点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.33分“优秀”

上一台车是福克斯，陪伴了我十一个年头，我喜欢的就是福特的高速稳定，所以新车毫不犹豫的看了福特，外观方面：新款外观不像之前马丁脸那样沉稳，但是极具侵略感，比较大气，属于一眼中，不管是男生女生，都比较契合。动力方面：2.0T发动机，动力254马力，在B级车里也比较靠前，动力比较充沛，高速动力体验感拉满。空间方面：对比了其他B级车，蒙迪欧空间就没必要多说了，后排空间很大，之前就看过一个钓友把电动车塞到后边，一点问题没有。178身高，后面空间充足，有条件的可以学它们用拳头量一下。内饰方面：智者见智，仁者见仁吧，这个价位，对我来说没有太多吐槽的空间，小异响还是存在的，高速风噪胎噪都有，但是就我来说可以接受的。不多说了，看看我的小福克斯和它的合影吧，都很帅。

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.17分“优秀”

曾经想买二手的evos，当时外观一眼就看好了，而且是越看越喜欢的那种，无奈价格劝退了，后来蒙迪欧运动版作为继任车型出现让我眼前一亮，动力的升级，价格的降低对我诱惑很大，该车配置丰富，但是作为一个落地二十多的车子，没有自动泊车和座椅按摩我觉得不太友好，顶配要有顶配的样子，我可以不用，但是我觉得价格到位了你就该给我配上，空间相当给力，后排腿部空间有点越级了，以前是j32天籁，后排着实有点挤，也试驾了新款2.0T顶配天籁，空间没啥升级，悬挂软软的真的撑不起2.0t的大机头，福特试驾给我的第一感觉就是扎实，虽说25款底盘减配，但是作为普通消费者，根本没有驾驶感受上的折扣，bo音响同价位绝对称得上前三，个人感觉比君越艾维亚还有天籁的bose听觉感受好很多，槽点也确实有，820a的车机芯片让人不爽，虽然系统比较封闭，流畅度还可以，但是明明有主流的新款芯片，这个价位了为啥不给配呢，况且买车用个十年八年的，老芯片谁能保证以后会不会卡，而且实体按键太少，碰上死机卡机就很尴尬，还有就是网络上有些认为福特保值率差劲的，我想说，现在油车有卷烂了，谁买车还在乎保值率，相同的价格我买个亚洲龙，10年后卖车不就多卖个万儿八千的，但是大的空间，稳的操控，猛的提速，安全的车身我不是也体验了10年嘛，对吧？

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.33分“优秀”

【购车经历】 之前买了个二手雪佛兰科鲁兹练手，心思开两年再用它置换新车。这不快两年的候就开始看车了，之前看雪佛兰的迈锐宝XL2.0T的结果停产了但是可以订（延吉4s店转卖别的品牌了），我就放弃了。我看了一圈最后确定帕萨特、君威、君越和蒙迪欧当时看的都是2.0的。8月初去长春看了实车试驾了，当时就偏向于蒙迪欧主要是价格比帕沙特君越低点。 10月底最终确定买25款蒙迪欧当时想要的是豪华但是最终订的是至尊。当时想要白的加深色内饰，库里正好有玉盘白和灰色的两个车都是深色内饰，就决定加两千买玉盘白直接提车不用等了。由于我不是长春的所以交了5000定金订好11月7号去的提车。 【提车价格】 蒙迪欧2.0至尊版原车199800，贷款十万优惠4万，首付5万8，购置税1.4万左右，保险6千，旧车置换6000，玉盘白2千。吉林省置换补贴1万6。赠送脚垫，全车车太阳膜和行车记录仪。 【动力表现】 我上下班路程17公里，大多数跑的国道，我大多数用的是标准模式，动力十分充沛，在国道上只要条件允许超车就是一脚油的事，有的时候能直接超个三四辆车不在话下。在街里就得轻点踩，速度上不来油耗真不低。动力这块够够的。 【油耗】 我现在开了一个多月跑了1700多公里，表显示油耗9.8。我自己踩的重，冬天又得热车。我这跑趟高速降了一点结果上几天班又涨回来了，但是总体来说这油耗还是在我可接受范围内，毕竟当时也查了挺多油耗各个版本的都查了一下。 【内饰】 这大连屏还是挺喜欢的就是没有实体按键，直接在屏幕上操作也还行，现在开车时还是用语音多一点，反应速度还行。

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.25分“优秀”

【外观】 之前没关注蒙迪欧，一直在犹豫雅阁迈腾亚洲龙，后来无意间发现蒙迪欧，一眼万年，就决定是他了，买它就是冲他的颜值买的。喜欢溜背、带点猎装旅行车那味的，可以看看这一款车型，上路后被很多人夸过了，与众不同的帅。 【动力表现】 发动机加电机300匹马力，开起来就一个字爽，在市里开不知不觉间就上了100码。高速油门轻轻松松170，油门都还没踩到底过。起步时是电机所以响应很及时，没有延迟。 【操控】 方向盘很重，底盘很扎实，符合对美系车的印象。滑底盘支撑足，超车快速变道的时候信心很足。高速开到170车身很稳毫无压力。 【空间表现】 车内空间很大，远超同级别其他车，后备箱是溜背造型，装储空间更大，真个就是suv级别的空间表现。就是前排扶手箱位置储物空间设计感觉不合理，分割太多不实用。 【油耗】 提车一个月，开了2000公里，综合油耗6.9。有一千公里是上下班高峰期堵车。 【最不满意】 1.内饰设计太不用心了，一块大屏幕敷衍了事，车机反应满智能化极低，内饰是同级别个人感觉最差的设计，不过用料还可以，新车无异味。属于是瑕不掩瑜。

