点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.7分“优秀”

在懂车帝看了好久的车，到了今年初，听说evos要改款，等到了六月终于上了2.0t混动，既满足想低油耗，又有强大动力，新车上市第二天就到4s店订车了。 【购车经历】 本来一直想提蒙迪欧2.0至尊的，价格都基本上谈好了，那时候蒙迪欧运动版刚开始到店，网上流传价格25万起步，准备放弃，结果上市当天销售给我发来价格，指导价22.98，跟蒙迪欧享受同样优惠，就非常心动，跟家里人沟通后，还是加了几万买了蒙迪欧运动版stline 【驾驶感受】 之前开的家里的经典福克斯，手动，一直都很喜欢福特的操控，底盘非常紧凑。第一次开运动版，整体底盘还是偏软的，动力不用说了，油门不到一半整个车就嗷嗷的往前冲，起步加速用电也非常灵敏，ecvt感觉不到一点顿挫 【最满意】 最满意的就是空间，还有帅气的外表，我这是我们这里首辆，到外面还是有回头率的，见了都说车好看 【油耗】 目前只开了400多公里，表显是6.9，有一百多公里高速，剩下市区一半高架，单独记了一次20多公里的上班路程，高架多一点，剩下市区，油耗4.2。 【最不满意】 想把无线充电这个功能关了，充电太慢还发烫

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.2分“优秀”

动力好，安全系数高，操控本身没问题，但是底盘调教偏软。 掀背轿车颜值还可以，底盘比较高。内部空间非常宽裕，家用车还有优秀的动力操控表现。 油耗虽然用了丰田的同源混动技术，但还是比亚洲龙凯美瑞高，调教取向更运动，用料足车更重，油耗一定更高。

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

车子比较帅，动力也比较ok，高速上基本上想超就超。就是配置有点少，360全景没有、自动落锁也没有、车机比较拉胯、app特别少。

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4分“优秀”

