏问要不要下单,出价格了,我说不着急,我等等看。30号的时候赶上月底,小夏又问我要不要下个单,保留一下首发权益,在确定了订车5999元可以退款后,我下单了。 然后就进懂车帝论坛,进车友群了解这个品牌和这个车的测评。也不着急提车。在后面逐步有了了解后。开始认真对待这个车了,前前后后下单了3次,最终改成白色外观,橙色内饰,20寸轮毂+选装钥匙了。 然后就下定,销售告诉7月7日之前车能到。但由于工作安排没时间去提车。就和销售确定7月11日再去大连提车了。 因为是新能源,也没有税啥的,就是车价172299+保险4100元(300万+车损+交强)+上牌120元,深蓝还是比较棒的,不强制保险也不强制上牌。之前一直听说新能源车保险贵,实践下来发现还没同价位油车贵呢。 提车后,感觉嘎嘎地,语音识别啥的也都很准确,辅助驾驶也很棒。提速够用,静音性也很棒,直接大连到锦州。中间在服务区充了2次电。 路上没有油了,这里遇到了之前车友说的“增程器不可用”但加满油后就不在提示了。并不是网上说的质量问题。 因为临牌不方便进地库,所以就去上牌了,12123选个号的。 这几天的用车感受就是,溜达的时间多了,路程远了,因为用电太便宜了,以前一年我加油3万块儿,现在估算一年电费应该是1500-2000最多了。香喷喷的用车体验。 期待接下来的外放电,露营设备的到来,去户外做饭咯。

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    2023-07-14

    阿赫哦哪家4s店定的? 全款还是贷款啊 我问了金三角一个销售 说是贷款的话保险要6000?

    汪武龙384低速行驶的响声不能取消不太好

    悠闲生活家Rri老铁,你也锦州的啊,我最近也在关注这车呢

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.21优秀

    购车经历:我一直相信国产品牌,从比亚迪宋plus dm-i看到银河L7在看到长安uni-k再到深蓝S7虽然以上车型的很不错,但我更加喜欢深蓝S7的外观,特别是无边框车门很帅,也是这一点吸引我的,今天还特意贴了个悬浮车顶,门把手熏黑处理,外观更帅了。 提车价格:裸车价格18.84W这其中包含了选装零重力座椅,21寸轮穀和智能钥匙。 充电时间:快充一般从亏电到充满差不多一个钟,如果从20%到80%也就半个小时,慢充的话估计要4个小时左右,不过就要取决于充电功桩率了。 续航:官方宣称的纯电200公里续航实际也就能跑个150公里左右,满油满电国庆节回过一次老家全程850公里,由于大堵车满油满电只跑了不到700公里就去加油了。 动力表现:动力表现可以跟油车2.0T不相上下,动力随叫随到毫无延迟,轻踩油门平顺为主,重踩油门就有推背感了,这个电机功率还可以啦。 最不满意:就是没有车项行李架和后排座椅太硬了,满座五个人的时候后排中间那位坐的是最不舒服的。不过好在后备箱空间挺大的,也解决了空间不够用的问题。

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    2024-01-13

    有钱人终成眷属ii黑顶丑的一批。

    用户4019847697925把顶贴黑,实在难看

    第一次开电动车馈电油耗多少

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.21优秀

    【购车经历】 最早开始选车是不考虑电车或者混动,电车开了几天,每次回老家都要先找地方充电,有点充电焦虑。油车先去试驾了星越L,车子外观和驾驶感受非常喜欢。回来后找同事聊了下,他推荐我多去看看,可以再去试驾下比亚迪宋PLUS dmi,不试不知道,试了就想买?,后面两周跑了3家4s店,价格没啥优惠。目标转向吉利银河L7,在车友圈问价格,认识了一个车友,推荐我去试驾一下深蓝S7,考虑到纯电续航比银河多了85公里就pass掉了其他车型。 【提车价格】 12月8号试驾,10号到店聊价格,去了第2家,谈了16.5w的落地价,送999保养,贴膜脚垫。当时也是脑子一热,就定了。 【驾驶感受】 驾驶感受和电车没啥区别,提速也挺快的,在路上油门一踩,随便超车。在转弯时,轴距比较大,转弯半径会偏大。当时提车回来的路上,感觉到几个问题: 1是噪音有点大,但是我分不清是风噪还是胎噪,对比之前开过的几个小豪车(奥迪A6,宝马3系),噪声会比较不舒服。 2是避震,上下跳动太多了,比较晃。 3是能量管理,开的是经济模式,有点类似特斯拉的单踏板模式,松开油门就减速,有点不习惯,后面关了。例外再补充说下,能量回收会对晕车的人不友好,所以建议有载人的时候开舒适模式。 【最不满意】 本来上临牌应该是最不用让人操心的环节,由于是公司车,12123 app上申请不了,只能去车管所上,而且交付中心的人让我自己去跑,手续也没讲明白,单上临牌花了一个上午。之前和朋友去提极氪,3个小时走完验车,付尾款,上保险,打临牌的流程,对比之下差距感有点大。 由于比较着急提车,可能我去的时间没约好,交车仪式也没有。看了车,拿了东西就走了?。

