点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.71分“优秀”

满意的地方 1.最满意的当然是行驶成本啦，开油车的时候，一公里6毛，现在一公里只要1毛多，不要太香啊，我上班通勤差不多一百公里，一个月油钱要一千多，提车第一个月才花了300来块的电费（因为没装充电桩，都是在外面充，电费要比自己装充电桩贵点），不要太香。 2.满意的，肯定就是外观啦，俏皮的外观，搭配上小巧的车身，在城市里面穿梭起来很舒服，停车也好停，本来这个车开始是选给老婆的，现在一直都是我在开，开始还觉得粉色男的开有点接受不了，开习惯了其实还好，就安慰自己，叫猛男粉吧。 3.虽然说是几万块的小车，但是操纵方面，还是不错的，车子开起来很好上手，开习惯了油车，换这个也不需要过多的适应，基本上开一两天就习惯了。 4.单踏板模式确实不错，习惯之后感觉特别实用，但是要注意电量充足的时候，是没有动力回收的，新手一定要注意，如果充满电，一定要刹车，我一般都冲80%，官方说建议80%对电池好，我是嫌弃80%以后充电慢。 5.车子的音响效果比我想象中的要好点，本来以为几万块就只能听个响，结果还行，这点值得点赞，至少比某些合资品牌实在。 6.车机在使用这开两个月的时间以来，整体来说比较舒服，反应很快，我比较支持零跑这种车机设计，不开放下载App权限，因为这个东西是车机系统，什么软件都可以下的话，权限乱给还是不行的，不过建议厂家可以多提供些App，车机自带音乐软件只有酷狗，有点不友好。 还是有几个地方需要吐槽一下，希望厂商后期能改进:1.我买的是豪华版，有语音助手，但是这个语音助手说实话有点鸡肋，很多口令都识别不了，只能机械式的识别口令，希望后期OTA能改进，我看C11测评语音助手就很智能，可能因为定价原因吧，毕竟这车才7万多。 2.车身做工一般，门有点点不好关，需要大力才能关上，毕竟造车新势力吧，有些地方还是需要改进。 3.我2022年1月提的车，1月下旬就出现转向异响，车友群里面也很多反应有这个问题，首保去4s店检查说是左半轴的问题，需要更换，后联系厂家换了根左边半轴问题解决了，这个怎么说呢，其实我还是抱着比较宽容的心态来看待这个问题的，毕竟新势力造车，这些问题可能是无法避免的，还好售后解决也比较快，没有给我用车造成困扰。 4.内饰都是硬塑料，这个没什么好吐槽的，毕竟几万块的车，但是太容易划伤了，因为本身内饰板不是光面的，是有花纹的，这个希望后期厂家能改进。 5.车灯，车灯，车灯，重要的吐槽说三遍，顶配也是卤素灯，在官方商城换了LED装上还是不太亮，算了习惯就好。 6.续航这个东西就是仁者见仁智者见智了，因为我提车是1月份，成都1月温度基本上徘徊在4.5度左右，今年额外的冷，续航稍微有点拉胯，我试过充满电最多能跑300，我还没开空调，听说电车都这样，夏天就好了。 我是2021年12月和媳妇儿商量决定要买个电车的，油价实在是太吓人了，逼着入手电车，最开始去看了比亚迪，试驾了秦plus，插混的，油耗很友好，4个左右，但是混动的车，还是有发动机，保养方面还比我自己的油车周期短，说的是7500公里就要保养一次，太麻烦了，而且最低配4S店直接说不接订单，又看了元plus纯电的，价位各方面都比较合适，但是媳妇儿说外观太丑了，没看上。比亚迪唯一一款符合我们要求，价格也比较合适的，就只有海豚了，但是等车太久了，而且比亚迪杂七杂八的费用太多了，直接就没考虑比亚迪了。先后我也了解过欧拉黑猫，内饰太丑，而且后面窗户打不开，就放弃了，又看了哪吒V，性价比倒是很高，而且还送每年2000度的电卡，无奈外观确实有点不如人意，毕竟是给媳妇儿选车，女孩子还是颜值控。后来带媳妇儿去王府井店看零跑T03,看到车子我媳妇儿就不走了，果然T03的颜值方面还是很讨女孩子喜欢的，从看车到下订单一个小时内就决定了，虽然因为着急提车，后来其他店的销售联系我有现车，没在王府井提。我相信零跑这个品牌可以走的更远