蒙迪欧到底怎么样？现在值不值得入手？跟迈腾和雅阁相比该怎么选？跟老款相比又有哪些优缺点？？作为一个15款的老蒙迪欧车主，今天很想跟大家聊聊试驾完运动版以后的一些想法，观点仅仅代表自己，不同意见评论区聊聊。接下来你将看到的是一篇长贴感受，我会从外观，内饰，空间，车机，动态，油耗这六个方面聊聊我的看法。 首先说外观，相比运动版我的审美其实更加倾向于普通版，毕竟不是二三十岁的小伙子了，可能更倾向于稳重一点，但这并不妨碍我喜欢运动版，大溜背的造型加上20寸的大脚，更宽的车体和更高的离地间隙都在诠释它的运动基因，试驾车是一台黄色，一眼看上去战斗感拉满，如果我买的话可能会选择黑色，因为我更喜欢黑武士的感觉，包括我之前的锐界也是一直选择的黑色，在这里也有一点点小小的建议给到厂家，更加时尚的车身配色更能吸引到年轻人，比如小米su7的鹦鹉绿，海湾蓝，霞光紫等，看上去真的非常漂亮，所以我觉得蒙迪欧运动版可以更时尚更精致，多一些车身配色让年轻人去选择。 打开车门，27寸的中控屏科技范拉满，不得不说这套内饰比雅阁和迈腾看上去高级不少。但是有个问题，几乎所有的中控功能都集中到了大屏里，实体按键偏少了，我觉得至少应该保留一套空调的控制按键放在大屏的下方，使用起来会更加方便一些，也符合普通人的驾驶习惯。另外，我个人有几个建议和想法。 1、如果有“一键弹射”功能，运动范儿会更足 2、前排座椅靠背可以加两个磁吸底座，可以吸手机也可以吸平板，小朋友会更加开心也会增加一些商务办公的属性 3、二排车顶也可以增加一个化妆镜，目前这个配置应该只有宝马五系上有所配备还是国内新能源汽车的盲区，这个成本价值不大，但是实用性和逼格会大大提升。未来的汽车内饰一定是结合车辆本身的属性去做细节，同样是一台B+级的轿车，谁能够更多的站在用户的角度想用户之所想，做用户想不到的内容，必定会得到市场更多的青睐。 关于乘坐空间，对于我这一米八的身高一百八十斤体重而言是完全够用的，如果我前排正常坐姿的话，后排距离前排座椅还有接近两拳的空间。所以这台车对于一家三口而言两个大人坐前面，后面留给小孩子还能堆放一些零食和玩具是很合适的。储物空间上，除了正常的门板储物格，手套箱扶手箱这些就不说了，蒙迪欧运动版后备箱是掀背造型，开口更大无论是取放东西都比普通版用起来方便得多，但是底盘高度比普通版略高一些，理论上手里提一些很重的东西会比普通版费力一些，当然力气大的车友可以忽略。 关于车机只简单聊两句，流畅度清晰度都不错，语音指令识别也在线，但是原厂不支持高德地图和carplay和hicai,对于苹果和华为用户体验一般。 动力方面2.0t的油电混动，油门反应灵敏，轻轻一点就有往前蹿的感觉，运动模式更为激进，所以新车买回家需要一点时间来适应它的油门开度和加速性能。动力输出平顺，无论是低速60码以下还是100码的刹车加速都非常丝滑，崩直线甚至有种开电车的感觉，实测零百加速5秒左右，起步轮胎略微有点打滑，估计换成宽胎的话效果会好一些。时速100再加速感觉动力依旧充沛。操控方面，低速连续S型摆弯方向有略微的虚位，但对指向性影响不大，而老款的蒙迪欧指向性更加灵敏。虽然急转弯侧向支撑感不错，但是无法感受到老款那种人车合一，地盘跟车身很紧凑的感觉，运动感还是不错的，毕竟车身尺寸大了一圈。刹车脚感比老款要好一些，时速100码紧急刹停的时候，前半段有一点虚位但好在行程不长，深踩一脚刹车效果明显，这点比老款的蒙迪欧效果好一些。深踩急刹车身有一点点头现象，走走停停表现还算不错。市区低速行驶胎噪不明显隔音不错。过起伏路面的时候底盘表现偏柔感觉会更加舒适一些，而老款偏硬地盘紧凑。一圈跑下来感觉新蒙迪欧还是向家用舒适妥协了，但是转向加速刹车性能等还是比较适合我的口味。 最后回到文章开头的话题，蒙迪欧，迈腾和雅阁该怎么选？欢迎大家评论区聊聊

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

蒙迪欧动力十足，外观时尚，空间b级车里算是数一数二的，城区油耗比较高11个还算能接受，跑高速踩一脚明细有推背感动力带劲儿

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.8分“优秀”

既有又有，外观方面就是看个人喜爱，马路三大帅，蒙迪欧运动ST是帅中之帅。动力没的说，可以说秒杀90％蓝牌车，操控性很好。

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.7分“优秀”

车子动力强劲，外观漂亮，空间大，油耗也不高，操控好，底盘厚重。缺点就是车机不能连续指令，没有HUD，油耗没有厂家宣传的低。总的是一台我很满意的车。

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

我订的珍珠白，加了2K，车辆外观设计好看，动力操控没话说，空间大，舒适度好。好的说完，也说说别的感受吧，今年车价降得厉害，随之而来的部分材料减配，比如后悬挂、后防撞梁、轮胎等等，也在可以接受的范围之内，只要核心部件不要减配造成隐患就行。

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

4.4分“优秀”