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    2023-12-27

    执着的饭团1W9我想问有必要加两千选装轮毂吗?

    1412KID送家用充电桩吗

    用户8042708688875充一次电多久

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    【购车经历】 23年初就开始选车,作用于上下班代步,百来公里的高速,所以目标就很明确,需要一款纯电续航在100多公里的混动车,同时预算有限,20w之内,能选择的也只有国企,符合条件的当时有比亚迪唐和护卫舰07,又觉得标称100公里续航冬天打个折又不知道是个什么情况,果断放弃,后来也是了解到深蓝S7,从预定,试驾到7月份订车一气呵成,没有一点拖泥带水。 【提车价格】 200MAX裸车169900+钥匙399+零重力12000=182900,7月2号订的车(算是第一批车主),交付中心上的保险3500,最终落地将近18.7w,再看现在优惠政策越来越多,心里百般滋味。 【驾驶感受】 电车驾驶感受是油车给不了的,单从动力上来讲,只要赶踩,起步就是一个猛,后程输出也很平顺,不会有油车那种肉肉的感觉,但是加速感觉过于线性,刚开始开还有点不太适应。 【续航】 wltc续航基本上能达到一比一,夏天纯电续航180,冬天稍稍打折,续航也能有160,我平时很少加油,每天里程也不远也就二十多公里,充充电就够了,市内的话完全当做电车来开,冬天也不用担心续航里程的问题。 【最不满意】 1.很多APP不支持下载,比如网易云,想听歌还得用网页版,每次上车都得弄下网页,不是很方便。 2.新车味道大,晒了七八天稍微有所缓解。 3.没有热泵空调,冬天暖气热的慢。

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    2023-12-31

    风轻云淡1514说的太假,夏天180,冬天160,wltc一共185,还要留18%保电

    哈哈1114哈用了5个月,座椅皮有不有皱 或者塌陷啊

    用户8384942189005保险在哪买

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    S7增程200,现金优惠11000,地补2000,送20寸轮毂和399的智能钥匙,保险6000(强制在店),落地162900,价格不知道是个什么水准了。 说实话,车的驾驶感受我还是很满意的配置很丰富,对新手来说最友好的莫过于ar-hud了,细腻些比较全面,虽说没有仪表盘但是一些基本信息都能通过hud看到,但是白天清晰度不是很够而且投射的地方要经常去擦,不然容易沾灰。目前开了5000多公里了,基本上4000多公里都是用电,市区跟高速两场景都跑过,市区电耗14-15.5左右,油耗5-6.2个点,高速的话电耗17-19,馈电油耗7.3左右。动力反馈也很不错,整体加速没有任何的顿挫感,稍微吐槽下后排隔音,多少能听到一些噪音,要是全车都弄双层的隔音玻璃就好了,可惜只有前排是的;车机软件比较少,车机自带地图版本也是比较低的,希望后期ota升级能够尽快解决这些问题。满分10分可以给到8.5分吧,基本上能满足日常使用需求了,颜值上很能打,身边朋友也是准备去订S7,老带新蓝宝石兑换还能有更多的优惠。