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

3.57分“良好”

裸车价5.35万，全部落地5.7万 优惠了，六千多 没有选装 保险3300左右 【购车经历】 车型介绍 2021款400轻享版磷酸铁锂 本人居住在江西因为家里有一部油车就想着老婆天天骑小电驴上下班也不安全也不暖和 当时7月20号已经定了奔奔548等了两个月销售跟我再三确认了他也不知道什么时候有车然后我就彻底放弃了奔奔 接触零跑T03也是一次偶然机会去外地玩的时候回家途中顺便看看然后就相中了再加上销售说提车很快所以就定了 【续航】 夏天开空调9折左右 冬天0－5度开暖气5折左右 冬天的续航还可以接受 【充电时间】 随车冲3.3千万要14－16小时 充电桩7千瓦5－6个小时 充电桩效率还可以，随车充就有点慢了 【提车价格】 我当时是8月来分订的车 裸车价是5.35万 全落地是5.7万 价格也挺满意的 【驾驶感受】 这么小的车，还是挺好开的 市区代代步，完全没问题 指向精准，指哪打哪。 【乘坐体验】 短途自驾游乘坐是没有问题 ，后排做两个瘦子还可以，胖子就有点勉强了 在开长途的话，就不舒服了 【动力表现】 动力我是比较满意的，秒杀1.5T油车 电动车特性 【最满意】 首先是外观，我比较满意，萌萌哒 内饰做工，我觉得同级别性价比比较高 动力随叫随到，超车，起步都是第一个 再就是电池容量 【最不满意】 避震有点硬吧 风噪上了80码，就有点吵 轮胎有点窄，开快了有点不稳 没有备胎，完全可以做备胎的 4S太少本地没有对以后得售后不方便 总结 这个价位对比了奔奔黑猫小蚂蚁 最终还是选择了零跑 总的来说用到现在还是挺满意。加油零跑

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.64分“优秀”

1.行驶质感：T03的行驶质感要高于同级别的竞争者很多，比如欧拉黑猫，小蚂蚁之类的，T03的悬挂调教是偏硬一些的，所以整车开起来给我的感受是底盘比较整。上高速110码完全不飘，亲测。 2.外观：外观小巧可爱，尤其是两个前灯，像个大眼萌妹。现在春天到了，我的新氧绿实在是太清新脱俗了。 3.用料：整车采用了70%的钢，这一点在车门的关门的声音上就可以提现了，关门声是非常的厚实的，有一点类似于美系车的感觉，不像日系车那样很空的感觉。 4.用车成本：截止到目前，跑了1500多公里，家里装了充电桩，一次充电只用20-30,就可以开一星期了。这个用车成本是油车比不了的，停车费反而成了用车成本中最大一项支出。 5.动力：这辆车的峰值功率达到了八十五千瓦，简直就是一个小钢炮。同时段等红灯，总是能第一个起步，遥遥领先。 6.驻车。由于我买的是顶配，所以配有自动驻车功能，这个功能对于新手司机来说，简直不要太香，上下坡毫无压力，等红灯的时候也不用一直踩在刹车上，很方便。 7.辅助驾驶。全车还有配有辅助驾驶，紧急刹车，自动巡航，自动泊车等等功能，自动泊车对我来说太重要了，因为不会停车，所以这一项很重要，不过这个功能只能识别大型划线车位，多数还是要自己停的。 不满意点： 1.续航：由于提车在冬天，续航大打折扣，有时候停车库，一晚上就掉了十几的电，冬天续航大概打6折，整体来说还是比较偏虚 对远行时规划充电有一定的影响。 2.前排储物空间：前排的储物空间比较少 除了中控屏下面那一块地方，其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西。 3．车窗胶条：在下雨天的时候，车窗容易挂水，不像油车通过升降车窗可以刮掉玻璃上的雨点 这点比较影响在雨天中的行车安全。 4.APP没有一键升窗功能，偶尔忘记关窗，只能跑回去关，有点鸡肋，希望后期能加上。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.67分“良好”

