点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 车展买的。车展上先看的凯美瑞2.0豪华，谈好的价格，销售问领导后非要涨1000，谈崩了。然后看到蒙迪欧，觉得挺好看，坐了一下，空间真的大，比车展看到的凯美瑞，英仕派，星越l，神兽，领克01，05(都是有意向的车型，就都体验了，领克后排是真的小)都要大，家里人的翼虎我开的感觉挺好，就买了福特蒙迪欧。 【提车价格】 裸车价没有优惠，贷款没手续费，所以是裸车+税减半+保险+800上牌，政府返了3000消费券。该送的都送了（6保养+膜+脚垫+座椅加热+记录仪+前左右环视摄像头等）。 【驾驶感受】 感觉轴距大了，开起来谈不上优秀，指向很精准，隔震一般，低速没噪音，高速80以后出现噪音，130基本歌都听不到了。 【乘坐体验】 空间很大，后排175能跷二郎腿。空间是我买它的最大原因。 【油耗】 目前1000公里，综合10个吧。高速8.7，市区13个。我市区油耗高是因为堵车+油门自由。 【动力表现】 动力很给力。低速时油门踩下去加速响应很快，红绿灯起步还可以，但比不了电车。高速踩油门有1秒延迟。高速不看表不知不觉就能跑到140，140也很稳，再高应该也没问题（不敢超速20%。最高就跑到140）。 【最不满意】 车载导航没有我手机的精细，副驾屏幕根本用不到。高速噪音太大。 【最满意】 空间大，颜值高，动力好，b级车里价格相对便宜。推荐安一个原厂尾翼，安上后整个车颜值更高了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

6.9号提车，至尊型，裸车19.98选装玉盘白加2000,现在还在临牌，还没去交购置税，说说这半个月的提车感受。 外观，仁者见仁智者见智，我个人感觉从侧面看真的是太帅了 【最不满意】 这倒车下翻后视镜太低了，我每次倒车要低着头看，才能看清右侧盲区边角，有解决方案的告诉我下，真的是太不方便了，无线充电真垃圾，跟摆设差不多还发烫的厉害，搞了手机钥匙，每次经过车旁边总唤醒，能不能设置下，次数多了，总觉得有人说我故意装x。 【购车经历】 股市赚了点钱，啥都没看直接去4s看看了车，当天没试驾车就回来了，第二天销售打电话说有试驾了，带上老婆直接去试驾了5分钟，啥也没试出来，老婆就说外形好看，跟销售谈了两分钟，然后立马下定金1万，我是不是全懂车帝最冲动的消费者了，当时说等车一个半月，哎，然后股市把我闷杀了一周，然后就又找销售换成了分期 【提车价格】有路子新车优惠了几千，跟销售达成协议了我就不细说多少了，白色加价2000，置换补贴销售说要扣税到手3000多，现在老车卖了还没过户，所以还不知道置换补贴到底多少，只要4s送了膜和牌照架，自己在网上买了个原车开模的记录仪300多，还行自己两分钟轻松装上，就是下载看起来有点慢。 又在网上买了屏幕钢化膜158元，手残党至今没敢贴，其他各种小东西就不提了 【驾驶感受】 油门稍微有点迟滞，可能因为转速要2500的原因吧，超车那叫一个爽油耗也会蹭蹭上涨。买迈腾雅阁的几个同事试驾了几把都说比他们的强太多无论动力娱乐还是隔音 【油耗】 782公里，全92伺候，新车第二箱油还剩70，昨天看评论油耗9.1,昨晚被同事开山路两个多小时一下来到了9.6 ，等过段时间准备去高速上来把小长途试试 【空间表现】 一个字大 【其他槽点】 目前各方面都觉得可以，上次测试网友说的4k视频，频繁切换视频，突然就视频卡顿起来没了声音，全车除了收音机有声音其他都没声音，怎么搞都弄不好，第二天起来全部正常了，旋钮换挡大家要注意啊，正常的档把用久了，这旋钮档几次我都停车扭到了r档，前天还因为这个把后车给亲了，那叫一个懵逼啊，新车一血，还是要注意

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.86分“良好”