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    2024-01-05

    用户48808704546214.98连保险落地。昨天新提。

    队长别开枪321车价都直接优惠28000了,

    冬雪宴能不能只用油 不用电的

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.21优秀

    提车第二天就出门自驾,佛山出发去了趟福建,跑了2500KM,整体下来感受还是满意的。首先我最注重的空间表现方面非常满意,整个旅程满载5个成年人,后排乘客都不会觉得挤;其次驾驶感受整体是满意的,对于电机驱动的车子加速平顺没话说,高速130+随便上,至于极速上限不在意,20年驾龄就没飞过180+;续航方面整体2500km里面1800km用油跑,算下来7.1L油耗,电耗19度,整体还行,毕竟满载,动能回收0;辅助驾驶只用到ACC,IACC用过了还是不放心,命运还是掌握在自己手里踏实;至于底盘是真的软,曾经80公里飞坡后轮可能由于弹簧回弹咯噔一下,吓得以为磕到底盘了,不知道以后升级避震会不会影响质保,不影响的话升级一下把短板弥补了,整车的评分能上一个台阶。总结一下S7是一台优秀的家用车,颜值在线,空间宽裕,动力够用,底盘偏软,适合温柔驾驶。 回来停楼下被旁边车开门撞了个口子,勉强算一血吧

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    2023-08-19

    lanser弱弱的问一句,S7增程底盘有没有护板,也是和03一样裸奔吗?

    小悠GG时速120以上超车费劲吗?

    伤城避震换掉吧,不影响的,只要不改装电子之类就没事

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.79良好

    综合:这款车关注已久,心动的是无边框车门,200续航和2.9米的轴距,其实和网上许多做过s7测评的博主一样,我的建议是如果家里有车库能装充电桩那绝对值得入手,市区通勤三四天一充毫无压力,长途直接加油毫无焦虑,智能化,内饰,操控动力都是这个价位应有的水平(没有超出也没有下降),唯一遗憾的是底盘调教确实有点怪异,速度七八十的时候有德系的滤震非常干脆,三四十却像是在开船,回弹多余。 续航:没做过啥特别专业的测评,目前开了不到二百公里,中途冲了一次电,估计续航达成率有个八折(舒适➕空调➕通风)。 车机:可见即可说,车窗后视镜天幕座椅空调等等都可以语音控制,达到了这个价位应有的水平。 动力:动力妥妥2.0t,后驱还能玩漂移,零百加速8.2左右,换个运动胎应该可以进8。 舒适性:这个没得争议,虽然我没有加装零重力但是 2.9的轴距和全皮座椅,无论前后排体验都极佳,还有个小憩模式可以供你午休很舒服,本人一米七二,后排可跷二郎腿(前排舒适情况下)。 不足:ota有待升级,还有很多可优化项目,例如升级导航,应用商店app,界面优化等等(底盘只能是那样了)。

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    2023-10-01

    乐事薯片只吃原味我的理想型 l7的内在s7的外观

    不带糖的奥利奥请问一下车停稳的状态下要是按P档还需不需要深踩刹车呢

    饮马桃椛时问一下,好多人说颠得不行是不是真的30过减速带

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.79良好

    我九月份提车,一个月干了3500km,人生的第一辆车! 去了两家4s店,第二家销售很干脆,说让我回去提车的话给我优惠1700块钱,送我车票钱回去提车,果断交了5999的定金 首先就是外观,选了21寸的轮毂,好多说胎噪还有轮胎的扁平比低了不好,奈何年轻人就喜欢一个字“帅”,发自内心的真的喜欢就不要管旁人的眼光,冲就完了! 第二内饰,你知道开过黑色内饰再坐进深蓝里面的内饰什么感受吗?就真的会眼前一亮,说不耐脏的,橙色,坐在车里又不会翻天动地的去乱踩,当然不会!空间也完全够用两米9的轴距,我身高175,调整好位置后面完完全全够用,完完全全!!! 智能化比起以前的车,那叫一个绝,我老爸开我的车,我说你不知道怎么开哪些功能,你就直接叫他就可以了!够意思! 说说驾驶感受,7秒多的百公里加速,家用车以及上班通勤够用了,偶尔红绿灯还可以装一下!电车的加速都知道,但他那种加速是没有延迟的,只要你舍得踩,说来就来,120km在高速上,开了运动模式,加速也说来就来,分分钟干上150,而且高速上他的加速很线性! 其次就是大家说的底盘,一个月开了高速也有,坑洼路也有,我也不是专业的车评,他们说的很晃我感觉还好,比起开过家里的日系车,但有一点,真的很不舒服,就是你过减速带,直的道路还好,拐弯的话感觉车身会平移,这个感受真的很不好,虚晃你一下!可能这就是大家说的底盘调教得不好吧! 大概就是这么多,不是专业的,就是说说我自己对这辆车的感受,还有就是这辆车开出去回头率真的很高很高!大家都会问,这车可以啊什么牌子的多钱挺帅!建议选黑车漆,因为你选了一个不加钱的颜色得了两种不同的感受,阳光照下来看着车是蓝色的!很亮! 最后给大家参考参考,勿喷