【续航】 前100表显续航实际只能跑30-40公里，特别虚，最后一百表显续航特别实。我喜欢开快车，绝大多数一个人开一直用运动模式，驾驶百分之七十使用空调。毕竟车是来用的不是用来供的，想怎么开怎么开，这个前提下冬季真实续航200公里左右，夏季300公里左右。 【充电时间】 刚开始家里没有装充电桩，一直在外面用公用快充桩充满大概一小时多一点点。后期在家里用慢充桩六小时就能充满，建议所有新能源车主都在家里装一个充电桩，不然没有一个完整的使用体验，基本晚上回家充上电，睡醒后电就充满了不用再去快充站等一个多小时充满再回家了。 【驾驶感受】 豪华版配置不用多说，雷达很灵敏靠近物体时不但会有警报声还会显示具体距离，想了解更多可以去看其他楼主描述，配置上唯一槽点acc自适应巡航夜间无法使用但可以识别前方周围车辆，工程师可能比较保守。地盘质感不错，但最近前悬架过坑洼地带有异响等到三万公里去保养时再检查是哪里出现问题? 【最不满意】 刚提车时在车管所试着用了一次自动泊车，肯定是没有自己停的快，但停的挺正。之后就下车去选号牌，再次启动行驶时突然发现方向盘居然偏了（见p5轱辘是向前走但方向盘是向左偏这么多），很确定是使用自动泊车出现的问题，随后立即联系销售小姐姐说明情况约了时间去售后检测，先去做了四轮定位因为是第三方检测没有官方数据，做完后方向盘还是偏，最后师傅决定路测，我拉着维修师傅绕着公路跑了三四公里中间走走停停不断调整终于调整到方向盘是正的，可是忙活了师傅一下午（师傅超有耐心这点值得点个赞）。开到四千多公里时路过一个炮弹坑直接报废一条胎?。最后后目前跑刚好跑到28000公里除了首保3000公里免费外，做过两次保养，分大小保，和其他地区相比保养费用偏高（应该是零跑外包的维修公司，不过这里的售后哥哥姐姐服务态度特别好）。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

【外观】 跟老婆商量后还是选蓝色，本来有台油车也是蓝色的，圆形的大灯看起来比较可爱，萌萌的。 【内饰】 遮阳板居然两块都有镜子，很细节，低配版也有多功能方向盘，高级。 【操控】 车子小，开起来比较灵活，打方向没什么虚位，开到100也没感觉到飘。 【动力】 提速快，红绿灯起步基本第一个冲出去，平时一个人开，动力足够了，试过一次坐6个人，动力依然充足，没感觉到吃力。 【续航】 因为是3月尾提的车，冬天暂时没试过，夏天在我们佛山走大概打83折吧，能跑个330～340左右，非常满意了。 【车机】 比较惊艳到我，因为是买了最低配轻享版，本来看配置表是没有倒车影像和日行灯的，提车的时候发现多了日行灯和倒车影像，感到非常意外，感叹一句良心企业，5～6万块的车基本配置都配满了。蓝牙匹配也很快，远处解锁，手机在看的视频声音已经连到车上了。 【乘坐体验】 座椅有点小，男人的话坐起来非常不舒服，久了会觉得腰累，要买个垫腰的才舒服一点 【充电时间】 一般开到20%多就去充电，一开始家里的充电桩没空装，在外面快充电桩充，充到80%，35块钱左右。半个钟多一点。自己在家充电一般充35度电，5个多小时，0.62×35＝能开340公里，太省了，这钱基本忽略。听说又涨油价了，偷乐一下。 【购车经历】 有去试过宏光mini，开了一下好像玩具车一样，接受不了，又是慢充的，直接不考虑了，后来看到朋友在朋友圈发零跑T03的广告，微信咨询一下，没去试驾，没到现场看车，自己上懂车帝也看了一下介绍，视频感觉不错，2021年最后一天直接下订，搭上尾班车。车价是59800，佛山这边有5000的补贴，保险第三者200万加交强险全部是4200，上牌280，贴膜500，在某宝150多买了10米6平方三芯电缆，其他没什么大费用了。 【最不满意】 也不是说最不满意吧，就是遇到些小毛病吧，中控有时倒车会黑屏没显示，还有就是右后门车速度上来后自动锁门的时候有个马达的声音比较大声，还有试过一次充满电，跑了20公里，但是电量一直显示403没掉，一开始以为有故障，后来停下来熄火一段时间再开就掉到397，不知道大家有没遇到过这些情况，希望去保养的时候能解决这些小问题，那就很满意了。 图一去上牌验车。 图二第一次去快充站充电。 图三自己动手在家装充电桩。 图四第一次在家充电。 图5正面照一张。 祝各位订车的早日提到自己的爱车。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.64分“良好”