首先声明，这是我一千公里更新的蒙迪欧的使用感受 最早五百公里的时候我发了一个动态，但是那里没有评分。我再发一个评分并不是说主要观点发生了多大变化，一是相对于那个动态更新一些细节，第二就是主要为了添加评分。 🙋🏻♂️情况介绍 研究生快毕业了，校招分到了一个国企，没正式入职。家里给我50w的预算去买车，所以我最早看得都是bba的四十多万的车。后来因为考虑到国企要低调才临时换的蒙迪欧，上午看车下午全款买回家，用作过渡，打算开三年换成bba。 说这个话的意思呢，主要是告诉大家 1.这是我第一辆车，所以，我的驾驶经验不是很丰富，比如大家喜欢说的底盘好不好，我开不出来。2.同等级其他车我没怎么仔细开过。和豪车比我能很明显感觉到它有哪些缺点，但是我所提出的缺点只是说明它有，并不能反映它和同级别车型平均水平的差别。 举个例子。我试驾宝马530的时候觉得平顺，方向盘手感好。开蒙迪欧的时候觉得顿挫明显，转向手感稀烂。那么我就会汇报顿挫和转向稀烂的事情，因为这个是我的感受。但也有可能虽然它这两个方面表现很差，但仍在十几万价位段处于上等水平，关于这个问题我就没法说了。因为其他车我没开过。(除了帕萨特) 又由于我开车的经验的确很少，所以我都能感觉到的缺点，说明就很明显了。 好，接下来就说说车的事儿 外观： 萝卜青菜各有所爱，这个我没法说，网上有很多图，大家可以看看。 内饰： 软包，没有廉价感。大屏我个人喜欢。缺点是实体按键太少，操作不是很方便。如果把常见物理按键放到档把附近区域会从容很多。 空间： 很大，这一点满意。座椅也还可以。 动力： 1.动力响应慢。急加速的时候，完全做不到随叫随到，迟滞非常明显。 2.动力储备充足。等动力来了的时候还是很猛。有一定推背感 3.顿挫明显。低速尤为明显，城市跟车的时候可以察觉到换挡带来的加速度的突然的明显的变化，有几次因为换挡顿挫吓得我急刹车。这一点体验很不好。 底盘：前面说过了，开不出来。 隔音： 70以下几乎没有风噪。发动机噪音可称为悦耳。声音隔绝尚可。 缺点是胎噪一塌糊涂，稍微快一点车里面就轰隆隆的，吵得脑壳子疼。估计是韩泰胎太垃圾。现在还是新车我就想换胎，受不了。 舒适性： 这个东西属于舒服了你就不会注意到。所以我说的肯定都是缺点。就像你会去找医生说哪儿疼，但不会去说哪儿爽。 1.新车到手半个月内两次断网。如图3。路上二十多分钟，语音控制没反应，没法导航。销售让我重启。这玩意儿重启要熄火开车门，我在路上开车呢，哪儿来的时间给你重启?找了售后，没找到原因。(流量有，别问了) 2.颠簸路段，副驾侧有异响。滋滋哒哒的声音。咨询售后，反馈说正常。平路不响就行。我不理解。 3.自动启停经常禁用。就算开了，也是随缘启用，等红灯的时候不知道啥时候给你熄火。经常自动启停标致灰了，上面有个斜杠。这个功能体验很差。 4.怠速抖动。踏板抖，方向盘抖，座椅也抖。我现在等红灯的时候都用N档，抖动会好很多。我开过的好车怠速的时候你都会怀疑自己有没有点火。这个车就不会，它会时时刻刻告诉你他的发动机在运转。 油耗：纯市内11个 价格：没优惠，送个好膜 送的行车记录仪简一言难尽，绑后视镜上那种。由于点烟器太远，要从后视镜附近usb引电源。那个电源线又不给配，行车记录仪当后视镜用表面还有点不平，通过那个玩意儿看后车还失真送的都是什么玩意儿，我服了 想到了再更新。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