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.42分“优秀”

这个车 基本上看到实车的人都不会觉得他丑 ，空间巨大 买他是因为去看锐界L 看锐界l是因为看大众的揽巡，都是看空间巨大的车型。本人身高1米9体重将近300斤。刚刚恢复单身，没有车子开，没有孩子的需求。也没有家庭的需求。所以锐界l的七座有点儿用不上。晚上回家，因为刚去过福特4s店，手机就开始狂推送福特汽车。打开抖音发现了蒙迪欧运动版的这款车。才知道e os已经叫蒙迪欧运动版，而且变成了混动。再去试驾 动力非常的够用。加速澎湃。车很大，谈什么过弯儿支撑就不要就算了。上高速超车啥的还是非常够用。做工相对来说比较粗糙。因为之前是开奥迪A4L和捷豹fpace.内饰做工还是比较糙的。但是整体最被大家诟病的车机对我来说就算是够用，也就是听个歌儿。QQ音乐买了包年流量之后，选择高品质音质之后整体来说还算满意。百度导航确实照比高德导航差很多。由于我不是iPhone手机，对carplay没有刚需。在1600km之后。发动机故障灯亮过一次，4s店检查没有什么问题，怀疑是油品的问题，但还是在中石油加的。于是换成了95号油。已经加了两箱95号油，没有问题了。第一，该车非常省油，95号油也贵不了多少。第二，相同的发动机林肯都加95号油，我觉得肯定加好的比加低的要强。另外感觉这个车的坐垫整体比较短。速度跑的非常快的时候，发动机盖儿会抖。通过性比轿车强。后备箱巨大 。方向盘手感一般。无线充电非常鸡肋热慢，储物空间充足。仪表盘界面没啥选择就那么两样儿。

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.4分“优秀”

七月十七提的车 目前刚好一个月行驶了2300多公里了说说我的驾驶体验 ，以前大家都觉得美系车油耗高是唯一的缺点这次福特使用动力分流混动用在Evos上成为了蒙迪欧运动版让他油耗直接大幅度下跌确实是个聪明的办法。福特这个品牌嘛 安全系数不用多说前阵子一台蒙迪欧的事故大家也知道吧 ，碰撞成绩中保研全优秀的评分， 动力方面驾驶感受很棒 发动机加上电机综合马力308匹提速快底盘稳车身不飘加上混动专用的E-CVT变速箱换挡无顿挫反应灵敏动力直接随踩随有 ，油耗市区正常代步六个油高速直接低到了五个油确实惊艳到我了看我最后两张图就知道了。空间方面福特定位为中型车但是实际上比的上很多品牌的中大型车子空间了后排空间差不多一小臂的距离随便翘二郎腿而且前排坐个一米九身高的也完全很舒适， 毕竟有着近五米的车长后备箱更不用说了溜背式造型必须配上是掀背式的尾门开口超级大容量也足够放六七个大号行李箱然后我来说说缺点车机芯片太落后了虽然是油车不需要芯片算力什么的， 但是中国人都是那种我可以不用但是必须要有的心态在现在国产车到处都是8155芯片的时代820A芯片确实显得太落后了好在车机流畅度调教的很不错目前没有碰到卡顿的情况然后就是旋钮换挡属实不符合这台车的运动氛围换挡拨片也没有， 还有个奇葩的点是切换模式按钮按下去之后还需要自己在屏幕上点一下选择的模式 就不能调成循环切换吗， 然后美系车的通病容易异响 当然也怪我拆过加装东西咯这个确实不拆就不会响但是如果福特能在卡扣上设计优化一下我相信这个问题能完全解决的能接受这些缺点的就可以考虑入手 。还有一个遗憾就是这台车全系只有两驱的作为一台运动型车居然没个四驱唉 差不多就这些以后在碰到啥缺点再进行补充欢迎评论区进行讨论一起聊聊

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.17分“优秀”

【购车经历】 关注很这车蒙迪欧2年了，还是很喜欢。之前看过红旗H6，很喜欢H6的外观和掀背，但不喜欢中控，喝95的，后来放弃了。如果蒙迪欧可能掀背的就完美了（不喜欢2024款）。现场就跑了两家店稍等对比了一下价钱，在网上对比了一下价格，加了好几个店的销售微信问了一圈。然后就去4S谈，销售很忙，也没怎么聊，也不懂砍价，也没起身离开的冲动。比我心目中的落地价14.2多了2千多，实际贷10万，60期，落地14.48万。有点后悔晚买了，原本想买2023款的，无奈4S说都没有得买，只好盲订了2025款。中秋时订，销售都不知道2025款是什么配置，也傻傻的下订了一万。2025款减配了一些东西。提车时老婆很介意没有黑顶，磨了销售一会，才加了300块钱后续贴黑顶，另送一个小烘箱和底盘喷漆。订车就送了一些常规礼品（4次保养，车罩等），另加了2500块钱加装360（带记录仪功能）。 【空间表现】 就是冲空间和动力表现买的。也不多说。 【动力表现】 刚提车后一两天时有加速试过有点顿挫，不是操作问题还是车问题，后来就没这现象。在高速有开起来真的很爽，提速很快，超车很丝滑，上到160时速也没感觉。开了ACC也很实用，不怕超速，堵车时也不累。 【最不满意】 在硬点的高速路跑90以上胎噪大。也勉强能接受吧。 【油耗】 刚已开了3000公里，跑高速多，同一段路同一时间，路程80公里，节能模式油耗6.3，标准模式油耗7.0，运动模式7.9。也很满意了。市区跑得少，也不在乎那油耗了，买了福特车就已经做了心理预期油耗高了。所以有得有失，也没有完美的车，合适自己用车情况就差不多了。 总结: 个人感觉还是很满足蒙迪欧的表现，可能新鲜感还没过，本贴纯为自己纪念。 各大网友不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