买它就是为了省钱，上班每天来回四十公里的通勤距离，油车实在是开不起了，油价还一个劲的涨，都是泪啊！ 十月份和老婆在懂车帝上了解到这个车，然后对比了其他品牌的同价格的车，发现也就T03符合我们的需求，价格，空间，配置都比其他的要好，本来我还中意东风box的，奈何太原没有找到靠谱的4S店，再加上颜值不如零跑，就无奈放弃了。 提车有半个月了，这段时间驾驶的感受就是还是没有我的速腾舒服，车身感觉好轻🤣，但是确实比油车好开，轻便，灵动，加速快，想怎么跑就怎么跑，不用担心加不起油了 我的是310续航的，买的时候感觉怎么着也够了，开上以后才感觉太少啊，实在是太少啊，应该买400续航的！！因为送的充电桩我还没装上，目前只能在快充站充，我都是跑到剩八九十续航的时候去充电，四五十分钟就可以充满，不过都是充到二百八九，最高到三百零几就停止充电了，充满一次能跑三天，主要是我上班上坡路多，比较费电，差不多在1:2左右，下班是就是1:0.9或者1:1左右，冬季就是电车最大的痛啊。 这车的隔音不能说没有，有，且不多，不知道是不是错觉，路上总感觉有风能吹进来，总想再给他改一改，加一加隔音什么的，但是他的身价不值得我去再投资了

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.64分“良好”

23年5月20日下订，等了半个多月时间，终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦！ 目前已经开了半个月，整体挺满意的，来分享一下用车感受。 【购车对比】 预算10万内，当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。 BYD海鸥，操控体验上整体是很满意的，无奈外观实在不是我的菜，PASS。 五菱缤果，当时冲着颜值去，但接触实车后发现落差有点大，性价比属实低，PASS。 零跑T03，兼顾了外观和操控，后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的，试驾完后就确定只考虑零跑了。 最后520当天下订了23款403智享版，送充电桩。 【驾驶感受】 先说优点： 1. 续航很实很能打，通勤单程40公里左右的高速，全程80-100时速，开了空调的情况下单程消耗60公里的续航，在能接受范围内； 2. 操控非常灵活，也是小车车的一大优势了，掉头、停车啥的都很方便； 3. 加减速很顺畅，很适合在市区开，堵车也不烦了。之前开油车，还得时刻注意油门力度，一趟下来心情多少会烦躁； 4. 空间感够，整个车身是短胖身材，但却是SUV的高度，坐在车里空间感是宽敞的； 5. 外观好看，买的白色属于耐看型，前脸越看越可爱，卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。 缺点也有的： 1. 隔音差，特别是跑高速，路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声； 2. 座椅是真的不舒服，包裹性差，必须得买腰靠和头枕才行； 3. 车内存储空间不够，最好自己加装一个扶手箱； 4. 车灯不够亮，走夜路的时候近光不够用得开远光才行，看了很多人买了回去都换大灯了，我也打算找时间换掉； 5. 偶尔行驶有顿挫感，有点像坐突突车的感觉，偶尔会有，应该是在一定路面+时速的时候才会有，暂时摸不准。 总体来说作为10万内的车车，T03的性价比可以排在第一梯队了，优点大于缺点（靠钞能力就能解决的缺点）市区代步+非长距离高速妥妥能行。 希望零跑品牌发展越来越好~

