秦PLUS DM静谧性强值得买吗_秦PLUS DM怎么样

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.5分“良好”

外观很漂亮，在路上回头率很高，一点不输B级车。 配置在国产车里算是上乘，可能是怕底部电池磕碰，开起来感觉底盘悬挂有点硬，可以接受我。 动力相当猛，路上见谁秒谁，等红灯的时候，永远是第一个冲出去的。 没有座椅通风是硬伤，夏天开久了，后背一下子汗，后备箱要是电动就好了，原厂轮胎胎噪有点大，建议换个静音好点的。 仪表盘小了点，但是现在开久了也习惯了，油耗的话，亏电4个油左右，也相当省了，纯电模式开起来很安静。 纯电续航超出预期，不止55公里，由于我是东北地区的，不知道电池到冬天会怎么样，保持这个油耗的话当燃油车开也行。后排空间大是大，底部凸起也可以忽略不计，可能是由于溜背式设计，个子高的话在后面有点顶头。 买车没优惠，但是车香，值得等待。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.5分“良好”

1.外观：年轻人的首选，买的白色，我和我老公都好开，白色显大。 2.内饰：当前新车的内饰基本是都是高端大气上档次。就是方向盘前面的显示屏小了点。 3.配置：买的55旗舰版，ev模式下到百分之二十五就启动hev模式，开启油电混合 4.空间：汽车本身就大，所以车内空间很够很够了，一米九体重200斤也可可的。 5.续航：55公里的续航，算了算开到百分之二十五应该可以开41公里，实际35公里左右且一直开空调的情况下。 说一下车车的优缺点：1.车机语音识别快、准。2.提速快，和我之前的宝来不能比，也相对静音。3.比较智能可以在车里看剧，有孩子的都懂，可以安静一点了。4.55的续航有点少，回娘家一个来回就启动了hev，但是120的尊贵版又超预算。5.方向盘前方的屏幕太小了。6.送的一个月5g流量太少，说是送两年，两年后好像是一个月9块钱。7.刹车重，方向盘轻。8.车座垫和内饰皮为主好擦拭，但是中控容易有灰尘。 车是裸车价125800，保险太平洋5980，上牌费免，全款提的，本来需要等，订的灰色，但是当时有个客户征信没通过，销售问我白色行不行，明天就有车，后来我就提了白色。误打误撞的买了白色，不过白色真的显大

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【等车时间】 11月2号提的车，等车等了三个半月，可能是因为蓝色的缘故，才等这么久，其他颜色的早就到了。 【提车价格】 120公里旗舰版，落地155100，感觉偏贵了。 【空间】 空间比较小，毕竟是A+级车，比较紧凑。前排还好，勉强够用。后排的话，挺起腰直起身子会顶到车顶。 【驾驶感受】 开起来很安静，EV模式下和纯电车差不多。但亏电就强制进入HEV模式，发动机介入，这时候发动机噪音比较大，就是比油车的声音小点。加速很快，稍微有推背感。驾驶过程还是挺舒服的，底盘比较稳，开很快也不会感到飘，可能是电池增重的缘故。 【续航】 还没试过一箱油走完全程，但按照这个油耗的话，加满油亏电的情况下跑1100以上是没问题的。 【油耗】 油耗很低，只要不是急加速，超车那些，一般不超过3.5。 总体来说还是很满意的，有优点也有缺点，不可能十全十美，毕竟也就15万左右的车，能有这么多配置就很不错的了。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4分“优秀”

提车已经有半个月了，前天刚去选好号拿到行驶证，坐等铁牌。 这半个月因为临牌出去停车场不太方便所以没怎么开，目前总计只开了不到300KM。 【驾驶感受】 由于目前还充过电，一直在20%智能保电 Hev模式下开的，发动机的启停其实还是能有感觉的，只是影响几乎很小，静谧性上很满意，后续每天充电的话体验应该会更上一层楼。不过当开上快速路，速度上到80后，轮胎的劣势还是体现出来了，胎噪确实不算小，不过开开音乐的话对我本人的感受来说影响也不大。 【动力表现】 由于我一直处于亏电和normal模式，所以大部分时间动力感受上，没有第一天提车以及之前试驾时候那么猛（第一天提车时，销售帮我提前充满了电）。不过即使如此，动力依然很足， 能够控制的很舒适，特别第一排等红绿灯时的地板油起步，那加速还是很爽的，然后后视镜里看着旁边的日系三大妈们慢悠悠起步。 【购车经历】 从订车到提车刚好等足两个月时间， 运气不错刚好提到了想要的灰色和悬浮仪表盘。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