3.92分“良好”

【空间表现】 蒙丢丢整体空间非常大，车子也很长，每次停到车位非常靠里面，车头还比旁边的车长出一大截，后排空间也是超级大，目前后排没有人坐，都是放了一堆东西，但是中控台这块区域的储物间不大，能放东西的地方也很少感受不太好，每次上车，在中控台把手机和车钥匙一放，基本上就没有更多理想的储物空间 【动力表现】 动力还是很给力的，刚提车加了300块钱油，回到老家车站旁边的大马路上就来感受运动模式了，开到运动模式油门非常轻，脚轻轻点上去车就往前面嘎嘎窜很有劲，反应灵敏，平时来节油或者标准模式油门响应也很快，几乎没有滞留的感受，只要舍得踩油门，几秒钟车速就上来了，不过平时还是以安全为主，开的节油模式行驶 【操控】 方向盘很轻，轻轻转动一点方向盘，就转大角度，但是不知道为什么新车转方向盘时，方向盘像是皮带与皮带的拉扯摩擦一样，低速一转就有很大的响声，很奇怪 【最不满意】 没什么优惠，开始网上说的价格优惠，到店里又磨了大半天特别耽误时间，而且感觉不同的线上平台还能有现金的优惠补贴供买车，当时全错过了，福特店里也很冷清，去隔壁比亚迪上牌照时特别热闹对比感受不太好，提车也弄得非常赶，当天也没有什么提车仪式，就是一朵老演员大红花放前机盖上拍个照，送的东西也少就是一次保养，和脚垫、行车记录仪，还有玻璃膜，玻璃膜还没有贴，觉得4s店送的膜质量不太好，花一千多升级的膜手摸质量觉得也一般，很薄没有质感，想去拼多多几百块钱贴一个又怕不太好暂时就先不贴了 【购车经历】 买车还是不能赶时间，一定要平和心态，网上简单看好车就去店里实际对比看，然后多跑几家店，我就是买车太赶了，不过车已经买了，车子再慢慢开慢慢习惯，因为车太长了，目前上路和停车还是不太习惯的，第一辆车就这样，毕竟要陪伴很多年的，就这样，平安出行最重要

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【最不满意】 没有啥最不满意，非要鸡蛋里挑骨头地说就是这个福特的车标，看起来不高级，把蓝底换成黑底会不会好看点。哦对了还有一点就是突然猛踩油门的时候有点延迟，不知道是不是我还没人车合一。? 【购车经历】 预算20多个w，去4s店对比了沃尔沃s60，林肯z，标致508L，丰田亚洲龙，还去试驾了本田型格，但总有不满意的地方，特别讲一下丰田和本田，本田是我一个人过去看车的，销售应该是看不起我，带我试驾完连个联系方式都没要，下车自己就回4s店了，果然日本车被惯坏了，这还没买车就这骄傲的态度，必须给个赞，再说说丰田，丈母娘听人说丰田开不坏，省油，保值，为了尊重丈母娘的意见，和福特销售试乘试驾完新蒙后，还是去看下丰田，从黄田坝出来开到蜀西路那边丰田4S店，好家伙生意真的比福特好，好到什么程度呢，我，我老婆，我姐3个大活人在亚洲龙里里外外看了半天到我们出门，没有任何人搭理，店大欺客啊，穿拖鞋的我不配开丰田，哎呀，说实话看完亚洲龙更加坚定了买新蒙，日系车真不厚道有一说一！买新蒙之前其实一直在关注林肯z，直到在懂车帝上看到新蒙丢丢的消息，其实对福特印象并不太好，内饰土，负面新闻多，315还批评过。清明节后带着老婆试一试的态度去看看福特，之前看完林肯z90后的老婆就被那超大屏给征服了，怎奈林肯25个w的丐版没有车，预售裸车29个w款，落地下来30好几了。想一想就算丐版下来也得27、8，干啥呢小30w买个丐版，为什么不花这个价整个蒙丢丢的顶配版，虽然是没林肯有面子，但是里子是一样的嘛。家用代步而已还没到讲面子的时候，等下辆车再讲面子（品牌溢价)吧，于是看完福特和聊完价格直接预定了，终于等到4.13号上市，4.14提车了。 【提车价格】 199800+2000白漆，税11.3%，保险6000+没其他费用了，预交了3333，提车抵扣了车款，还送了30w积分相当于抵3000块钱。 【驾驶感受】 提完车回家就跑了下绕城高速，轻轻松松上150，2.0t动力不是吹的，想起我手舒版301开到130码转速3500，这车感觉2000转就能干到150。在车群里来回穿插，非秋名山车神不懂的乐趣。不过标准和节能模式在突然猛踩油门时候有点延迟，转速得到2000多转动力才爆发出来，爆发后就开始起飞了。车子座椅比较软，滤震高级，有中级车该有的姿态。后排空间和后备箱都是一个大字了得，这也导致车身好长，停车场里一般车位停进去后总怕别人闯着前脸。不过这是B级车哒，尺寸不到位没有气场，哈哈。还有隔音应该算是不错的，比起标致301好像好了太多，不知道其他B级车啥水平，蒙丢丢隔音应该不错。加上BO音响，开着车，听着音乐，完美。夜晚再开着这骚气的紫色，哇哦，原谅没见过世面的我。这车真值。哦哦对了ha还有19寸的大轮毂，太大气了，同价位碾压所有国产和合资车。 【销售态度】 成都这边销售态度很棒，忙了一下午陪我们试驾试乘完，告诉他我还要去看看亚洲龙的时候，居然表现出大度和自信地对我说，等你回来哦，然后我们真的回来找他了，帮我们上牌，办手续跑前跑后服务没得说，比起丰田店里爱理不理的销售态度真的好了太多 【油耗】 开了500多公里，油耗11个多，我开车习惯不太好吧，起步喜欢地板油。在圈里看到有车友7个多油的，还有个5.4个油的，我严重怀疑我不会开车 【动力表现】 2.0T真的不是盖的，5.1全满载，5大人1小孩儿，后备箱塞满，前后排塞满，去海拔3500米的山上露营，爬山路完全毫无压力从容行驶，高速上更是从容130码acc巡航，转速1300转。原来开手动版标致130速度也能跑，不过得3500-4000的转速。2.0t动力跑高速是真的棒，10.1再去318跑跑高原感受下涡轮增压的魅力。 【维修价格】 首保完了，开着车带着娃去融创玩，玩完回程途中高速上打瞌睡，撞护栏了5个面全剐花了，胎也剐爆了，心疼死了，第一时间给4s点联系，报了保险，4S店服务5星好评，都下班了，后来等了我一个多小时帮忙处理。赞，不过这个韩泰19寸胎韩泰专卖店都没有货，要等