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    2023-10-07

    夕神迅灬21轮毂帅是帅,但是耐久度低,三四万公里就得换,要不容易出危险,也更容易鼓包,爆胎。我连20都不敢配

    豁达百灵鸟s7z520max纯电都多少提车的呀兄弟们

    老戴真不赖特斯拉能设计成这样就好了,唉!一言难尽。

    点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

    3.86良好

    选车: 当时的时候看了银河L7,比亚迪宋plus-DM-I,好像只有S7i让我感到满意,买车嘛最主要还是得看个人喜不喜欢。11月15号试驾完后就下定了,也是经过一个月苦苦等待在12月5号迎来了我的第一款车。 驾驶感受: 刚提完车就去打临牌,所以才能第一时间体验到小7的真实感受,动力够顶,高速上切换到运动模式深踩了几脚会感受到很强劲的动力,杠杠的推背感,后程输出也相当平顺,开起来完全不会不适应。 续航: 基本上跑150km之后油就开始介入了(大概是在20%介入增程器),满打满算纯电跑个170没什么问题,wltc表现185km,达成率还是挺高的,而且成本也低,我上个月每天上下班70km吧,基本上纯用电,一个月电费才不到180,这个价格比每天坐地铁都便宜了。 车机功能: 感觉配置上会有点鸡肋吧,就比如说这个后排安全带没有系这方面就得自己手动去调整,不能语音控制,希望后面能升级下吧,有时候在车里面说话也会莫名其妙的蹦出来,还是有点闹心的。 最后也是跟大家分享一下,我的悬浮顶在网上买的,因为看别人的很帅所以自己也去整了一个,内饰也是稍微修饰了一下,扶手箱两个A柱内饰板跟玻璃升降器面板我也粘贴了翻毛皮贴,档次瞬间拉高。

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    2024-01-16

    鬼在人心里新手才会买这车,没开过什么车的

    love控W沃看见你们的车好羡慕啊

    进取百香果RUs这个发动机是给电池充电还是可以直驱的?1.5L90的马力可以吗?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.43良好

    十几万左右,8155芯片100公里以上续航的电混SUV就那几种。最开始选车时在网上看了好久,当时首选吉利银河L7,L7网上的口碑很好什么外观漂亮,空间大,动力强,配置高三个屏幕。次选长城哈弗枭龙MAX,这个价位里唯一的4驱,外观看上去也挺大气,而且也是三个屏幕。最后才是长安深蓝S7,三款车里,颜值最高,但只有一个中控屏。没想到看到实车后,颠覆了我的观感。看实车,L7外观很中庸,说不上丑,但也和好看不沾边,没看上。枭龙max前脸不好看,内饰很low,和几万块钱车差不多,长得丑就是原罪。深蓝S7的外观确实把我惊艳到了,这个级别没有对手,内饰也很有档次,堪比20多万的车,空间也是最大的。就选它了。选了200公里版本的,加2000选了20寸轮毂+钥匙,8万分期,17万落地。开了十几天,谈下感受,电车通病,低温续航有点虚,开暖气,表显里程打对折。不开暖气,可达表显8-9折。提升快,超车轻松,变道灵活,操控好,驾驶舒适。就是悬架偏硬,不平路面有点颠簸,但远没网上说的那么夸张,什么像开船呀,头昏呀。品控和老品牌还有差距,有待提升,我新车验车不仔细,没发现后排座椅上有个擦不掉的印子。后排一直没人坐,自己装后轮挡泥板时才发现,像是油性笔写的一个“3”,用泡沫清洗剂、酒精、洗洁精等清洁剂都清洗不掉,去精洗店和4S店售后也没办法。