外观：充满了美系经典的力量感，车身线条流畅自然，就一个字，帅！ 动力：这个没得说，福特在这块从不会吝啬，只要你敢踩，动力源源不断。这一代福特还带来了混动，同样是功率分流，动力碾压丰田系，油耗经济性也做到很好。 底盘：坏路底盘过滤的很好，一点不拖泥带水，过弯有信心，自带20寸马牌轮胎，这一点比轿车版厚道多了。 空间：后排空间巨大，堪比同级第一，后备箱也很能装，但头部空间相对局促点。 车机：在合资品牌中算可以，但不能跟自主品牌比，封闭系统，平时用起来不卡就行。 其他：要是标准版能有360就完美了，车身有点长，侧方位停车比较艰难。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车19.98万，购置税8929，保险6134，月盘白+2000，贷款9w，24期免息。,政府补贴2000。送全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，三年三次保养，福利积分10w，落地总计20.9w。 【购车经历】 家里有一辆轩逸，开了5年，真是省心又省油，没出过任何毛病，这五年来只是常规维保，一点都不操心。但是驾驶感受不太好，一上高速，尤其是速度到了120以后，就像是要飞起来一样，动力也不够用，超车完全没信心，车漆也是真的薄，把车钥匙放在后备箱上，随手拿起来就刮了一道漆……所以这次换车一是追求车身的安全性，底盘要够稳重，不能轻飘飘的，二是追求动力，经常出去玩，上高速没动力真是开得糟心，所以没考虑日系车，内心入圈的车包括比亚迪汉、迈腾、帕萨特、君越（当时还没关注蒙迪欧），上述车也一一试驾过，德系车操控性稳定性都很好，君越的舒适程度更是没得说，比亚迪汉更是由内而外无论是内饰还是外观以及操控都让人挪不开脚步，奈何没有条件按充电桩，只能含泪挥别。 正在纠结过程中，7月份的一天偶然邂逅了蒙迪欧，那帅气的外观，1m多的大连屏，外加全系2.0t的配置，直接被迷住了，联系销售试驾后，发现操控性、稳定性不输德系，舒适性也很好，果断开启了讨价还价的旅程，前前后后沟通了两个月，最终定下车来。 本来一开始想买灰色的，灯光下真的很帅，但是出门后发现落了一层灰后的灰蒙，就没有那么惊艳了，普通白也是感觉过于生硬，最终选择了玉盘百。事实证明这2000花的还是值得的。 【驾驶感受】 首先是动力充沛，起步虽然低速有顿挫，但是速度很快就能提起来，推背感强，随随便便就能踩到80，涡轮确实转速到2500才能介入，高速超车信心不是特别满，因为会有一点延迟，提车回家时，从两个打车之间串行而过，由于涡轮介入的晚，提速和心理预期的有延迟，差点被后车顶了屁股，还好涡轮介入后提速够快。L2级的辅助驾驶也让人很省心，包括车道保持、自适应巡航，用起来开高速非常轻松，只不过疲劳监控功能经常提醒我注意疲劳驾驶，明明刚起床精神的很，也不知道他是怎么判断出我疲劳的。 中控没有实体按键，但是作为90后，虽然已入中年，但是对科技的东西还是非常有兴趣，靠语音命令已经可以满足我日常的需要，当然了，除了听音乐、看导航，其他方面屏幕用处确实不大。 bo音响是真的不错，听音乐确实嗨的飞起。 【乘坐体验】 家里人乘坐之后都对蒙迪欧赞不绝口，空间够大，前后排乘坐都非常舒服，唯一的缺点是天窗遮阳帘太薄了，晴天的时候确实晒，目前玻璃膜还没有贴，不知道贴后会不会有所改善。 【油耗】 目前行驶了200公里，提车当天跑了60km高速，其他都是市区，堵车+开空调，目前油耗表显10.6，还是非常满意的，本人能源行业，油价越高，收入越高，所以对油价不关心。 【最不满意】 第一点，肯定是胎噪了，尤其是速度起来之后，后续会考虑更换静音胎。第二点，就是疲劳监测功能，不知道为什么最近两天总是在报警，只能从后台给关闭了。第三点，P档能感觉到车身抖动，不知道是不是所有车都这样，轩逸没有这种感觉。第四点，前台回音壁、音响的反光会有一些，买了遮光垫已完美解决。第五点，无线充电，又慢又热还没办法关闭。最后一点，百度导航让我不得不又装了一个手机支架，大连屏真是有点浪费。 【问题求解】 在开启发动机自动启停的情况下，踩油门方向盘会摆动，不知道车友们是否遇到过这种情况，目前一上车就会关闭自动启停，所以说实话也没什么影响。 目前只开了一星期，没有上牌，也没发现其他问题，等后续使用一段时间后再来跟大家分享。最后奉上照片，水平有限，车友们见谅、轻喷。 最后求哪位论坛大神能给加精，谢谢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