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

【最不满意】 1，中控台白色部分内饰在两侧玻璃反光，严重影响看后视镜，有重大安全隐患。（如图所示，多个车主的实拍） 2，全车通电，不启动发动机时，日行灯一直亮着，怕外面有人不知道我在车里干坏事吗？ 3，空调无实体键，设置时戳屏幕至少戳两次，控制不方便。 4，全车通电后即自动播放上一次未播完音频内容 【购车经历】 趁着购置税减半的利好机遇，看了新蒙、君威、K5、阿特兹、迈锐宝。君威内饰太老气，后排空间也很小，放弃；K5样子不错，配置也尚可，后排空间也不错，对比新蒙还是有点差距，唯一优势是前排双层玻璃。车是好车，萨德后遗症原因吧，还是放弃了；阿特兹，颜值很高，老婆和我都喜欢，后排有点小，发动机马力稍小，今后油耗如何还不好说，6AT是弱项，真的是始于颜值，终于配置。迈锐宝，额，这个实际上都没去实体店体验，光内饰图片老婆就否决了。最后试驾了新蒙就下订了。提车很快，生产日期到提车，只有十天 【提车价格】 没优惠，购置税减半。四儿子套路让人很不舒服 【驾驶感受】 总体不错，动力储备充足沛，超车信心相当足。1档时动力比较大，跟车启动时（不带油门），往前冲的劲比较大，在前车不带刹车情况下，我会撞上去。 标准、节能模式下，油门迟滞1秒左右，运动模式随叫随到。 对驾驶不满意的地方，带档滑行时，降档，发动机制动拉扯感比较明显，不舒服。时速120的时候不规则风噪明显，不知道是哪里产生的。 【油耗】 这东西玄学，跟驾驶习惯、路况、堵车情况、气温、胎型、胎压、载重、海拔等很多因素有关，不能一概而论。另外，买2.0车看重的更多是动力吧，在乎油耗的话，1.5日常代步就够了。 关于经济油耗，84和100时最低（大概档位在6档吧，每次都没机会仔细数清楚，有机会弄明白了再来更新。可能超过120时还有升档，没尝试）。标准模式下，换挡时速大概为：21、40、64、83、100…… 上两张油耗图仅供娱乐，一张是提车以来市区40%+快速路30%+高速30%综合油耗9.4，一张是纯高速，80限速+120限速各一部分，总共110公里的油耗3.9（这张图仅供娱乐用，该路段总体程下坡态势，不具有高速油耗代表性） 【保养】 三年三次免费保养。还未首保 【乘坐体验】 前排舒适，驾驶久了不累，腰部支撑不错。后排跷二郎腿是没有任何压力的。速度快了胎噪有点大 【维修成本】 暂未维修，不过那块带鱼屏绝对价位不菲 【空间表现】 宽敞，后备箱也规整，储物能力强 【总结】 比起1.1米的大屏，我更喜欢时尚版那么大的屏幕，更实用，豪华版的配置更适合我家用车需求。买了不后悔，也打算长久开下去，直到它走不动了为止。希望厂家能做好售后工作，倾听用户的声音，“闭门造车”是个贬义词呦！希望大家能买到自己喜欢的车

