零跑T03后备厢空间小值得买吗_零跑T03怎么样

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.71分“优秀”

【续航】 冬天开车温柔点320左右吧，踩狠了肯定续航还得少。 【最不满意】 后备箱太小了，稍微大点的东西都要放后排座椅。 【购车经历】 家离地铁站还有3公里，每天自行车公交车打车很麻烦，最主要总是找不到共享单车加价打车，于是7月中旬动了买车的念头不想当共享单车人了。 那时候在网上看的是欧拉，零跑T03，思皓和奔奔，因为出差，购车计划延期，8月中旬开始陆陆续续去4S店看车，找了懂车的朋友，都说6万左右预算零跑性价比无敌，不过新品牌怕跑路是硬伤！ 最开始看的是科莱威，奈何小区不让安充电桩，慢充无法满足首先排除，后来又去看了长安奔奔，不过奔奔想要的车型没有，销售又使劲推销低配，中途还上演了一出有现车速提戏，幸好机智发现不是想要的车型。 单位同事有开欧拉黑猫的，反馈小电车确实不错，不限号不烧钱，市内通勤无敌，而且我本人，真的好喜欢欧拉的外观，于是约了朋友风风火火的去看建国汽车看黑猫，销售果然如小红书上说的那样佛系，车门打开满满塑料感，中控大屏确实nice，开关车门就感觉有点过于轻巧，虽然别人脆，架不住好看呀！于是询问价格，销售报完价说一句等车得3个月起步哦哦哦哦哦，那算了，我考虑一下。。。 扭头出来直奔零跑4S店，有了黑猫对比，再看零跑，感觉刚硬得多，微型电车大同小异，塑料感还是有的，但整体感觉要安全得多（个人主观感受），颜值这一块，如果说欧拉是小猫，零跑就更像一个铁憨憨的小猪，进门一眼相中了绿色的Pro，奈何囊中羞涩，试驾后9分，销售说15个工作日就可提车，对比黑猫那可是快了不是一星半点（事实证明还是没有那么快，等车1个月后提车），于是开始砍价订车，坐等提车。 关于颜色和配置，根据前期攻略，电车最大缺点溜车，低配尤其明显，高配又买不起，8月中配大促，于是选择了中配，颜色最开始也是选择了热门的粉色，奈何后期家中领导一直说粉色太嫩不常见不好补漆巴拉巴拉巴拉的，换了白色，又因为个人确实手臭，三年本本族没摸过车，等车期间用共享汽车练车溜车吓一跳，为了别人的安全，咬咬牙上了高配。 销售给力，虽然没有按之前说的15个工作日提车，但在大环境下能让我在1个月内提车，我还是非常感谢的，必须赞一个！ 【驾驶感受】 提车没有大家说的送花拍照交接仪式啥乱七八糟的，可能是我砍价太狠，销售小哥非常利落的让我检车一遍并且告诉我他已经里里外外检查过一次了，而后耐心的教我一些仪表盘和操作键，办手续交钱安脚垫提车一气呵成。新手开车，前半个月都关注路况，没关注过车，最近才慢慢开始关注起车子本身，网上说的中控黑屏目前并没有遇到，提车那天下大雨，车前挡左侧雨刮无法顾及，会有盲区，车窗上下不能挂水，雨天开车相当惊险。于是在改装群小灰灰推荐下购买了1688的镀膜液和除雾剂，圆满解决！新车总是会有味道，买了活性炭放进去，因为贫穷，啥都没动，总的来说，还是非常满意的，没爆胎没黑屏没溜车，安全无事千里行！ 【提车价格】 落地7.2左右 【充电时间】 设置80%，每次充电40分钟左右

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.57分“优秀”