新车刚提，油耗没什么参考性。至尊珍珠白22.5多点落地。送一箱油多加两次保养，记录仪贴膜啥的。享之前3333预定里的那些。 【购车经历】 老车09年的，其实不是老的不行也不想换。属于有个车能开就行，后来小毛病越来越多，就想换车，本想去试驾比亚迪汉混动和这个，正好新蒙还未上市但有展车去试驾。感觉还不错就定了。因为也不急着提车，本想六月看看车展时候在砍砍价，老车拿去置换没车开，所以四月二十多号去交的钱。也没怎么砍价。蓝色和白色纠结了一下。加两千选了珍珠白。 【最不满意】 要是内饰门板下面置物盒和副驾驶储物盒换成软包或者里面放点植绒会更好。另外其实我对大屏并不感冒也不怎么会操作，感觉空调什么弄个实体键好点。另外吐槽一下。不能享受6年14万公里质保。要的话需要用福币去兑换。 【油耗】 还不到五十公里开了一天降到13左右。没什么参考性。另外，本身我对油耗也没什么概念，之前车是十几个，后续开多点可以补充 【驾驶感受】 老车是2.4自然吸气，动力其实还可以。新蒙动力更佳。三种模式都试过。标准模式平时开完全足够。 【空间表现】 后排三人没什么压力。同级算是很不错了。 【保养】 3333里的六次加送两次一共八次。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【提车价格】 落地17.2w 【购车经历】 也是转了本市的三家4s店 兜兜转转的加了一圈的销售 网上看了很多帖子 视频 主播之类的 有的说17以内才不算亏 不过咱实在是讲不下去了 而且看了一个多月了 下个月咋回事还不知道呢 属实是有点看的膈应了 本来讲好的沈河区的一个店 无奈又没有灰色的 玉盘白又要加两千 想想本来价格就讲不下去又要加钱…就换了一家浑南的 价格就这样了 交了定金 第二天提车上牌 【驾驶感受】 岁数不小了 但是驾照考完了以后也没咋开过车 老新手了.. 讲不出来啥 动力对我来说很够了 起步提速超车也都很给力（电车更猛 不过咱没开过）地盘挺稳的 转向也准 没有很轻的感觉 挺好的 就是空调什么的都在大屏幕里 开始还是有点别扭 【油耗】 油耗我这没啥参考性 才五十km 表显9.7L 也没暴力驾驶 不堵车的情境下 标准模式 【乘坐体验】 等有人坐的时候再说吧 反正空间肯定够的 我能比较的就是比海豹好点跟君越差不多 【保养】 送了三年三次 咋整还不知道呢 第一次买车 没用过 【最不满意】 赠送了个etc 但是据说不太好 安装还在顶棚上钻了个窟窿.. 外观各有所爱 没实体按键有点不太方便也不太习惯 空间没得说 我近190完全没问题 配置这方面不知道咋说 按价格来说感觉很丰富了 毕竟也是合资车比不上国产的 就是没座椅加热通风有点介意 音响一般般 氛围灯之类的我也不是很在意 没有就没有了 昨天交了定金以后 躺床上总想买点啥… 刷视频看直播 最后还是买了零零碎碎的几样小东西 手机架 充电线 香薰 烟灰缸 玻璃水…目前此刻刚开到家 看着广告在纠结要不要贴车衣 太阳膜啥的 都说店里给的玻璃膜不好 我合计着明天去换个玻璃膜 车衣的话 …说实话在纠结 便宜的肯定不好 是几万的车 搞个好的话大几千也实在感觉没啥必要…明天再看了 以上有用的话给大家参考

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型

4.4分“优秀”