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 说来惭愧，30多，才迎来自己的第一辆车，也是结婚以后得刚需品吧，结婚前一直开单位车，比较省钱，但是单位车吧，配置不高，再加上不是自己的，毕竟还是自己买一辆好一点儿。 最早考虑的是雅阁，我的理想车型，改款的幻夜尊贵，很喜欢那个5幅轮毂，感觉很帅，结果来懂车帝看了又看，渐渐因为日系减配，皮薄而犹豫不决（别说车不是用来撞啥的，主要是怕别人撞，安全点总归好，我以前真的很喜欢本田，现在也喜欢，只是不喜欢国内的本田），顺便说下，广本这家4S基本没服务，人是多，没人理。英诗派也考虑过，新款前脸也很好看，配置也比雅阁高一点，但是如果在这两款选，我估计还是会选雅阁。日系还看过天籁，只是除了沙发舒服之外，空间小了点儿，其他也有点差，2.0T超预算了。后来还看过508L，4008，感觉508L外观我不是很中意，4008又在配置上有点不太满意，就放弃了浪漫。德系也考虑过，迈腾去看了，老婆很喜欢，我不是很喜欢大众，毕竟中国人研究的比较透哈哈哈，主要是我看这一代迈腾飞轮风险有点大，再加上比较贵，就放在靠后的排名了。帕萨特，虽然改款了，我还停留在那个90°上，再加上不是很喜欢大众，帕萨特的屁股我也不是很喜欢，所以就没去看。。。正好4月新蒙迪欧上市了，一直在关注，我也不喜欢大连屏，但是试驾了以后，实车体验也还行，为了科技感妥协吧，4S服务也行，后来也就订了新蒙迪欧，反正是没后悔，路上回头率也高一些，哈哈。从订车到提车，就10天，销售也是很给力了。 【外观】 用我老爸的话说真的是越看越好看，黑白双色车身看着更年轻，整个设计都非常喜欢，早些时间考虑雅阁，看着也年轻，幻夜尊贵也很帅，后来越看蒙迪欧越喜欢，渐渐觉得比雅阁好看了，蒙迪欧更耐看吧！我还更喜欢豪华的18轮毂，奇怪。 【内饰】 豪华的内饰没有至尊的好（废话），风格也跟至尊的不同，至尊的是拉丝风格，豪华是那种粗一点儿的条形，其他的比如黑灰内（更像黑白），座椅缝线也比较不错，风格都可以，比较喜欢。相比之前喜欢的雅阁，更精致一点儿。 【配置】 除了没有至尊的自适应巡航其他豪华都够用，常用的并线辅助，后方来车提醒，主动刹车等其他配置该有的都有，只是没有馨风有点小遗憾，毕竟这玩意不开空调还是好用，另外这个车就算关A/C在某种情况下还是会开压缩泵制冷。大屏使用，没有实体键调空调确实有点别扭，但是开几天以后，我空调设置好了就不动了，也还行，座椅加热通风啥的不去想了，这款车只有顶配才有。。。有点抠门。 【空间表现】 可以说非常满意了，买这款车也是看中的空间，这车的前排后排都非常宽敞，我爸妈坐在后面也非常满意，甚至我妈晕车的人坐后排没晕车，我挺奇怪的。 【油耗】 目前跑了1410公里，高速多一点儿，大概有800公里高速，高速最低评论油耗能下到7.8，目前上下班通勤油耗就回到了8.6，我估计还能更高一点儿，毕竟排量在这，省油脚法估计9毛多一公里，平常脚法就得1块多了，唉，希望油价落落落。 【驾驶感受】 全系2.0T 8AT，动力总成没什么说的，底盘据说比上一代更软一些，贴家用，我没开过上一代，这车开着感觉跟我们领导的A4Allroad有那么一点儿像吧，滤震不错，悬挂也不是很硬，底盘也不错，不提后摆臂材质。这车动力就是给你信心，120以上超车你舍得踩，他也会积极给你动力，高速最多跑过一次140，然后就收油了，毕竟新车，还是柔一点儿好。 【最不满意】 每个配置差价太高了，不然绝对搞个至尊，不过现在还更喜欢豪华的轮毂，哈哈哈，有趣。 【总结】 家里小宝宝10月就要来了，买个宽敞的好看的动力够用的车家用，后排老婆看孩子也不挤，我驾驶也有一定的激情，方方面面都是很满意的。 手机编辑的，有点乱，哈哈哈！ 最后，希望行车旅途，顺遂平安。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.5分“优秀”