多方面比较以后选择零跑T03，还是看中T03经济实惠，买一辆能在市区跑着比较舒服的车就行了，凑合开开停车方便，反正在市区总是走停停，电车跑这种路也会比较节省。 最让我觉得满意的是停车，车身紧凑停车及其方便对新手非常友好。 开车的时候有点像玩具碰碰车很容易上手，速度很转向响应很快只是雨天要慢慢开容易轮胎打滑。 零跑T03的外观也还看得过去，我对于外观的要求虽然说不高但是总不能看着太丑吧，试驾的时候感觉舒适性也蛮好的。而且他的性价比确实是比较高，平时出门也非常的的省钱，毕竟电动车比燃油版的还是要省一些，在家庭支出上，也会给节省不少,所以买这款车是有理由的。缺点还是有的主要有，第一个就是他的车内味道确实是有点大，感觉买了车之后一个月的时间，车内味道依然是有点儿冲，现在放了清新剂还行，第二点就是他的隔音性确实不太好，尤其是在高速上，感觉声音就像在耳边嗡嗡的，低速行驶的时候还好一-些， 尤其是速度高了以后，就感觉比较明显。另外雨天慢慢开尤其是转弯容易打滑。后备箱空间略小。 空间还是能接受的，本来买车的时候就知道空间不大，现在做代步也够了。 对比同级别的车型，这台车的性价比并不低，无论是智能化配置还是操控配置都比较高级 车子虽然小，但是中控屏可不小，车机联网的速度挺快的。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.43分“优秀”

提车之后开了已经一周多了，综合下来这小车车还是很好开的，完全是傻瓜式驾驶（相比我之前开的手动挡）。 买的是pro流沙粉，粉色偏奶偏橘，市面上这个颜色的车好像也不多见，整体看起来胖头胖脑有点憨憨的还挺可爱。内饰方面就是中控位置偏下，用导航的时候往下看中控屏有点危险，只能通过仪表盘的导航了（貌似低配仪表盘上还没有）。 这车之前看参数，宽度比我之前开的polo还多了2mm，但是因为这车比较高吧，看起来更显小一些。空间还是很大的，家属178的个子坐在驾驶位头顶距离车顶还有富余，而且车身整体较高，男士坐在前排开车也不会压抑。家属试了下后排，坐进去也不觉得拥挤，还是得益于高车身，女士就更不用担心了。 后备箱空间比较小，代步小车大容量后备箱的需求也不是很大，而且鉴于后排座椅可以放倒增加空间，对于日常使用来说完全足够。 开运动模式加速非常快，就是能耗相较其他模式也会增加，后来换了标准模式，提速少有下降，松开电门能量回收没有那么厉害了，能滑行的距离变长。但是跟油车滑行还是有差别的，刚开始不习惯，经常车快停下了还跟前车有一大段距离要点电门挪过去。 限速110，不过个人使用下来开到100左右就会感觉有点晃。隔音比较差，车内开音箱要把音量调得高点才行否则都听不清? 最后403km的续航据说低配会更加省电一些，高配多了很多要用电的所以能耗更高。目前开下来能耗14左右还是可以接受的。日常通勤一天40公里，一周一充可以接受，冬天开空调起来可能就得一周两充了。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.36分“优秀”

坐标重庆，站在女生的角度，从颜值、价格以及舒适性这三个纬度来说我的【购车经历】—— 【外观】:圆润而不显壮🌚🌝，麻雀虽小五脏俱全。白色感觉太大众化了，而且据介绍白色是水性漆，而其他颜色是金属漆，金属漆会比较好一些，所以首先排除了白色🙅🏼♀️。 但是白色的优点就是容易被发现，上路了安全性比较高。 粉色也很好看，但是还是挑了黑色，粉色更少女，但是个人感觉不耐看，黑色耐看但是特别容易脏，沾一点灰尘都比较明显。 【提车价格】:价格是一个很重要的点💰 实体店里跟官网指导价有一些出入—— 裸车车价是70050，这是9月的价格哈，而且每个地方的政策不一样，有些地方可能会有新能源补贴会更加便宜💗。 商业保险是200万的保险加上950 的交强险，总共3200零几毛钱，所以落地就是保险加裸车价💓。 ⚠️必须办理完保险才能提车走人! 最后提车时有的一些东西 车钥匙*2，全包脚垫，太阳膜，5米充电线，挪车牌，反光背心，三脚架等等 【驾驶感受】:操作上来说，即使我已经2年没有碰车了，但是操作起来很“丝滑”！🥰🥰🥰 而且有车道驾驶辅助，走直线再也不怕偏离~ 走隧道或者速度过快时，检测到你哪边太太压线会有提示音。 至于停车，因为车相对来说比较小，所以很好停车，倒车、会车都比较方便哈哈哈哈😏。 系统比较智能，目前为止没有出现什么问题。后座的窗户不是那种半开的，空间也不会很小，四个人出游也没有问题，但是后备箱空间很小放不了很多东西。 【充电时间】:因为是冬天气温低❄️❄️❄️，所以快充都要一个多小时，可能夏天会快一些吧。 在外面充电充满大概花40元左右。 建议充电之后去逛逛街或者打把游戏吃个饭一会儿就过去了🍭，拒绝充电焦虑👐 一般主城很多地方都有充电桩，打开某某地图🗺️一搜附近充电站就会有，还会提示是否是快充，有几个位置空闲🤳。 【缺点】:黑色的车太难等了💔，从9月份中旬下定到12.1号到车，历时2个多月才终于开上车了🚗。等到花儿都谢了（苦笑.jpg）产能跟不上是一个问题，等车周期太长。😂 【个人感受】:因为重庆地势原因坡比较多🚴♀️，弯弯绕绕🏞️。还不是很熟练，所以真的还是豪华版比较适合我这种新手女司机。特别是上坡辅助，电子手刹对我来说还是很重要，不会溜车。🤗