年轻人的第一辆车，考虑中型车，算是提前为了未来的家庭考虑吧（其实是感觉b级车长一点，帅一点，毕竟一寸长一寸强） 【购车经历】 预算20万 看了雅阁，最美b级车确实名不虚传，侧面确实帅气，就是价格嘛，20万也就买个低配了，架不住名气大，家人都推荐雅阁，所以就待定 看了英仕派，确实同价位配置比雅阁强，就是名气差了点，试乘过，噪音感人 看了大众帕萨特，销售报价有点高，各种收手续费，感觉内饰有点老气，不太适合我。 然后就去了福特，正好新蒙迪欧在预售，试驾了一下，动力强劲，噪音控制比日系车好多了，最主要是这大屏幕和隐藏门把手，让我沦陷了，这不就是年轻人要的时尚吗！！！把手隐藏太拉风，不选了，就它了！ 【提车价格】 买了3333之后等了上市价格，每天看车友圈价格讨论，一直不降价，忍不住了，6月入手。 裸车价17.98，购置税减半8000，保险5000，政府补贴3000，在预算之内。 并且有现车，本来想买蓝色，只有灰色有现车。 现在觉得灰色也挺好看的，而且特别耐脏，露天停几天后也看不出来脏了，若不是下了几滴雨，我都不知道上面有这么多灰尘，绝对的懒人必备色！ 【驾驶感受】 车有三种驾驶模式 标准模式：动力已经足足的了，深踩推背感很强 节能模式：不太喜欢这个模式，会感觉动力不足 运动模式：还没有试过，以后再试试吧，毕竟还是新手，不激情驾驶了 【油耗】 城市油耗比较高，目前我的行驶油耗在11个左右，主要是市区通行。 上过一次高速，测试80～100油耗平均在6个左右 【空间表现】 后排空间非常大，可以跷二郎腿 去体验的车友应该都可以感受到 【维修成本】 只蹭过一次漆，4s补漆一面500，正常价格 【最满意】 颜值高，科技感强（隐藏门把手，大长腿屏幕，谁见了不迷糊啊😍），后排空间巨大。 外观帅，路上回头率很高😎 【赠送】 常规的脚垫，玻璃膜，记录仪 送的玻璃膜不太行，建议直接去外边贴 3333送6次保养（4s说和他们送的3次不叠加，只能用这个6次了） 120G流量用不完，毕竟谁没事车上看电视，还有就是希望后边可以自己安装app 【不满意】 1.全系座椅不是全皮的，夏天坐着好热，可能冬天好一点 2.豪华版只有黑白内饰，选择性太少 3.豪华版没有氛围灯 4.豪华版没有acc自适应巡航 除了第一点，其它的缺点买至尊就没有了，哪怕加一万给我这些配置满上我也乐意了，加2万犹豫了，现在后悔没有上至尊?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

【购车经历】 小弟24，毕业工作一年，本来开的是姐夫换下的三代福克斯，去年因为有购置税减半和政府补贴5000，家里就提议买辆新车，可惜本来我攒了五万想整个308s福克斯s高六高七啥的，这下全填新车进首付了。 买车的时候试驾了迈锐宝君威君越雅阁凯美瑞啥的，基本上b级车试驾了个遍，还去看了03，不过当时新03没到店就pass了，一直没下决定，后来我和家里人吵架，急了直接去了福特4s，试驾了一下直接就定了。 【最不满意】 最不满意就是福特是真不在乎小排量了啊，这ecoboost用了这么多年硬是不换，当年你确实是好，但是福特你看看现在同级别竞品你还有啥优势啊，现在这双顶置凸轮轴缸内直喷涡轮增压谁家没有啊，德国车玩燃油喷射，通用玩配气，日本车玩cvt，你还抱着你那v8v6at不撒手是吧。 这个8at变速箱开着感受挺好的，平顺性这块是真没得说，就是滑行降档有点拖挡，问题不大，就是燃油经济性这块调的是个锤子，我不知道是不是结构限制，这一档是真的用来起步的，车一动直接升二档，怠速前进油耗二十多个我人真的是麻了。 【提车价格】 我当时买的急没啥优惠，裸车19.98一分折扣没有，不算政府补贴21.5落地，补贴五千冲油卡了，不过和4s没关系，还是算21.5落地吧。 【驾驶感受】 这个车底盘动力调校是纯纯的舒适取向，其实也没办法，轴距拉的这么长，车子这么宽，又是横置前驱的布局，注定是不会运动起来的。 底盘素质肯定是符合价位的，以我这个落地二十出头的价位来看感受很好，软，但是不松，国道高速巡航感受无敌好，但是拼操控就不行了，这车底盘高，悬架行程相对长，加上强调舒适，有点美系大船的意思，车头车尾反应都很慢。 这个转向系统我很不喜欢，我印象里当时试驾的stline不是这样的，方向盘感受就好像是万向节下面直接接了个电机，一点液压的感觉都没有，低转速还有一点点的共振，不管是自动启停还是停车，只要发动机一熄火方向盘直接就锁死，挺蠢的。 车内隔音相对一般，至尊这个r19的轮毂我是真不喜欢，大轮毂带来的只有更高的胎噪、更贵的轮胎和更大的爆胎风险，带来的视觉体验提升相对来说不值一提。 我是不开音乐就开不了车的人，这车的音响系统只能说还可以，刚拿到车的时候高音拉的高一些就会出现明显的底噪，人声只能说能听，算是一个符合价位的中庸配置。 【动力表现】 ecoboost说白了就是GTDi，没啥不同，这车的动力爆发和账面参数基本一致，深踩油门在2500转开始仰头，加速很快但是体感不是很明显，8at的变速箱平顺性很不错但是燃油经济性做的不好，一档基本不存在，低速起步阶段油耗高，速度起来了基本不费啥油。 【油耗】 我开了1600多公里，油耗开始13个多，现在基本稳定在12.2，没跑过高速，偶尔国道，绝大部分城区代步，单程7.5km11个红绿灯，油耗我觉得还可以。 最后晒一下我的小福，单纯说驾驶三代福克斯完胜新蒙迪欧，可惜1.6NA是真的肉，年后给我姐开了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