人生第一辆是买的老款手动马自达3二手车练手，陪伴了三年。婚后老婆因开不好手动挡就把换车计划搬上日程，其实婚后也该有一部新车迎接新的生活。 ?费用明细 我们家预算16万左右下路的。 ?选车对比 根据预算纠结：迈锐宝XL，新蒙迪欧，君威，星瑞，H6 不想分析太多，大家可以看出选出的车要么都是A级的价格B级的车。要么就是国产性价比蛮高的两款。因为我们和父母住一起所以空间第一位，当然安全性不能忽视，然后就是要满足我和老婆的审美。 迈锐宝XL，君威都是好车，但是外观都是给我们感觉第一眼惊艳，看多了几次有点审美疲劳了，尤其是迈锐宝XL。君威更大的问题是看起来有点小气不大气。最终也PASS 星瑞试驾感受比光看要舒服。但是吧可能我试驾是采用地板油测试，所以给我的感受是飘，方向盘太轻。说白点就是感觉上不安全不踏实，另外也是面子的问题，毕竟逢年过节要回老家，老家的人才不会认识你开的是吉利星瑞，只会知道你开的吉利不值钱，在外面也没混多好嘛？所以最终也PASS H6期望越大失望越大。满满塑料感，另外后排空间并没有想象的特别大，细节之处不足就更多了。PASS ✏️新车初体验 蒙迪欧不管从最终落地价位，外观的颜值，后排空间，满足了我家的基本需求。车机的便利，舒适的座椅，简洁的内饰，2.0T的动力等等超出了预期，变成了加分项。所以最终确定帅气的阿斯顿马丁•蒙为不二之选。纵观20款与之前版本其实差别不算太大，还是那个阿斯顿马丁•蒙的感觉。我订购的是2.0T时尚珍珠白。裸车价在14.78W，上路16.8W，并且送油卡等等（不要不信，不要酸，你谈不到不代表别人谈不到，还有人比我还少，不信私聊我可以发发票证明） ??♂️情况介绍 新车表显10KM，出门20.5L/KM，然后到加油站加满油425RMB。第一箱油跑了645KM，剩余78KM没跑提醒加油就去加油了。第二箱油加了405RMB就满了，表显续航708KM。目前表显油耗为8.4L/100KM。 ? 真实感受 油耗：大家最关心的就是这个吧？？其实还好，略高而已。很大程度看驾驶习惯以及所在驾驶环境（常跑高速6上下、郊区7～8、市区高架8上下、纯市区红绿灯9～13不等）此数据是根据400人蒙迪欧群的真实车主分享的照片信息群聊大概得到。当然也有人郊区或者市区高架依旧是10上下，也有人6，7个油。所以说跟驾驶习惯很有关系。 操控：没啥说的，2.0T指哪打哪。底盘绝对稳。国庆回老家会拉一下高速！！ 舒适：没啥说的，我就是做的舒服。就是舒服！就是舒服！ 动力：2.0T 207马力，虽然是低功率但足够了。好想体验以前的245马力的高功率阿！ 颜值：从13款到20款，总体变化不大，还是那个感觉，颜值依旧在线！最主要的是耐看，啥叫耐看？自行体会吧。。。不同的年纪针对耐看有不通的感受。 空间：满意满意满意，父母坐在后排离前排还有很大的距离，我爸身高178。稍微可以吐槽的点是头顶空间不太高，大概一拳头多。轿车?是不是都这样？？ 隔音：这方面不用多说了吧？？？ 底盘：这方面不要多说了吧？？？ 安全：每个车门增加三根防撞梁，车重1.62吨！ ? 槽点反馈 顿挫：挺好的其实。可能是有手动挡的基础，已经非常习惯在20，40，60，80码松油门，让变速箱在磨合期学习更快捷降档。其实大家也发现在这几个速度的时候，变速箱也会自己降档，但是会有些慢，可能这就是被吐槽的6AT老的问题吧。但是一想到这个价格买个当初二十多万的车，想想就香 灯：卤素真的不亮，后期可能换LED灯泡。 尾部：本来可以满分颜值，尾部确实减分，毕竟六七年前的设计了，现在流行大溜背造型。 起步：确实有些肉，毕竟车重，新车我也不敢太踩油门，等过了3000KM以后再说吧。都没开过S档。 ✏️ 独家秘籍 开车自己喜欢最重要！不要单独和别人比油耗！你永远不知道别人开的什么路！多熟悉变速箱换挡的节奏！车毕竟是代步工具，安全舒适一家人一起开心才重要！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