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.29分“优秀”

购车意途 家里的七座车手动老婆开不了，学了本起步顿挫丶倒车入不了库丶半坡起不了步丶转向还不行，还要跑一百多公里回老家，各种刮蹭，若干次差点撞车，所以决定卖了换个小的。 选车经历 实在忍不了提心吊胆的日子，果断卖车，在网上比较了半个多月，终于选了3款，欧垃，零跑和哪吐，自己先去试车，第一家是零跑，试架豪华版，试车基本满意，优点:各种配置在微型车里是最高的，提速快，外观小巧可爱，还有大天幕(孩子喜欢)。缺点:悬挂有点路感强，后备箱空间不太大，厂家新势力。第二家欧拉，试车豪华版，优点:外观呆萌，三联屏很好，后排空间大，背书长城。缺点:配置一般，感觉动力有点不足，后备箱太小，只有八万八的配置比较理想，但整体还是有点不是太理想。第三家哪叱与欧拉店面连着省的跑腿接着试，试的正好是老款还有脚刹！优点:底盘高，视野好，中控屏大，后排空间给力。缺点:是外观普通，没有车身稳定，整体配置一般。第二天又带老婆试了一圈最后決定了零跑。 续航十月八日提车，充满403.跑山路三十公里，总里程170公里，耗能204公里，算下来八五折。403到299 【裸车价格】 70800

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.21分“优秀”

当时在看车的时候了解到这台零跑T03感觉真的是⾮常适合的，因为价格很实惠，⽽且车⼦的品质也⾮常出⾊。缺点是内饰就简单了一些，用料也不是那么多精致，毕竟价格在那里摆着嘛，也不能一味求好。再者来就是后备箱有点小，虽然这类车大部分这样，但是如果稍微走远一点，东西多的时候还是有点不方便。空间的话是比较中规中矩的，这种小型车本来也不主要靠空间做卖点，想到价格问题，这个空间我平时上下班开，偶尔出去聚会还是挺能接受的。这个车总共只有三米多的长度，虽然空间不算大，但是路边停车好停，有利有弊吧。纯电小型车开起来的感受也是挺轻盈，毕竟车身短小且自重较轻，在城市里面通勤不用考虑太多。就是外观看着有点矮矮胖胖的，然后车轮比较显小。其他地方都还挺协调的。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.64分“良好”

【最满意】 我最满意的是车机和多媒体系统，它的车机反应相对灵敏，识别快速，同时自带照相机、行车记录仪等使用功能呢，同时，在一些细节的处理上也比较不错，比如隐藏式的杯架，车内双色的配色都能够给车主不错的感受和体验。 【最不满意】 大灯是卤素的，后悬架为半扭力梁悬架、空调是手动空调，总体来说，在一些不容易被直观发现的地方，它并没有做到优秀。 【驾驶感受】 隔音效果并不是太好，过一些坑洼路面的时候，哪怕坑洼比较小，车内依旧能够感受到颠簸，动力比起同级车型来说，比较优秀，电机拥有55千瓦、和155N·m的数据，官方续航里程403公里，续航里程是一个优势。 【乘坐体验】 乘坐空间方面，并没有想象中的小，可能是牺牲了一些后背箱空间的原因，第二排乘坐空间并没有想象中的差劲。但是，后备箱空间，比较小。