先说优点。提车第一天，城里几十公里，高速100出头，表显油耗不值得关注。先说外观，这个没得说，主要还是看个人，就是喜欢美式肌肉车和的精湛技艺的德国西装暴徒（只限奥迪，大众不配，另外两个b是另一个层次的我不配），说白了就是个德棍+美吹。内饰一眼看去简约有层次感。大连屏就见仁见智了，因为从事电子信息行业所以很对胃口。空间不像美系车，后排有点离谱，驾驶位座椅偏窄（也可能因为我腚宽），A柱粗到有点遮挡视野（不是啥坏事，够粗说明强度高，还能让你养成多晃头看路的习惯），油门确实有种延迟的感觉，但后劲很足，绝对符合这个价位。底盘就俩字，牛批，跑高速稳一点都不飘，但是悬挂又偏软不点都不硬，能调成这样远超这个价位。 再说缺点。我对音响有一定研究，我听着总是感觉三频比较一般但又不像贴牌BOSE和哈曼那么普通，高频能探但又没探到一定层次，低音有下潜但又没潜到一定深度，稍微有点轰头，但又不像国产杂牌低音炮。但是车里其他人都说音响很好。在我看来就是属于有水平但是一瓶子不满半瓶子晃荡那种。bo没怎么听说有贴牌只有假货，仔细看才发现是10个音响里5个是bo，另外5个没logo是杂牌（这算不算是虚假宣传啊，不过这个价位的车别要求太高）。一天下来最大的问题有两个，一个是行车时极少数因为转速太低会有点抖，等红绿灯怠速或刚起步时有时会抖的特别明显，这一点让人感觉好廉价啊（应该是调校问题，标准模式下每个档都是稳定低转速，为了省油牺牲太多）。还有一个是大家都反馈的高速胎噪，不知道有什么最优的解决办法。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