开了1000公里再来的 试驾了宋dmi 起亚k5 速腾 迈腾 本田英士派（可能是试驾不要钱吧）最终选了蒙迪欧，主要是外观击中我了，颜值及正义。面包车开了几年的我如果不是GAI版没后雷达和定速巡航，就冲GAI版了（商家套路？）很多人都纠结油车和电车，既然看了油车证明有被电车限制的点，那还思考啥，真买了电车到时候被限制住后悔，都来这了，不到20万买个2.0+8at也不挑着挑那了，外观又好，还是个合资（没瞧不起国产哈，只是觉得部分自主品牌最近太飘了）动力没得挑，性价比同价位合资也没啥对手，内饰（部分国产内饰看久了真的觉得土，感觉这抄一点那抄一点拼在一起，根本不知道别人为什么要这么设计就抄，） 【提车价格】 车价一分没少 落地19.2，送车膜，封釉 全包脚垫啥的，还有三次保养，哦，还要了个电风扇，哈哈哈哈。准备再等等的，没买车时候老喜欢在懂车帝上看车（不知道大家是不是和我一样？，转头一想看来看去看花眼了，有网上转悠的时间不如搞钱去了。听见现车直接定了） 【购车经历】 看车看了几个月了，准备买电车的，仔细一想多那几千保险顶我小半年油费，还没油车方便，正好等到了购置税减半。（开始订了byd，奈何销售太n，含泪提了蒙丢丢）， 【驾驶感受】 平时都是运动模式，动力我觉得没什么毛病，运动模式跟家里奥迪q5差不多，很蹿，很爽，哈哈哈哈。有点胎噪能接受，路面平整的话噪音跟电车区别也不大，挺安静的。大屏幕看久了也没觉得有啥必要了，都是一样用，语音控制到时挺好用的，有国产车那味 哈哈哈哈。也没感觉有啥换挡顿挫的，可能是以前开面包车手动挡顿挫习惯了（讲道理，几万块钱的面包开着爽，可劲遭，一点都不心疼，被追尾了直接摆手让他走，别耽误我红绿灯起步）刹车他们说不线性，我觉得还有，前段是有点软，开个几百公里就人车合一了，不影响（驾校师傅教的，点刹就要副驾头摆起来，否则不算啥车，所以在猛踩的情况下没有线性不线性一说） 【空间表现】 大，后备箱大，后排大，后排三个人加个小孩一点都不挤，甚至小孩能从左边走到右边，家用没得挑big big big 【油耗】市区正常驾驶，空调自由12个，高速定速巡航7个，朋友1.5t的本田英诗派市区11个，所以我觉发油耗这块没啥。20多岁小年轻吃碗拉面都加牛肉一个煎蛋一个卤蛋的看啥油耗不油耗的，车不一定要好，但是起步一定要快。瞬间油耗到不了60那是踩的不够快不够深。新车不踩旧了踩着没感觉了。那种省油脚法学不来，主要是也没感觉一个月能比我少加200的。 【最不满意】重要的事情说三遍… 上车自己开收音机，啥毛病？中控异响我碰到了，非常细微，感觉是哪松了的那种，声音不大，但是我很不爽，大夏天暴晒后担心车机给晒坏了，但是ssss说四年保修不知真假 提车半个月送了一血，等红绿灯被追尾，后车东风风神，啥型号不知道，前面轻微变形，我掉了点漆，后能之比较软，有缓冲？ 最后开了一个月，值得买，不后悔，但是建议大家买雅阁，不要降低我的回头率，雅阁好，日系车省油 毛病少，变速箱好，最重要是还保值。外观又好看，20万不买雅阁买什么？别犯糊涂。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

??♂️情况介绍 小弟94年生人，江西丰城人士，深圳上班，虚度28载，至今一事无成，已婚，育有一女。别人提到江西第一印象是高彩礼，我说明一下，这个东西部分区域确实很高。所幸我在2019年解决了人生大事，老丈杆子家里还算开明，彩礼悉数奉还，然后用于在老家县城买了一套小房子，随大流做了房奴。好在我和老婆父母都健在，女儿快三岁了，家里的长辈也是宠爱有加，我除了没啥钱，各方面都还觉得挺好的。至于为啥买车？三个理由: 理由一、孩子越来越大，平时有车方便，也许有人会说了，深圳交通很方便，打车或者公共交通，不是更好？还省了养车的钱，实不相瞒，我们小两口在今年十月份还在再添一口人，所以买车迫在眉睫，家里人也希望有个车； 理由二、这个时候深圳买车有补贴，而且购置税减半； 理由三、想省钱，目前深圳有三个大人一个小孩，深圳回一趟江西老家高铁票路费得要1500，我一般在没疫情法定假日回去，看看老家的老丈人他们，开车回去只要出汽油费，而且不用抢票，想走就走，说实话我自己厌倦了一到节假日抢票的日子。当然，在深圳主要还是周末带老人小孩出去玩，节假日主要使用，然后平时应急，而且我们一开始就是打算上外地牌，东莞惠州首选； 我对车的要求: B级车，适合家用，空间大，动力足，外观内饰要年轻化，毕竟我觉得我28岁还不算太老😁主要我老婆还得看的上眼，不烂大街最好，当然最重要的是安全性要高，还有一点，油车优先，我是油车粉，不排斥新能源插电混，纯电我不考虑，想要新能源深圳还给粤B绿牌，但还是觉得油车踏实，内燃机万岁！！！ 看车历程:想买车那阵子，疯狂刷懂车帝看车，日系三剑客，福特蒙迪欧，比亚迪汉，传祺GS8和大众帕萨特都在考虑名单之内，最终老婆觉得日系三剑客内饰拉胯，显年纪大，比亚迪汉我觉得内饰太土等车时间长等，最后pass，帕萨特觉得太中规中矩了，看了实车觉得一般，最后去店里主要看了传祺GS8和蒙迪欧，传祺的空间确实大，特别大，动力也够，起步价还比蒙迪欧低一些，但是感觉车子品质一般，家里人觉得傻大个，不如轿车好看pass，最后蒙迪欧胜出，内饰比较时尚，空间水平同级别前列，外观年轻，二胎出生后五座也够了，最终定了蒙迪欧至尊版本，看车订车2周，然后等车1周，就提车了。 ? 真实感受 汽车做工我觉得还可以，内饰不够精致，但也还算不错，大长屏看起来不错，适合装x想要精细得加钱上林肯Z，综和下来我觉得林肯不如蒙迪欧划算。车机比较流畅，我开了一个月，大概1500公里，目前没遇到车机死机，黑屏现象，响应比较灵敏，还有就是觉得胎噪蛮大，可能是因为韩泰轮胎的缘故，但也能够接受，别的都还好，上高速踩120稳如老狗，后程加速游刃有余，超车轻松，标准模式方向盘也比较轻松，开2.0的车就是爽！油耗我目前首保都没到，主要市区为主，百公里在12.6左右，听说后面会降下来，拭目以待吧！抛开动力谈油耗就是耍流氓，况且加92，还能要求什么？！ ? 槽点反馈 1.至尊版本通风加热一个不带，不爽 2.后排的氛围灯一点点，不显得高级，3.看不到的地方都减配了，后备箱有的地方相当简陋，但是总得来说车子还算扎实， 4.吐槽的最多的就是油门响应迟滞，至少一秒钟，这个确实，当初试驾的时候不觉得，不知道试驾车子是不是特调的，反正现在我现在开的时候这个迟滞感很明显，这点也只能接受了，另外车头比车尾好看? ✏️ 总结 我自己第一辆车，还没完全熟悉，只知道这个车确实比我之前开公司的的1.5T的车快太多了，自己平时开的爽，同时也能兼顾家人，挺好的。油耗不同的人开的都不一样，开的时间长了，人车合一了，我觉得会更好，在我看来，新蒙迪欧的优点多余缺点，而且缺点也不是不能接受，是值得购买的车子，买了至少不后悔，至于保值率，我不考虑，这个车至少陪我跑20万公里到那个时候，卖多少我也能接受。总而言之一句话，买车，不管什么价格买的，不管什么车，都是开心的事，自己开心就好，不必介怀别人的看法，至少在你选择的那一刻，你觉得那就是最好的车。 彩蛋就放一个我女儿和探险者的合影，要不下一个目标就定一个买一辆探险者？?