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    2023-12-21

    包包旺财去旅游银河L7是四大金刚里面唯一看了车没兴趣试驾的

    喜蓝爱柒高速超车动力咋样

    分秒必争喜鹊fKZ实际纯电最高跑多少公昆

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.36优秀

    外观:绝对是独领风骚,我选的是外黑橙内,黑色车漆在太阳下有蓝色的点超级好看(所以叫深蓝?) 内饰:没有什么吐槽的,做工很精细,质感绝对够,座椅很舒服,包裹性很好 转弯时候车身侧倾很小! 动力的话,选择经济模式满电地板油发动机会嘶吼,选择运动模式,33%的电深踩油门还是纯电,起步绝对是666,推背感很强烈,经济模式下加速都比别的油车快 昨天充电98%,高速95-100,开自动巡航,洛川县跑到延安市120km,还剩下34%的电,预计14%的电跑个20km多差不多,除过20%强制发动机介入,冬季续航在140-150km。个人用车场景够了。在意续航的,这个续航感觉差不多了,网上那些续航不超过100的,你开运动模式,动不动深踩油门,红绿灯蹦一下。。。啥车都能耗高 对于网上说的后排抛跳,个人感觉还好,都那样,过减速带比一般20万油车差不多,转弯侧倾真的是很小,很稳 吐槽一下,购车送的2000代金券没有人告知我是一次性用完,否则省的用不了,我就是买了399随车充就没了。。。。,然后我联系的APP一键管家给我处理的。售后方面整体还不错。 车价16.99,优惠了6000,砍了2000,我是分期,贴息贴了7000,被4S店坑了,我签字的之前说的是8000,送遥控钥匙结果,我签完字是7500,选配遥控钥匙,麻蛋很坑,自己当时有别的事情今年的没注意看,靠背了。西安的,ma teng kong 哦,大家注意

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    2024-01-14

    1叶落秋风起1为何你在陕西还如此优秀,居然可以在冬天跑140-150,我安徽中部表示做不到,夏季也就勉强这个数

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    【购车经历】 买这个零跑之前,一直是开油车,第一台福克斯1.8T手动,第二台车是名爵HS2.0T 2019款,开了六年四万八千公里,比第一台福克斯平均每年要少一万公里,就是因为油价和油耗,每公里要一块钱,舍不得开,天天停地下车库,上下班都是坐地铁。后面陆续有朋友买了电车,也在网上刷视频,了解到现在新能源车已经比较成熟,用车成本也相对比较低,车位可以安装家充,加上国家推出了置换补贴,这样就决定要买一个纯电新能源车。 对零跑的了解也基本都是网上获取的信息,价格差不多是我的预期,十五到二十万之间,其他品牌如果是我喜欢的外形和配置,大部分超过了二十万。 最先考虑的有极氪7X,零跑C11,极狐阿尔法T5,极狐阿尔法T5完全不具备智驾能力,就没激光雷达配置可选,就不考虑了。极氪7X各方面都满足需求,咬咬牙价格也可以接受,二十万出头落地。本来已经有点要买极氪7X了,因为还有现车,这个时候零跑C11说要出新款,就想着再等等,等到新款出来,预售我就先预定了一个,因为可以退,反正不喜欢就退掉。正式上市以后,各种配置出来,HUD, 音响,外形,座椅,基本把24款C11的缺点都进行了改正和优化,还增加了我非常想要的配置HUD。 价格出来以后,就直接下单了,16.58W,直接买的纯电顶配,没有犹豫,价格比小鹏G7,极氪7X都便宜几万,很多人会觉得零跑品牌没有这两个好,但我不看品牌,我主要看外观造型、配置和价格。第一是外形,第二是配置,第三是价格,最后才会考虑品牌。其实中间也有很多零跑的负面新闻,老款不OTA, 锁电啊,这些,但是总体优点盖过了缺点,也就没把零跑给否决了。 新车真没有一点优惠,原价购车,保险5800,500块钱上牌费用,送了一个脚垫,1000块钱贴膜的券,一个随身充。10号下的大定,17号生产完成开始物流,19号到店,21号提车,算是比较顺利,也比较快。 【驾驶感受】 目前车子开了一百多公里,不算多,就是上下班开了两天,市区跑了一下,对车子的操控和动力还是比较满意的,加速基本一踩就有,提速很快,车辆转向指向性也挺好,不说指哪到那,但是转向还是很灵活,方向盘比较轻,要习惯一下。避震我是觉得很好,过减速带没那么硬,感受还是很舒服的,小坑洼路面也过滤的比较好,整体来说乘坐感受是挺好的 高速公路还没跑过,市区也最多跑过八九十码,车还是挺稳的,减速也挺好,动力回收弱,刹车调成舒享模式,感觉比之前的油车刹车还舒服些。加速选择的是标准模式,转向也是标准模式,加速很快,一下就可以到八九十,动力响应比油车快很多。 【最满意】 空调制冷挺快的,三分钟就温度下来了,反正挺快的。座椅很软,还有通风,这样后背屁股,夏天就没那么热,长沙的夏天那之前我开车基本就是屁股和背是湿透的,开了空调也没用,这两天我开这个零跑上下班,屁股和背很凉爽。 中控屏幕很大,17寸,方向盘都还有一点点遮挡住了左下角,分辨率也挺高,字体我选择的清晰模式,比那个精致模式更大一点,色彩也很好,反正就跟用平板电脑速度差不多,基本就是一点就有,没有延迟,UI界面也比较合理,基本很容易找到自己要调整的功能。 HUD很清晰,色彩和亮度也很好,可以显示视频图像,就是打转向灯的时候,会把左右摄像头的画面在HUD上显示,就感觉这个功能就是科技感很强,就是满足心理的,你要说有很大的实际作用吧,其实中控屏和主驾驶仪表都可以实现,就是满足心理预期,这种对科技的需求。 【乘坐体验】 乘坐体验,目前坐过这个车的只有老婆,女儿,还有外甥,反馈都是很正面的,说空间大,座椅舒服,然后副驾那个腿托也是备受好评,也没人反馈晕车,乘坐体验整体评价很高。 主驾驶座位还是需要增加一个头枕,这样对脖子的支撑还是会好很多。 【缺点】 1、零跑的终身质保政策有一点不清晰,厂家对这个也没有一个明确的终身质保条款,4S店说了几点,大部分正常,比如必须4S店保养,维修,每年行驶距离不能超过3.5W公里,但是有一条很不理解,为什么车辆发生过事故,保险公司出险,在四S店维修过三电部分就没有终身质保了,这个很不理解为什么。 2、试过一次等红绿灯的时候,按一下尾门,可以开启,这个不太安全,最好是要驾驶员解开安全带或者下车才能开尾门,这样安全一点。 3、HUD,我需要高度调到最低的-5才能比较合适的显示,那身高比较高的车友可能就不好调整,可能需要把座椅调到最低,这个应该可以进行优化一下。 4、卡钳是前固定4活塞,后浮动活塞,后驱车,然后动力也还是算比较好,是不是前后都是固定4活塞更安全。 5、用户手册里面那个要求定期校准电池的描述非常不清晰,看不懂,还要问4S店的才知道怎么做。