【提车价格】 灰色豪华版落地20.47，免息8.6W贷款两年。这个价格其实比不过车友群里的很多人，但是对比日系德系车价格，落地价格也还可以接受。 【油耗】 因为扬州疫情，提车后也没怎么跑过，开车在大院里兜了一圈，昨天下午在城区快速路兜了30km，全程开空调，目前表显油耗11.8，这么大的车这个油耗也能接受。 【购车经历】 去年大学毕业之后就一直在张罗着看车，决赛圈里有2.0T天籁，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.5豪华，帕萨特330，直到今年四月的时候无意间看见了新款蒙迪欧的消息，一下子就被这款车的颜值打动了，后来出预售价格和具体配置之后，毫不犹豫的就下定，最后5.2日新车到店，提了回来。 【车辆外观】 这个相比没什么可说的了吧，有多少人是被这车的颜值吸引的，溜背 鸭尾 无边框 大连屏😵 【驾驶感受】 单位有三辆公车，分别是美系日系和德系（好巧）。开完公车开蒙迪欧就感觉很舒服，尤其是座椅和方向盘好评，过减速带稍微有点硬，转向很舒服，换挡逻辑很清晰，加速很可以！而且驾驶辅助系统也很出色，这么大的车开起来也是安全感满满。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车，一是空间的确非常大，后排挺大，后备箱也太大了。 2.大连屏满分！隐藏门把手，旋钮档把，行车灯和尾灯，无不戳动着我的心啊哈哈哈哈哈哈。 3.20万合资车，能给的都给上了，2.0T➕8AT还有那大连屏，未来感十足。 【美中不足】 没有座椅通风和加热，这个配置只有顶配才有，本来准备买至尊的，对比一下豪华还是选择了后者，如果能把这个配置下放的话那就完美了，还有就是油耗有一点点高，不过也不能光让马儿跑不给马儿吃草，这么大的车在这呢，这油耗也在接受范围内。最后放上几张图😁

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.6分“良好”

动力很足，空间够大，我1.87的身高，驾驶室身后我坐着还能很宽敞。内饰还可以，大连屏对我来说可有可无，要是空调有实体按键就好了。整体配置够用，没有前雷达和360等也无所谓。油耗还行，高速跑120可以到7.4，速度更快油耗也更大。总体来说很满意，价格其实还可以往下谈，加了车衣和座椅加热就没再讲价。加上国补厂补和市补全下来14W左右。

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

4.2分“优秀”

空间，动力，安全性没得说，如果能去掉隐藏式门把手，加个CarPlay，增加点实体按键就好了

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

25款蒙迪欧2.0T豪华版，裸车价13.98，落地15.4。空间大座椅舒适，市区10个油高速6个油，254匹马力，动力强劲超车轻轻松松，但市区油耗偏高。如不考虑油耗，直接闭眼上2.0T

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

4.3分“优秀”

动力强劲，操控自如，空间很大，油耗低。很容易爱上这款车。缺点是车机系统不是很聪明，低速行驶电流模拟声音有点大，特车是晚上开车回小区时声音更是明显

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

高速多可以无脑入手，高速综合6个左右，浮动不会太大，动力足，随叫随到。市区多油耗确实不低，10个左右，快速路和非高峰期会好点，路况堵车会更高，市区多可以考虑考虑混动。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

关注懂车帝有段时间了，每天闲暇时间都看车友们发布的精华帖，看提出的问题，看大家的评论，为自己选购汽车做参考。之前一直心仪金牛座，无奈和它没有缘分。直到新蒙出现，外型俊朗，内芯澎湃，告诉自己不能错过它，从小定、预订到购买步步为营，稳扎稳打，终于如愿。 价格：裸车179800，优惠3000，无息贷款5万24期，月还2083，税15911，保险5290，上牌870。小定555预订3333，享受5年14万公里质保，购车后得福域积分315000，换购戴森吸尘器+工具箱。购车时预订金未抵扣车款，提车后也未返还预订金，致电福特客服后完美解决，对客服与4S店解决问题的态度满意。福域APP注册后积分一个月左右到账。 外型：颜值在线，独树一帜的呼吸鳞甲，微微隆起的机盖，蓄势待发的腰部线条，溜背的造型，野马的尾灯辩识度非常高。前机器盖后尾箱盖雨天容易存水。 驾驶感受：动力随叫随到，市区超车并线信心十足。高速降档顿挫感强烈，两次紧急刹车感觉很硬，胎噪明显。 空间内饰：空间大，大屏抢镜，科技感强。虽然无空调按钮，但在屏上操作也不复杂。语音辨识度一般，显示屏台面竖纹装饰面易藏灰不便打理。 油耗：市区市区跑的话，我的表显是11.6，但是表显的不一定准确，自动启停开着的话，停机了时间还在走，里程不增加，表显油耗肯定高，所以还是需要自己计算加了几升油跑了几公里，这样才能算是真实的油耗，我加了400元跑了480公里左右（纯市区未开空调）。油耗是偏高，但是超车加速力量足，给你带来的爽快感觉不是用油耗来衡量的 人无完人，车也一样，喜欢它的有一百种理由，不喜欢它的也不用勉强，提出建议只想让它变得更好，接收批评才能变得更强，最后祝愿所有爱车人士安全畅行每一天。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.9分“优秀”