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

外观：买东西眼缘很重要，汽车作为大宗消费品就更不用说了。不过审美因人而异，至少我和我家人都很喜欢这个外观，这就够了。官方主打的卧龙苏醒模式我是不太感冒，还不如在灯光秀上下下功夫来的实在，卧龙苏醒模式要不仔细看都注意不到。分体式大灯造型还是不错的，侧面车身线条也非常漂亮，配合上隐藏拉手，完美。尾灯致敬野马，有福特的设计元素，同时辨识度也很高。双色车身也不错。 空间：这方面蒙迪欧是同级无敌的存在。这也是我考虑这款车的很重要的一个方面。俗话说的好：一样钱买大的。😂主要是上有老下有小，空间大了确实方便。原来那辆A4L,后排只能坐女士，还是小了点，所以这次就想换个空间大的，偶尔拉点货品也方便。 动力：高功率2.0T+8AT的动力总成，在同级别很有诚意了，动力储备非常充足，开起来特别有底气。市区低速时非常平顺而且噪音很小，但当你需要动力时，这车绝不会让你失望。动力响应速度还是有一秒左右的延迟，还好。平时用普通模式就足够了。 操控：开玩笑，作为代步车司机谈什么操控。没开过跑车，也没下过赛道。车评人说的那些跟我也没啥关系。反正开起来很舒服，避震很有韧性，指向精准。什么侧倾啊推头啊，没试过，开不了那么激烈。偶尔激烈驾驶我的体感还是很不错的。静如处子动如脱兔，不管是正常行驶还是激烈驾驶，这辆车都能给我想要的感觉。 油耗：买这车之前不是太在意，毕竟动力在这摆着。又想动力大，又想省油不现实。现在开了800多公里，平均表显油耗9.5了，没跑过高速，全部都是市区路段。还在我的预期内。但比原来的A4L油耗还是要高一些的。不知道首保后会不会再降一降，我的心理油耗这车在8.5市区就非常优秀了。 配置：当时在次低配和次顶配之间犹豫，最终考虑性价比选了次低配豪华版。当时次顶配主要是喜欢无线充电，氛围灯和19寸轮毂，ACC自适应巡航和B&O音响，都是些锦上添花的配置。后来做了综合对比：平时也不跑高速，ACC用不上；无线充电其他车主反馈充电慢，且发热严重，还不如线充；18寸轮毂也很好看，上不上19寸没啥区别了，而且50的扁平比兼顾了舒适，胎噪理论上来说要比45扁平比的19寸轮毂要小；分段式天窗本来也不是吸引我的配置，一年开不了几次天窗；至尊版的B&O音响没听出多好，豪华版的音响现在听着就挺好的；就是至尊版的氛围灯和贯穿式灯带还是喜欢的，但为了这个多花两万确实不值。所以最终选择了豪华版，目前还是很满意当初的选择。可能我买东西比较理性，这车我考察了3个月，天天看测评，资讯（当时全网的车评我全看完了），留意前期购车车主反馈，同时结合自身用车需求，再加上等来了购置税减半和政府消费补贴，才购买的。唯一就怕买到中奖车（毕竟没有厂家能保证所有产品都没有问题），还好目前车子一切完好，没有出现个别车主出现的故障。 但是，要说但是了，为什么要追我尾！新车啊，刚从车管所上牌出来开了十分钟，等红灯时被女司机追尾了！我心中一万个MMP要讲。开车15年了，唯二被追尾，就在我刚上牌的蒙迪欧上！外观不严重，不注意都看不出来，但去4S店拆了后保险杠，发现后防撞梁都变形了，可见当时冲击力力度还是很大的。但漆面一点都没破！ 最近在路上偶遇了一辆新款蒙迪欧，还是很亲切的，现在这车还是小众，但确实是很不错的一款车。综合性价比非常高，大家关心的价格，这么说吧，豪华版落地价18.1万（所有补贴优惠全算进去，赠送的东西不算）。 最后感谢各位耐心看完，祝大家出入平安！