3.07分“良好”

整体而言，各方面都比较均衡。感觉最明显的是避震真心硬?，不过减速带还好，给人一种安静舒适的感觉，只是一过减速带舒适感就荡然无存了?配置方面，作为次顶配车型没有全景影像也可以理解，但是雷达也只有倒车雷达没有前置雷达，像停车辅助这种最实用的配置都不配备还谈什么科技配置是不是有点本末倒置了。关键还没有选装和加装?交车倒是还挺顺利的，1月4日订车，2月14日提车，还是2月份生产的。油耗感觉貌似不是很准，今天一下雪降温，电耗明显上升，具体再开段时间看。家中有辆电动了所以才买了辆混动，只是买来才发现120公里版的还是太小，200公里才够用?同样的路程电动170的续航，正常可以三个来回，秦PLUS DMI 免强2个来回，今天下了一天雪打了下空调一个来回剩49%了，想来这个车子毕竟重那么多，只是从代步的基本功能来讲续航能过200那就相当漂亮了，说不定哪天就有能量密度更高的电池出现了???希望官方能出前置雷达或360全景影像的加装服务。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.56分“良好”

完美的市区上下班代步车，作为年轻人的第一台车，动力强，油耗低，颜值也符合我审美。当初认识这台车是身边一个主管买了一台，后来我也买了同款，因为可以算是熟人推荐，销售送了一次保养。21年12月定的车，22年2月份提的车。算是比较久的吧。ssss店销售态度很好，没遇见网上说的服务不好，买了车以后问的问题，也都能很耐心回答。 如今8400公里了，刚过完首保，唯一缺点就是太家用了，过弯侧倾过大，大概因为车头比较重吧，直线蹦的过朋友的思域，过弯没他块。 【驾驶感受】 市区十分舒适，动力平顺，噪音小，堵车油耗低，但高速胎噪大。 【动力表现】 起步强劲，0-100加速响应快，无换挡顿挫；100-140加速就是1.5L排量家用车水平了。 【维修成本】 出过两次险，一次翼子板钣金，报价500，一次前保撞坏，发盖前段凹陷，修理报价3000。两次都成功出保险。新能源车平均保费都是被我这种人弄高的== 【油耗】 电池续航还算扎实，我的工况下，通勤10公里用了14%的电，但是油量续航至少得打8折，加满油开不到表显的1125km续航。

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.57分“良好”

【购车经历】 因为工作地点太远决定购买一辆车，之前并没有打算购买秦plus，看的车型也都是suv，后来无意间路过比亚迪的店，心血来潮就去试驾了秦plus，正好当天是23款的发布会，试驾之后感觉和油车驾驶感受截然不同，很喜欢这种没有换挡的丝滑感，而且秦还大降价，南宁店里正好有现车，聊好价格就直接下单了。 【续航】 纯电续航充满电表显110km，实际上跑100km左右。南方夏天和冬天的续航应该都差不多。 【油耗】 第一箱油加了200块钱，油续航表显从100km变成750km，但是感觉续航比较虚，我踩油门还算是比较温柔的，用油市区里面跑了大概100km，高速300km，油续航就掉到了130km，算了一下大概用油一公里0.35块钱左右。现在一直都是充电在市区里面跑了，油基本上不怎么开。 【提车价格】 价格还挺满意，就是销售不太老实，本来谈好12.98落地，保险已经谈好全险，后来又给我少了一个划痕险，后来给我补上还行。赠品挺多的，对比其他店有4年8次保养，挺不错。 【驾驶感受】 车子在市区行驶静谧性还不错，因为我一直都用纯电行驶，有时候没电用油开的时候，发动机的振动真的特别明显，基本上整个车子都在跟着共振，方向盘也特抖，发动机声音也很大，所以最好还是别亏电行驶，不然行驶质感下降很多。车子最明显的就是胎噪，特别是一到路面不好的地方，胎噪很明显，高速上了100码之后的胎噪也让人很难受，放歌也掩盖不掉。悬挂毕竟是板悬，过减速带和坑洼路面也颠得慌，不过我基本上只在市区行驶，对我而言也无所谓。 【最满意】 最满意肯定是省钱，5块钱充满电能跑100多公里，比油车实惠许多。 【最不满意】 胎噪和悬挂都不太舒服，但毕竟价格摆在这。 总体来说还是挺满意的，目前开了1800km一点毛病也没有，省油好开。