点评车型: 2021款零跑T03 400 微糖版

3.86分“良好”

买这个车还是我媳妇先说的，我原来是想看看小蚂蚁和黑猫，我媳妇说t03也不错，然后我就了解一下，感觉外观还不错，就去试驾了下，感觉比黑猫开着要舒服点，就先交了个定金，回去后又在网上了解不少，最后还是提了车。提车以后，感觉动力还是挺惊喜的，每次红绿灯我都是第一个先走的！不过减震是个硬伤，毕竟价格在那放着呢。操控性也不错?外观我更喜欢那个绿色的，但是微糖版没有这个颜色，而且是给媳妇来的。还有充电问题，小区物业说充电棚那不能充，充电桩又没有地方装。座椅淘还没到，所以罩子还没拆，买了个扶手，这个扶手还是挺有用的。买车以后也碰到不少人问这个是啥车，开着怎么样，不少人夸这个车挺漂亮，多少钱，我也推荐给我周边的朋友了。提车以后，现在已经开了200+了，续航还有一百多，希望越来越好！

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.06分“良好”

用车费用确实很省，目前使用了7个多月，行驶了12000多公里，最大的话费是停车费，车辆能耗成本几乎可以忽略不计。和我以前2.0的燃油车用车成本来说，简直就是太便宜了。而且车子确实很漂亮，转弯半径也小，操控很灵敏。感觉就是都市小精灵，每每在城市里穿梭，加速性能好，推背感强，完全是城市小钢炮！基本是在城市中开车，少有对手。车辆配置也很丰富，自动泊车，主动刹车，车道保持，acc自适应巡航，人脸识别系统，通通全有，但是作用不是很大，有待提高！总体感觉，车辆外观大气可爱，空间对于172cm的胖男也够用，有时一家四口，我，媳妇，孩子，老妈一起短途出游也够坐，续航里程也够长，曾经在春节的时候，驾驶4s店的代驾车连续跑了12个小时，依然没有耗尽电量，里程焦虑情况不是很大。美中不足，1，自动系统豪华，但实用性不强。2，座位包裹性，和舒适度有待加强，目前我最大的理想是更换舒服点的车辆座椅。3，车辆噪音控制不好，风噪较大。4，4s店的售后服务能力有待加强。使用7个多月，行驶12000多公里的总体感觉及建议是可以购买。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.29分“优秀”

1、选车经历 在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下： 外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的 内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而座椅和细节触感也不错 空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。 配置：该有的都有了，驾驶感受中规中矩，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！ 动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！ 操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快 续航：电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的 2、提车过程 对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。 零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意 赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）

点评车型: 2022款零跑T03 炫晶版

3.79分“良好”

先说优点 1.车小好停，就是冲着车小且四门四座买的。 2.续航夏天能跑300够用，估计冬天200也没问题。3.起步电门柔和适合女生开。 4空间够用，市区内短途还行。 5.空调够凉。 6.电机动力就算不错能跑个90-100还能加速 7.经济模式可以实现单踏板我很喜欢 再说缺点 1.刹车太差，根本刹不住开车时一定要注意车距。 2.开起来超过60副驾驶A柱风声明显 3.再有就是塑料味太重了，暴晒了一个礼拜味道依然浓郁 4.最后就是门板上的扶手是布艺的太容易脏了给块塑料也行啊 5.后备箱盖比较沉，自己也抬不起来 6.前机盖后备箱盖不能温柔关闭只能“拍” 7.中控屏幕设计不合理，会被方向盘挡住一部分 8.等车时间太长，一点新鲜感都没有

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.57分“优秀”