看了一年的车，一开始看了德系和日系，也有看过韩系。父亲比较想让我买suv，奈何同级别的suv价格普遍比轿车要高，所以我个人更倾向于轿车，而且觉得轿车更加优雅一些。今年没想到出了蒙迪欧，给人的第一眼就很惊艳，当然关键是它的价格同级别来说也不错，就提高了买车的预算（原来打算买一个a级车），和父母商量了一下，刚好又是国家购置税减半的优惠政策，就下定了决心打算去买这辆车。买车的时候没和销售谈很久，因为销售也很爽快，给了全款落地21万的价格，两年无息贷款再加上1000手续费。送了脚垫车膜记录仪，后续提车后自己在4s店升级了车膜和脚垫。车子开了三百多公里吧，目前来说应该没过磨合期，油耗有点高，然后就是点烟器的位置太尴尬了，居然在扶手箱里面，基本上想买个车载充电器是不好用了，好在还有别的充电插口能充电。其余的没得说，父母同事看了实车都说好，外观大气运动，车内空间大的离谱，内饰大屏更是惊艳了所有人，老实说一开始还担心没有实体按键会很麻烦，熟悉了之后蛮好用的，也很有科技感，跟玩手机一样。动力深踩油门有些延迟，不过习惯了这辆车的性格，操控起来就得心应手了，加速起来嘎嘎猛，动力储备太强大，高速稍不注意就可能超速。平时在市区开车用节能模式就足够，慢慢踩油门加速也很线性，市郊区不拥堵来个标准模式超车的感觉就来了，运动模式几乎没开过，以后跑高速再试试吧，毕竟这个油耗目前太高了开运动模式hold不住，一般来说标准就可以了，兼具燃油经济性和动力。现在开在路上回头率超高的，很多路人都会驻足观望，比起街上太多的凯美瑞雅阁这些更具辨识度，外观设计也比帕萨特迈腾要更加激进一些，而且大众的外观设计乍一看差不多，所以不太懂车的人一眼也看不出来是速腾还是朗逸还是别的，虽然cc确实很帅，但是贵了不少。现在感觉自己的选择没错，不后悔。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一辆车一开始打算天籁，后来看到新款蒙迪欧上市，决定一起看看。先去的福特店里，由于考完驾照好久没开，仅试乘了，出4s店刚好有搅拌机经过，车窗关上隔音挺好的，加速销售一路踩到120没有感觉顿挫，自动驾驶有展示，但好像自动退出了也没有提示，不过我自己也是新手也不放心用。其他的切换分屏好像打断了下音乐播放，空调虽然没实体按键，语音控制也很准确方便。后来再去看天籁，看了后排空间感觉也不是很大，前排座椅腿部感觉有点短，座椅也没有感觉特别舒服，销售也不怎么介绍，试驾也没去，2.0t的试驾车和我实际想买2.0l的有出入。后来去看雅阁结果跑错店了，看了英视派一开始就没啥研究，不过相比较蒙迪欧感觉没啥大亮点，可能车标？后来又去看了ct4，试驾了下 动力真的澎湃，不过滤震和后排空间有点不理想，还是偏家用为主的。凯美瑞中控实在不喜欢就没去了;看了网上车评双离合怎么怎么不好，就没去看德系，综合下来就选定了蒙迪欧 【驾驶感受】 方向盘很轻，开过我车都这么说。标准模式下红绿灯起步深踩油门感觉有点迟钝，不知道运动模式会不会好点，但加速还是很快起步基本没人能跟上我 【油耗】 目前500公里，市区和乡下开开9点几 省道压着80限速开8不到点，动力摆在那，这个油耗可以接受，还是吃92粗粮 【空间表现】 后排大的一批，后备箱能塞两头猪至少。之前公路车快递回来我哥的思域车都塞不下，我后排一放到随便放，装好后也能直接塞进去不用拆车轮，以后出去骑行方便了 【最不满意】 胎噪吧，乡下水泥路有点破，只能把音乐调大一点安慰自己 【最满意】 呼吸格栅，每次给人看车都会被问这会动的啊，属实被我装到了，还有中控屏，看了蒙迪欧后看谁的都觉得小哈哈