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.93分“良好”

【购车经历】 2023年11月2日早七点半左右八点不到，勤劳的我开着服役九年的14年13款别克英朗GT行驶在快速路底下的路上，等着红灯排着队玩着手机，余光一瞥发现前方车辆已经开始缓慢移动，于是放下手机慢慢向前挪。与前车保持大概一个车身位的距离，就在此时！一辆江淮面包车从我后方变道超车，啪的一下他右后轮撞上了我左前叶子板及主驾驶门，停下来后我试着打开主驾驶门但是！推不开。 后面这位驾驶员在交警面前说他好好的在路上开，右边留了点距离就在这电光火石之间我从后面猛的一脚油门冲上来顶了他一下/滑稽/滑稽 就在我们争执不下的时候！交警哥哥问我是否有行车记录仪，我说有但是时间是坏的（不知道为什么每隔一段时间这记录仪的时间就会重置到2017年1月1日） 他说没事只要能看到当时现场的情况就可以，嗯！记录仪确实清楚地拍到了他从我后方变道超车试图加塞到我前方然后砰一下 小部分比较帅的读者就会问了，你怎么不让让他，我实话说我没看到他打转向灯，发生事故也非常突然，我前嘴还在说今天早上怎么这么多人上班后脚就咣叽一下 送到修理厂的时候顺嘴提了一句我这老别克还能卖多少钱，听到两万不到的时候我还是有点惊讶的，14年我母亲全款裸车15万才拿下，9年后只剩两万不到，且一个月一千块钱油费打底 于是在把想换车的事情跟我母亲说了以后，得到了肯定和支持，ok开始看车！ 预算：10w 备选车型：长安启源A05、比亚迪秦plus dmi、比亚迪驱逐舰05 然鹅就在我幻想我会在三个车中间辗转反侧犹豫不决的时候，比亚迪王朝看完并且试驾完秦之后，上头冲动直接定了 【智能化】 前排无钥匙进入、一键启动、自动驻车、语音助手 反正我以前车子上都没有，自己用了以后，真香哈哈。 【油耗】 这个不多说了，我单位有一排给电瓶车充电的插座，我充电桩家里也没装，我直接一个随车充插上，12点插上15点不到充满，嗯！真香，我忙我的车充车的 【续航】 对我而言55km纯电上下班绰绰有余！满油1125km（但我还没开完这一箱油每天纯电 【驾驶感受】 上下班通勤来回30公里外环线，偶尔去一趟健身房来回20公里，车子很安静，即使发动机介入也很难感觉得到发动机，过减速带以及一些坑洼还是比较舒服的！十万块还要什么自行车 【动力表现】 纯电真快啊，嗖的一下，此处不得不提我那百公里加速13秒多的别克了，哎 【提车价格】 99800裸车-5000经销商优惠-1800补贴+保险6238+综合服务费3000，全款落地102238 送龙膜、脚垫、四次保养（其中两次保养是办公室一位买了汉ev的姐姐帮我问来的福利，感恩的心） 11月底有机会跑一趟高速，约630公里，那我可就要好好体验体验了！ 另外！我也想问个问题，有没有车友知道怎么改第一张图片里这个车的颜色，我买的灰色越看这个白色越好看，看不下去了哎

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.57分“优秀”