10.9拿到驾照 10.11提车 订车比较早，考完科一就定了车，一直在考驾照，然后一拿到驾照，就能去提车也是比较幸运，定的早价格也很便宜。 提车第一眼耐不住的兴奋，实物真的好好看，照片根本拍不出它的美，而且真的对新手，对女生极其友好，“动能回收”的功能，就好比旁边有人帮你踩副刹的感觉，对于刚拿到驾照的人来说，真的是安全感满满，这个功能我太喜欢了? 这个流沙粉在阳光下真的巨好看，细闪细闪的粉，颜色也特别耐脏，我身高165 我老公身高183，我俩驾驶起来都很轻松，空间对于小车老说是不小的，后座我一个女生165的身高坐着是完全不挤（之前还担心会不会有点挤，结果完全不会），重点是安全安全座椅也特别合适，完全满足了少女心。 拿到车后当天就去贴了黑柱，贴完之后感觉都不一样了，酷甜酷甜的，两个前车窗换了透光率亮一点的膜，后车窗用的是零跑送的膜，里面的屏幕也自己贴了钢化膜，底部也安装了防护板，几万块的车车，总体来说还是非常不错的 最后说说真实体验的真实续航，提车当天电量399公里，我们开回家100公里掉了130左右，第三天去充的电，这个电量前期会掉的比较快，但 是完全可以接受的，为什么呢？因为到了后面150公里的时候基本上就是1比1的掉电，403的续航可以跑到320-350左右，在城市是完全足够的吖，确实是性价比之王，买它!

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.14分“优秀”

车子外观很可爱，我爸先我看的，下班过去直接定了，后面又磨了很久，终于以6.19的裸车价拿到23年310轻享版粉色款。 比较满意的方面： 1.非常好看，颜色是非常好看的浅粉色，内饰颜色是我最满意的点，浅粉色+灰白色。 2.【续航】我买车主要用来通勤和周末露营，家离单位只有13公里，每周还需要去其他地方开会，开会当天来回50公里左右，周末会开80公里左右，310款续航完全够我一周的出行需求。刚开始我踩电门比较猛，刹车踩得比较多，而且还会开空调，平均时速50㎞/h左右，大概打八折，后面调到经济模式，基本上是1:1。 3.【充电时间】目前只冲过一次电，想保护一下电池，没有用快充，用的慢充3.3kw，时间相对比较久，6小时从126充到298km，下次可以试一下7kW，我准备第四次充电再用快充。 4.【购车经历】定车的过程其实很快，我爸下午三点过帮我看车，6点我到店里，跟销售小姐姐聊了半个小时就定下来了，当时8.31，销售小姐姐得到消息，可能9月降价，第二天才帮我下定。比较痛苦是等生产和提车的时候，9月降价后销量很好，刚开始定的白色，我的排到国庆节之后了，我急着用车，一直在催销售小姐姐，后面销售小姐姐帮我申请免费升到粉色，因为粉色买的人多，先安排生产了，这样能早点提车。我9.20就去提车了，但是遇到两个问题，全程非常折腾，一个是银行卡限额，我刚工作一年，卡的额度很低，还好我把我表哥带上了，让我表哥帮忙支付，才把首付交齐，有钱用不出去的感觉真憋屈。贷款是我的名义，必须上我的户，问题是，我户口迁入成都的时候，没有更换身份证，户籍地址就是错误的，非本地户口只要有居住证或者暂住证是可以在成都上户的，但是由于我已经是成都户口了，就无法提供居住证和暂住证，就没法上户。后面负责交付的小姐姐让我第二天去办一个临时身份证才成功上户。于是本来一下午可以搞定提车，愣是等到21才提车成功。 5.【提车价格】提车费用总共＝裸车61900+保险费3250＋上牌费300+临时车牌10元。 9月搞活动，310版本69900-8000，送充电桩不包安装，免费玻璃膜+脚垫，10000APP商城积分+500京东卡（9月底，目前还没有拿到）。店里帮忙上户需要600的上牌费，我没同意，办金融的姐姐急着帮我办贷款抵押，帮我找了渠道，300元直接交给登记处，于是上牌费省了一半，而且当天就拿到牌照了。 6.【销售态度】销售小姐姐超赞的，不厌其烦给我解释，特别是我一直催她，她耐心安抚我，还主动帮我申请免费升级粉色，提车后有问题也没有不搭理我，还自费给我买了草莓熊玩偶和一个头枕。 7.【驾驶感受】电车提速都很快的，也很稳当，陡坡起步会溜坡，但是可以提好手刹，踩电门，起步后手刹会自动取消，不会溜坡，非常方便。这里必须提一下，倒车影像超级好用！！！用途非常多，倒车入库和侧方位入库是最基本的，路况很复杂的时候，我会打开倒车影像，观察后车，基本上后方左右的车或者电瓶车都能看到，最好用的是下雨天，不会起雾不会花，反光镜都用不上。可以在手机上远程开关锁，提前开空调，加热电池，超级方便。 8.最让我震惊的一点，这两天正准备在车库安充电桩，电力公司告诉我，23:00-7:00只要0.23元/度，可以设置充电时间，相当于充满只要7块钱，非常开心，一周只要20左右的电费。 【最不满意】 刹车有点软，70码以上很远才能刹住。 甲醛有点重，每天都在喷除甲醛的喷雾。 粉色款座椅以及门板扶手是织物和仿皮，很不耐脏。考虑过段时间换掉。 不能用网易云音乐? 目前提车7天，提车后开了290km，里程表显示313lm，其中有二十多公里是提车前就有的里程。提车时间还很短，其他的感受还得开一段时间才知道。