    4.58分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro

    【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    3.90分“良好”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo

    【购车经历】 我是去年8月下定,9月提车的halo版本领克08,选这辆车主要是因为它是插电式混动的SUV,因为我没有充电条件还想要买一辆SUV,混动车平时如果不充电也能当油车的开,而且这辆车的外观和无框玻璃确实是很吸引我,但是19寸轮毂的轮胎从后面看有点窄,和车身比例不协调,现在好像能选20寸的,样式也好看了许多,之后的换胎成本也没21寸的贵。 【提车价格】 我当时正好是25款发布后直接定的25款,基本没有什么优惠,贷款10w5年提前还算利息全部落地19.78w(开票价17.89),送了四季脚垫和tpe后备箱垫。 【空间表现】 这辆车的空间在同级别中还算不错,我1米78,前排调整好后排半躺着腿部前方还有空间。后备箱的空间因为车身有点溜背的造型所以算不上很大。 【续航能耗】 我目前行驶了一万八千多公里,用电行驶了7000多公里,用油11000多公里。 夏季在市区用纯电模式,动能回收调自动,电耗稳定在15kwh左右(全程空调2档24度)。冬天开暖风电耗在22-24左右。 市区用混动模式电耗在3-5kwh左右,油耗在2-3升/百公里,跑高速油耗在4-6升左右。 【辅助驾驶】 我平时跑高速会用icc智能续航,实际使用下来体验感还可以,加速、减速的时候在车上不会感到很不舒服。 主动安全功能(碰撞预警、AEB、开门预警)这一年内确实为我避免了好几次危险发生。 【智能座舱】 这次更新1.9版本后车机地图终于优化了,不过现在这个版本地图是可视化导航,并不是车道级导航,体验还是没有手机地图流畅、精准。 另外就是车机应用较少,语音识别执行有时候不精准,而且一直没有接入AI大模型。 【充电时间】 夏天充电百分之四五十以下功率最高到过42kw,上了四五十就是十五六kw,上了77就是7kw,平时充一次电到90%多都在1个半小时以上,冬天会更慢。 【内饰】 内饰比较平淡特别简约,有一点黄色的点缀不是那么的让人压抑,但长时间看下来还是太素了,不过内饰的材质、座椅的材质用料都还不错,摸着坐着都很舒服,也没有异味。