眼瞅奔三了，跟媳妇结婚一年了，就想添置一辆车。作为人生第一台车，从SUV开始看起（因为我身高190比较大只，总觉得轿车不适合我），从国产看到合资，种草星越L，当时差点入手，可惜被4s销售态度劝退…后来在福特看到锐际觉得不错，第二次去试驾的时候无意中看到新款蒙迪欧，就此一见钟情～ 回家做做功课，比对了一下各配置，也因为钱包不够厚吧最终购买了时尚版，个人觉得是4款里性价比最高的一款，个人觉得啊。过几天去装个倒车雷达，包个真皮座椅，真香。 外观不用多说，买它的都喜欢，帅就完了；动力充沛，换挡平顺，好开；车机想完全用明白需要不少时间成本，毕竟没啥实体按键，都集成到屏幕里了……不过好在有语音控制，你好福特基本解决一切，放音乐、天窗、空调……语音反应还算灵敏，不过不知道为啥，后排指令识别不是很好用，需要大声喊，福特可能耳朵不大好使；新车气味很大，已在网上购买了竹炭，希望味道可以快一点散掉吧，千万别变成蒙臭臭啊～空间可以说巨大，2945的轴距带来的乘坐感真的太棒了，我的大长腿调好前排座椅，后排我媳妇坐下腿部还有接近两拳空间，正常情况下后排翘二郎腿毫无问题。 新车刚开始开，油耗没有参考性就不发了，附上几张检车时拍的图吧。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 购买比较简单，只看了雅阁和蒙迪欧，直接去试驾了，然后订了蒙迪欧，因为雅阁内饰没有新蒙好看，而且新蒙配置也高 【提车价格】 新车没优惠，裸车价19.98+保险5800+购置税减半8840，政府补贴-2000 另外吐槽一点:福联的汽车销售全程介绍、建议、试驾、接待服务都很好，送了3M贴膜，结果到了贴膜施工时，被汽车美容销售忽悠花钱升级了高隔热磁控膜（全程不说品牌），弄得我以为是3M品牌内升级更高的膜型号，结果后来才发现是个不知名的小牌子。 我想说做生意靠诚信，忽悠几百汽车美容的费用，砸了自己品牌的口碑。 【驾驶感受】 油门方面，个人一直是开标准模式，油门要稍微下踩一些，前面油门稍微有些不那么灵敏，习惯了就好了； 刹车方面，前段稍微有些虚位，要踩深一点（稍微深一点）才能感觉到刹车 底盘方面，舒适性的调教，开始起感觉不到是大车，相对整体的质感偏舒适性 座椅方面，B级车中算中规中矩 智能方面，自动驻车、语音控制、自适应巡航、倒车侧方来车提醒等功能都挺好用 【最不满意】 1.倒车后视镜自动下翻，需要手动选择后视镜，才能下翻，且每次只能下翻一个后视镜，且角度不可调（虚假宣传有点） 2.发动机抖动，等红灯自动驻车，有时感觉发动机抖动大些，有时间感觉不大 3.车机百度地图，规划路线不合理，且导航记录等数据也不能和手机百度导航同步，提醒不及时，很垃圾

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

蒙迪欧是我第一台车，拿到驾照考入编就一直拿公车练手，单位最多就是帕萨特，日产，还有迈腾，皮卡也有。基本日系和德系的车子比较多一些。我自己就不考虑这些车子了，感觉像是开公车回家，听朋友说美系车性价比高就考虑美系车，打算买迈锐宝xl或者是蒙迪欧。迈锐宝xl看上的是redline550t顶配哪款，但家里人说有点花里胡哨，公务员要成熟稳重一些，就去看蒙迪欧了，外观虽然会说也带有点运动，整体也算四平八稳，父母同意，自己也蛮喜欢，一车裸车优惠大概6000多，全款提的，接近19个。颜色选了个灰色，搭配白色内饰，单位车子都是黑色黑色看腻了，灰外白内更清新一些，内饰这一代的福特有很大进步，看习惯传统车机布局后第一次看到蒙迪欧内饰还是很惊艳的，差不多像按键手机换到全面屏手机的感觉吧，智能化程度很高，我本人对车机智能化程度要求不是很高的，只要能导航和音乐就好了。动力方面的话，还是很能打的，就和帕萨特和迈腾比吧，更激进一些，比较马力数据都比这些车突出，也算是美系车一个大优势吧，除了公司的v6迈腾比这台蒙迪欧好开，但很贵，同级别的公务车没有发现动力比蒙迪欧要能打的了。 本人是第一次购车，不是专业的车评，也是想到啥就说啥，想买车的朋友还是要去线下多试驾几圈，另外想弱弱的问一下有蒙迪欧的车主群也拉我进去交流交流憋。