车内空间还是很不错的，基本能满足我的需求，腿部空间足够大，后排座椅能放倒，后备箱也挺大的，USB插口多，语音智能操作表现一般，就那样吧，还有很大提升空间，车内还是有塑料味儿，脚垫不是很合适，这些都不重要，重要的是驾驶体验真的很好，很轻松。 买车前很多人吐槽它的小电子仪表盘，一开始我也觉得不好看，有点不能接受，但是当它真实的出现在我面前的时候，我又改变了对它的看法，尤其是和一体式的小屏对比之下，就更喜欢它了 ?。 我是一个七年驾龄的新手司机，以前几乎没开过车，上手前对自动档的车几乎是一窍不通，怎么启动都不知道，但是当我开着它走上街道，就发现了新大陆，爱上了这种畅意驰骋的感觉。大家关心的音噪问题我个人感觉隔音挺不错的，还有油耗，虽然还没有达到官方的3.8L百公里，也在4L出头，完全可以接受，总体表现还是很值很香的，性价比可以的！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.64分“优秀”

4月27订的赛车仪表盘白色，7月3号提车回来，EV模式开得多，动力响应非常满意；方向盘很轻，满分；还有空调很爽；造型很好；内饰因人而异，我是觉得这价位很不错了；目前没有碰到车友圈提到的问题，比如说积水漏水，ev受限，还有其他情况；轮胎素质不行，但是调成sport模式后轮胎打滑那一刻感觉挺爽的；如果正常开车，温柔驾驶，纯电续航会超过55km。 【动力表现】 非常满意，超车很有自信，红绿灯起步轮胎打滑那一刻开始后速度来的很快，爽 【驾驶感受】 操控性已经挺不错了，但是跟昂克塞拉比还是差一点点 【最满意】 提速快，安静，省油省钱，可以NFC解锁车子，前脸造型很酷 【不满意的地方】 1、轮胎，容易卡石子 2、方向盘下边的银色装饰条有时候反光很刺眼，可以贴膜解决 3、新车子味道有点大，散了一星期了还有 4、语音交互不能做到一次唤醒一直发布指令，只能唤醒后发一次指令，再唤醒再发指令 5、A柱盲区有点大，不过多加注意就好 6、前车雷达55顶配竟然没有 7、避震偏硬 8、不能设置倒车后视镜下翻 9、座椅太硬，包裹性不算好，但支撑力挺好 10、远光灯等于没有，太暗了

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.61分“优秀”

总体来说很满意，各方面都符合我的预期 1.外观，当时纠结蓝色和白色，但是觉得路上白色，灰色太普遍了，我又喜欢特别一点，选了蓝色，越看越好看，耐看，有质感，洗干净更漂亮，外观没毛病，没选错。 2.内饰，内饰方面，总体造型设计也符合我胃口，质感方面也不错，就是仪表屏小了点，仪表屏没啥所谓，中控屏小了点，后期有预算，准备换成15.6英寸，不过不知道多少钱。 3.隔音，隔音方面也不错，比亚迪全系NVH都做的出色，虽然秦plus没有隔音玻璃，但是静谧性还是不错。 4.做工，做工方面我觉得国产车不输合资车，起码做工用料要比合资车上心很多，目前没发现哪里做工不满意。 5.经济，当时因为没地方安装充电桩，选了55km短续航版本，当油车开，当时也纠结了很久要买55km还是120km，最后还是选择了55km版本，不过现在公司有充电条件，天天都白嫖公司免费充电，充满后都是HEV模式，智能保电70%，行驶我每天通勤来回100km，基本电量一天一充，一箱油1300+km，还是很划算的。 6.减震，减震偏硬，因为是扭力梁后悬挂，减震性能天生比独立悬挂硬，不过价位摆在这了，我觉得还行吧。 7.智能化，语音控制系统还是很好用的，方便，不需要开车分钟去操控其他功能，语音就可以控制。 8.配置，配置方面只能说一般吧，都已经是顶配了，没有360影像，没有12.8寸大屏，觉得挺那啥的。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

4.33分“优秀”