点评车型: 2024款零跑T03 200轻享版

4.36分“优秀”

家里有一台大车，每次开车作为一名女生都觉得像庞然大物，后来萌生了买一台代步车上下班的想法，一开始定位比较精准，预算5W以下，看的是两门车，在车展最后一天在展位上一眼相中了T03，整体车的价格亲民，车身体积小巧，车型漂亮。几乎接近极致性价比，非常物有所值，在对比之前看过的五菱、熊猫、奔腾小马之后，对比之下果断选择零跑。现在对我来说，无论日常通勤还是偶尔周末出行，非常满足我的需求以及用车需要。 【最不满意】 最不满意在展会上看的时候，说是顶配和轻享版只是轮毂的差别，当时没看到轻享版原车，提车后发现，一把钥匙，并且副驾驶没有窗上的扶手。不过无伤大雅。 【驾驶感受】 驾驶感受* 驾驶感体验较好，电车的起步相对就比较快，提速很给力，用的经济模式，动力回收也很满意，基本能满足上下班通勤的需要，方向盘相对比较灵敏，驾驶感受良好。 【乘坐体验】 乘坐空间：身高一米60，体重130斤，整体驾驶位乘坐空间比较够用，座椅是有点包裹座椅的意思，略微后倾，但是作为新手，还没完全适应，目前是买了一个靠背，放在腰的位置，这样开车起来比较舒服，也可以环节作为新手开车的紧张，有安全感。 第二排空间：我平常是和老公一起，他坐副驾，后排基本很少用，老公身高175,体重160斤，坐在后排压不觉得拥挤，可以满足临时载人的需求。 【保养】 保养当时咨询的是每次156元，更换东西额外加钱 【购车经历】 销售态度 销售服务态度相对比较好，本身是5月底下的订单，但是到6月还没有交车，所以销售主动联系享受了6月的优惠。但是当时因为资金问题没有加钱选购绿色的，到了6月居然有加装优惠，这个是没享受到，有点遗憾，不过销售安慰我说，白色不过时，比较耐看，从这个角度想也没有那么遗憾。毕竟买定离手。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

坐标桂林，裸车6.15轻享版310续航的，保险3600，上牌500，落地65600，送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的，每天催销售，两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的，上牌又等了一个星期才有空去提车，今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍，挺好的，再来说说车，小零真的很好开啊，之前开油车，开了电车以后真的不想在开油车啦，哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了，目前来说总体还是不错的。 我们再来说说23款槽点第一：就是内饰是布艺的，真的好容易脏啊，尤其是驾驶位门把手，不经意间门把手就黑了，真的不耐脏，不过听到24款又换为皮质内饰了，这点真的不错。目前行驶了2932公里，百公里能耗在9 Kwh左右，总的来说在广西续航还是抗打的，作为上下班通勤真的非常推荐T03，同级别的车型中，零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车，还有星河银这个颜色真的好耐看啊，推荐推荐！！