开起来没声音，非常安静，而且郊区非常省油50-70码，城市跑的少，高速几乎没时间跑，大概3.5个油 不充电一直跑，油门大点会跑到5个多，目前每个星期都冲一次电3个多点，电耗在10个左右 开了一年左右了，总体还是不错，中控台有异响，前档玻璃造成的，需要卡一下，我这个是非独立功放，比较亏，有一批是独立功放。 智能保电没用，会把电池电量用的很低，上高速几乎不掉电，还会充电。 一个小技巧，百分之70就手动切换hev，充一次电可以跑的更远，这个车无论如何设置只会在百分之25的情况自动切换hev所以强制保电也不会切换hev(除非地板油的时候)，4门玻璃是有问题的，可以手动掰过来掰过去，是松的，可能只有一个固定点，所以打开窗户，车窗就是松的。尾灯洗车会进水，每次需要用抹布吸水，要不然，走一路，那个水漏一路，白洗了，方向盘上面调声音的按钮是松的，没办法弄，可能造的有问题，这没办法解决，中控的按键有时候会卡主，弹不起来，所以能不按最好不按，要不然谈不起来，就得抠起来，4个翼子板的内衬螺丝是松的，需要自己手动妞紧，天窗需要一直按着才打开，不会按一下自动打开。整车智能化作的极差，主要是经济性可以，高速表现，地盘很垃圾吧，。21款的秦120尊贵，目前发现这么多，对了方向盘的感觉有点怪，可能是阻尼有问题，也有可能是设计问题。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 刚刚提车驾驶没有那么暴力，但是总体来说动力还是随叫随有非常的棒，比之前开的油车感觉要好很多。声音也很小，空间静谧性非常好。 【销售态度】 比亚迪现在整体的销售态度还是可以的，不过4S店或多或少都存在一定的套路，这是不可避免的。建议大家在购车之前多去了解，多去看，多对比几家，然后再决定。 【提车价格】 提车价格或许是大家最关注的，裸车价基本上没有什么变化，我是2021年12月份定的，价格还没有涨，裸车价119800的55km旗舰型，119800+4300+200。4300是保险，包括交强险免了车船税，200元是上牌费。 【最不满意】 内饰方面，尤其是那个钢琴烤漆装饰版太容易脏了，其他方面都还好。 【油耗】 油耗的话，目前跑的不多，因为疫情的原因，车放了快一个月了，后续的话会更新一下吧。 总之呢，这个车还是非常值得的吧，我去上牌的时候，有一半的车都是比亚迪的，这个秦plusdmi还是挺火的，如果你比较中意的话，还是赶快下定吧，因为现在提车还是要等三个月左右。 【上牌部分】 回头呢我会写一个就是提车上牌的一个文章

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 再经过大城市兜兜转转在到汕尾购入这款车，一开始种种怀疑，到坚定订车，还是比较印象深刻的。在这边买车预计提车时间在两个月左右，销售的服务也没有问题，价格也是比较正常的。订车之后也会时不时更新一些信息，另外销售也不会太不理人，还算可以吧。 【驾驶感受】 提车之后，相信很多人都会发发驾驶感受，我觉得这款车最让人上瘾的就是纯电下的动力还有安静的驾驶环境，虽然胎噪不小，但还是可以接受的范围，夜晚走在平顺的乡村泊油路路上时，居然会安静得让人走神，这个时候忍不住想打开天窗，伴着清风明月，田野的蛐蛐轻鸣，似乎在那一刻，身心都回到了童年晚归的场景。可能城市给予的噪音太多，有时候我们更需要一刻的安宁，说的就是如此吧。 【花费与油耗】 油耗作为许多家用买菜车关注的重点，毕竟作为支出大头，难免会一再关注。其实从一开始我们看这款车都会被它的油耗跟动力吸引，提车之后到现在的油耗，说实话在意料之内，百公里三四个油其实真的很没问题了。在后期正常亏电驾驶去计算的话，油耗在四个多左右，这个应该是比较低了。 另外算上其他的对车其他的花费，目前来说也是比较少的，详细可以看我另外发的帖子。 【最不满意】 说的都是一些好的，也该说一些不满意的了。首先许多人会说仪表盘的问题吧，但是实际我购入了内嵌屏之后发现真的区别不大，悬浮仪表是更好，但是内嵌也不差。 第二个应该是轮胎了，自配的轮胎感觉真的不大安心，噪音比较大。有钱了以后再换掉。 第三个是一些细节，品控问题。其实只要再控制好一些，做得再精致一些，口碑就有了。